Baumann

La transición hacia la electromovilidad sigue ganando impulso para MAN Truck & Bus. Durante la conferencia de prensa previa a la IAA Vehículos Comerciales, celebrada el martes en Frankfurt am Main, Friedrich Baumann, miembro de la junta ejecutiva de ventas y soluciones para clientes, anunció que las ventas iniciales de los camiones eléctricos de la empresa han superado todas las expectativas, pues apenas siete meses desde el inicio de las ventas, MAN ha recibido casi 2.000 consultas y pedidos para sus nuevos modelos MAN eTGX y MAN eTGS eTrucks.

El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus alcanzó un volumen total de entregas de 116.000 unidades en 2023, lo que se traduce en un crecimiento del 37% respecto al ejercicio anterior.

MAN Truck & Bus ha iniciado las ventas del primer camión eléctrico pesado de su historia, del que ya ha recibido 600 pedidos. Las previsiones que maneja la marca apuntan a que las primeras 200 unidades llegarán a una serie de clientes seleccionados a partir de 2024, antes de que la producción en la planta de MAN en Múnich comience a incrementar su volumen a partir del año siguiente, a medida que aumenten los pedidos.

Un MAN TGX ‘León Blanco’, propiedad del polaco Paweł Pabich, ganador del concurso MAN Truck Champions Europe 2023.

El jurado internacional del Red Dot Design Award 2023 le ha designado como ganador en la categoría de ‘Diseño de producto’.

El proveedor internacional de servicios de logística Duvenbeck se ha fijado la fecha de 2026 para comenzar a realizar las operaciones que lleva a cabo para Volkswagen Group Logistics con camiones MAN

El Ministerio Federal de Digital y Transporte de Alemania, junto con Baden-Württemberg y Renania-Palatinado, financiará 226 millones de euros para desarrollar 100 camiones de pila de combustible. Este proyecto busca descarbonizar el transporte por carretera y promover el hidrógeno como energía sostenible, con camiones que alcanzarán más de 1,000 km de autonomía. El proyecto no solo busca avanzar en la tecnología de camiones de hidrógeno, sino también sentar las bases para una infraestructura de repostaje eficiente. El Dr. Volker Wissing subrayó la importancia de garantizar un suministro competitivo de hidrógeno líquido verde, destacando que la colaboración entre los sectores público y privado será crucial para lograr este objetivo.

MAN Truck & Bus entrega su primer camión eléctrico, el MAN eTGX, al grupo dräxlmaier para transportar baterías del Porsche Macan. Este hito marca una nueva era eléctrica en la industria. Con una batería de 534 kWh y carga sostenible, se prevé que MAN entregue más camiones eléctricos en el futuro.

E.ON y MAN Truck & Bus colaboran para expandir la infraestructura de recarga de vehículos industriales en Europa, con planes de establecer 170 estaciones y 400 puntos públicos. Este proyecto busca impulsar la adopción de vehículos eléctricos en el sector industrial para cumplir con objetivos de reducción de emisiones.

MAN Truck & Bus no ha cambiado su filosofía acerca de las cero emisiones. Su apuesta sostenible se basa en los vehículos eléctricos de batería, pero ahora anuncia un nuevo complemento.

El espacio de almacenamiento, los asientos, el volante, la seguridad y el confort. Estos son solo algunos de los parámetros evaluados por la revista germana Fernfahrer en su comparativa entre cabinas

FlixBus, el mayor operador europeo de transporte de larga distancia por carretera ha lanzado, en colaboración con Inflight VR, el primer programa piloto de realidad virtual de Europa en autobuses de larga distancia. La línea con los contenidos de VR disponibles parte de Barcelona y tiene paradas en Perpiñán, Montpellier, Nimes y Lyon. Después del éxito del proyecto en las líneas FlixBus de Estados Unidos, Barcelona ha sido la ciudad europea donde se inicia el programa piloto que tendrá lugar a lo largo del mes de julio. La línea ofrece entretenimiento inmersivo a sus pasajeros sin ningún coste añadido al precio habitual del billete.

FlixBus, la compañía de movilidad de larga distancia europea, que en 2018 se expandió a Estados Unidos, ha lanzado recientemente el primer programa piloto de realidad virtual del mundo en autobuses de larga distancia, denominado #FlixVR, comenzando con rutas seleccionadas hacia y desde Las Vegas. El programa estará disponible hasta marzo de este año aunque se podría alargar en el tiempo e implementar en los FlixBus de Europa.

El stand del Grupo en su 25 aniversario dio cabida a las últimas novedades en soluciones de integración basadas en los recientes productos de sus partners: Hyster, RedPrairie, JCB (Industrial Equipment), LXE, Vocollect, Motorola Baumann y Terberg. JCB (Industrial Equipment) se estrenaba como partner de Alfaland, que distribuirá a nivel nacional su modelo Teletruck para completar así su oferta de maquinaria.

Una de las 100 principales corporaciones industriales del mundo, Saint Gobain, ha mantenido a Hyster como uno de sus cuatro suministradores preferentes de equipos de manipulación de materiales para sus operaciones a nivel europeo hasta 2010.