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Pagar tarde se ha convertido en una norma no escrita dentro del tejido empresarial español. Lejos de ser una excepción, los retrasos en los pagos son ya parte estructural del funcionamiento de muchas compañías, especialmente grandes corporaciones. Y es precisamente esta dinámica la que la Plataforma Multisectorial contra la Morosidad (PMcM) califica como una "bomba de relojería", advirtiendo que pone en riesgo la supervivencia de miles de pymes.

En febrero de 2023, la Comisión Europea propuso una revisión del Reglamento (UE) 2019/1242 sobre normas de emisión de CO2 de los vehículos pesados nuevos en la UE. Los cambios propuestos ampliarían el ámbito de aplicación del reglamento para incluir autobuses urbanos, autocares, remolques y tipos adicionales de camiones. El objetivo es reducir, para 2040 las emisiones medias de CO2 de los vehículos pesados nuevos en un 90% respecto a los niveles de 2019.

‘La perspectiva de género y diversidad en la prevención de riesgos laborales en el Sector de la Logística y el Transporte’. Bajo este título encontramos un estudio de investigación elaborado por UNO y la Comunidad de Madrid que pretende acercarnos un poco más a las diferencias de género que existen en nuestro Sector a la hora de analizar los riesgos laborales.

Los semirremolques de lona S.CS EcoGeneration de Schmitz Cargobull han obtenido el Premio Alemán de Sostenibilidad al Diseño 2022 tras “impresionar al jurado”, apuntan desde el fabricante germano

El consejero Díez de Revenga presenta a la Mesa del Transporte las novedades del nuevo sistema de movilidad regional que entra en vigor el 3 de diciembre.

El patrocinio de la compaía del equipo será para esta temporada 2020-21; el equipo actualmente milita en la categoría LEB Plata y cuyo objetivo para final de esta temporada es ascender a LEB Oro.

Iveco Bus presenta en Busworld Europe 2025 dos estrenos mundiales: el eDaily Low Entry, un minibús eléctrico, y el G-Way, un midibús compatible con biometano. La marca destaca su compromiso con la movilidad sostenible y ofrece una gama de vehículos multienergía y servicios para optimizar flotas en su transición energética.

El informe Driving profitability destaca que los costes de combustible y peajes son cruciales para la rentabilidad de los operadores de transporte en Europa. En un contexto económico incierto, se enfatiza la importancia de monitorizar el coste total de propiedad (TCO) para mantener competitividad y sostenibilidad ante fluctuaciones y cambios regulatorios.

Santiago de los Caballeros avanza hacia una movilidad moderna y sostenible con la tecnología de Busmatick en su Sistema Integrado de Transporte. Este sistema, que incluye autobuses y teleférico, mejorará la experiencia del usuario y fomentará un transporte público eficiente y conectado en la región.

El modelo de financiación de las infraestructuras viarias en España está cambiando de forma notable. Según el informe de la Fundación Corell, los ingresos de las concesionarias de autopistas de peaje se redujeron un 38 % en la última década, al pasar de más de 2.000 millones de euros en 2012 a 1.253 millones en 2021. La causa principal ha sido la reversión al Estado de varias autopistas tras finalizar sus contratos de concesión, lo que ha disminuido de forma considerable la recaudación directa vía peajes. Esta situación abre un debate de fondo sobre cómo garantizar la sostenibilidad financiera y el adecuado mantenimiento de la red de carreteras sin sobrecargar los presupuestos públicos ni generar desequilibrios entre los distintos modos de transporte.

El autobús bajo demanda se consolida como pieza clave de la movilidad rural en Castilla-La Mancha con el anuncio de una ampliación del modelo de Transporte Sensible a la Demanda (TSD) durante los años 2025 y 2026. Así lo ha comunicado el consejero de Fomento, Nacho Hernando, quien también ha presentado junto a la Universidad de Castilla-La Mancha (UCLM) una nueva Cátedra institucional sobre este sistema, orientada a investigar y mejorar su aplicación.

La empresa de transporte Alsa ha sido reconocida este martes con el Sello de Turismo Familiar, un distintivo otorgado por la Federación Española de Familias Numerosas (FEFN) que certifica su compromiso con un modelo de movilidad pensado para familias de todas las edades y condiciones.

La empresa suiza Transports Vallée de Joux, Yverdon and Ste-Croix (TRAVYS) ha encargado una nueva flota de autobuses 100% eléctricos a Irizar e-mobility para operar en la ciudad de Yverdon-les-Bains, en el cantón de Vaud.

EMT Madrid ha culminado con éxito un curso de formación dirigido a 118 nuevos conductores, que han completado un intensivo programa de cinco semanas de duración. Durante este tiempo, los aspirantes recibieron un total de 175 horas de capacitación, que incluyeron tanto formación teórica como práctica. Además de superar pruebas exigentes y pasar un reconocimiento médico obligatorio, los nuevos profesionales han tenido la oportunidad de entrenarse en conducción real, tanto con como sin viajeros a bordo.

