mercancía

El tercer mes del año concluyó con un total de 35.276 compañías de servicio público para transporte de mercancías en vehículos ligeros

Las Asociaciones de transportistas recibieron ayer mismo por parte del Ministerio de Transporte los resultados del Plan Nacional de Inspección realizado en el sector del transporte de mercancías por carretera durante el pasado año 2023.

La Región de Murcia, con el objetivo de solucionar dos problemas de una tacada, ha anunciado una iniciativa destinada a que las personas desempleadas puedan obtener de forma gratuita el carnet de camión o autobús. Esta acción, dotada con un presupuesto de 385.000 euros, permitirá a 165 interesados acceder a los permisos C+E y D y al Certificado de Aptitud Profesional (CAP), logrando así abordar el problema de la falta de conductores profesionales a la vez que se ayuda a las personas desempleadas a encontrar un empleo.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 63.888 compañías, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

El segundo mes del año se cerró con 461 compañías más de servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados respecto a enero

Entre septiembre de 2022 y marzo de 2023, se han otorgado 6,8 millones de euros en subvenciones

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC ITS Euskadi) y Truck Friendly Movement (TFM) han firmado un acuerdo para mejorar el transporte de mercancías por carretera a través de la innovación. El movimiento Truck Friendly busca mejorar la percepción social del transporte, las condiciones laborales de los conductores y promover la responsabilidad social en el sector. El Clúster de MLC ITS Euskadi se centra en impulsar la innovación y la digitalización para lograr un transporte más eficiente y seguro. Ambas organizaciones buscan fomentar sinergias y mejorar el sector desde la innovación.

El centro de coordinación de Palibex en Valladolid ha triplicado el volumen de mercancía coordinada en un año y medio, generando nuevas rutas y duplicando vehículos. Esto ha permitido tráficos entre provincias limítrofes antes impensables y ha mejorado la calidad y eficiencia en las entregas. El hub también beneficia a las delegaciones más grandes y pequeñas, optimizando recursos y mejorando la productividad. Además, los clientes finales tienen acceso a tarifas más competitivas.

Alemania lidera el proyecto 'HyTruck' para promover la tecnología de hidrógeno en el transporte de mercancías. Siete países del Mar Báltico participan en la creación de una red de estaciones de servicio de hidrógeno a lo largo de la ruta transeuropea. Se busca impulsar la neutralidad climática en el sector del transporte y se cuenta con un amplio apoyo financiero del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

El proyecto 'Mobilities for EU' busca implementar nuevos conceptos de movilidad y transporte de mercancías en la UE a través de la electrificación, automatización y conectividad del transporte urbano. Se desarrollarán 27 soluciones innovadoras en ciudades como Madrid y Dresde, que luego se replicarán en otras ciudades. Se establecerán Laboratorios de Transporte Urbano para garantizar el éxito de las soluciones y fomentar la cooperación hacia la neutralidad climática.

La primera Cumbre de la Posventa del V.I. en Madrid reunió a más de 130 profesionales y empresarios del sector del aftermarket del vehículo industrial. Se destacó la importancia de este sector en España, que brinda servicios a autónomos y empresas de transporte. Se abordaron los desafíos y la necesidad de adaptarse a la nueva movilidad sostenible. AERVI presentó sus resultados y servicios, y se resaltó la labor de vigilancia normativa. También se habló sobre la realidad actual del cliente del taller y el crecimiento del sector. La jornada concluyó con una mesa redonda y se animó a las empresas a vincularse con AERVI para beneficiar al Sector.

‘Una nueva ruta para el Sector’. Bajo este clarificador lema se está desarrollando durante el día de hoy la 23ª edición del Foro Nacional del Transporte, organizado por Aecoc en Madrid.

El segundo mes del año se cerró con 461 compañías más de servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados respecto a enero

La implementación de tecnologías en el sector logístico es esencial para mejorar la eficiencia operativa. Se espera un aumento en la inversión tecnológica, especialmente en soluciones en la nube y automatización de almacenes. La sostenibilidad y la seguridad son aspectos clave, y se espera que la inteligencia artificial tenga un impacto significativo en estas áreas. Sin embargo, es importante tener claridad sobre cómo y dónde se desea implementar esta tecnología.

Palletways Iberia celebra el aniversario de su hub regional de Bailén, que llega en un año en el que tiene previsto mejorar sus instalaciones para superar su propio récord de movimiento de mercancía paletizada. La compañía espera así alcanzar los 230.000 pallets, 30.000 más que en 2023, contribuyendo a que este hub siga siendo considerado por la compañía como un caso de éxito.

