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El gobierno español ha destinado 300 millones de euros para renovar flotas de transporte de mercancías, priorizando camiones eléctricos y de hidrógeno. Esta iniciativa busca reducir las emisiones de CO2 y mejorar la eficiencia del consumo de combustible, con el objetivo de disminuir el impacto ambiental del sector para 2025.

AddSecure ha lanzado un sistema de visión directa con inteligencia artificial para eliminar puntos ciegos en camiones y mejorar la seguridad vial. Las cámaras, activadas a velocidades de hasta 30 km/h, detectan usuarios vulnerables y objetos urbanos, emitiendo alarmas para prevenir accidentes. Esta tecnología puede usarse de forma independiente o integrada en sistemas multicámara, con conectividad 4G y plataforma Cloud para una gestión centralizada. La adopción de estas tecnologías promueve una urbanización más segura según Olivier Datry de AddSecure.

La empresa de distribución de alimentos DDI ha adquirido cuatro unidades del camión Fuso eCanter, entregadas por Quadis Autolica Industriales. Estos camiones eléctricos ofrecen comodidad y seguridad, además de una autonomía de 140 km sin emisiones contaminantes. DDI apuesta por la sostenibilidad y la mejora continua en su flota.

Ford Trucks e Iveco han firmado un Memorando de Entendimiento para investigar una posible colaboración en la creación de una nueva cabina para vehículos industriales pesados. El objetivo es mejorar la competitividad, cumplir con los estándares de Visión Directa de la UE y reducir las emisiones de CO2.

Entre las decisiones adoptadas por el Gobierno durante los últimos días del mes de diciembre pasado, incluida en el Decreto-Ley 20/2022 de medidas anticrisis, se encuentra la ayuda de hasta 20 céntimos de euro por litro de combustible repostado por las empresas de transporte por carretera.

La Federación Empresarial de Transporte en Autobús de Castilla y León (Fecalbus) ha respondido a las subvenciones directas de 20,6 millones de euros a 128.242 concesionarios aprobadas este pasado miércoles por el Gobierno.

El Consejo de Ministros acaba de aprobar un nuevo Real Decreto-ley que asegura “una rentabilidad mínima del trabajo y una utilización justa de la subcontratación”, aunque el CNTC no acepta su redacción definitiva, además de articular una nueva partida de ayudas directas por vehículo. El nuevo régimen sancionador fija sanciones de hasta 4.000 euros para quienes no cumplan la Ley

“No creemos que las diferencias sean insalvables”. Así se manifiesta Carmelo González, presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, tras el rechazo expresado el pasado lunes por esta entidad a la propuesta ministerial de Ley de Cadena de Transporte.

“Vamos avanzando, pero estoy muy satisfecho”. Estas son las primeras impresiones de Julio Villaescusa, presidente de Fenadismer, tras los anuncios realizados por la ministra de Transportes, asegurando la Ley de Cadena de Transporte y una nueva partida de ayudas directas.

Un total de 250 millones de euros ya han sido abonados ha empresas y autónomos del Sector del transporte. La noticia llega una semana después de la autorización de la Comisión Europea, y estas ayudas afectan a un total de 89.675 beneficiarios del Sector del transporte por carretera.

El mes de enero suele hacerse especialmente largo. Porque llega después del parón navideño, porque el bolsillo se resiente de las fiestas y sus regalos, y porque son 31 días que parece que a todo el mundo le cuesta superar.

La colaboración entre Nacex, firma de mensajería urgente del grupo Logista, y la Asociación de la Enfermedad de Dent (Asdent), ha alcanzado un nuevo hito al cumplir siete años de andadura solidaria con la campaña “Donar un tapón, un gran gesto solidario”. En este tiempo, la compañía ha transportado más de 147 toneladas de tapones de plástico, cuya recolección ha contribuido a financiar la investigación médica de esta enfermedad minoritaria.

Mobility Bus Spain, distribuidor oficial de Tremonia en España, ha visitado recientemente las instalaciones centrales de la compañía en Dortmund, Alemania, reconocida por su liderazgo en la fabricación de microbuses eléctricos y diésel.

Con la llegada de la Operación Salida y el inicio de las vacaciones de verano, FlixBus ha reforzado su capacidad para atender la creciente demanda de viajeros que optan por desplazarse en autobús internacional. Esta compañía europea de ‘travel-tech’, que en España opera exclusivamente rutas internacionales, ha ampliado notablemente sus conexiones para los meses de julio y agosto.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia ha lanzado oficialmente su operación verano, con la puesta en marcha de un dispositivo especial que ofrecerá más de 12 millones de plazas en los autobuses municipales. El objetivo es facilitar el acceso a las playas de la ciudad durante los meses estivales, mediante el refuerzo y mejora de 12 líneas, algunas de las cuales modificarán su itinerario para llegar más cerca del litoral. Así lo ha anunciado el concejal de Movilidad y presidente de EMT, Jesús Carbonell, quien ha subrayado que se trata del mayor esfuerzo de refuerzo de servicio en la historia de la entidad.

