tacógrafo inteligente

ZF se posiciona como proveedor de servicios digitales completos para los fabricantes de vehículos comerciales, flotas y socios de la industria, ofreciendo soluciones de software y hardware desde una única fuente.

El Parlamento Europeo implantó esta reforma con el fin de hacer el Transporte más justo y eficiente, con especial atención al transporte por carretera (aunque también a otros modos), y haciendo hincapié en la competencia leal y en la protección de los derechos de los conductores.

Continental ha comenzado a trabajar en la segunda generación de tacógrafos inteligentes. Con la publicación de las especificaciones de la próxima versión del tacógrafo digital, los ingenieros y expertos jurídico-políticos de la multinacional han dado comienzo a la siguiente fase de desarrollo e ingeniería industrial; mientras, se ha estado trabajando en paralelo en la actualización del tacógrafo DTCO 4.0e del que principalmente se ha mejorado el manejo y la velocidad. Dos años después de la entrada en vigor del reglamento EU 2021/1228, es decir a partir del 21 de agosto del 2023, todos los vehículos matriculados de más de 3.5 toneladas deberán estar equipados con la segunda generación de tacógrafos inteligentes.

¿Cómo obtener el máximo rendimiento del tacógrafo digital en un vehículo nuevo? ¿Conozco todas las posibilidades que me ofrece? ¿Puede ayudarme a ahorrar costes y evitar sanciones?

El DTCO 4.0e de VDO es el paso preliminar al cabotaje semiautomático y detección del pesaje. Incluye mejoras de uso facilitando las entradas manuales y ahorrando considerablemente tiempo. Está disponible más información para mejora en la gestión de flotas

Geotab, especializada en IoT y transporte conectado, anuncia la adquisición de la compañía de ingeniería española, Intendia. Especializada en el desarrollo de dispositivos para la lectura de datos CAN bus sin contacto y en la integración del tacógrafo digital, Intendia lleva proporcionando a sus clientes de toda Europa soluciones y sistemas tecnológicos integrados en el sector del transporte terrestre de mercancías y viajeros durante casi 10 años.

VDO ha celebrado en Tenerife su convención anual con la red DTCO+, formada por los 100 mejores talleres especializados en tacógrafo digital. Este evento reunió al 95% de los integrantes de la red, siendo un éxito para la compañía, ya que una vez más se demostró la lealtad de red a la marca además de ser el escenario para trabajar por un objetivo común: aportar valor añadido al vehículo industrial.

El pasado 23 de julio, y en la sede del Club Cámara Antares de Sevilla, Fandabus, con la colaboración de Continental Automotive Spain ha celebrado una jornada que bajo el título ‘Nuevo Tacógrafo Inteligente, DTCO 4.0’, que congregó a un centenar de representantes de empresas, asociaciones y empresas auxiliares del Sector.

Desde el 15 de junio es obligatorio en todos los vehículos nuevos matriculados incorporar un tacógrafo inteligente y los gestores de flotas deben estar preparados para este nuevo sistema. Continental, como empresa tecnológica ofrece algunos consejos para pasar, sin problemas, al nuevo tacógrafo inteligente, DTCO 4.0. Las flotas de vehículos también tendrán que actualizar sus herramientas de descarga y software de gestión de flotas para trabajar con la nueva tecnología de encriptación de tacógrafo, asegurando el cumplimiento continuo de las estipulaciones legales en el archivo y custodia de los datos de conductores y vehículos.

VDO y Confebus celebrarán una jornada para los asociados de la Confederación, el próximo 20 de junio, sobre el nuevo Tacógrafo Inteligente, DTCO 4.0.

Con la llegada del tacógrafo inteligente, las empresas relacionadas con el mundo del transporte deben formar a los conductores en el manejo de tacógrafos inteligentes y comprobar regularmente que los utilizan correctamente. Continental asegura una formación profesional y compatible con la legislación ofreciendo cursos informativos sobre esta materia.