Italia

Los datos de Acea correspondientes a los meses de noviembre (hasta finales de enero no estará disponible el cómputo definitivo del ejercicio 2022) indican que, a pesar del repunte de las matriculaciones de camiones, no fue suficiente para compensar el mal mes de autobuses y vehículos comerciales.

XPO Logistics, destacado proveedor de servicios de transporte y distribución de mercancías, proclama la puesta en marcha de una solución de transporte multimodal que conecta la Península Ibérica con Italia.

La empresa de movilidad Alsa informa que ha completado la adquisición de Vitalia, empresa de transporte sanitario con sede en Madrid y delegaciones en Toledo, Alicante y Tenerife. Vitalia cuenta con una flota de 140 vehículos, una plantilla de 260 profesionales y tiene una facturación superior a los 11 millones de euros anuales. La alta especialización de su equipo humano, junto a los medios técnicos más avanzados del mercado, hacen de Vitalia una de las empresas con mejor reputación del Sector, en el que cuenta con 16 años de experiencia.

La red italiana de Palletways ha cumplido 20 años desde su lanzamiento. Este, que tuvo lugar a principios del año 2002, supuso la primera expansión de la compañía logística fuera del Reino Unido. Actualmente, gestiona una media de 11.000 pallets por noche y opera desde sus hubs en Bolonia, Milán y Avellino.

El mes de octubre se ha visto marcado por el descenso que han sufrido las ventas de matriculaciones de vehículos comerciales nuevos en la Unión Europea, registrando una caída del -16,4%. También han sufrido esta caída los segmentos de vehículos, junto con las furgonetas y autobuses que cayeron de una forma más significativa. En términos generales, las matriculaciones no se han visto favorecidas por sus mercados más grandes, quienes en el mes pasado también sufrieron pérdidas; España (-32,7%), Alemania (-24,3%), Francia (-23,3%) e Italia (-22,9%).

El proyecto "IVECO Truck Queens" ha recibido tres galardones en los NC Digital Awards: un primer puesto en la categoría de Digital Branded Content B2B, un segundo en el Gran Premio de Facebook e Instagram y un tercero en la categoría de Digital Branded Content para B2C.

Build Your Dreams (BYD) ha asegurado el pedido de autobús eléctrico más grande de Turín, y uno de los pedidos más grandes para autobuses eléctricos en Italia. La compañía ha vendido 50 de sus modelos de piso bajo de 40 pies, un best seller, al operador de transporte público Gruppo Torinese Trasporti (GTT) en la ciudad de Turín, Italia.

Como otros tantos países europeos, Austria establece controles fronterizos, introduciendo como novedad la exigencia de una prueba PCR a los transportistas que crucen por la frontera italiana. La medida afectará a los transportistas españoles con destino al país austriaco, dado que Italia es país de paso casi obligado para acceder al país alpino.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado la situación que se encuentran los transportistas a la hora de pernoctar en cualquier alojamiento turístico de las islas, y es que les requieren el resultado negativo de una prueba PCR, aunque este requisito no es imprescindible para viajar al archipiélago para los conductores profesionales.

La evolución de la pandemia del coronavirus en España y en Europa está obligando a las distintas Administraciones a aumentar sus medidas para intentar frenar el nivel de contagio, entre ellas, algunas que podrían afectar al transporte por carretera, tanto de viajeros como de mercancías, aunque, en general, la movilidad está permitida por motivos laborales y para asegurar los servicios esenciales.

Es obligatorio desde el 1 de octubre

Karsan se ha convertido en una empresa pionera en Bolonia con la entrega de sus autobuses e-ATA de 18 metros, un modelo eléctrico que permitirá renovar el transporte de la ciudad. Tras recibir las primeras unidades durante el mes de noviembre, desde le región italiana se han mostrado enormemente satisfechos con su decisión de apostar por los modelos de la compañía, que esperan que les permitan alcanzar sus objetivos de descarbonización, y así lo han manifestado recientemente.

Transpotec 2024 contará con la preesncia de Granalu, que presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de Mutiservice. El evento se llevará a cabo del 8 al 11 de mayo en Milán y permitirá a la compañía mostrar su experiencia en soluciones de transporte eficientes y sostenibles.

