Italia

Este mes de junio de 2017 se entregaron seis VDL Citeas LLE-99 a Seatour, compañía italiana de transporte. Estos son los primeros Citeas LLE con una longitud de 9,95 metros que se prestarán servicio en la región del Lazio de Italia.

La fundación Wtransnet ha organizado encuentros de networking en España, que, al igual que Italia, es un país en el que el Sector necesita encuentros cara a cara.

Wtransnet, la plataforma de networking del sector del transporte, anuncia su presencia en Transpotec Logitec 2017, la feria internacional dedicada al transporte y la logística, que tendrá lugar en Verona (Italia) del 22 al 25 de febrero.

Desde el pasado día 26 de enero, todas las empresas de transporte, tanto de mercancías como de viajeros, que desplacen a sus conductores a territorio italiano, en régimen de cabotaje, deberán, entre otras obligaciones, designar un representante legal en dicho país, así como realizar una comunicación a las autoridades italianas, dentro de las 24 horas previas al desplazamiento de los mismos.

El Ministerio de Transportes italiano aprobó el pasado mes de diciembre el Decreto por el que se establece el nuevo calendario de restricciones de circulación, que son las siguientes.

Durante el mes de diciembre de 2016, Indcar hizo entrega de ocho nuevos vehículos al mercado italiano. Se trata de cuatro carrocerías Mago 2, tres midibuses Wing y una unidad Next L9. Todos ellos carrozados sobre chasis Iveco.

National Express ha llegado a un principio de acuerdo con Trenitalia, la compañía de transporte ferroviario de pasajeros parte de FS Italiane Group, para vender la franquicia de c2c (concesión que tenía para operar parte del servicio de cercanías de Londres, concretamente los servicios entre Fenchurch Street y Shoeburyness, sirviendo 26 estaciones en East London y South Essex.).

Continuando con la política de “improvisación” que está llevando a cabo el gobierno italiano en relación a la nueva regulación sobre el cumplimiento del salario mínimo en dicho país a los conductores profesionales pertenecientes a empresas transportistas no residenciadas en Italia, que fue aprobada el pasado mes de julio mediante el Decreto legislativo nº 136 de 17 de julio de 2016, ahora el Ministerio de Trabajo italiana ha comunicado oficialmente que dicha regulación será de aplicación a partir del 26 de enero.

Coincidiendo con la reunión celebrada este jueves en la sede del Ministerio de Transporte italiano entre representantes del Gobierno italiano y las principales asociaciones de transporte italianas, una delegación de Fenadismer se ha desplazado a Roma para conocer de primera mano la próxima aplicación de la normativa italiana que transpone la Directiva europea sobre desplazamiento de los trabajadores, que es de aplicación al Sector. El pasado julio el gobierno italiano aprobó el Decreto Legislativo nº 136 de 17 de julio de 2016, que establece obligación de que los conductores profesionales que se desplacen a territorio italiano cubran al menos el salario mínimo establecido en Italia.

FlixBus, el proveedor líder en Europa, expande su servicio verde en el norte de España: tres meses después del lanzamiento de los primeros autobuses FlixBus diarios en Barcelona, Estació del Nord y el aeropuerto de Girona hasta la costa de Francia e Italia, hay nuevas rutas diurnas y nocturnas a Alemania, Luxemburgo y más destinos en Francia, desde el 13 de julio. Al mismo tiempo, FlixBus lanza su servicio internacional en Blanes y Lloret de Mar. Desde ahora hay conexiones directas a ciudades como Burdeos, Düsseldorf o Lyon. Pasajeros de España pueden acceder a la red más grande de Europa con 100.000 conexiones diarias a 900 destinos. En 2015, el start-up transportó 20 milliones de pasajeros a través de Europa y expandió su servicio a 20 países desde su fundación en 2013.