El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) y el Ayuntamiento de Castellbisbal han presentado esta mañana el nuevo servicio de bus urbano en el municipio, que a partir de hoy será gestionado y titularizado por el AMB, integrándose en el servicio de Bus Metropolitano. Este cambio forma parte de un proceso de traspaso de los servicios de bus urbano de la segunda corona metropolitana al AMB, según establece la Ley 31/2010 del Área Metropolitana de Barcelona.

El operador de transporte canadiense TransLink, responsable de la red de transporte regional del área metropolitana de Vancouver, ha adjudicado a Solaris un contrato para el suministro de 107 trolleybuses por un importe aproximado de 120 millones de euros. Además, el acuerdo contempla la opción de ampliar el pedido con hasta 201 unidades adicionales de 12 metros y 204 unidades articuladas de 18 metros, lo que podría convertir este proyecto en uno de los de mayor volumen desarrollados por la compañía.

Lyst-Reisen ha dado un paso importante en la modernización de su flota con la incorporación de 16 nuevos autobuses Mercedes-Benz Citaro. Estos vehículos, de los cuales 11 son estándar y los cinco restantes articulados, comenzarán a operar en Würzburg y sus alrededores a partir del 1 de septiembre de 2024.

"2023 ha sido un año enérgico en cuanto a matriculaciones y si analizamos el segmento de 3,2 toneladas a 3,5 toneladas, donde estamos presentes con la Renault Trucks Master, los resultados son realmente positivos, con un incremento en las matriculaciones del 33,2% respecto al año anterior y donde los modelos destinados al transporte de mercancías han manifestado una gran fortaleza en 2023, con incremento en las matriculaciones del 40% para las versiones furgón y del 22% para las versiones chasis y plataforma cabina", afirma Ignacio Mielgo, director de Vehículos Comerciales de Renault Trucks España.

El 'Especial NEXOTRANS Ligeros' recoge la opinión de los principales fabricantes nacionales y toda su oferta de producto. El resultado de Dacia en 2023 se traduce en un total de 257 unidades matriculadas, 201 del modelo Sandero Van y 56 del Duster Van.

DAF presentó su gama de vehículos XB en un evento en el que 350 operadores pudieron probar los modelos en un circuito. La compañía busca crecer en los segmentos de construcción y municipalidades, y destacó las características y prestaciones de los vehículos, como una mayor visión directa y la eliminación del sistema EGR para reducir el consumo. Además, mencionaron las opciones de ejes y el programa 'Ready to go' que agiliza la entrega de los vehículos.

Bart Bosmans ha sido nombrado nuevo director de marketing y ventas de DAF, así como miembro del consejo de administración de la marca. Esta decisión tendrá efecto a partir del día 1 de septiembre momento en que será oficial también la jubilación del hombre al que sustituye, Richard Zink.

Yvonne Zhang, investigadora asociada en Interact Analysis, afirma que en mayo, China matriculó más de 21.000 vehículos eléctricos para uso profesional.

Las nuevas instalaciones llevarán a cabo servicios de mantenimiento y ayudarán a los operadores en la electrificación de sus flotas. Han sido calificadas con un excelente según el análisis de sostenibilidad Breeam

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de abril un incremento del +29,9% (con un volumen total de 278 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Eso se traduce en un descenso cuantitativo de casi 200 vehículos, pero la tendencia alcista se mantiene.

Los resultados de matriculaciones del mes de abril permiten que el primer tercio de 2023 concluya con muy buenas noticias, tanto en los Comerciales como entre los Industriales.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha concedido provisionalmente 326,5 millones de euros en ayudas directas a las comunidades y ciudades autónomas y entidades locales que hayan rebajado al menos un 50% el precio de los abonos y títulos multiviaje de transporte público colectivo de su competencia durante seis meses, siempre y cuando se hayan aplicado, como tarde, desde el 1 de febrero.

Los fondos se transferirán a las comunidades y ciudades autónomas para la concesión de ayudas a autónomos y pequeñas y medianas empresas privadas de transporte de viajeros por carretera y a las que intervienen en el transporte de mercancías por carretera, para impulsar su digitalización y la aplicación de nuevas tecnologías. Éstas dispondrán de un plazo de cinco meses desde la concesión de la subvención para publicar las convocatorias de las ayudas a pymes y autónomos.

El mercado de semirremolques completa un primer trimestre nada favorable para sus intereses, casi un -5% sobre 2022, según Asfares.

¿Cómo se podría saber cuáles son las principales preocupaciones de un sector de actividad determinado? Pues conociendo sus búsquedas más frecuentes en Google.

España perdió un -14,1% en la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de octubre, con un total de 5.030 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 769 vehículos.

Los camiones y autobuses representan el 2% del total de los vehículos que circulan por las carreteras, pero son responsables del 28% de las emisiones de CO₂ del transporte por carretera en España, al menos según los datos de 2020.

Las matriculaciones de vehículos rígidos de más de 16 toneladas registraron el pasado mes de abril un descenso del -5,7% (hasta un total de 281 unidades), según los datos aportados por Anfac y el resto de Asociaciones del Sector.

Y esa cifra supone casi el 90% de la producción total de Turquía en dicho segmento, con destino a un total de 16 países, lo que supone una gran satisfacción para el fabricante turco.