Upply

Hace apenas unos días que conocimos el índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europea, elaborado por Upply x Ti e IRU, correspondiente al cuarto trimestre de 2023, que reflejaba que “el índice de tarifas al contado experimentó una disminución interanual de 14,8 puntos, mientras que las tarifas contractuales sufrieron una caída más limitada de 0,9 de un trimestre a otro.

Aramco y DHL Supply Chain se han unido para lanzar la empresa conjunta Asmo (Advanced Supply Management Operations), que ejercerá como nuevo centro de servicios de aprovisionamiento y logística en Arabia Saudí. La nueva compañía nace para satisfacer la creciente demanda de servicios de cadena de suministro más sostenibles y eficientes en el país, al tiempo que refleja el potencial de mercado en expansión de la región como puerta de entrada del comercio mundial para los sectores energético, químico e industrial

Las empresas de logística se enfrentan a una creciente preocupación por la falta de personal. Según el informe 'Perspectivas para la cadena de suministro del gran consumo 2023' presentado por Aecoc, el 63% de las compañías afirma que tiene dificultades para atraer o retener empleados para posiciones logísticas, destacando los problemas de falta de carretilleros, mozos de almacén, planners o conductores.

Aecoc celebrará este mes la 13º edición del Congreso Aecoc Supply Chain. Previsto para el 17 de octubre en Madrid, el evento tendrá lugar bajo el lema 'Descubriendo la nueva cadena de valor', y reunirá a empresas líderes de toda la cadena de suministro para avanzar los principales retos que afronta el sector y analizar las cuestiones que marcan su actualidad, como la gestión del talento, la eficiencia o la logística del ecommerce.

UPS SCS abre su cuarta instalación en Madrid, con un área de 6.500 metros cuadrados, para conectar industrias tecnológicas y sanitarias de la región. Esta nueva ubicación ofrece 7.500 espacios para palets, 25.000 ubicaciones para estanterías y un Centro de Innovación para Europa. La instalación también cuenta con certificación LEED Gold y paneles solares para generar energía verde.

El índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, también dedica un apartado a la evolución de dichas tarifas en el mercado alemán, por su incidencia en gran cantidad de tráficos internacionales de operadores de otros países.

Es una de las cuestiones analizadas por el índice de tarifas del transporte de mercancías por carretera en Europa, elaborado por Upply x Ti x IRU, que hemos conocido hace unos días.

Aunque en nuestro territorio nacional es previsible que no tengan una aplicación a corto plazo, si se mantienen los compromisos acordados con el Sector por el Gobierno, lo cierto es que vamos a ver importantes ajustes de las tarifas de peaje en muchos países europeos en los próximos meses, debido a la revisión de la Directiva Euroviñeta.

Según el informe sobre el índice de tasas de transporte por carretera europeo Uppy x Ti x IRU, el índice de las tasas al contado ha caído aún más por debajo del de las trasas contractuales, reforzando el cambio vivido durante el pasado trimestre. Dicho índice disminuyó en 1,2 puntos hasta situarse en los 125,4, 14,8 puntos por debajo de 2022, mientras que las contractuales crecieron en 1,4, colocándose a solo 0,4 puntos del dato del mismo periodo del año pasado, un aumento que se debe a las presiones de costos en la industria.

El índice europeo de tarifas de flete por carretera ha sufrido un nuevo descenso. Los datos del segundo trimestre reflejan que las tarifas contractuales han caído 0,2 puntos hasta llegar a los 126,9, lo que sin embargo las mantiene 2,8 puntos por encima del año pasado. No es igual el caso de las tarifas al contado, que con su bajada de 3,5 puntos se coloca en los 126,3 puntos, 7,5 por debajo del año anterior.

El último informe Upply x Ti x IRU sobre las tarifas de carga por carretera en Europa ha ofrecido datos poco esperanzadores sobre el segundo trimestre.

Trans.eu ha querido hacer un retrato de la situación actual del Sector en su informe La contratación de transporte en 2023. En él, de la mano de diferentes datos y de varios profesionales, ofrecen una amplia visión de aspectos como las tarifas y los contratos, resumiendo los fenómenos que están teniendo lugar y su posible impacto.

El índice Upply x Ti x IRU de tarifas europeas de transporte de mercancías por carretera para Europa muestra que las tarifas spot cayeron 2,4 puntos de índice en el 4T 2022 frente al 3T. Por su parte, el índice de tipos contractuales subió 0,4 puntos intertrimestrales en el cuarto trimestre y los tipos contractuales suben ahora 19,0 puntos interanuales.

Los precios del gasóleo, la escasez de conductores y la sequía en Europa. Estas tres importantes cuestiones han provocado en los últimos tiempos un crecimiento de las tarifas medias del transporte europeo de mercancías por carretera, tendencia que en el tercer trimestre no se ha modificado.

La inflación, el debilitamiento de la demanda, la inestabilidad social y la guerra en Ucrania están provocando una tremenda evolución de los precios del transporte de mercancías por carretera, revela el informe Ti / Upply / IRU Road Freight Rate Benchmark del segundo trimestre de 2022.

La consultora internacional Ti analiza la realidad del transporte de mercancías por carretera en Europa y avanza una previsión de lo que puede suceder en los próximos cinco ejercicios.

El índice de tarifas europeas de transporte de mercancías por carretera de Upply Ti IRU ha alcanzado un nuevo máximo histórico en el primer trimestre de 2022. Se situó en 110,9 puntos, 7,5 más que en el primero de 2021. El aumento de los costes, las interrupciones de oferta y la guerra de Ucrania entre los distintos causantes.

El punto de referencia europeo de tarifas de flete por carretera para el cuarto trimestre de 2021 muestra que los precios terminaron el año batiendo históricos en Europa, todo ello impulsado por una combinación de escasez de conductores, congestión de la cadena de suministro, escasez de oferta, aumentos de costes y creciente demanda de reaperturas económicas en toda la región.

Geodis, operador mundial de cadena de suministros, ha anunciado el lanzamiento a nivel internacional de Upply, la primera plataforma online 100% dedicada a la logística y cadena de suministro. Dirigida a los profesionales del sector, a quienes les proporcionará información de primera mano sobre su específico mercado y negocio, tiene el objetivo de aportar más transparencia y flexibilidad en el mercado.

Un encuentro en el que ha colaborado la Autoridad Portuaria de Bilbao, la Diputación Foral de Bizkaia y la Sociedad para la transformación competitiva (SPRI) dependiente del Gobierno Vasco, ha sido el primer Foro dedicado a la cadena de suministro enfocado a sensibilizar a las empresas sobre la importancia de buscar alianzas con proveedores y clientes.

EasyFairs, multinacional belga especializada en organizar plataformas comerciales para sectores económicos, ha presentado el programa provisional de Seminarios para la primera edición de la plataforma comercial ‘Logistics’,  que se celebrará los próximos días 26 y 27 de octubre en el Pabellón 5 de Ifema Madrid.