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Fenadismer ha pedido al Ministerio de Transportes que apruebe una norma que permita flexibilizar los tiempos de conducción y descanso de los transportistas afectados por los bloqueos y atascos en las carreteras francesas causados por los agricultores franceses en las últimas dos semanas. Esta medida excepcional ya ha sido aplicada anteriormente en España, como durante la pandemia por el Covid o con el bloqueo de las fronteras por el Brexit, debido a la imposibilidad de cumplir con la regulación del uso del tacógrafo por parte de los transportistas.

Los viticultores franceses volverán a concentrarse el sábado 25 de noviembre en la plaza del ayuntamiento de Narbona. Y, tras lo ocurrido el mes pasado, este anuncio ha generado preocupaciones en el transporte español.

Thermo King ha conseguido el primer premio en la categoría de 'Remolque inteligente' de los premios Trailer Innovation Awards 2021. El jurado ha premiado a Thermo King por la serie A Advancer, un equipo frigorífico para remolque totalmente nuevo, que mejora el rendimiento, control de la temperatura y conectividad de la flota.

La electricidad es el futuro de la movilidad urbana. Esta ha sido la principal conclusión del primer webinar organizado dentro de la sexta edición del Foro Nissan que organiza la marca japonesa en España. En este primer evento online, bajo el título 'Tendencias en electromovilidad', tanto Administración, como empresas y ciudadanos, han demostrado su confianza en la energía eléctrica como impulsora de sus actividades de movilidad, ya sea como viajeros o para la distribución de mercancías.

Coincidiendo esta semana con la celebración del Día del Trabajo, este viernes del 1 de Mayo los camiones no podrán circular durante cuatro días seguidos, según el gobierno francés, en concreto desde este jueves 30 de abril a las 22 horas hasta el domingo 3 a la misma hora, excepto una pequeña ventana en la que se podrá transitar desde el viernes a las 22 horas hasta el sábado a la misma hora.

Francesca Antonelli, responsable de marketing de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), ha sido la encargada de hacer un llamamiento en Fitur a la mejora de la accesibilidad y la movilidad.

El Gobierno de Navarra ha venido recibiendo presiones desde ámbitos políticos y municipales para prohibir la circulación de los camiones por la carretera N-121, que une Navarra y la frontera francesa.

El pasado 19 de diciembre, las asociaciones españolas de Transporte denunciaban que la Dirección General de Tráfico (DGT) pretendía prohibir a los camiones de más de 7,5 toneladas circular por la AP-1 y la N-1 con destino hacia el País Vasco y la frontera de Irún, todos los domingos desde el 7 de junio hasta el 13 de septiembre, además del 22 de marzo, 3 de mayo, 12 de octubre, 2 de noviembre y 8 de diciembre, “lo que se trataba de una disparate absoluto, ya que cambiar el lugar de embolsamiento de los camiones a otro con infraestructuras similares, pero más lejano a los destinos europeos, no contribuiría a la Seguridad Vial”, afirman en este caso desde la CETM.

La Autoridad Portuaria de Valencia cerró el ejercicio del pasado año 2018 con una cifra de negocio de 138,03 millones de euros, lo que significa un pequeño descenso del 0,9% respecto a los resultados obtenidos en 2017.

El día 17 de junio, Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, ha entregado a Thierry Philip, vicepresidente de la metrópolis de Lyon y responsable de medio ambiente, salud y bienestar, las llaves de un vehículo 100% eléctrico para la recogida de residuos. Este Renault Trucks D Wide Z.E. de preserie, primero de la segunda generación de camiones eléctricos de Renault Trucks, entra en funcionamiento en la metrópolis de Lyon desde este mes de junio de 2019.

La ministra francesa de Transportes confirma el propósito de su Gobierno de establecer una tasa a los camiones que transiten por las carreteras francesas para financiar las infraestructuras. Fenadismer insiste en rechazar la ecotasa francesa por su carácter discriminatorio, que afectará a los más de 100.000 camiones españoles que realizan transporte internacional.

