Europa

Se encargará de la logística de las dos empresas del Grupo PSA en Europa y Turquía.

FedEx Express, subsidiaria de FedEx Corp y empresa de transportes exprés, ha anunciado el nombramiento de Sean Healy como director regional de Operaciones de FedEx Express Europa. Asumirá el cargo de Michael Holt, quien se retirará a finales de septiembre. Healy, fue anteriormente vicepresidente senior de Transporte, Planificación y Estrategia en FedEx Freight.

Con el fin de aumentar aún más el impulso de crecimiento, Kuehne + Nagel establecerá una región integrada en Europa a partir del 1 de enero de 2019. Bajo el techo de la región Europa con sede en Hamburgo, Kuehne + Nagel consolidará la gestión para todos los países europeos. Hansjörg Rodi, que ha sido responsable de la región de Europa Central y Oriental y Director General de Alemania desde octubre de 2016, liderará la región en Europa. La responsabilidad de dirigir la organización alemana se transferirá al Sr. Holger Ketz, actualmente jefe de transporte aéreo en la región de Europa Central y Oriental. Toda la administración de Alemania se ubicará en Bremen a partir del 1 de enero de 2019.

Tras 22 años en el mercado, propiedad del Grupo Wotrant SL y con sede en Terrassa, España; la bolsa de cargas de Wtransnet se une a las ya existentes del Grupo Alpega: Teleroute, Bursa Transport y 123cargo, con mayor presencia en otros ámbitos geográficos como Francia, Benelux y Rumania. Fundada en 2017, Alpega es una empresa de software logístico líder a nivel mundial que ofrece soluciones integrales que cubren todas las necesidades de transporte, incluyendo soluciones para la gestión de transporte (TMS) y bolsas de cargas.

Para que las compras online transfronterizas se realicen cómodamente, GLS ofrece a destinatarios de cada vez más países diferentes alternativas de entrega. La empresa de paquetería ha ampliado el FlexDeliveryService al Reino Unido. 16 países europeos que están conectados entre sí y en todas las direcciones.

VirginHyperloopOne ha firmado un acuerdo con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias ADIF para abrir un Centro de Ensayos y Desarrollo Avanzado en la región española de Andalucía, la primera instalación de desarrollo europeo de la compañía, valorada en aproximadamente 500 millones de USD. La inversión está supeditada a obtener 126 millones de euros en convocatorias de ayudas públicas (préstamos y subvenciones a I+D+i para las instalaciones) para ayudar a establecer el nuevo centro.

"Paccar logró ingresos trimestrales récord y excelentes ingresos netos en el segundo trimestre de 2018", ha dicho el director ejecutivo, Ron Armstrong, añadiendo que "los resultados financieros de Paccar reflejan la fuerte demanda mundial de camiones, el aumento de la producción de camiones Paccar, la participación en el mercado y la robustez de las ventas mundiales de piezas de recambio. El crecimiento económico y de carga positivo en América del Norte y Europa son buenos indicadores de que 2019 será otro mercado sólido de camiones".

FlixBus ya ofrece conexiones desde prácticamente todas las Comunidades Autónomas con su red internacional de destinos en 26 países europeos.

El ministro de Fomento, José Luis Ábalos, se ha reunido con la Comisaria Europea de Transporte, Violeta Bulc, quien ha aceptado estudiar la inclusión de la conexión del Corredor Mediterráneo con la fachada atlántica y cantábrica en el nuevo Reglamento CEF (Mecanismo Conectar Europa). Con el fin de abordar y llegar a un acuerdo al respecto, ambos han previsto la celebración de una próxima reunión entre los servicios técnicos del Ministerio de Fomento y de la Comisaría de Transportes.

Elena proporcionará subvenciones con un valor total de 4,7 billones de euros. Esta ayuda beneficiará directamente a Madrid, ya que es una de las cinco ciudades del proyecto Hello, uno de los seis beneficiarios.

La Directiva 2014/94/UE sobre el despliegue de la infraestructura de combustibles alternativos requiere que los Estados miembros de la Unión Europea y del Espacio Económico Europeo mejoren la información dada a los consumidores, que tienen una gran variedad de combustibles para sus vehículos. Con ese fin, se ha elaborado un estándar europeo con símbolos comunes o 'identificadores de combustible', para todos los países miembros.