Entre septiembre de 2022 y marzo de 2023, se han otorgado 6,8 millones de euros en subvenciones

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

El evento 'Una mirada al futuro' dará cita a expertos, representantes y empresarios de la logística y el transporte el próximo 10 de abril. Impusado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD Zona Levante) y Foro de Logística, abordará los principales retos y oportunidades que presenta el sector en la Comunidad Valenciana, para lo cual contará con autoridades como Salomé Pradas, la consellera de MedioAmbiente, Agua, Infrastructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, o Roser Obrer, directora General de Transporte por carretera y ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible del Gobierno de España.

Aveuro International comenzó su andadura en 2007. Forma parte de un grupo de empresas que se dedica del transporte de personas y también se beneficia de un taller de reparación de automóviles, establecido en 1991. En 2015 inició la división de venta de minibuses, centrados en la calidad y el servicio. Los minibuses de Aveuro se encuentran en países como Alemania, Holanda, Grecia, España, Italia, Polonia, Israel, Noruega, Moldavia y muchos otros.

Cojali ha anunciado la apertura de una nueva oficina en India para expandir su presencia en el mercado asiático. Buscan establecer una red de partners y distribuidores y promover sus marcas Jaltest Solutions y Cojali Parts, que ofrecen equipo de diagnóstico y componentes para vehículos industriales y maquinaria agrícola. India es un mercado estratégico debido a su producción de tractores, autobuses y camiones pesados.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

El proveedor de autobuses eléctricos Ebusco ha hecho públicos sus resultados financieros de 2023, año que ha estado marcado por los obstáculos operativos y logísticos. La empresa ha logrado pese a ellos cerrar el ejercicio con una facturación de 102,4 millones de euros, aunque no ha podido evitar un EBITDA de -95,7 millones, una caída notable en comparación a los -34,8 millones de 2022.

La Unión Europea ha otorgado el Sello de Misión a 23 ciudades, incluyendo Barcelona y Sevilla en España, por sus planes para lograr la neutralidad climática antes de 2030. Se les facilitará acceso a financiamiento público y privado. Además, se ha anunciado un acuerdo entre la Comisión y el Banco Europeo de Inversiones para brindar apoyo adicional a estas ciudades. Se espera que se revise alrededor de 30 contratos de ciudad por el clima en abril y se establecerá un Centro de Capital de la Misión Ciudades para ayudar a las ciudades con la etiqueta de misión a preparar proyectos para la inversión.

España se encuentra rezagada en el ranking de infraestructura de recarga en 2023, al igual que la penetración de vehículos electrificados en nuestro país.

BlaBlaCar ha lanzado seis nuevas rutas en autobús que conectan ciudades españolas con Luxemburgo, Portugal y Francia. Los precios varían desde 8 euros para viajes entre España y Portugal hasta 79.99 euros para el recorrido París-Lagos. BlaBlaCar Bus ofrece más de 50 destinos en total. El objetivo de la empresa es optimizar rutas y combinar el coche compartido con el autobús internacional para lograr una movilidad eficiente.

Aevecar, AOP, Ceees y UPI han celebrado la propuesta por parte de algunos grupos parlamentos consistente en garantizar a la administración el pago del IVA correspondiente antes de que se puedan extraer los combustibles del depósito. Estas asociaciones, que representan a toda la cadena de valor de la producción y distribución de carburantes, consideran que es positivo que haya un debate abierto sobre las prácticas fraudulentas en la distribución, por lo que han mostrado su apoyo público a esta idea.

MAN Truck & Bus está ampliando su centro logístico en Salzgitter debido al crecimiento de los vehículos eléctricos y la demanda de componentes. El nuevo edificio de 52,650 metros cuadrados permitirá almacenar piezas y recambios para vehículos eléctricos. Se espera que las operaciones comiencen en 2025 y el centro logístico se ampliará en una cuarta parte. Actualmente, el centro emplea a 800 personas y suministra a clientes en más de 120 países.

MAN Truck & Bus planea abrir ocho centros de reparación de baterías en Europa para respaldar la electrificación de su gama de productos. Estos centros permitirán una reparación rápida de las baterías y contribuirán al enfoque circular de las mismas. Además, MAN lidera un proyecto para evaluar y reacondicionar baterías usadas antes de aprovechar sus componentes y materiales al final de su vida útil. Todo esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de MAN.

