DGT

Ante las diversas versiones que se han publicado en diferentes medios de comunicación sobre la posibilidad de que la Dirección General de Tráfico, en aplicación del proyecto de Reglamento General de Circulación todavía en tramitación, pueda sancionar a los peatones por andar o correr con determinada velocidad, el organismo ha emitido un comunicado para "negar rotundamente dicha posibilidad".

Ante las diversas versiones que se han publicado sobre la posibilidad de que la Dirección General de Tráfico (DGT) en aplicación del proyecto de Reglamento General de Circulación, todavía en tramitación, pueda sancionar a los peatones por andar o correr con determinada velocidad, este Organismo niega “rotundamente dicha posibilidad”.

La directora general de Tráfico, María Seguí, ha presentado el dispositivo especial que Tráfico ha preparado para velar por la seguridad y fluidez de los 17 millones de desplazamientos por carretera que se prevén para el periodo navideño. Dicho dispositivo finaliza a las 24 horas del martes 6 de enero.

Desde la puesta en marcha, el pasado viernes, del Plan Integral de vigilancia en carreteras convencionales, los agentes de Tráfico de la Guardia Civil han tramitado 14.289 denuncias por infracciones relacionadas con los principales riesgos de accidentes, de las cuales unas 8.197 han sido por velocidad superior a la permitida.

La Asociación Española de Normalización y Certificación (AENOR)  ha certificado el Centro de Gestión de Tráfico de Madrid de la Dirección General de Tráfico de conformidad con la norma ISO 39001 ‘Sistemas de Gestión de la Seguridad Vial: requisitos y recomendaciones de buenas prácticas’.

La directora general de Tráfico, María Seguí ha presentado un plan integral de vigilancia para carreteras secundarias que llevaran a cabo los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil  a lo largo de este mes de diciembre, en que se produce un aumento de desplazamientos en condiciones adversas y por las reuniones que se celebran en estas fechas.

La Dirección Nacional de Tráfico (DGT) ha llevado a cabo una demostración práctica del nuevo sistema de seguridad eCall, un nuevo servicio de seguridad en carretera, gracias al cual se podrían salvar centenares de vidas al año en Europa, además de constituir un enorme paso adelante hacia el “vehículo europeo conectado”, destacan desde la DGT.

La nota de prensa de balance de la DGT, al respecto de su campaña de control del transporte escolar, ha levantado ampollas entre los profesionales, tanto por su contenido como por su titular, muy alarmista y falto de rigor, a juicio de las principales asociaciones empresariales de ámbito nacional.

Coincidiendo con  la operación especial de Tráfico del puente de la Constitución-Inmaculada y con el incremento de desplazamientos durante el  fin de semana y los días siguientes, la DGT pone en marcha una campaña divulgativa y de concienciación de los peligros que suponen las distracciones al volante.

Más de 5.000 vehículos dedicados al transporte escolar y de menores fueron controlados durante la campaña especial de vigilancia que la Dirección General de Tráfico llevó a cabo entre el 24 y el 30 de noviembre para comprobar que los vehículos dedicados a este tipo de transporte cumplen la normativa establecida.

La Dirección Nacional de Tráfico (DGT) ha llevado a cabo una demostración práctica del nuevo sistema de seguridad eCall, un nuevo servicio de seguridad en carretera, gracias al cual se podrían salvar centenares de vidas al año en Europa, además de constituir un enorme paso adelante hacia el “vehículo europeo conectado”, destacan desde la DGT.

La Dirección General de Tráfico y los Ministerios de Fomento e Interior han puesto en marcha la campaña de vialidad invernal 2014-2015 en la Red de Carreteras del Estado. Con una inversión de más de 64 millones de euros, se mantiene el número de quitanieves y se aumenta la capacidad de almacenamiento de fundentes.

La Dirección General de Tráfico comenzará a lo largo de este mes la tramitación de la Orden de modificación de los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías, entre ellas el incremento de la altura a 4,50 metros y la autorización de megacamiones de 60 toneladas y 25,25 metros de longitud.

La directora general de Tráfico, María Seguí, inaugura hoy la jornada que la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) celebra en Madrid para debatir diversos temas de relevancia para el sector de la distribución como son el futuro del Plan PIVE, con un presupuesto próximo a agotarse, la elevada antigüedad del parque y la rentabilidad de las redes, que este año se prevé vuelva a quedar ligeramente por encima del breakeven.

El Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha comenzado a recopilar datos sobre gruistas fallecidos en siniestros de tráfico durante 2025. La medida responde al compromiso adquirido en la Proposición No de Ley aprobada el pasado 16 de junio en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, a instancias de la Alianza de Auxilio en Carretera.

En un momento clave para el futuro de la movilidad en España, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha señalado con firmeza la necesidad de repensar el modelo de transporte urbano. Durante un desayuno informativo organizado por Executive Forum, ha puesto sobre la mesa los principales desafíos del sector, como el envejecimiento del parque automovilístico, el incremento del tráfico en las grandes ciudades y la falta de adaptación de las infraestructuras actuales. Navarro ha hecho hincapié en que el coche conectado y seguro debe convertirse en una prioridad, al tiempo que ha reclamado una mayor inversión en innovación tecnológica y una gestión más eficiente del espacio público. Su intervención no solo ha sido una llamada de atención, sino también una invitación al diálogo y a la acción conjunta entre administraciones, empresas y ciudadanía para lograr una movilidad más segura, inteligente y sostenible.

La Alianza de Auxilio en Carretera ha hecho un llamamiento a los conductores para que extremen las medidas de seguridad vial durante este mes de agosto, en un contexto marcado por un notable aumento de desplazamientos y un posible repunte en las incidencias en carretera. Desde la organización alertan de que, ante el pico de averías y siniestros, pueden producirse retrasos o incluso desatención en los servicios de asistencia en viaje, especialmente en el caso de las averías.

