decibelios

El pleno del Parlamento Europeo ha aprobado la nueva directiva que impone límites más rigurosos de ruido para coches, de los actuales 74 a 68 decibelios. En el caso de los vehículos más potentes podrán ser superados en nueve decibelios como máximo mientras que los camiones pesados de más de 12 toneladas deberán reducirlos de los 81 a los 79 decibelios.

Más de seis horas de reunión fueron necesarias ayer para que el Gobierno se comprometiera con el Comité Nacional a poner en marcha medidas para reducir el impacto que la subida de los combustibles está teniendo sobre las empresas de transporte.

Bridgestone lanza su nuevo neumático insignia para el segmento de autobuses urbanos, el Bridgestone U-AP 002. Descendiente del U-AP 001, el neumático ha sido diseñado para reducir, por su menor resistencia a la rodadura, el consumo de combustible y las emisiones de gases en zonas urbanas congestionadas. Además, al aumentar la vida útil de los neumáticos gracias a una mayor durabilidad, resulta un neumático que permite disminuir el coste total de propiedad.

Grupo Castrosua ha publicado en su web, un post en el que plantea alternativas de movilidad para reducir la contaminación del aire.

Todos los agentes que están involucrados en la Movilidad de personas y mercancías, desde sus diferentes ámbitos, tienen como objetivo prioritario el factor medioambiental como vía para mejorar la Movilidad y, con ella, la calidad de vida de las personas. Así se desprende de las intervenciones que han tenido lugar en el Congreso de Tecnologías de Transporte, ITS Euskadi. El Congreso, organizado por el Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi, se ha celebrado en las instalaciones de Tecnalia, en el Parque Tecnológico de Vizcaya, ha alcanzado ya su décima edición y ha contado en la apertura con el Director General de Movilidad Sostenible de la Diputación de Vizcaya, Ángel Anero; el anfitrión del evento, Tecnalia, representado por su Director de Mercado de Industria y Transporte, Javier Coleto; y el Vicepresidente del Clúster, Claudio Lesaca.

En línea con su apuesta por una movilidad sostenible, el Ayuntamiento de Madrid apuesta de nuevo por el vehículo Iveco Stralis propulsado por gas natural comprimido (GNC) con la adquisición de 36 nuevas unidades para su flota de recogida de residuos urbanos. Este modelo se produce en exclusiva en la fábrica de Iveco en Madrid, la única planta en España que produce vehículos industriales pesados.

Iveco Bus ha entregado 5 unidades Urbanway de 18 metros, con tecnología híbrida a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, sumándose a las 6 unidades Heuliez GX ya en funcionamiento, de las 12 entregadas anteriormente por la marca. IVECO demuestra ser, una vez más, una pieza integral en la estrategia de los planes de movilidad urbana sostenible del área metropolitana de Pamplona.

El día 17 de junio, Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, ha entregado a Thierry Philip, vicepresidente de la metrópolis de Lyon y responsable de medio ambiente, salud y bienestar, las llaves de un vehículo 100% eléctrico para la recogida de residuos. Este Renault Trucks D Wide Z.E. de preserie, primero de la segunda generación de camiones eléctricos de Renault Trucks, entra en funcionamiento en la metrópolis de Lyon desde este mes de junio de 2019.

Bridgestone ha lanzado su primer neumático destinado enteramente al segmento de los autocares, el Coach-AP 001. Un producto que se caracteriza por su resistencia a la rodadura, así como un alto rendimiento en condiciones húmedas e invernales, señala el fabricante. La comercialización de este nuevo neumático de Bridgestone comenzará en octubre de 2019, siendo la medida principal la 295/80R22.5.

El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido al veredicto de la prensa especializada y los resultados obtenidos coinciden: la tecnología Iveco de gas natural permite conseguir unos significativos ahorros en coste de combustible y aditivos, con una reducción del coste por kilómetro en torno a un 40% respecto a su equivalente en diésel. El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido a las rigurosas pruebas dinámicas de los medios especializados y los resultados de consumo obtenidos en condiciones reales y siguiendo sus rutas habituales han sido concluyentes. Las cifras absolutas de consumos varían dependiendo del recorrido concreto de cada prueba realizada, según la media de consumo de medios especializados ha sido de 27,22 kilos de GNL cada 100 kilómetros.

