IRU acaba de cumplir 50 años de representación ante la UE con un acto especial de aniversario en el que han tomado parte autoridades de la UE, ministros (entre ellos, el secretario de Estado español, David Lucas) y otros líderes del Sector, aportando sus opiniones acerca del pasado, el presente y el futuro del transporte por carretera.
IRU, la Unión Internacional de Transportes por Carretera, se fundó en 1948 en Ginebra para ayudar a la Europa devastada por la guerra a reconstruir sus conexiones de transporte. Para apoyar dicho empeño, abrió en 1973 una representación permanente ante la entonces Comunidad Económica Europea (CEE) en Bruselas, siendo pionera en ello.
IRU representa en la actualidad a más de un millón de transportistas
La oficina de representación de IRU en Bruselas se centra en “la elaboración de políticas a nivel de la UE, garantizando que la voz de las empresas de transporte por carretera se escuche ‘alto y claro’. Trabaja en estrecha colaboración con la Comisión Europea, el Consejo y el Parlamento en diversos ámbitos”, como lo demuestra, entre otras cosas, su posición como “socio oficial que representa a los empresarios en el comité de diálogo social sectorial para el Sector del transporte por carretera”.
El presidente de IRU, Radu Dinescu, afirma que "desde el establecimiento de una política común de transportes, el mercado único y la caída del Telón de Acero, hasta la pandemia y la guerra de Ucrania, el Sector del transporte por carretera de la UE ha apuntalado el desarrollo europeo a lo largo de los hitos más importantes del continente.
Junto con nuestros principales miembros, Asociaciones y empresas de movilidad y logística, nos esforzamos por dar forma a políticas que permitan a nuestro Sector prosperar en interés de los ciudadanos, las comunidades y las empresas de la UE".
Tiempo de retos
Por su parte, Raluca Marian, directora de Defensa de la UE de IRU, considera que "después de 50 años, el Sector del transporte por carretera se encuentra en una encrucijada en la UE, con la digitalización y la descarbonización acechando.
La patronal también está conmemorando sus 75 años de vida
"La transformación digital del Sector del transporte es crucial para impulsar la eficiencia, mantener la competitividad de la economía de la UE y apoyar la descarbonización, pero viene con su parte de desafíos".
Por esa razón, reconoce que “nuestro Sector está plenamente comprometido con la descarbonización, pero no podemos dar pasos decisivos solos, ya que no controlamos las condiciones previas, como el despliegue de la capacidad de las infraestructuras y el desarrollo tecnológico", a pesar de lo que “me anima la seriedad con la que el Sector busca soluciones, y cuento con el apoyo de las autoridades de la UE y de los Estados miembros", concluye.
