transporte de mercancías por carretera

La crisis del coronavirus ha golpeado al mundo y el Sector del Transporte no se ha visto ajeno a ello. Tras analizar la actividad en la bolsa de cargas de Wtransnet como indicador macroeconómico, se han detectado datos relevantes que ponen de manifiesto el impacto del Covid-19 en los flujos de transporte de mercancías por carretera.

NEXOTRANS habla con Ramón Valdivia, director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), que actualiza la situación del Sector en estos momentos excepcionales.

Según el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA, la prestación de servicios de transporte de mercancías por carretera en España y Portugal generó unos ingresos de 17.800 millones de euros en 2018, cifra un 3,2% superior a la del año anterior. Por su parte, los datos provisionales relativos al ejercicio 2019 apuntan de nuevo a un aumento de alrededor del 3%, hasta alcanzar los 18.300 millones de euros. Así, aunque con una moderada ralentización, el mercado ibérico mantuvo un favorable comportamiento, acumulando ya seis años consecutivos de crecimiento.

El PSOE ha presentado un documento con 370 propuestas de Gobierno que se dividen en seis bloques que incluyen empleo digno y pensiones justas; feminismo, lucha contra la desigualdad social y calidad democrática; emergencia climática, transición ecológica de la economía, agricultura y pesca; avance científico, tecnológico y transición digital y estructura territorial. “No incluyen, como es habitual, ni una sola propuesta específica encaminada a mejorar la situación del transporte de mercancías por carretera”, lamentan desde la CETM.

Los próximos días 24, 25 y 26 de agosto se celebra en Biarritz la Cumbre internacional del G-7. Esto ha provocado que haya ciertas restricciones en la circulación que afectan al transporte de mercancías:

Este martes 23 de octubre la coordinadora de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Paz Valiente, mantuvo una reunión con los representantes de las asociaciones de transportistas y repartidores afectados por la entrada en vigor de la nueva Ordenanza de Movilidad aprobada recientemente por el Ayuntamiento de Madrid.

El pasado miércoles, 12 de septiembre, el Pleno del Senado aprobó una moción promovida por Esquerra Republicana (ERC) que ha contado con el apoyo de los Grupos Parlamentarios del PP, PSOE, PNV y Unidos Podemos, instando al Gobierno a introducir importantes mejoras en la regulación de la actividad del transporte de mercancías por carretera en España. La lucha contra el dumping social, el establecimiento de una ventanilla única de notificación de sanciones y el mantenimiento del requisito de antigüedad para acceder al Sector, entre las medidas acordadas.

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) condena rotundamente los cortes de circulación que se produjeron ayer desde primera hora de la mañana en la AP-7 a raíz de las protestas realizadas en favor del independentismo. Consecuentemente, la CETM hace un llamamiento al Gobierno y a la Generalitat de Cataluña para que pongan en funcionamiento de manera inmediata las medidas necesarias para garantizar la actividad del transporte.

El pasado lunes 23 de octubre, el Consejo de Ministros de Asuntos Sociales de la Unión Europea (UE) adoptó un compromiso sobre la Directiva de trabajadores desplazados, considerando, entre otras cosas, que las normas actuales sobre desplazamiento son aplicables al transporte por carretera hasta que se adopten disposiciones específicas en el paquete de movilidad. Por ello, la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha anunciado que colaborará en la búsqueda de una solución que ofrezca "un equilibrio justo entre la protección de los trabajadores y el correcto funcionamiento del mercado interior".

La organización internacional del transporte por carretera IRU acoge con satisfacción el anuncio de las tan esperadas propuestas para el transporte por carretera comercial, en las que encuentra medidas de interés. Sin embargo, considera que las propuestas de la Comisión Europea respecto al transporte de mercancías por carretera no aportan la claridad y la simplicidad necesarias para regir adecuadamente el Sector.

La DGT ha establecido para este año, por razones de seguridad vial, movilidad y fluidez de la circulación, un conjunto de medidas especiales de regulación del tráfico.

Daimler Trucks North America (DTNA) ha recibido el "Premio al Logro Distinguido" del Departamento de Energía de Estados Unidos, que ha reconocido el compromiso y resultados de SuperTruck Study. Este estudio ha demostrado que el transporte de mercancías por carretera del futuro puede ser compatible con el medio ambiente.

La Audiencia Nacional ha admitido a trámite el recurso contencioso-administrativo que la CNMC ha interpuesto contra una resolución del Servicio Territorial de Transportes de Valencia que deniega una autorización de transporte de mercancías por carretera.

La jornada ‘Impacto de la delincuencia en el transporte y la logística’ analizará, el próximo 21 de enero en Madrid, la situación en la que se encuentra el transporte de mercancías por carretera, relativa a la seguridad de las personas y bienes, así como las responsabilidades de los diferentes actores.