Liderazgo

DAF alcanzó una cuota de mercado del 15,9% en Europa en el segmento de camiones de 16 toneladas o más, y del 10,1% en el segmento ligero, frente a los 16,3% y 9,5% que consiguió en 2020, respectivamente. En cualquier caso, el fabricante holandés lideró nuevamente el mercado europeo en el segmento de tractoras, repitiendo la primera posición dentro del segmento pesado en los Países Bajos (28,5%), el Reino Unido (29,4%), Polonia (24,3%), Hungría (24,8%), Bulgaria (23,8%) y Portugal (19%).

En un año de crecimientos generalizados en el mercado del semirremolque en España, “Lecitrailer ha vuelto a contar con la confianza de sus clientes, para continuar, por 22º año consecutivo, como líder del mercado nacional”, indican desde el fabricante aragonés.

Volvo Trucks España está de celebración. Y no es para menos. A pesar de las dificultades del ejercicio 2021, el fabricante sueco ha conseguido ser la marca líder del segmento de camiones pesados en nuestro país, con una cuota de mercado del 17,2%.

Volvo Trucks España concluye 2021 como líder del mercado de vehículos pesados por segundo año consecutivo, gracias a una cuota de mercado del 17,2% entre los vehículos de más de 16 toneladas (3.139 unidades), creciendo un 23,9% respecto al año anterior.

El proveedor de sistemas de batería limpia y movilidad impulsada por hidrógeno renueva su equipo con incorporaciones de expertos en materias como el Transporte de cero emisiones, el objetivo fomentar y crear un Transporte sostenible, con vistas a un mejor posicionamiento de mercado.

Nuevo nombre comercial para la división retail de Stellantis para Europa y Marruecos y nuevo marketplace digital para mejorar la experiencia cliente, con reservas electrónicas y un moderno diseño

Ford ha anunciado hoy su voluntad de disponer de un coche de gran volumen, totalmente autónomo al nivel SAE, 4 plenamente operativo en 2021 en utilización compartida.

EasyPark anuncia la adquisición de la compañía alemana Mobile City, con lo que amplía su servicio a 41 ciudades de Alemania, mejora su presencia en Austria e inicia su penetración en Francia en 7 ciudades. Francia pasa a ser su noveno mercado europeo y donde prevé un rápido desarrollo del pago digital del aparcamiento. En la actualidad EasyPark ya da servicio de localización y pago digital de aparcamiento en 500 ciudades y a 100 operadores de párquines comerciales.

CNH Industrial N.V. (NYSE: CNHI /MI: CNHI) confirma su posición entre las empresas líderes mundiales por la transparencia de su comunicación sobre la gestión de las emisiones para reducir los impactos sobre el cambio climático. La compañía recibió una puntuación de 98 sobre 100 en el “Índice CDP Italia de Liderazgo en el Beneficio Climático” (CDLI).

Los principales líderes de la automoción en España debatieron sobre el sector en la II edición del Foro Anfac y PwC, encuentro en el que pidieron al Gobierno que continúe con los planes de incentivos fiscales a la compra de vehículos, así como soluciones al elevado coste de la electricidad para uso industrial.

La Organización Empresarial de Logística y Transporte de España (UNO) pondrá en marcha este otoño un nuevo programa de formación gratuita destinado a fortalecer la capacitación de los profesionales del sector logístico. Con más de 50 horas lectivas entre septiembre y octubre, la iniciativa busca responder a los retos actuales del sector: innovación, digitalización, liderazgo y mejora operativa.

El sector del retail vive una transformación constante marcada por la digitalización, la omnicanalidad y los cambios en el comportamiento del consumidor. La competencia exige que las compañías actúen con rapidez, personalicen la experiencia de compra y adopten tecnologías emergentes para mantener el liderazgo.

El negocio de la paquetería en España alcanzó en 2024 su máximo histórico, con 1.216,6 millones de envíos, lo que supone un crecimiento del 20 % respecto al año anterior, según el Informe Anual del Sector Postal 2024 de la CNMC. Este avance contrasta con el retroceso de los envíos postales tradicionales, que cayeron un 6 % hasta los 1.260,7 millones, acumulando un desplome del 64 % desde 2015.

GXO Logistics cerró el segundo trimestre de 2025 con ingresos de 3.300 millones de dólares, lo que representa un crecimiento del 16 % interanual y su mayor expansión orgánica en nueve trimestres. El EBITDA ajustado alcanzó los 212 millones, un aumento del 13 % frente al mismo periodo del año anterior, según anunció la compañía.