Tres años después de obtener por primera vez el sello SPAC, más de cincuenta franquiciados de la red Palibex afrontarán la renovación de este reconocimiento. Otorgado por Classify, este acredita el cumplimiento de determinados requisitos en materia de calidad, operativa, legal, compliance y RSC, medioambiente, seguridad y salud laboral, imagen y compras, reafirmando la buena labor de las empresas en estos apartados.

En un esfuerzo conjunto, UGT y CCOO han anunciado su determinación de movilizarse nuevamente para demandar la anticipación de la edad de jubilación para los conductores profesionales.

El Grupo Gar&Cía ha ampliado su flota compuesta por más de 500 vehículos con la adquisición de 10 frigoríficos Evolution de Lecitrailer. Además, la empresa está implementando procesos de digitalización y gestión de flota para ofrecer servicios más competitivos a sus clientes.

Renault Trucks España ha ampliado su gama de soluciones de última milla con el nuevo Renault Trucks Trafic Red Edition. Este modelo está diseñado por profesionales y para los profesionales, y con él la compañía busca seguir ofreciendo a sus clientes soluciones de gama ligera adaptadas a las necesidades de cada actividad.

La novena edición de la Jornada Logística de Euskadi se llevó a cabo junto con la feria Logistics & Automation.

Liderkit y Piaggio han trabajado juntos para diseñar una nueva carrocería especial para sus vehículos. La carrocería final cuenta con puertas correderas en los laterales, una doble puerta trasera y un techo curvo de poliéster para aumentar la carga útil.

Ha integrado sistemas de refrigeración sin perder las propiedades del vehículo, una solución pensada para el reparto de última milla que contribuye a reducir el impacto ambiental.

DSV Road Spain ha añadido 160 megatrailers a su flota para aumentar la capacidad de transporte terrestre. Estos semirremolques permiten una optimización máxima del espacio y estarán disponibles tanto para el tráfico doméstico como internacional.

“En lo que se refiere al transporte por carretera, continuaremos trabajando en la mejora de su regulación y de su ordenación para asegurar la seguridad y la calidad de su uso por parte de la ciudadanía y de los profesionales del transporte. Todo ello, promoviendo el cambio hacia una movilidad descarbonizada, sostenible, digital y territorialmente equilibrada, tanto de personas como de mercancías.

Campofrío, en colaboración con el operador Alianza Logistics, ha incorporado a su flota un camión totalmente eléctrico con el objetivo de avanzar hacia un modelo logístico sostenible. Tras un periodo de prueba piloto que comenzó en septiembre pasado, este camión prestará servicio a dos de los principales centros de producción de Campofrío ubicados en Madrid y Toledo.

El centro tecnológico Itene presentará soluciones tecnológicas para la movilidad futura en el eMobility Expo & World Congress 2024. Entre ellas se encuentran un sistema de carga inalámbrica para vehículos eléctricos, dispositivos de monitoreo de distribución de mercancías y un locker integrado en un vehículo autónomo para entregas en la última milla. También se exhibirán dispositivos de monitorización de mercancías y un centro de simulación del transporte. Además, el centro tecnológico participará en dos mesas redondas sobre innovaciones y desafíos en soluciones de vehículos y movilidad urbana sostenible.

La cifra de negocio de los talleres españoles de vehículo industrial creció un 7,2% en 2023, un dato superior al transporte de mercancías o de viajeros por carretera. Este es el dato a destacar del Congreso del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, que tuvo lugar en Madrid la pasada semana y reunió a más de 120 personalidades del sector para tratar la actualidad del mismo.

Cuando parece que la situación con los agricultores en Francia va camino de normalizarse, hoy se espera que empeore en nuestro país.

MAN Truck & Bus Iberia se ha posicionado como líder en electromovilidad en el sector de autobuses urbanos, habiendo entregado más de 1000 unidades de autobuses eléctricos en Europa, incluyendo más de 100 en España. Esta experiencia en el sector de los autobuses ha permitido a MAN tener una ventaja significativa en el sector de mercancías. La compañía ha realizado 38 encuentros con 1300 clientes transportistas de mercancías en los que se han identificado los principales desafíos del cambio a la electromovilidad en España. Estos desafíos se dividen en seis áreas: infraestructuras, finanzas, cuestiones técnicas, post-venta, conductores y sociedad.

Los agricultores acumulan ya una semana de protestas en el país vecino, y a estas alturas, todo el mundo sabe que los transportistas españoles se están llevando la peor parte.