El Tribunal General de la Unión Europea ha dado la razón a la Comisión Europea al considerar como ayuda de estado ilegal a la compensación otorgada a la empresa italiana Simet SpA por la prestación de servicios de transporte público desde 1987 a 2003 (por lo tanto, la norma a estudiar es el ya derogado Reglamento (CEE) nº 1191/69 del Consejo, de 26 de junio de 1969, relativo a la acción de los Estados miembros en materia de obligaciones inherentes a la noción de servicio público en el sector de los transportes por ferrocarril, por carretera y por vía navegable).

Los 300 autobuses InterUrbino circularán prestando servicio durante los próximos cuatro años con un contrato de cerca de 110 millones de euros.

Spheros, líder en el desarrollo y fabricación de sistemas de aire acondicionado para autobuses, con sede en Alemania, ha ampliado su presencia regional en el sur de Europa con la apertura de una nueva filial en Bolonia, Italia.

Tras consolidar su presencia en México y Estados Unidos y cerrar el ejercicio actual con EBITDA positivo, la tecnológica Busup, especializada en movilidad corporativa compartida, da un nuevo paso en su plan de crecimiento con su desembarco en Italia, Grecia, Colombia y Argentina. La entrada en estos mercados se produce mediante contratos SaaS firmados con operadores locales que ofrecerán su solución de gestión de transporte a clientes de sectores como el alimentario, retail, logístico y educativo.

El camión eléctrico de batería Mercedes-Benz eActros 600 sigue ampliando su presencia en más de 15 países europeos, desde Alemania hasta Noruega, Italia, Francia o Rumanía. Utilizado en transporte de larga distancia y operaciones logísticas especializadas, el modelo ha permitido a Mercedes-Benz Trucks situarse en el primer puesto del segmento de vehículos pesados de cero emisiones en Europa durante el segundo trimestre de 2025.

La entrada en vigor del Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea en 2020 ha obligado a que, desde 2025, todos los vehículos de transporte —tanto nuevos como usados— que realicen transporte internacional deban equipar el tacógrafo inteligente de segunda generación, y la fecha límite para realizar la sustitución está cada vez más cerca.

GXO Logistics ha reafirmado su compromiso con la innovación y la transformación del sector logístico durante su participación en la jornada "Los retos de la logística en un mundo globalizado", celebrada en el marco de la Feria Internacional de Muestras de Asturias, en Gijón. El encuentro, organizado por la Federación de Empresarias y Directivas de Asturias (FEDA), reunió a referentes empresariales e institucionales para debatir sobre el papel estratégico de la logística en el contexto actual.

GXO Logistics cerró el segundo trimestre de 2025 con ingresos de 3.300 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 16 % interanual y su mayor expansión orgánica en nueve trimestres. El EBITDA ajustado alcanzó los 212 millones, un aumento del 13 % frente al mismo periodo del año anterior, según anunció la compañía.

Iveco ha completado su Tour d’Europe, un recorrido de 5.000 kilómetros por el continente con un camión propulsado por bioGNL, reafirmando el papel del biometano en la transición hacia una movilidad más sostenible.

El último informe de EURES sobre desequilibrios laborales en Europa, elaborado con la colaboración de Confebus, confirma la grave escasez de conductores de autobús y tranvía en el continente. España figura entre los países más afectados, junto a Alemania, Francia e Italia, con una situación que ya se considera estructural.

La compañía turca Karsan ha comenzado a operar dos autobuses Autonomous e-Atak sin conductor en el aeropuerto de Róterdam-La Haya, convirtiéndose en el primer servicio de transporte autónomo de este tipo que conecta una terminal aeroportuaria con el transporte público en Europa. Los vehículos cubrirán el trayecto entre el aeropuerto y la estación de metro Meijersplein, dentro de un proyecto que ha contado con el respaldo de las autoridades neerlandesas y diversas entidades de movilidad.

ANFAC advierte sobre la lenta electrificación del parque automovilístico español y el envejecimiento de los vehículos. Pide medidas urgentes al Gobierno, como incentivos a la compra y mejora de infraestructura de recarga, para cumplir objetivos climáticos y mantener la competitividad industrial. Urge un Pacto de Estado por la movilidad sostenible.

