India

Cojali ha anunciado la apertura de una nueva oficina en India para expandir su presencia en el mercado asiático. Buscan establecer una red de partners y distribuidores y promover sus marcas Jaltest Solutions y Cojali Parts, que ofrecen equipo de diagnóstico y componentes para vehículos industriales y maquinaria agrícola. India es un mercado estratégico debido a su producción de tractores, autobuses y camiones pesados.

FlixBus lanzó su red en la India el pasado 6 de febrero, ampliando su alcance a 46 ciudades iniciales, con Delhi como el punto central. Cinco operadores de autobuses de Delhi se han asociado con FlixBus para brindar servicios en su nombre. La empresa de tecnología de viajes espera un mayor crecimiento en India y destaca que el país es el segundo mercado de autocares interurbanos más grande del mundo, con un valor estimado de 30.000 millones de euros al año.

Estos camiones se usarán como tractores portuarios y ayudarán al Grupo a disminuir las emisiones, con 400 camiones previstos para 2023.

El autobús está equipado con robustas y duraderas baterías de química NMC, que aumentan la autonomía y la eficiencia. Además, con un banco de pedidos de 200 autobuses de dos pisos para BEST (el operador de autobuses de dos pisos más prolífico de Mumbai), este autobús seguro que causará sensación.

Jitendra Singh, Ministro de Estado de Ciencia y Tecnología de la Unión, presentó ayer un autobús de pila de combustible de hidrógeno desarrollado por el KPIT-CSIR de Pune. La pila de combustible de hidrógeno utiliza hidrógeno y aire para generar electricidad, produciendo sólo calor y agua en el proceso. Las pilas de combustible de hidrógeno, como la presente en el autobús, producen electricidad combinando átomos de hidrógeno y oxígeno. Los dos gases reaccionan en una célula electroquímica similar a la de una pila convencional para producir electricidad, agua y pequeñas cantidades de calor. Esta electricidad es utilizada por los motores eléctricos para impulsar el vehículo.

Según los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (ADINE), las importaciones españolas de neumáticos destinados a los camiones aumentaron un 12% en 2021 respecto al ejercicio anterior. Sin embargo, si se comparan con 2019, las importaciones de estos componentes han experimentado un descenso del 10,9%.

Begusarai - Daimler India Commercial Vehicles (DICV) ha anunciado la entrega de 20 unidades de autobuses BharatBenz 1017 a través de su socio distribuidor Gautam Trucking en Begusarai, uno de los principales centros de autobuses en Bihar. La entrega indica signos de recuperación del segmento de autobuses en Oriente.

La Comisión de Planificación Regional del Noroeste de Indiana (NIRPC, por sus, ha publicado un mapa en línea para ayudar a los pasajeros discapacitados a determinar la accesibilidad de cada parada de autobús en la región).El NIRPC reconoce que los pequeños desafíos para los pasajeros discapacitados, como el tamaño de una puerta o la suavidad de la grava en una parada de autobús "pueden arrojar una llave inglesa en sus planes".

La compañía Allison Transmission acaba de inaugurar un nuevo centro de pruebas ambientales de vehículos (VET, por sus siglas en inglés) en Indianápolis (Estados Unidos). En él se podrán realizar pruebas durante todo el año mediante la reproducción de condiciones y ciclos de trabajo del vehículo, gracias a lo cual se acortarán los plazos de desarrollo de producto y se impulsará la innovación en el Sector.

Daimler Buses India comenzó la producción de autobuses de 9 toneladas con la marca Fuso para los mercados de exportación en octubre de 2019.

A pesar de las restricciones de Covid-19 en la India, DICV logró sacar de la línea su 1000o BharatBenz HDT compatible con BSVI, en su planta de Chennai en el segundo trimestre de 2020.

