Otokar

Salvador Mata, responsable comercial para la zona centro de Irizar, apuntó el compromiso de su marca con “los motores de combustión para los autocares integrales”, aunque abordan esa necesaria reducción de costes incidiendo sobre “el peso, la conectividad y la mayor amplitud de los periodos de mantenimiento”. En este sentido, concluyó que “colaboramos con los fabricantes de chasis y nuestras carrocerías admiten cualquiera que se propulse con diésel, biodiésel, HVO, híbridos en paralelo con baterías de ion-litio (que reducen -30% respecto al diésel), GNC y GNL”. Posteriormente, repasó toda la oferta de Irizar, con especial detalle en el i6S Efficient.

Otokar, una empresa del Grupo Koç, mantiene su exitoso crecimiento en vehículos comerciales, especialmente en Europa, su principal mercado de exportación. La empresa ha recibido recientemente pedidos de dos operadores por un total de 148 autobuses como parte de los acuerdos marco firmados con Consip, la central de compras italiana, en 2021 y 2022. Las entregas de los pedidos, que ascienden a 34,2 millones de euros, comenzarán en el segundo semestre de 2023 y está previsto que finalicen en el primer semestre de 2024.

El Ulyso T, galardonado como minibús del año 2020 y comercializado en España por Somauto, tiene unas dimensiones de 10,10 metros de largo, 2,41 m de ancho y una altura de 3,20 metros. Además, cuenta con sistemas de seguridad de última generación (frenado de emergencia, alerta de abandono de carril…). Se impulsa gracias a un motor Cummins ISB Euro 6 de ubicación trasera con 320 CV, accionado con caja de cambios automática EcoLife de ZF.

En esta ocasión Somauto ha realizado la entega de un vehículo de 12 metros de largo, y del primer Ulyso TH, adquirido por Treansportes José Nuñez Barros,empresa del grupo.⁣

La compañía Alsa ha incorporado siete autobuses de Otokar modelo Territo U de 13 metros y tres unidades modelo Ulyso TH. El Territo U está equipado con un tren de potencia optimizado y fiable, que ofrece costos de operación reducidos y ahorros significativos en el consumo de combustible.

La compañía Autocars Marti PI sigue ampliando su relación con Otokar. A través de Somauto, cuenta en su flota con unidades de las gamas Vectio, Ulyso T, Navigo T, Mega y Territo U.

Otokar ha vendido un autobús 𝗡𝗮𝘃𝗶𝗴𝗼 𝗧 a Lepebus S.L., la segunda unidad adquirida por la empresa onubense. La firma turca Otokar, está comercializada en España por la empresa Somauto, S.L
Se trata de un vehículo autoportante, con 𝗺𝗼𝘁𝗼𝗿 𝗰𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹 𝗮𝗱𝗲𝗹𝗮𝗻𝘁𝗮𝗱𝗼 𝗖𝘂𝗺𝗺𝗶𝗻𝘀 ISBe 4.5, 180 CV, cambio manual. Con un diseño compacto que 𝗳𝗮𝗰𝗶𝗹𝗶𝘁𝗮 𝘀𝘂 𝗺𝗮𝗻𝗲𝗷𝗼 𝗲𝗻 𝗹𝗮𝘀 𝗰𝗮𝗿𝗿𝗲𝘁𝗲𝗿𝗮𝘀 𝗺𝗮́𝘀 𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲𝗰𝗵𝗮𝘀, el Navigo T ofrece un valor inmejorable para viajes en grupos pequeños. La 𝗳𝗶𝗮𝗯𝗶𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱 demostrada, la durabilidad y los bajos costes de mantenimiento, convierten a este autobús en el ideal, ya que aseguran una excelente rentabilidad a largo plazo.

La asociación de pequeñas y medianas empresas del Sector (Direbús) ha convocado en la ciudad andaluza de Granada una importante cita. Esta convocatoria justo tiene lugar cuando la situación que vive el Transporte en general es agónica y la cual se ha visto aún más agravada con la invasión de Rusia a Ucrania, bien es cierto que tras la pandemia aún no se habían alcanzado valores prepandémicos pero todo apuntaba a una mejora que se ha visto empañada por factores adversos a los que se debe hacer frente para evitar la ruina de muchas empresas.

Basri Akgül, Subgerente General de Otokar, señaló que el mercado turco de autobuses creció un 8% en unidades el año pasado. "A pesar de que el mercado de autobuses interurbanos se contrajo en 2021, las ventas totales de autobuses en Turquía aumentaron en un 8%. Aumentamos nuestra cuota de mercado en cuatro puntos año tras año en el total de nuestros segmentos, lo que significa que uno de cada dos autobuses vendidos en Turquía era de la marca Otokar".

Somauto entregó el pasado 25 de enero el Kent C, vehículo urbano por el que apuesta la empresa Autobuses Prisei.

Tras dos años de estrecha cooperación, Somauto-Otokar renueva por tercer año consecutivo su acuerdo de colaboración con CONFEBUS para 2022. Somauto-Otokar se presenta como una de las soluciones más competitivas del mercado para sus clientes de autobuses. Se trata de vehículos orientados al mercado europeo, cuyo diseño responde a la demanda de la clientela, diseñados y desarrollados por un equipo de ingenieros cualificados.

Otokar acepta el desafío del transporte urbano del mañana con un vehículo 100 % eléctrico, que no emite partículas contaminantes, es más silencioso y contribuye a mejorar tanto la calidad del aire como la calidad de vida de sus pasajeros.