Durante 2023, España instaló 11.173 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos, aunque a un ritmo más lento que la media europea. La penetración de vehículos eléctricos en el mercado español fue del 12%, por debajo del promedio europeo del 22,3%. Se instó al gobierno a implementar medidas para acelerar las ventas de vehículos eléctricos y mantener la competitividad en la industria automotriz. Las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 47% en comparación con el año anterior, representando el 11% del mercado total. Los autobuses urbanos y los comerciales ligeros electrificados tuvieron una mayor adopción que los vehículos industriales.

Cuenta con seis puntos de carga y utiliza tecnologías de almacenamiento de energía. Se espera que esté disponible en otras ciudades a partir de primavera. E-GAP también ofrece otras soluciones de carga eléctrica en su red urbana.

Indcar tuvo una facturación de 45 millones en 2023, con un crecimiento del 40% impulsado por las ventas al exterior. Para 2024, su objetivo es seguir creciendo y desarrollando productos más sostenibles y eficientes.

Herko Trucks, fabricante vasco de camiones propulsados por BioAutogás, se ha asociado con Jac Motors para promover la venta de camiones ecológicos y reducir las emisiones en el transporte de mercancías. La colaboración creará más de 150 empleos directos y más de 200 indirectos, además de impulsar el desarrollo económico en el País Vasco. Ambas compañías también buscan expandirse a otros países europeos y fabricar 10,000 camiones para 2030.

Sin embargo, es más relevante por el comportamiento del mercado danés

InPost ha alcanzado los 7.000 Punto Pack y Lockers en España, convirtiendo a nuestro país en uno de los más importantes en la estrategia de crecimiento y expansión de este modelo de entregas a no domicilio. De hecho, esta cifra representa aproximadamente el 10% del total de Punto Pack y Lockers de InPost en los nueve mercados europeos en los que opera la compañía.

El precio medio del gasóleo A en la Unión Europea disminuye esta semana en 0,8 céntimos, situándose en 1,79 euros/litro. España se mantiene como el segundo país más barato de Europa para repostar, con un precio de 1,57 euros/litro. Suiza sigue siendo el país con el precio más alto (2,07 euros/litro), seguido de los Países Bajos y Dinamarca. Polonia es el país más barato, con un precio de 1,55 euros/litro. La evolución temporal varía, con una ligera reducción semanal y un aumento mensual significativo.

La importancia de los vehículos comerciales en la actividad de Stellantis es más que relevante en los últimos años. Y lo será aún más (o al menos eso pretenden sus responsables) después de la profunda renovación de toda la gama que se anuncia para este ejercicio.

La empresa de envíos a no domicilio InPost ha llegado a un acuerdo por el cual sus usuarios de España e Italia podrán realizar sus compras y ventas a través de su red híbrida de Parcel Lockers y Parcel Points.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea enfatiza su repunte de la semana pasada en cuatro céntimos, situándose en 1,798 euros/litro.

ATAC Roma ha otorgado a Iveco Bus la victoria en un importante concurso en Italia, donde se adjudicaron 411 unidades E-WAY. Esta adquisición permitirá a la empresa de transporte público de Roma contar con la flota más grande de autobuses eléctricos Iveco Bus en funcionamiento en el país. La entrega de los primeros 110 autobuses eléctricos comenzará en el último trimestre de 2024, mientras que el resto de los vehículos serán entregados en abril de 2026

Concretamente a la ciudad de Venecia, donde serán operados por Martini Bus. De esta manera, los primeros autocares eléctricos del país transalpino serán pronto una realidad, gracias a la gestión llevada a cabo por Powerbus, concesionario del fabricante chino para el mercado italiano desde 2020.

Solaris es un socio con gran experiencia en lo que respecta al despliegue de la tecnología del hidrógeno en el ámbito del transporte público. 40 clientes de 10 países europeos ya han firmado contratos con el fabricante y han realizado pedidos de más de 700 vehículos.

Eurowag ha comenzado a ofrecer gasóleo renovable HVO100 en su estación de servicio en Austria, con el objetivo de permitir a los transportistas reducir fácilmente las emisiones producidas por el transporte por carretera. Y es que, a diferencia de otras soluciones de bajas o nulas emisiones, el biocombustible HVO100 no requiere renovación de la flota, pues puede repostarse en los motores diésel Euro 6 y facilitar la implantación de soluciones de bajas emisiones.