Transportes Genebrando Castro asociado del grupo Astre, realizará el próximo julio una prueba con varios cargadores con un camión del modelo Iveco 400 CV/GNL con una carga útil de 28 toneladas. Esta prueba, con una carga significativa para probar la eficacia de los vehículos de Gas Natural Licuado (GNL), explica en sí misma la inquietud de este asociado y del grupo para combatir el cambio climático a través de distintas acciones.

Iveco ha puesto en marcha un proyecto piloto en colaboración con el Grupo BMW para probar un camión impulsado por la energía del GNL en las operaciones logísticas del fabricante alemán de vehículos; el modelo elegido ha sido el Stralis NP, el primer camión de gas natural diseñado por Iveco para las misiones de larga distancia en la industria. Iveco acaba de lanzar otro modelo más, el Stralis NP 460, que monta un cambio automático de última generación pensado para las misiones de larga distancia más exigentes. Además, el nuevo modelo ha sido ya premiado con el galardón de “Camión con Bajo Nivel de Emisiones de Carbono del Año (Low Carbon Truck of the Year) en el Reino Unido. Disponible en la versión con Unidad Tractora rebajada, es el vehículo ideal para las misiones de transporte de larga distancia de mercancías pesadas.

Triple victoria para el Iveco Daily, premiado en Alemania como ‘Best imported transporter’ en dos categorías y ‘Best imported midi-and minibus’.

Para inscribirse en alguna de las tres categorías ("Tractor", "Distribution y "Van") de estos premios, que celebraban su primera edición, los fabricantes tenían que presentar aquellos productos lanzados en 2016 que dieran un paso más en cuanto a sostenibilidad. Vado e Torno, la revista organizadora, destacó que los premios a los vehículos fueron otorgados “en base al concepto de sostenibilidad y eficiencia, pero no solo reduciendo las emisiones contaminantes, sino también disminuyendo el riesgo tanto para el conductor como para los usuarios, con un menor impacto sobre las vías y con un ciclo de fabricación sostenible de principio a fin”.

Iveco, marca de CNH Industrial (NYSE: CNHI /MI: CNHI), ha ganado en dos de las categorías de los premios "Sustainable Truck of the Year", promovidos por la revista comercial italiana Vado e Torno, en colaboración con Lifegate, una red italiana que proporciona información, tanto nacional como internacional, y servicios sobre temas medioambientales, de energía y sostenibilidad. Estos premios surgen como respuesta a la concienciación, cada vez mayor, en cuanto a la sostenibilidad dentro del sector del transporte, premiando a los vehículos de transporte presentando durante 2016 más respetuosos con el medio ambiente. Iveco fue la única marca en contar con un vehículo nominado dentro de cada una de las categorías: el Stralis NP (Natural Power) en la de Tractor, el Eurocargo CNG en la de Distribution y el Daily Eléctrico en la categoría Van, lo que confirma la capacidad de la marca de ofrecer soluciones de transporte sostenible para cada producto de segmento del vehículo comercial.

Innovación y sostenibilidad definen los valores fundamentales de la marca Goodyear que, a lo largo de la historia, ha dedicado gran parte de sus recursos a la investigación y el desarrollo de productos más eficientes y seguros. En este sentido, no sólo se centra en la fabricación de neumáticos que reduzcan el consumo de combustible, sino que también impulsa el desarrollo e innovación tecnológica, demostrando así su férreo compromiso con el medio ambiente.

Coincidiendo con la celebración de los 100 años de Isuzu, la marca lanza la nueva generación de su pickup el Isuzu D-MAX. El vehículo fue presentado en una jornada celebrada el pasado viernes 16 de diciembre en el circuito de Franciacorta (Italia) donde se pudieron testar sus múltiples novedades.

Iveco y el Ayuntamiento de Madrid concretaban el pasado lunes 24 en un acto la entrega de vehículos Stralis propulsados por gas natural comprimido (GNC). El Consistorio ha apostado por vehículos Iveco como parte de su flota encargada de la recogida de residuos en la capital, adquiriendo 109 nuevas unidades de este camión que se produce en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid.

Luís Simões se ha convertido en la primera empresa en implantar la tecnología WeTruck, un sistema que combina la energía solar con la energía recuperada durante el frenado y la desaceleración de los camiones para abastecer el sistema de refrigeración de mercancías. Está innovación responde a la apuesta de la compañía por la I+D+i y por el cuidado del medio ambiente.

Iveco participó ayer en el Día de la Flota 2016, un evento organizado por la Asociación Española de Gestores de Flotas de Automóviles (AEGFA) en la que la marca estará presente con las versiones automática, eléctrica y de gas de su modelo Daily.