España y Francia vienen trabajando en el seno del Grupo de Trabajo Hispano-francés sobre autopistas ferroviarias.

Las compañías francesas Alstom, NTL y RTM han comenzado a probar el bus eléctrico Aptis que desarrollaron juntos. Mientras tanto, el vehículo se ha instalado en la línea 82 de la red Aix-Marseille Provence Méditerranée Metropole, en condiciones reales de funcionamiento. Aptis es una solución innovadora de movilidad desarrollada conjuntamente por Alstom y NTL, cuyos prototipos se fabrican en el sitio de NTL en Duppigheim (Bajo Rin).

El Volvo 7900 Electric Hybrid está en ruta en una carretera francesa por primera vez en su historia. Concretamente en la ciudad de Marsella por su Consorcio Regional de Transporte que está evaluando este modelo.

Milence, empresa conjunta entre Daimler Truck, el grupo Tranton y el grupo Volvo, ha expandido sus operaciones al mercado francés al finalizar la primera fase de su centro de carga en Heudebouville, 40 kilómetros al sur de la ciudad de Rouen. La segunda fase, programada para estar operativa a finales de año, incluirá bahías de carga adicionales y otras comodidades.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Oscar Lana, director general de Integralia, cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible de España, Óscar Puente, se reunió con su homólogo francés, Patrice Vergriete, para discutir temas relacionados con infraestructuras y transporte. También participaron en una reunión sobre el futuro sostenible de la movilidad en la Unión Europea.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, destaca la importancia de completar la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y lograr una liberalización sin obstáculos del transporte ferroviario en todos los Estados miembros. Se enfatiza en la implementación del nuevo Reglamento de la RTE-T, que busca eliminar cuellos de botella en los tramos transfronterizos y promover medidas para hacer frente al cambio climático. Además, se resalta la prioridad de mejorar las conexiones con Europa Central y reforzar los puertos en la Península Ibérica. También se menciona el papel de los coordinadores en el proceso y las mejoras.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, David Navarro Quince es el CEO de Carrocerías Ferqui cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Keolis ha anunciado sus resultados financieros del año 2023, que se convierte en el tercer año consecutivo en el que la compañía obtiene resultados positivos y un crecimiento selectivo. Tal y como ha revelado en su informe, su facturación a lo largo del ejercicio llegó a los 6.984 millones de euros, creciendo un 6,6% en relación al año anterior y alcanzando un beneficio operativo (EBIT) de 164 millones.

El Grupo Gar&Cía ha ampliado su flota compuesta por más de 500 vehículos con la adquisición de 10 frigoríficos Evolution de Lecitrailer. Además, la empresa está implementando procesos de digitalización y gestión de flota para ofrecer servicios más competitivos a sus clientes.

Solaris Bus & Coach ha llegado a dos nuevos acuerdos con los que seguir afianzando su posición en el mercado de soluciones de transporte sostenible. En total, la empresa entregará un total de 42 autobuses en dos países, dando continuidad a los buenos datos obtenidos en 2023 y consolidando su crecimiento a nivel global.

El mercado francés registró un crecimiento del 4,9% en 2023, un año en el que las matriculaciones de autobuses y autocares aumentaron hasta las 5.696, según datos del Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA) y compartidos a través de Linkedin por el periodista especializado francés François Gilbert. ¿Líderes del mercado? Es fácil decirlo: Comité des Constructeurs Français d'Automobiles

Las instalaciones de Tramagal celebran sus seis décadas de actividad, en las que se han convertido en el tercer fabricante de automóviles más grande del país.

Renault Trucks ha anunciado la construcción de un nuevo edificio de generación de energía positiva en Lyon, con una inversión de 132 millones de euros. El edificio albergará un centro logístico mundial para la distribución de piezas de recambio y se espera que esté operativo en 2028. El proyecto demuestra el compromiso de Renault Trucks con la sostenibilidad y contará con instalaciones que funcionarán exclusivamente con energía renovable. También se plantarán 400 árboles en el lugar de trabajo para mejorar la biodiversidad.

