Cambio climático

Hydrogen UK ha reclamado una rápida transición para cumplir los objetivos, de cara al cambio climático, y crear nuevos puestos de trabajo para Reino Unido, utilizando el hidrógeno. Con este hecho, esperan aumentar el soporte de hidrógeno para ayudar a una economía altamente eficiente en cuanto a hidrógeno dentro de la región y favorecer en la transición de los combustibles fósiles.

La Generalitat, a través de la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, ha destinado 15 millones de euros adicionales de ayudas a los concesionarios de transporte de viajeros y viajeras por carretera para mitigar las pérdidas ocasionadas por el Covid-19. El conseller Arcadi España ha anunciado esta nueva línea de ayudas correspondiente a este ejercicio 2021, tras la reunión que ha mantenido con la secretaria Autonómica de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, María Pérez, para analizar la situación del sector

El nuevo Módulo de acción sobre el carbono de la compañía, abordará el cambio climático impulsando una reducción significativa de las emisiones a largo plazo. Se centrán en la cadena de suministros como principal meta.

La Asociación Española del Hidrógeno (AeH2) se ha comprometido a estudiar las diferentes formas de implementación de soluciones basadas en el hidrógeno, con el objetivo de descarbonizar el sistema energético, el transporte y el sector industrial, entre otros, para conseguir mitigar las consecuencias del cambio climático.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones Anfac ha decidido desistir del procedimiento de infracción contra el Reino de España ante la Comisión Europea que inició por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética de Baleares, en vigor desde el pasado mes de marzo. La mencionada Ley incluía la prohibición de circulación por las islas, a partir de 2025, de vehículos diésel (coches y motos).

A un día de dar por finalizada la Cumbre del Clima COP25, todavía son muchas las incógnitas que hay sobre la mesa de negociaciones en torno a cómo se debe actuar para resolver el problema del cambio climático. Aunque la falta de consenso en Madrid no impediría que el Acuerdo de París entre en vigor por completo en 2020, y es que el pasado mes de noviembre, el Parlamento Europeo ya declaró que el planeta está en estado de “emergencia climática” y es necesario actuar de inmediato. Una declaración simbólica con el objetivo de llamar la atención para que la clase política, las empresas, y la sociedad en general redoble sus esfuerzos en la lucha contra el calentamiento global, con el foco de conseguir la neutralidad de carbono en el año 2050.

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ha recibido positivamente el anuncio de acuerdo de la Comisión Bilateral de Cooperación Administración General del Estado – Comunidad Autónoma de Illes Balears sobre la Ley autonómica de cambio climático y transición energética.

La plataforma LOGIS Bages, titularidad de Cimalsa, que tiene una superficie de 87.000 metros cuadrados, ha recibido de la empresa proveedora Electra Caldense Engergía S.A. la certificacion que durante el año pasado 2018 la energía suministrada en estas instalaciones ha sido producida en un 100% por fuentes de energía renovables.

La Consejería de Infraestructuras, Medioambiente y Cambio Climático del Principado de Asturias transformará, a lo largo de 2021, el actual billete único, que cada año se utiliza en más de 18 millones de viajes en el transporte público, en una tarjeta monedero sin caducidad. La futura tarjeta permitirá desplazarse por todo el territorio y en todos los modos de transporte. Además, ofrecerá la mejor tarifa en cada momento, con descuentos progresivos en función del uso, por lo que se convertirá en una herramienta fundamental en la promoción de este tipo del transporte. Las ventajas del nuevo billete sin caducidad se extenderán a toda la población, con lo que Asturias volverá a convertirse en una comunidad pionera tecnológicamente en el transporte público.

El BEI ha proporcionado cerca de 200 millones de euros para reducir las emisiones contaminantes generadas por los autobuses que circulan por grandes núcleos urbanos en España. Desde 2017, el banco de la Unión Europea ha facilitado esta financiación dentro del programa Cleaner Transport Facility, destinado a impulsar sistemas de transportes más limpios. Se trata de un instrumento financiero conjunto del BEI y la Comisión Europea que está contribuyendo a que ciudades como Las Palmas de Gran Canaria, Barcelona, Valencia o Palma de Mallorca dispongan de nuevos autobuses, híbridos, eléctricos o de gas natural comprimido de última generación, que sustituyen a vehículos diésel antiguos más contaminantes.

TMB ha adherido a la campaña de acción climática de la Unión Internacional del Transporte (UITP) One Planet, One Plan , que incluye un manifiesto y una propuesta de actuación en cuatro pasos . La iniciativa hace un llamamiento a los líderes de todo el mundo a actuar contra el cambio climático, ya hacerlo dándole al transporte público un papel central. Los próximos días, las pantallas MouTV de metro y autobús emitirán el vídeo que la UITP ha preparado para difundir este mensaje.