Los nuevos vehículos comerciales Transit y Transit Custom de Ford impulsados ​​por el nuevo motor diesel de 2.0 litros de Ford EcoBlue ofrecerán una mejor coste de propiedad y un mayor rendimiento para los clientes a partir de su comercialización a mediados 2016.

Ford ha presentado el nuevo motor diésel avanzado EcoBlue, que ofrecerá una eficiencia de combustible optimizada y emisiones de CO2 y óxidos de nitrógeno reducidas mediante el uso de tecnologías sofisticadas y un innovador diseño. Tomando como referencia el rendimiento y tecnología líderes en el sector de la galardonada gama de motores EcoBoost de gasolina, la gama de motores diésel EcoBlue de Ford impulsará los futuros turismos y vehículos comerciales de la marca con potencias que van desde los 100 a los 240 CV.

La empresa Transportes Inlagri, con sede en la localidad alavesa de Berantevilla, ha apostado por Iveco para ampliar su flota con la adquisición de cinco nuevas unidades de su vehículo pesado Stralis propulsado por gas natural licuado (GNL) y que se produce en exclusiva en la planta de Iveco en Madrid.

Falken Tyre, fabricante japonés de neumáticos, ha desarrollado una nueva tecnología denominada Silent Core, capaz de reducir los niveles de ruido de los neumáticos, gracias a una capa de espuma de éter-poliuretano en su cara interna.

Desde el 1 de julio de 2012, los neumáticos fabricados en la Unión Europea han de estar identificados con una etiqueta energética. Con esta medida, en vigor desde el 1 de noviembre de aquel año, se pretende informar a los consumidores sobre los niveles de eficiencia energética, seguridad y rumorosidad de las cubiertas que adquieren.

Iveco participará, por primera vez, en el Salón Internacional del Automóvil de Barcelona, que se celebra en el recinto ferial de Montjuïc del 9 al 17 de mayo. Ocupará un lugar destacado en el espacio Urban Mobility, una zona dedicada al transporte sostenible, con el nuevo Daily Natural Power de GNC.

El Volvo 7900 eléctrico híbrido será lanzado oficialmente en la próxima IAA de Hannover, que abre sus puertas en apenas tres semanas. Silencioso, más limpio y con un significativo ahorro en el consumo, representa para el fabricante sueco la próxima generación del transporte público.

Goodyear ha anunciado el lanzamiento de una nueva tecnología que reduce el ruido provocado por la resonancia de la cavidad del neumático. Se trata de SoundComfort, que se caracteriza por una espuma de poliuretano de celdas abiertas que se encuentra en la superficie interior del neumático.

El fabricante de vehículos industriales Iveco, de CNH Industrial, informó ayer de la entrega del primer camión modelo Stralis propulsado con gas natural licuado (GNL) a una empresa de transporte de la localidad gallega de Ferrol. Es el primero de este tipo que opera minería.

El fabricante de neumáticos Goodyear convocó una rueda de prensa para explicar la importancia de la nueva legislación. En la misma, mostró su entusiasmo por estas medidas que han hecho visibles los esfuerzos llevados a cabo por los fabricantes.

Las nuevas tracciones modulares TraXon aumentan el torque, la extensión de marchas y maximizan la eficiencia. Los nuevos equipamientos de ZF ofrecen una solución versátil para las distintas necesidades. Otra innovación importante es el sistema de anticipación gracias al GPS.

Iveco acaba de presentar el nuevo camión Stralis LNG (Gas Natural Licuado) en el marco de la Bedrijfsauto 2012 de Amsterdam. ‘La tecnología de vehículos de gas natural representa una prioridad en las actividades de Iveco’, ha asegurado Alessandro Mortali, vicepresidente de la gama pesada.

ID Logistics, especializado en la prestación de servicios logísticos globales, mantiene su compromiso con el medio ambiente y el desarrollo sostenible tras la puesta en marcha del primer camión híbrido para Carrefour en Francia, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes y el ruido.

Volvo Buses ha aprovechado su presencia en Busworld para presentar su nuevo urbano de piso bajo, el Volvo 7900. Destaca por ser más ligero, lo cual genera un menor consumo y acomoda más pasajeros. Ahora, dentro de esta gama, el vehículo estrella de la presentación que el fabricante sueco realizó en Kortrijk fue el 7900 híbrido.