Siguiendo con el desglose de las propuestas hacia la ‘Vision 2050’ que puede aportar el Sector, recogidas por ICCT, la consultora compara “las emisiones anuales y acumuladas de cada uno de los escenarios con las trayectorias de emisiones compatibles con París”.

El escenario de Ventas Ambiciosas de vehículos sin emisiones (ZEV), incluido entre los seis propuestos por el ICCT para reflejar el papel que tendrá el Transporte en la estrategia ‘Vision 2050’, añade una restricción a las importaciones de vehículos usados. “En el caso de los vehículos nuevos, se asume una transición global acelerada hacia los ZEV, con todos los países eliminando progresivamente las ventas de vehículos de combustión interna antes de 2045”.

El Consejo Internacional sobre Transporte Limpio (ICCT) ha establecido seis escenarios para que el Transporte colabore en la estrategia ‘Visión 2050’, que persigue evitar que la temperatura del planeta se incremente en 2ºC a mediados de este siglo.

Dado que se venden muchos más camiones eléctricos que buses en volumen (no así en porcentaje sobre las unidades totales comercializadas en cada segmento), el año 2023 es el primero en el que “los ingresos a nivel mundial procedentes de los componentes de cadenas cinemáticas electrificadas para camiones medios y pesados superan a los de autobuses”.

En varias ocasiones hemos mencionado que el futuro del transporte urbano ya es eléctrico, y que eso hace que sean muchos los fabricantes interesados en intentar adquirir la parte más grande del pastel.

La movilidad eléctrica es un concepto cada día más arraigado en la sociedad mundial. En el caso concreto de nuestro país, un estudio elaborado por May López para OBS trata de exponer la situación en la que nos encontramos, así como los objetivos y retos a abordar, en todos los tipos de vehículos.

El informe ‘State Climate Action 2022’, elaborado conjuntamente por Bezos Earth Fund, Climate Action Tracker, Climate Analytics, ClimateWorks Foundation, NewClimate Institute, el grupo de Alto Nivel de las Naciones Unidas para el Cambio Climático y el Instituto de Recursos Mundiales, propone en uno de sus apartados aumentar la presión para cambiar a vehículos de emisiones cero.

Aunque resulte difícil de creer, todavía existen buenas noticias en relación a la economía. En la primavera de este año, estas noticias provinieron del Fondo Monetario Internacional (FMI) y del Asian Development Bank-ADB (Banco Asiático de Desarrollo). Los economistas de estas organizaciones predijeron un crecimiento sólido del 4,6 al 4,8% para la región de Asia Pacífico en 2023, lo que representaría alrededor del 70% del crecimiento económico mundial.

“La Unión Europea apoya plenamente la agenda energética de la Presidencia india. Este G20 marca un hito importante en nuestro camino hacia la COP 28. Es un campo de pruebas para ver si podemos alcanzar los objetivos del G20.

Y el ICCT, de la mano de Nicole Egerstrom, Eamonn Mulholland, Jan Dornoff, Josh Miller y Felipe Rodríguez, se ha propuesto analizar lo que su reducción de emisiones puede suponer, en términos positivos, para la salud pública.

‘Hidrógeno bajo en carbono, un camino hacia un futuro más verde’. Este es el título del estudio elaborado por Capgemini en el que se indica que “el 63% de las organizaciones de tienen acuerdos energéticos con productores de energía solar/eólica para generar hidrógeno bajo en carbono”.

Eamonn Mulholland y Felipe Rodríguez son los autores de la última actualización publicada por el ICCT acerca del mercado europeo de vehículos de cero emisiones, tanto camiones como buses, correspondiente al año 2022.

La compañía alemana Goldhofer ha anunciado la decisión de convertir a Trainer Semirremolques en su nuevo representante oficial de ventas y servicio técnico para España y Portugal. De esta manera, los clientes de ambos países podrán beneficiarse de apartados como la venta de vehículos nuevos y usados o el servicio de documentación para la obtención de permisos.