Stellantis continúa fortaleciendo su posición en la movilidad eléctrica en España, destacando especialmente en el segmento de vehículos comerciales 100% eléctricos, donde ha logrado una cuota del 31% en los siete primeros meses de 2025, consolidando su liderazgo en este mercado en crecimiento.

Renault Group ha anunciado el nombramiento de François Provost como nuevo director general, en sustitución del interino Duncan Minto. Con más de dos décadas en la compañía y una sólida trayectoria en cargos estratégicos y operativos, Provost asume el liderazgo con la misión de impulsar el desarrollo internacional del grupo, fortalecer alianzas clave y mantener los altos estándares de desempeño que caracterizan a la firma francesa.

Dachser, proveedor de servicios logísticos, ha recibido las primeras siete unidades del Mercedes-Benz eActros 600, parte de un pedido total de 15 camiones eléctricos de largo recorrido. Estos vehículos, entregados en la planta de Wörth am Rhein, se integrarán en rutas de larga distancia en su red de carga general, concretamente en los centros logísticos de Hamburgo, Karlsruhe, Dortmund y Friburgo. Las ocho unidades restantes se incorporarán progresivamente en los próximos meses.

La segunda operación especial del verano arrancará hoy con un aumento previsto de desplazamientos, que se extenderá hasta el domingo 3 de agosto. En este contexto, las compañías de autobuses incrementarán su oferta de servicios en un 46% para absorber el fuerte aumento de viajeros durante uno de los momentos de mayor movilidad del año.

La industria del automóvil en Europa se enfrenta a una encrucijada decisiva. Un nuevo estudio del grupo ecologista Transport & Environment (T&E) advierte que el futuro del sector pasa, sin rodeos, por mantener los objetivos de cero emisiones para 2035 y reforzar con urgencia las políticas industriales y de demanda. Si la Unión Europea apuesta por este camino, podría no solo recuperar el nivel de producción que tuvo tras la crisis de 2008, sino también preservar miles de empleos y atraer inversiones clave en baterías y recarga. Pero si duda o da pasos atrás, el coste económico y laboral podría ser catastrófico. La pregunta ya no es si hay que avanzar hacia la movilidad limpia, sino si Europa está dispuesta a liderar esa transformación

España refuerza su posición como uno de los países más relevantes en el transporte de viajeros por carretera dentro de la Unión Europea, según revela el último informe de inteligencia de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU), entidad de la que forma parte Confebus. El estudio destaca a España no solo por el volumen de actividad en el sector, sino también por su avance en la descarbonización y modernización del transporte.

Un estudio de Easyfairs revela que el 63,7 % de los profesionales del sector industrial europeo considera que Europa ha perdido competitividad frente a EE. UU. y China. Los principales obstáculos son la burocracia y los altos costes laborales. Se proponen medidas como digitalización y fortalecimiento de la cadena de suministro local.

La compañía canadiense Prevost, perteneciente al grupo Volvo y líder en la fabricación de autobuses en Norteamérica, ha realizado la primera entrega de un autocar a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) de Nueva York, marcando así el inicio del mayor contrato en su historia.

En un momento clave para la transformación del modelo productivo y energético de España, el sector del vehículo industrial se enfrenta al desafío de no quedar rezagado en la carrera hacia una movilidad descarbonizada. Aunque la electrificación avanza en algunos segmentos del mercado, como el de turismos o autobuses, la realidad del transporte pesado —clave para la logística, el comercio y la vertebración del territorio— sigue mostrando importantes brechas estructurales. Conscientes de ello, ANFAC, el Gobierno y Sernauto han puesto en marcha el Plan Auto España 2030-2035, una hoja de ruta conjunta que aspira a situar al país como líder en la movilidad cero emisiones también en el ámbito industrial.

El fabricante chino BYD ha anunciado una nueva inversión de 94 millones de dólares para ampliar su planta de producción en Komárom, al norte de Hungría. Con esta expansión, la compañía triplicará su capacidad local, alcanzando una producción anual de hasta 1.250 autobuses y camiones eléctricos, según han informado medios como Reuters.

Solaris Bus & Coach ha anunciado el nombramiento de Agata Stańda como nueva consejera delegada de la empresa a partir del 1 de julio de 2025. La decisión fue comunicada por el Grupo CAF y el Consejo de Supervisión de la compañía, y se enmarca en una nueva etapa en la dirección de uno de los principales fabricantes europeos de autobuses eléctricos para el transporte urbano.

Mobility Bus Spain, distribuidor oficial de Tremonia en España, ha visitado recientemente las instalaciones centrales de la compañía en Dortmund, Alemania, reconocida por su liderazgo en la fabricación de microbuses eléctricos y diésel.