Hace apenas dos meses que está operando desde su nueva base de Alzira "servicios de cross docking y almacenamiento en frío”.

Inquieto, compañía experta en soluciones integrales de movilidad sostenible de última milla, ha entregado el primer vehículo Musoshi de la península ibérica a Transportes y Logística Avanzada (TLA). Ambas empresas alcanzan de esta forma un hito importante en la innovación para el transporte de última milla en el centro de Madrid, sumando un vehículo con una autonomía real de 120 kilómetros, un volumen de carga de 1,5 metros cúbicos, y una capacidad de carga de 400 kilos.

El número de empresas de transporte público de mercancías por carretera de Galicia ha descendido de forma notable en 2023. De las 7.130 compañías que existían en enero se ha pasado a las 6.624 de finales de año, lo cual representa un descenso del 7,1%, con 4.583 empresas de transporte pesado y 2.041 de ligero.

Dayo Logística, miembro de Palletways Iberia en Alicante, está de celebración. La empresa ha alcanzado los 25 años trabajando en la distribución exprés de mercancía paletizada, periodo en el que ha crecido de forma continua hasta convertirse en uno de los referentes del territorio.

Conocedores de la importancia de contar con vehículos diseñados específicamente para el transporte en el centro de la ciudad y en la última milla, en Quantron han desarrollado el modelo Qargo, que busca hacer más agradables y sostenibles estas labores. Con su amplia gama de opciones de expansión y montaje, es un vehículo muy flexible en su aplicación y que puede adaptarse a diferentes trabajos, lo que le aporta una gran variedad de áreas de aplicación en las que ser útil.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ya prepara la sexta edición del Máster en Transporte Internacional (MTI), que se celebrará del 16 de febrero al 21 de septiembre de 2024 con la coordinación académica de Foro de Logística. Esta titulación analiza cómo funcionan el transporte y la logística a nivel internacional y cuáles son sus tendencias, centrándose en dos sectores clave para la economía mundial de los que dependen las cadenas de suministro de cada país.

Una de las principales reclamaciones del Sector a las autoridades competentes es la necesidad de articular una red suficiente de plazas de aparcamiento seguro, en la que los transportistas puedan realizar sus correspondientes descansos.

Mercedes-Benz Trucks continúa dando pasos hacia la movilidad eléctrica. La planta de la emprsa en Wörth ha marcado un nuevo hito al entregar 20 camiones eActros 300 totalmente electrificados a diversos socios para su uso en logística interna, con el objetivo de desplegarlos en alrededor de 50 transportes diarios hacia la planta a partir del primer trimestre de 2024.

Palibex ha apostado recientemente por un cambio en su modelo operativo, optando por una mayor descentralización con la que acortar los tiempos de tránsito de mercancías gracias a sus nuevos centros de coordinación. La compañía cuenta ya con ocho, que han tenido un impacto prácticamente inmediato en sus resultados.

La Asociación Alemana de Logística ha concedido el Premio Alemán de Logística 2023 a Dachser y al Instituto Fraunhofer IML por el proyecto digital twin. Esta tecnología, que ya ha sido probada en dos delegaciones, es capaz de crear y actualizar de forma automática y continua un gemelo digital de todos los bultos, productos y flujos de trabajo en una terminal de tránsito, permitiendo a los empleados acceder a toda la información presentada de forma sencilla e intuitiva en sus dispositivos móviles y pantallas.

Ontruck ha obtenido la tercera estrella Lean & Green, la iniciativa europea que coordina Aecoc que distingue a las empresas más comprometidas en la mejora del desempeño medioambiental de su logística. Dicha tercera estrella se ha concedido solo a ocho empresas, pues su obtención requiere de una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de un 35%, cifra que Ontruck supera notablemente con un 46,8%.

El operador logístico digital OkCargo ha reforzado su plataforma digital, que utiliza inteligencia artificial para optimizar la asignación de sus cargas a la red de transportistas. Según asegura la compañía, esta mejora del sistema le está permitiendo tomar decisiones más rápidas y eficientes que las que se podrían lograr con intervención humana, logrando así destinar los recursos del personal a las áreas de mayor valor para los clientes, como la gestión personalizada.

La startup española Trucksters ha completado la adquisición de Nova Gandía Logística S.L., empresa logística especializada en transporte frigorífico. Con este movimiento, Truckster ha decidido apostar por el segmento frigorífico y el transporte de verduras, a la vez que mantiene la inquietud de la empresa por captar nuevo talento del sector, ya que mantiene en plantilla de forma íntegra a todos los empleados de la compañía adquirida.