La consultora Ti, de la mano de Nia Hudson y Paul Chapman, repasa el mercado de la contratación logística, avanzando que a nivel mundial, se espera un ritmo de crecimiento ligeramente más rápido en 2023, alcanzando en términos reales un 3,8% interanual en 2023 hasta un valor de 284.458,1 millones de euros.

La India es ya el país más poblado del planeta, y por ello está implementando proyectos y reformas que permitan a sus ciudades resolver el pico de demanda de transporte que se le presenta.

El 'Estudio sobre la dimensión social del futuro sistema de transporte de la UE en relación con los usuarios y pasajeros', aborda las particularidades de los usuarios del transporte, según una serie de grupos específicos.

John Manners-Bell, director general de Ti y fundador de la Fundación para la Cadena de Suministro del Futuro, redunda en su idea de que la implantación de subvenciones puede distorsionar el normal desarrollo de las cadenas de suministro a nivel internacional.

Durante la celebración de su 25 aniversario, el SIL ha tenido un impacto económico en la ciudad y su área metropolitana de 50 millones de euros; edición con más de 15.000 participantes, con 650 empresas, un 40% de ellas internacionales, y más de 250 eventos. A través de la plataforma digital del SIL se han registrado 8.317 intercambios de contactos digitales, cerca de 3.000 solicitudes de reuniones y 7.106 mensajes entre asistentes. Esta cifra supone un aumento del 20% con respecto a la registrada en 2022 cuando se superaron ligeramente los 12.000 asistentes.

El último estudio de Capgemini para identificar elementos que podrían acelerar la descarbonización es el titulado ‘Hidrógeno bajo en carbono, un camino hacia un futuro más verde’.

¿Cómo influirán la electrificación y los combustibles alternativos en los mercados de combustibles y lubricantes para vehículos industriales?

Ayer abrió sus puertas oficialmente el Congreso Mundial de la UITP y, por tanto, también su gran exposición comercial, que reúne a la práctica totalidad de las empresas más importantes del panorama internacional que tienen que ver con la movilidad urbana.

El último estudio de Capgemini para identificar elementos que podrían acelerar la descarbonización es el titulado 'Hidrógeno bajo en carbono, un camino hacia un futuro más verde'.

Los datos de Volvo Trucks a nivel mundial, si hablamos de camiones pesados eléctricos, no pueden ser mejores, ya que el fabricante sueco asegura que lidera este mercado tanto en Europa como en Norteamérica.

FM Logistic, operador logístico con una importante presencia a nivel nacional (e internacional), ha llevado a cabo un estudio basado en un centenar de entrevistas con representantes de estos tres sectores: bienes de consumo de alta rotación, retail (donde se incluye el comercio electrónico), y cosmética y belleza. Sus empresas están radicadas en Francia, Polonia e India.

La 'Automatización de almacenes: el principal motor para tu rendimiento empresarial' es el título del último estudio elaborado por FM Logistic basado en un centenar de entrevistas a responsables y expertos en la materia.

Esta es la innovadora propuesta de la startup británica Helixx, que pretende revolucionar la movilidad urbana eléctrica (tanto de mercancías como de pasajeros) con un concepto novedoso que podría llegar a extenderse, porque además es más que asequible.

¿Cómo sería participar en el viaje en autobús más largo del mundo? No hace falta imaginárselo mucho. Tan solo es necesario contactar con la compañía india Adventures Overland.

Adani Enterprises se ha convertido en una de las primeras compañías asiáticas en desarrollar camiones propulsados por pilas de combustible de hidrógeno para la minería.

Dado que la digitalización desempeña un papel cada vez más importante en los autobuses y autocares y en torno a ellos, tenía sentido crear un nuevo tipo de Premios Busworld, centrados en las soluciones digitales. Los Premios de Vehículos seguirán existiendo como hasta ahora, un jurado independiente juzgará las participaciones de los expositores digitales.