DHL acaba de presentar su Informe de Tendencias en Comercio Electrónico 2025, un análisis exhaustivo que identifica los 15 principales cambios que marcarán el rumbo del comercio digital durante los próximos años. El estudio, basado en datos globales, revela una transformación acelerada en los hábitos de compra, impulsada por la tecnología, las nuevas plataformas de consumo y una creciente conciencia ambiental.

A partir del lunes 26 de mayo, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) pondrá en funcionamiento la nueva línea exprés X3, que conectará Barcelona y L’Hospitalet de Llobregat de forma más rápida y directa. Esta nueva línea sustituirá a la actual línea 79 (Pl. España – Av. Carrilet), ofreciendo un recorrido más eficiente y con menos paradas, además de ampliar su trazado hasta la avenida del Paral·lel.

El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado una medida destinada a fomentar la movilidad sostenible y reducir las emisiones contaminantes: la concesión de un abono transporte gratuito durante tres años para quienes entreguen voluntariamente su vehículo sin distintivo ambiental (etiqueta A). Esta iniciativa, aún desconocida para muchos ciudadanos, combina el impulso al transporte público con un alivio económico para los propietarios de vehículos más contaminantes.

El servicio de autobús transfronterizo 'Txik Txak' ha experimentado un incremento del 77 % en el número de usuarios en lo que va de año, como resultado directo del nuevo convenio firmado entre el Ayuntamiento de Irun y el Syndicat des Mobilités Pays Basque Adour. Este acuerdo ha supuesto una mejora notable en las frecuencias del servicio, tanto en invierno como en verano, especialmente en la línea más directa, que ha pasado de circular cada 50 minutos a hacerlo cada 30 minutos de lunes a sábado.

La Generalitat ha anunciado una línea de ayudas directas de 15.000 euros por vehículo pesado afectado por la DANA de octubre de 2024, una medida que la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) celebra como un logro tras meses de trabajo institucional. Estas ayudas, incluidas en el Pla Recuperem València, no estarán condicionadas y se extenderán a camiones de más de 3.500 kg, ampliando así el número de vehículos beneficiarios. La iniciativa da respuesta al grave impacto que la catástrofe climática tuvo sobre el sector, con más del 50% de las empresas de transporte valencianas afectadas y unas pérdidas estimadas en 2.189 millones de euros, especialmente entre pymes y autónomos.

La Confederación Nacional de Pymes (Conpymes) advierte que el reciente apagón eléctrico en la península ibérica causará pérdidas millonarias, especialmente en el comercio. Exigen al Gobierno medidas urgentes para apoyar a las pymes y autónomos, que enfrentan un contexto adverso por reformas legislativas y otros desafíos económicos. “Aunque aún se están valorando los daños, aconsejamos a empresas y particulares que notifiquen cuanto antes los siniestros a sus aseguradoras, documentando con detalle los perjuicios sufridos”, ha recomendado Torres.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha puesto en marcha el proceso para aprobar un Real Decreto que permitirá la concesión directa de ayudas de hasta 2.000 euros destinadas a financiar la obtención de los permisos de conducir de clase C y D, correspondientes a camiones y autobuses, respectivamente. Con esta medida, el Ejecutivo busca dar respuesta a la escasez de conductores profesionales y facilitar la incorporación de nuevos perfiles al sector del transporte por carretera.

Durante la sesión plenaria celebrada este lunes 21 de abril, la Asamblea de Ceuta debatió una propuesta impulsada por la diputada Julia Ferreras, del grupo parlamentario Ceuta Ya!, que planteaba la implantación de un programa experimental para ofrecer gratuitamente el servicio de transporte urbano durante los fines de semana. La iniciativa fue finalmente desestimada por una amplia mayoría, al obtener únicamente dos votos a favor, tres abstenciones y 16 votos en contra.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una consulta pública previa para recabar opiniones sobre un proyecto de Real Decreto que permitirá la concesión directa de subvenciones para obtener los permisos de conducción de las clases C (camiones) y D (autobuses).

El Gobierno propone reducir la jornada laboral a 37,5 horas semanales, respaldada por sindicatos y criticada por patronales. La reforma afectará a más de 12 millones de trabajadores y contempla multas de hasta 10.000 euros por incumplimiento. El sector del transporte expresa preocupación por su adaptación a normativas europeas. Aunque la norma ya ha sido publicada en el BOE, el Gobierno ha establecido un periodo transitorio que se extenderá hasta el 31 de diciembre de 2025. A partir del 1 de enero de 2026, todas las empresas deberán cumplir plenamente con el nuevo límite de 37,5 horas semanales. Para facilitar esta transición, especialmente en sectores con condiciones laborales específicas como el transporte profesional, se ha previsto una adaptación progresiva de la normativa. En el caso de los contratos a tiempo parcial, aquellos que igualen o superen la nueva jornada pasarán automáticamente a ser considerados de jornada completa.

La Unión Europea ha aprobado una nueva normativa que reduce la edad mínima para obtener el permiso de conducir autobuses de 24 a 21 años, con la condición de que los conductores cuenten con un certificado de competencia profesional. Esta medida forma parte de un conjunto de reformas destinadas a paliar la escasez de conductores profesionales en el sector del transporte, facilitando el acceso de los jóvenes a la profesión.