cambio climatico

El Think Tank Movilidad de la Fundación Corell organiza su V Foro sobre el Cambio Climático y la Movilidad, donde se invita a una reflexión sobre la transformación real de la movilidad y a hacer un balance crítico sobre las actuaciones que se han llevado a cabo o están en marcha en el marco de la transición energética, garantizando su crecimiento sostenido en los próximos años hasta el 2035.

El Gobierno de Tasmania ha incorporado dos nuevos autobuses eléctricos de batería de la gama Kinetic a la red de transporte público de la capital. Formarán parte de la ruta Skybus en la capital del país, Hobart.

La flota de BYD ADL Enviro200EV de un piso operará en las rutas 1 y 2 de Perth, conectando áreas con el centro de la ciudad, desarrollos comerciales y de ocio, Perth Royal Infirmary, establecimientos educativos y campo de fútbol local.

Hydrogen UK ha reclamado una rápida transición para cumplir los objetivos, de cara al cambio climático, y crear nuevos puestos de trabajo para Reino Unido, utilizando el hidrógeno. Con este hecho, esperan aumentar el soporte de hidrógeno para ayudar a una economía altamente eficiente en cuanto a hidrógeno dentro de la región y favorecer en la transición de los combustibles fósiles.

La Generalitat, a través de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, ha destinado 15 millones de euros adicionales de ayudas a los concesionarios de transporte de viajeros y viajeras por carretera para mitigar las pérdidas ocasionadas por el Covid-19. El conseller Arcadi España ha anunciado esta nueva línea de ayudas correspondiente a este ejercicio 2021, tras la reunión que ha mantenido con la secretaria Autonómica de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, María Pérez, para analizar la situación del sector

El nuevo Módulo de acción sobre el carbono de la compañía, abordará el cambio climático impulsando una reducción significativa de las emisiones a largo plazo. Se centrán en la cadena de suministros como principal meta.

La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) se ha comprometido a estudiar las diferentes formas de implementación de soluciones basadas en el hidrógeno, con el objetivo de descarbonizar el sistema energético, el transporte y el sector industrial, entre otros, para conseguir mitigar las consecuencias del cambio climático.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones Anfac ha decidido desistir del procedimiento de infracción contra el Reino de España ante la Comisión Europea que inició por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética de Baleares, en vigor desde el pasado mes de marzo. La mencionada Ley incluía la prohibición de circulación por las islas, a partir de 2025, de vehículos diésel (coches y motos).

A un día de dar por finalizada la Cumbre del Clima COP25, todavía son muchas las incógnitas que hay sobre la mesa de negociaciones en torno a cómo se debe actuar para resolver el problema del cambio climático. Aunque la falta de consenso en Madrid no impediría que el Acuerdo de París entre en vigor por completo en 2020, y es que el pasado mes de noviembre, el Parlamento Europeo ya declaró que el planeta está en estado de “emergencia climática” y es necesario actuar de inmediato. Una declaración simbólica con el objetivo de llamar la atención para que la clase política, las empresas, y la sociedad en general redoble sus esfuerzos en la lucha contra el calentamiento global, con el foco de conseguir la neutralidad de carbono en el año 2050.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ha recibido positivamente el anuncio de acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado – Comunidad Autónoma de Illes Balears sobre la Ley autonómica de cambio climático y transición energética.