Este viernes 4 de julio da comienzo la primera operación especial del verano, que se extenderá hasta la noche del domingo 6, marcando el inicio de una de las épocas del año con mayor volumen de tráfico. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé un récord de desplazamientos entre julio y agosto, superando los 100 millones de viajes por carretera, de los cuales alrededor de 27 millones se realizarán en autobús. Esta cifra representa un incremento de cerca del 5% respecto a la operación salida del año pasado.

La patronal UNO Logística ha mostrado su satisfacción por la aprobación definitiva de la circulación de camiones de hasta 44 toneladas y 4,5 metros de altura, una medida largamente reivindicada por el sector y que se considera clave para reforzar la competitividad y eficiencia del transporte en España.

La Junta Directiva de Confebus se reunió el pasado jueves, 26 de junio, en la ciudad de Valencia, en la sede de la Confederación Empresarial de la Comunitat Valenciana (CEV), como señal de apoyo y solidaridad con la sociedad valenciana por la catástrofe de la Dana, según se acordó en la primera reunión del año de la Junta, celebrada en enero.

A pesar del apagón eléctrico en la península ibérica, la DGT mantendrá las restricciones a camiones durante el puente del 1 de mayo, generando críticas del sector del transporte. La CETM denuncia que esta decisión es injusta y afecta el suministro esencial, pidiendo una rectificación urgente.Según Fenadismer, la DGT solo ha levantado las restricciones para el transporte de mercancías peligrosas, vehículos de grandes dimensiones y otros recogidos en el anexo V de la resolución vigente, excluyendo al grueso de los camiones de mercancías. Esta flexibilización se aplicará solo el 1 y 2 de mayo, y no afectará a la Comunidad de Madrid, donde se mantienen las prohibiciones de circulación en franjas horarias concretas.

Seis meses tras la DANA en la Comunidad Valenciana, las campas de auxilio están llenas de coches anegados y olvidados. Los empresarios enfrentan frustración por la falta de apoyo administrativo y asegurador, mientras los vehículos se convierten en vertederos peligrosos. Se plantean acciones legales por el abandono institucional.En los días más críticos, grúas y operarios trabajaron sin descanso junto a la UME y servicios de emergencia para despejar calles, rescatar coches y devolver algo de orden al caos. Hoy, los mismos que entonces estuvieron en primera línea viven rodeados de chatarra. Campas colapsadas, robos frecuentes, y un gasto que no deja de crecer.

España se encuentra entre los diez países de la Unión Europea con menor tasa de mortalidad por siniestros viales, con 35 fallecidos por millón de habitantes, destacando por encima de países como Bélgica (37) o Italia (51). Este buen posicionamiento en seguridad vial tiene una razón fundamental: el uso del autobús, el medio de transporte más seguro de todos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de control y supervisión de autobuses con el objetivo de garantizar la seguridad en las carreteras. La iniciativa se enmarca en la operación europea Truck&Bus, promovida por la asociación RoadPol, y se desarrollará entre el 17 y el 23 de febrero en toda la red viaria nacional.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha denunciado a 310 conductores de autobús en su última campaña de vigilancia y control del transporte de personas, llevada a cabo entre el 17 y el 23 de febrero en el marco de la Operation Truck&Bus, coordinada a nivel europeo por la asociación RoadPol.

La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) ha defendido el cumplimiento absoluto de la legislación por parte de las empresas de autobús escolar y ha trasladado un mensaje de tranquilidad a las familias, asegurando que los vehículos cuentan con seguro y autorización de transporte escolar.

Renault Group y WeRide han lanzado en Barcelona un servicio experimental gratuito de minibuses autónomos para promover la movilidad autónoma en el transporte público. Este proyecto, que cuenta con apoyo oficial, busca demostrar la madurez tecnológica de estos vehículos y fomentar su integración en ciudades europeas.Este servicio pionero cuenta con la autorización oficial del Ajuntament de Barcelona y la Dirección General de Tráfico (DGT).

La Alianza de Auxilio en Carretera denuncia la falta de acción de la DGT ante el aumento de atropellos a operarios de grúas. Tras más de tres años sin respuesta, solicitan campañas de concienciación y medidas concretas para mejorar la seguridad vial, apoyándose en los grupos parlamentarios PP y VOX. Según la Alianza, lleva más de tres años solicitando a la DGT que lance campañas de concienciación para que los conductores reduzcan la velocidad y cambien de carril al ver un operario en el arcén. Pese a la implantación de la señal V-16 y otras medidas de señalización, el número de accidentes mortales no ha disminuido.

La Federación Independiente del Transporte de Andalucía (Fedintra) refuerza su compromiso con la igualdad de oportunidades en el sector del transporte de viajeros por carretera, impulsando la integración de la mujer en la conducción de autobuses. Esta iniciativa no solo fomenta el empleo en un sector con alta demanda de profesionales, sino que también ofrece opciones de conciliación familiar y estabilidad laboral.

Vectalia ha incorporado a su flota la innovadora baliza Led One Connected con el complemento 'flecha', desarrollada por Erum Vial, compañía especializada en seguridad vial del Grupo Erum. Esta tecnología de vanguardia mejora la visibilidad y protección de los vehículos y pasajeros, reforzando el compromiso de Vectalia con la seguridad y la sostenibilidad.

La Dirección General de Transportes (DGT) de la Comunidad de Madrid ha presentado el Plan de Inspección de Transportes para 2025 y el balance de actuaciones del plan correspondiente a 2024 ante las asociaciones integrantes del Comité Madrileño de Transportes por Carretera.