La empresa de transporte público de Marsella ha realizado un pedido de 200 autobuses eléctricos de Iveco para electrificar hasta un tercio de su flota. Además, la marca también suministrará autobuses eléctricos a la región de Saint-Nazaire.

Aunque en nuestro territorio nacional es previsible que no tengan una aplicación a corto plazo, si se mantienen los compromisos acordados con el Sector por el Gobierno, lo cierto es que vamos a ver importantes ajustes de las tarifas de peaje en muchos países europeos en los próximos meses, debido a la revisión de la Directiva Euroviñeta.

Las movilizaciones de los agricultores franceses en el suroeste de Francia han ocasionado notables problemas a la movilidad de los transportistas españoles por el país galo, dificultades que amenazan con agravarse en los próximos días ocasionando el colapso de las exportaciones.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha vuelto a lamentar las situaciones que están viviendo los transportistas españoles en Francia, enfrentándose a continuos cortes de carreteras y sufriendo ataques en determinados puntos, lo cual pone en peligro la libre circulación de mercancías y la seguridad de los trabajadores. La asociación ya pidió la semana pasada al Gobierno que tomase cartas en el asunto, pero en un reciente comunicado ha lamentado la falta de noticias con respecto a que tal cosa haya ocurrido, así como la falta de muestras públicas de apoyo o condenas de los hechos.

Los agricultores acumulan ya una semana de protestas en el país vecino, y a estas alturas, todo el mundo sabe que los transportistas españoles se están llevando la peor parte.

Lecitrailer ha participado un año más en la feria Solutrans, que en esta ocasión ha tenido lugar en Lyon del 21 al 25 de noviembre. Esta decisión ha sido especialmente relevante para la empresa, pues ha coincidido con el 30º aniversario de su llegada al mercado francés, en el que ha conseguido ir consolidándose a lo largo de este periodo para consolidarse entre los tres principales fabricantes.

Renault Trucks ha dado inicio al proyecto Dolphin, con el que busca desarrollar un vehículo de laboratorio eléctrico con el que marcar el rumbo de la próxima generación de camiones eléctricos de larga distancia. Este proyecto, comandado por la empresa francesa, involucra a diversos socios de investigación industrial y académica, entre los que estacan Lamberet, fabricante de semirremolques refrigerados, o SafetyTech, especialista en soluciones de confort y seguridad en la conducción, así como instituciones académicas como el Laboratorio de Mecánica de Fluidos y Acústica, el Laboratorio Ampère y el Laboratorio de Psicología Social y Cognitiva.

Tudefrigo ha anunciado la decisión de ampliar su flota de semirremolques. La empresa guipuzcoana, dedicada al transporte frigorífico, incorporará dos conjuntos duotrailer frigorífico Evolution y 27 frigoríficos Evolution de Lecitrailer, con los que confían en seguir consolidándose y fortaleciendo su posición.

El Grupo Renault ha anunciado su intención de desprenderse de 211 millones de acciones de Nissan, lo que representa aproximadamente el 5% del capital. Esta desinversión forma parte de la estrategia de asignación de capital de Renault y se alinea con la iniciativa de recompra de acciones iniciada por Nissan, que se llevará a cabo durante el día de hoy.

El consorcio Symbio, formado por Michelin, Stellantis y Forvia, acaba de inaugurar las instalaciones de SymphonHy, su primera gigafactoría de pilas de combustible, ubicada en Francia, con la que aportará una solución más sostenible a sus clientes.

La serie DAF XB de nueva generación se ha dado a conocer durante la feria Solutrans, que se celebra en Lyon hasta el 25

Queda menos de un mes para que Solutrans abra sus puertas en Lyon, pero los expositores ya van avanzando las novedades que presentarán en la feria gala. Es el caso de Schmitz Cargobull, que a partir del 21 de noviembre contará en su stand con productos y soluciones eficientes para explicar a los visitantes del salón.