Con la llegada de la Operación Salida y el inicio de las vacaciones de verano, FlixBus ha reforzado su capacidad para atender la creciente demanda de viajeros que optan por desplazarse en autobús internacional. Esta compañía europea de ‘travel-tech’, que en España opera exclusivamente rutas internacionales, ha ampliado notablemente sus conexiones para los meses de julio y agosto.

En el competitivo mundo del transporte por carretera, cada céntimo cuenta. La posibilidad de recuperar el IVA y el impuesto especial del diésel puede representar un importante balón de oxígeno para muchas flotas, con ahorros que alcanzan miles de euros por camión cada año. Sin embargo, la burocracia, la diversidad normativa entre países y la complejidad documental hacen que muchas empresas renuncien a este derecho fiscal. Eurowag, compañía especializada en servicios para transportistas, ha desarrollado una solución integral que se encarga de todo el proceso, evitando errores y acelerando la devolución. Porque en un sector que vive bajo presión constante, recuperar lo que es tuyo no debería ser una carga extra.

El Ayuntamiento de Marbella, junto con la empresa concesionaria del transporte urbano, Avanza, ha puesto en marcha la primera línea de autobús en la ciudad equipada con una tecnología avanzada para purificar el aire en el interior de los vehículos y así mejorar la seguridad sanitaria de los usuarios. Esta iniciativa arranca en los seis autobuses que cubren la ruta del Hospital Universitario Costa del Sol, que transporta alrededor de 500.000 pasajeros al año, y se extenderá próximamente al servicio escolar y universitario.

España refuerza su posición como uno de los países más relevantes en el transporte de viajeros por carretera dentro de la Unión Europea, según revela el último informe de inteligencia de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), entidad de la que forma parte Confebus. El estudio destaca a España no solo por el volumen de actividad en el sector, sino también por su avance en la descarbonización y modernización del transporte.

La compañía italiana Busitalia, filial de Trenitalia y parte del grupo estatal Ferrovie dello Stato Italiane, ha firmado un importante contrato con Daimler Buses para la compra de 111 autobuses de última generación que comenzarán a entregarse a partir de junio de 2025. La operación, valorada en 43 millones de euros, refuerza el compromiso de la operadora con un transporte por carretera más moderno, seguro y eficiente en toda Italia.

Iveco Bus ha participado en la UITP 2025 con un stand de 400 metros cuadrados (pabellón A4) que refleja su compromiso con la movilidad eléctrica y sostenible, mostrando su enfoque integral para acompañar a los operadores de transporte en su transición energética. En el stand se ha presentado un modelo E-Way de 12 metros completamente eléctrico, junto a espacios dedicados a tecnología y servicios especializados.

EIT Urban Mobility, una iniciativa del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), organismo de la Unión Europea, participará activamente en la UITP Global Public Transport Summit 2025, donde coorganizará varias sesiones clave centradas en la innovación y el futuro de la movilidad urbana sostenible.

Flix ha presentado su tercer Informe ESG (Ambiental, Social y de Gobernanza) de forma voluntaria, en un nuevo paso hacia una gestión empresarial más responsable y transparente. A pesar de no estar aún obligada por la Directiva de Informes de Sostenibilidad Corporativa (CSRD) de la Unión Europea, la compañía ha optado por alinear este informe con los Estándares Europeos de Información sobre Sostenibilidad (ESRS), anticipándose así a los requerimientos normativos futuros.

CTT Express, la filial de paquetería urgente del Grupo CTT, ha registrado un aumento del 23% en la facturación de su división durante el primer trimestre del año, consolidando así una sólida tendencia de crecimiento sostenido en el ámbito ibérico. Este resultado se ha visto impulsado por el auge del comercio electrónico, la apuesta por soluciones logísticas ágiles y eficientes y una continua modernización de su red de distribución.