El Ulyso T, concebido para adaptarse a todos los tipos de trayecto (estancias, visitas, distancias largas…), hace gala de la misma flexibilidad en la carretera que en lo que respecta al presupuesto.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de enero un importante crecimiento del +83% (para un total de 291 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron tanto los micros (+14%) como, sobre todo, los vehículos más grandes (+114,7%).

Durante esta reunión, se otorgó el Galardón Honorifico de Aetram a la exconsejera de Transportes de la Comunidad de Madrid y actual Consejera Delegada de Calle30, Dña. Rosalía Gonzalo López. Esta distinción es un reconocimiento a su larga trayectoria y trabajo realizado en favor del Sector Discrecional como Consejera autonómica.

Estas son las principales características del Territo U de Otokar, un autocar interurbano que, además, está disponible en dos tipos de propulsión.

Con capacidad para 32 plazas y una longitud de 6,6 metros y 2,45 de ancho, el nuevo e-Centro C será la gran novedad en el stand de Otokar durante la FIAA, aunque no la única.

Ahora que la actividad del transporte de viajeros en autobuses y autocares va, poco a poco, retomando la normalidad después de dos años muy complicados, la celebración de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar en Madrid llega en el momento oportuno. Es cierto que hay ausencias y que han pasado cinco años desde su última edición, pero a juzgar por las previsiones que manejan los expositores, el certamen será un éxito de participación, porque "hay ganas de feria". Así lo han manifestado más de medio centenar de las empresas que estarán presentes en Ifema durante toda esta semana, además de explicar las novedades que presentan en sus respectivos stands. También puede consultar el PDF de forma gratuita aquí.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, no faltará a la cita para presentar todas las novedades, acuerdos y servicios que presta a sus más de 2.500 empresas asociadas y más de 30 asociaciones territoriales y sectoriales federadas.

La Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2022, organizada por Ifema Madrid en el Pabellón 9 de su Recinto Ferial, mostrará los días 18 al 21 de octubre próximos, de la mano de las firmas líderes del sector, las principales novedades de esta industria. El Salón ha previsto para el día de su apertura, la celebración de un Día de la Prensa, con una serie de presentaciones a los medios (en los stands de las empresas expositoras), que se desarrollarán durante esa mañana.

Hace 16 años, allá por 2006, que Cummins montó el primero de sus motores en un autocar de Otokar. Y, desde entonces, esa relación se ido consolidando hasta alcanzar recientemente las 20.000 unidades.

Antonio Bautista, adjunto a la Dirección de Somauto, recibe a NEXOBUS.com en sus oficinas centrales para analizar el buen momento que atraviesa la compañía y las perspectivas que maneja para lo que queda de año y el que viene.

Consip (la central de compras de la administración pública italiana) ha adjudicado el Acuerdo Marco para el suministro de autobuses suburbanos y de cercanías alimentados con GNC para las administraciones centrales/locales y las empresas de transporte público (ATP). Los fabricantes ganadores han sido Scania (Italscania), Industria Italiana Autobus (IIA), Iveco y Otokar.

La semana pasada tuvo lugar la edición turca de Busworld, celebrada en Estambul. Y Otokar decidió que no había mejor escenario para presentar en sociedad dos primicias ‘eléctricas’: el urbano de seis metros e-Centro y el autobús articulado de 19 m e-Kent.

Otokar continúa ampliando su gama de producto electrificado para el ámbito urbano. Y en ese segmento encaja a la perfección el nuevo e-Centro C, un minibús 100% eléctrico con reducidas dimensiones (apenas 6,6 metros) pero gran capacidad, hasta 32 viajeros.

La "nueva normalidad" resultó ser un nuevo comienzo muy exitoso para las exposiciones en general y Busworld Turquía en particular. En comparación con la edición anterior de marzo de 2020, justo antes de que la pandemia llegara a los fans, la feria de 2022 fue más grande en tamaño, así como en número de expositores y visitantes. También desde una perspectiva visual, el espectáculo se desempeñó de manera excepcional, siendo un espectáculo para la vista con todos estos hermosos vehículos y cabinas del mismo tipo.

Que hay ganas y necesidad de recuperar la normalidad en los negocios se pone de manifiesto casi a diario. Y la última prueba la tuvimos en la edición turca de Busworld, celebrada los últimos días de mayo en el recinto ferial de Estambul.

Anadolu Isuzu participó en la feria Busworld Turkey 2022 con sus modelos totalmente eléctricos y de combustible alternativo. Además de los modelos de autobús como el NovoCiti Volt totalmente eléctrico y el Kendo / Interliner con sistema de combustible alternativo GNC, los modelos Citiport y Grand Toro también se expusieron en el stand de Anadolu Isuzu en el recinto ferial.

El Vectio U LE, presentado por Otokar para circular por cualquier carretera, es un vehículo con un diseño que se puede personalizar para cualquier necesidad, ya que siempre prioriza la accesibilidad.

El operador de transporte público de Berlín, BVG, pidió una solución de carga inteligente para ayudar a la ciudad a lograr su objetivo de lograr una flota de autobuses de cero emisiones para 2030. Es por ello que Hitachi Energy proporcionará una solución completa de infraestructura de carga Grid-eMotion Fleet de la red al enchufe para los próximos dos depósitos de autobuses que se convertirán en el programa de electrificación de autobuses del operador.

El e-Kent C de Otokar es un vehículo eléctrico con un diseño innovador, dotado de una tecnología de alto rendimiento identificada con el distintivo ElectricDRIVE

Al ofrecer beneficios de eficiencia definidos a los clientes que han hecho el paso a la electricidad, los operadores están tratando de acelerar el cambio al uso de camiones libres de emisiones en el puerto.