El estudio ‘Viabilidad técnica y económica de un abono único de transporte en todo el Estados español’, de Greenpeace, es la base para impulsar un abono único en todos el Estado español. En uno de sus apartados se analiza la necesaria financiación que requería tal iniciativa.

Durante la jornada de ayer, un grupo de viticultores franceses llevaron a cabo una operación sorpresa en la localidad francesa de Narbona para frenar las importaciones españolas de vino.

David Pereira, director general de Atlas Bus, explica cuáles son sus expectativas de cara a Busworld: "Acercarnos de nuevo a nuestros clientes y distribuidores, después de la pandemia que nos mantuvo separados, así como presentar novedades y normalizar el mercado. También queremos que nuestros clientes y partners sepan que, después de una crisis como la Covid-19, se puede salir reforzado".

Con el objetivo de seguir avanazando en la descarbonización de la industria en la región de Normandía, Air Liquide ha anunciado una inversión de más de 400 millones de euros para la construcción de su electrogenerador de hidrógeno Normand'Hy. Este proyecto surge tras la firma de un memorando para abastecer la refinería TotalEnergies en Gonfreville con hidrógeno renovable y de bajo carbono.

El aumento de robos, tanto de mercancías como de combustible, registrado en los últimos meses en el país vecino, ha llevado a sus autoridades a habilitar una línea de teléfono de emergencias.

ID Logistics ha cerrado el primer semestre de 2023 con unos ingresos de 1.288,6 millones de euros, un dato que supera en un 10,3% al de 2022. La compañía ha llegado a este total acumulado tras sumar 658,2 millones durante el segundo trimestre, cifra que, por su parte, representa un crecimiento del 3,6% con respecto al mismo periodo del año pasado.

Tras la mesa de debate celebrada el pasado 5 de julio en Madrid sobre la regulación nacional del transporte de viajeros por carretera con portavoces de los principales partidos políticos concurrentes a las Elecciones Generales del próximo 23 de julio, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocar (ANETRA) prosigue su ronda de contactos con candidatos al Congreso de los Diputados y al Senado. Representantes de la asociación han estado reunidos esta semana en Alicante con los candidatos del Partido Popular al Congreso, Macarena Montesinos, y al Senado, Agustín Almodobar.

Le Poste, el servicio postal francés, incorporará la tecnología Michelin Uptis a 40 de sus furgonetas en 2024. Ambas compañías han llegado a un acuerdo de colaboración que arrancó el pasado 27 de junio, cuando los tres primeros vehículos se pusieron ya en circulación.

Mach2 introducirá una flota de minibuses eléctricos sin conductor de seis metros en la red de transporte público de Châteauroux Métropole en 2026, convirtiéndose en el primer servicio de movilidad autónoma de nivel 4 de este tipo en Francia y Europa. Cada miembro del consorcio aporta su experiencia al proyecto, con Keolis manejando la operación y el mantenimiento de los servicios de transporte público. Mach2 tiene como objetivo revolucionar la movilidad autónoma mediante la prestación de un servicio de transporte público fiable, la mejora de los estándares de seguridad y la garantía del cumplimiento de las regulaciones francesas y europeas.

Parcisa, perteneciente al grupo Polalsa, se dedica a la fabricación de cisternas de acero inoxidable, aluminio y acero al carbono para el transporte por carretera de líquidos, productos alimenticios, recogida de leche, productos químicos, carburantes, reparto de gasóleos y asfaltos. Inició sus actividades en 1968. Situada en Villarrobledo, Albacete, cuenta en la actualidad con unas modernas instalaciones de 150.000 m2, de las cuales 25.000 corresponden a naves de fabricación, almacenes y oficinas. Constancio Villodre es el director general de Parcisa.