Fenadismer considera que la sentencia está lo suficientemente motivada
La Federación aclara que el recurso de la Diputación es la única instancia judicial posible es la del recurso en casación ante el Tribunal Supremo, cuyos fundamentos de interposición son limitados, ya que la Administración recurrente deberá justificar “interés casacional objetivo” para que el recurso sea admisible. En este aspecto, Fenadismer considera que la sentencia está lo suficientemente motivada y fundamentada en la normativa europea sobre tarificación de las carreteras, que no suscita problema interpretativo alguno que revista interés general para motivar su conocimiento por el Tribunal Supremo.
Además, ante la decisión de la Diputación de Guipúzcoa de mantener el cobro del peaje anulado, las asociaciones de transportistas han acordado solicitar a cada uno de los partidos políticos que componen las Juntas Generales de Guipúzcoa para que acuerden la suspensión provisional de la aplicación del peaje a camiones hasta que el Tribunal Supremo resuelva lo que proceda. En relación a la posibilidad de recuperar todo el importe recaudado, Fenadismer recomienda a todos los transportistas afectados que conserven tanto las facturas de los peajes abonados como de las sanciones impuestas a los transportistas que no se registraron en su día en el nuevo sistema declarado ahora ilegal.
CETM
En opinión de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM), el deseo de mantener estos peajes responde a un injustificable e inaceptable afán recaudatorio de la Diputación, que terminará por chocar con los intereses de todos los Guipuzcoanos si, tal y como la sentencia del TSJPV hace suponer, los peajes son finalmente declarados ilegales por el Tribunal Supremo y, al igual que ocurrió con el ‘céntimo sanitario’, se deba proceder a la devolución total de los mismos más los intereses correspondientes, con el consiguiente menoscabo para las arcas públicas.
En este sentido, la CETM recomienda a todas las empresas de transporte que conserven los justificantes de pago de todos los peajes abonados en estos tramos de la A-15 y N-I, de cara a una más que probable futura reclamación.