La Comunidad Valenciana ha contado con una presencia especial durante la recién terminado SIL 2018, la Feria Líder de Logística, Transporte, Intralogística y Supply Chain del Sur de Europa, al ser el destino español que en la vigésima edición del evento ha contado con el título de ‘Comunidad Invitada’. Por este motivo, el Presidente de la Comunitat Valenciana, Ximo Puig, estuvo presente en la Feria para mostrar todo el potencial logístico de la comunidad, presentándose como polo de inversión y puerta de entrada al Sur de Europa. Cabe destacar que la participación de la Comunidad Valenciana en el SIL 2018 se ha realizado de forma coordinada entre la Administración y la confederación empresarial autonómica, así como las principales empresas y operadores logísticos que han estado presentes en el stand de 300 metros cuadrados con los que contaba la Comunidad dentro de la Feria. De esta manera, el destino ha podido exhibir durante tres días todo su potencial logístico con el objetivo de conseguir la mayor atracción de inversores.

La Feria Lider de Logística que tiene lugar en Barcelona ha contado con un 40% de presencia internacional. Los responsables de SIL 2018 hacen un buen balance del evento cuya vigésima edición ha tenido lugar del 5 al 7 de junio.

La jornada organizada por la Fundación Corell, con la colaboración de Astic y Confebús ‘La Normativa Social Europea de Transporte. Armonización, control y flexibilidad’, ha abordado en profundidad esta temática, cuya principal conclusión es que el futuro del transporte de mercancías y viajeros está condicionado por la lucha de intereses entre los países europeos centrales como Francia, Alemania y Austria y los periféricos, tanto del sur, como del este. El evento, que ha tenido lugar en la sede del Consejo Económico y Social, ha comenzado con la apertura por parte del presidente del CES, Marcos Peña; el presidente del Patronato de la Fundación Corell, Miguel Ángel Ochoa y el presidente de Astic, Marcos Basante, que ha realizado una introducción sobre la situación general del transporte de mercancías y viajeros en Europa: “Hay una guerra en la que los países centrales quieren cambiar el modelo y tomar el poder con medidas restrictivas”.

El camión eléctrico de batería Mercedes-Benz eActros 600 sigue ampliando su presencia en más de 15 países europeos, desde Alemania hasta Noruega, Italia, Francia o Rumanía. Utilizado en transporte de larga distancia y operaciones logísticas especializadas, el modelo ha permitido a Mercedes-Benz Trucks situarse en el primer puesto del segmento de vehículos pesados de cero emisiones en Europa durante el segundo trimestre de 2025.

La industria del transporte y la logística en Europa y Norteamérica afronta una fuerte presión por el aumento de costes operativos y los riesgos económicos, según el estudio “El Futuro de las Flotas” elaborado por Dataforce para Continental. La encuesta, realizada a 850 gestores de flotas de Francia, Reino Unido, Alemania y Estados Unidos, revela que el 76% considera que el incremento de gastos es su mayor reto y el 46% identifica amenazas derivadas de crisis, conflictos y cadenas de suministro frágiles.

Tras consolidar su presencia en México y Estados Unidos y cerrar el ejercicio actual con EBITDA positivo, la tecnológica Busup, especializada en movilidad corporativa compartida, da un nuevo paso en su plan de crecimiento con su desembarco en Italia, Grecia, Colombia y Argentina. La entrada en estos mercados se produce mediante contratos SaaS firmados con operadores locales que ofrecerán su solución de gestión de transporte a clientes de sectores como el alimentario, retail, logístico y educativo.

Un estudio de Easyfairs revela que el 63,7 % de los profesionales del sector industrial europeo considera que Europa ha perdido competitividad frente a EE. UU. y China. Los principales obstáculos son la burocracia y los altos costes laborales. Se proponen medidas como digitalización y fortalecimiento de la cadena de suministro local.

Geotab ha celebrado su 25º aniversario consolidada como una de las mayores empresas del mundo en telemática de vehículos conectados, con una trayectoria marcada por la innovación tecnológica, el crecimiento global y un compromiso firme con la sostenibilidad y la seguridad. Lo que comenzó como una startup de dos personas es hoy una compañía con alrededor de cinco millones de vehículos conectados bajo suscripción, más de 50.000 clientes y un equipo internacional de 2.700 empleados.

