Hino

Ambas compañías se unirán en una sola para tratar de reforzar su posición dentro del mercado de vehículos comerciales japoneses

Se suman a la alianza de cinco fabricantes japoneses para desarrollar soluciones de hidrógeno para camiones pesados

Isuzu Motors Limited (Isuzu), Denso Corporation (Denso), Toyota Motor Corporation (Toyota), Hino Motors, Ltd. (Hino) y Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) anuncian el inicio de sus acciones conjuntas hacia los motores de hidrógeno para vehículos comerciales pesados, ​con el objetivo de seguir utilizando los propulsores de combustión interna como una opción para lograr la neutralidad de carbono.

Para desarrollar tecnologías de conducción eléctrica, de hidrógeno, autónoma y conectada

Allison Transmission ha anunciado el lanzamiento de eGen Power, su nueva serie de ejes eléctricos cero emisiones totalmente integrados para camiones comerciales medianos y pesados.

Toyota Motor Corporation e Hino Motors han llegado a un acuerdo con las empresas Asahi Group Holdings, Seino Transportation, Next Logistics Japan y Yamato Transport para iniciar las pruebas reales en carretera de camiones pesados de pila de combustible de hidrógeno a partir de la primavera de 2022, acelerando así la aplicación comercial de este tipo de vehículos y contribuyendo al desarrollo de una sociedad más sostenible.

Toyota Motor North America (TMNA) e Hino USA han acordado desarrollar conjuntamente un camión eléctrico de pila de combustible (FCET) de clase 8 —masa máxima autorizada (MMA) superior a 14.000 kg— para el mercado norteamericano. Se espera que el primer vehículo de demostración esté disponible en el primer semestre de 2021.

BYD Company Ltd. (BYD) y Hino Motors, Ltd. (Hino) firmaron el pasado 23 de abril un acuerdo con el objetivo de colaborar en el desarrollo de vehículos eléctricos de baterías comerciales (BEV). Las dos compañías acelerarán el desarrollo de BEV comerciales.

El Toyota Hilux celebra su 50 aniversario como parte del segmento pick-up, acumulando más de 18 millones de unidades por todo el mundo. Su presentación se realizó en marzo de 1968, como modelo sucesor tanto del Toyota Briska como del Hino Stout, los pick-up más vendidos de los años 50 y 60.

El Grupo Hinojosa,  fabricante de cartón ondulado, ha completado el proceso de adquisición de la empresa SICE, especializada en envases y embalajes de cartón para sectores como agricultura, industria y alta calidad de impresión por litografía contracolado. Los detalles económicos de la operación no han trascendido.

La sede central de Bosch en España, ubicada en Madrid fue ayer escenario de la primera jornada sobre hidrógeno verde en nuestro país

El tamaño del mercado mundial de autobuses eléctricos podría pasar de las 112.041 unidades previstas para 2022 a 671.285 unidades en 2027, lo que se traduciría en una tasa de crecimiento anual del 43,1%. Esto al menos se deduce de un estudio elaborado por Markets and Markets, uno de los mayores productores mundiales de informes de investigación y análisis de mercado.

El PR Manager de Toyota España, Jaime Arruz, nos desvela sus objetivos

El futuro del transporte pasa por la descarbonización, lo eco-friendly, híbridos y eléctricos

La tecnología de pila de combustible de hidrógeno de nueva generación de Toyota, presentada recientemente en el nuevo Toyota Mirai, está motorizando un nuevo grupo de camiones eléctricos de pila de combustible de clase 8, con una masa máxima autorizada (MMA) superior a 14 toneladas.

BYD Auto Industry Co., Ltd (BYD) e Hino Motors, Ltd. (Hino) acaban de firmar un acuerdo para establecer una nueva empresa conjunta para el desarrollo de baterías para vehículos comerciales eléctricos.

Toyota Motor Corporation (TMC) empezará a vender autobuses de pila de combustible (Toyota FC Bus) en Japón a principios de 2017. Tras haber realizado repetidas pruebas de campo de su uso práctico, la Oficina de Transporte del Gobierno Metropolitano de Tokio se propone utilizar dos de estos autobuses que funcionan con hidrógeno como autobuses de ruta fija.

Bezares participará como expositor en Bauma 2016, la principal feria del mundo para maquinaria de construcción, material de construcción de la máquina, máquinas de minería, vehículos de construcción y equipo de construcción.

Los líderes de los principales fabricantes mundiales de vehículos pesados han solicitado una estrecha cooperación entre los políticos de Europa, Estados Unidos y Japón, para desarrollar medidas, metodologías y normas prácticas y efectivas en materia de eficiencia energética que sean aplicables de forma global.

Desde 1998, las instalaciones en Bouthéon son parte de la División de Vehículos Comerciales y Tecnologías Especiales de Tracción del Grupo ZF. Ese año el proveedor alemán compró un 60% de participación en la planta, que pertenecía a Renault Véhicules Industriels (RVI), pasando a denominarse ZF Bouthéon SA.

TNT  Express y Smith Electric Vehicles lanzaron la semana pasada en Londres la flota de vehículos eléctricos de emisiones cero más grande del mundo. La nueva  flota de camiones de reparto de TNT estará formada por 100 vehículos que  utilizarán  unas  potentes  baterías  'Newton',  que sustituirán a los motores diésel durante los próximos 18 meses.

El proveedor de cajas de cambio  automáticas para uso comercial ha anunciado récord de ventas de cajas para autobuses de ciudad en todo el mundo. Este sector ha registrado unas ventas de más de 14.000 unidades a nivel mundial, lo que ha permitido a Allison reforzar su posición como proveedor de cajas de cambios estándar e híbridas.