GXO Logistics cerró el segundo trimestre de 2025 con ingresos de 3.300 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 16 % interanual y su mayor expansión orgánica en nueve trimestres. El EBITDA ajustado alcanzó los 212 millones, un aumento del 13 % frente al mismo periodo del año anterior, según anunció la compañía.

Daimler Truck Financial Services (DTFS) ha iniciado sus operaciones en Polonia, como parte de su estrategia de crecimiento internacional. Con este paso, la compañía ya opera en 19 mercados y prevé alcanzar 21 países a finales de 2025, con próximas aperturas en Chequia y Eslovaquia.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha presentado su Plan de Descarbonización, una hoja de ruta clave para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y acelerar la transición energética en los puertos de Algeciras y Tarifa. Este documento, de carácter divulgativo, recoge las acciones ya implementadas, en marcha y previstas por la APBA, y se alinea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030 de la ONU y con la estrategia europea Fit for 55.

Tata Motors e Iveco Group han alcanzado un acuerdo histórico para formar un nuevo grupo global de vehículos comerciales, con la ambición de convertirse en líder del sector a nivel mundial. La operación contempla una oferta pública de adquisición voluntaria por parte de una filial de Tata Motors, con un valor total estimado de 3.800 millones de euros, excluyendo el negocio de defensa de Iveco.

El último informe de EURES sobre desequilibrios laborales en Europa, elaborado con la colaboración de Confebus, confirma la grave escasez de conductores de autobús y tranvía en el continente. España figura entre los países más afectados, junto a Alemania, Francia e Italia, con una situación que ya se considera estructural.

Yutong Bus ha reafirmado su compromiso con la movilidad sostenible durante la Cumbre Global de Transporte Público UITP 2025 celebrada en Hamburgo, Alemania, entre el 15 y el 18 de junio. Bajo el lema "Think Eco, Move Green", la compañía presentó sus avances más recientes en electrificación con dos modelos emblemáticos: el autobús interurbano 100% eléctrico IC12E y el autobús urbano de alta gama U12.

La industria del automóvil en Europa se enfrenta a una encrucijada decisiva. Un nuevo estudio del grupo ecologista Transport & Environment (T&E) advierte que el futuro del sector pasa, sin rodeos, por mantener los objetivos de cero emisiones para 2035 y reforzar con urgencia las políticas industriales y de demanda. Si la Unión Europea apuesta por este camino, podría no solo recuperar el nivel de producción que tuvo tras la crisis de 2008, sino también preservar miles de empleos y atraer inversiones clave en baterías y recarga. Pero si duda o da pasos atrás, el coste económico y laboral podría ser catastrófico. La pregunta ya no es si hay que avanzar hacia la movilidad limpia, sino si Europa está dispuesta a liderar esa transformación

Tras el éxito de los acuerdos marco firmados en 2023 —que incluían la entrega de 22 minibuses Daily y 42 vehículos Crossway Low Entry híbridos—, OTW (Transport Operator of Wallonia) ha renovado su confianza en Iveco Bus con un nuevo pedido de 127 autobuses Crossway Low Entry.

La ciudad de Vilna, capital de Lituania, ha firmado un contrato con el fabricante polaco Solaris Bus & Coach para la adquisición de 73 trolebuses articulados Trollino 18, en el marco de su estrategia para renovar el transporte público eléctrico y avanzar hacia una movilidad urbana cero emisiones. La entrega de los vehículos comenzará en otoño de 2026.

España ha obtenido 42,1 millones de euros del Mecanismo Conectar Europa para financiar once proyectos de transporte sostenibles y digitales. Las iniciativas incluyen la construcción de zonas de estacionamiento seguras y mejoras en infraestructura viaria ante el cambio climático, así como sistemas inteligentes de transporte y gestión del tráfico aéreo. En total, se han aprobado once proyectos presentados por entidades públicas y privadas, cinco de ellos exclusivamente españoles. Entre los más destacados están tres iniciativas que suman 16,6 millones de euros para construir zonas de estacionamiento seguras en Gipuzkoa, Huesca y Zaragoza. Espacios que, además de ofrecer descanso, reforzarán la seguridad en el transporte por carretera.