2020

Es tiempo de ferias. La gran mayoría de las muestras relacionadas con el Sector tienen lugar en los meses que van desde septiembre a noviembre.

El Colegio de Abogados de Madrid (ICAM) ha seleccionado como ganador de la III Convocatoria de Premios Secciones 2020 a Fernando J. Cascales, por su colaboración estrictamente jurídica sobre la competencia en el transporte público de viajeros por carretera, titulado “Quiebra del régimen jurídico de competencia del transporte público de viajeros por carretera”. Esta colaboración se publicará próximamente en el Otrosí digital y posteriormente en la edición impresa del Anuario de Secciones del Colegio.

El número de viajes de Dbus en 2020 ha sido de 17.818.043.

El consejo de administración de Guaguas Municipales ha aprobado, por unanimidad, el cierre del ejercicio económico 2020, donde la sociedad municipal ha resistido a los efectos perversos de la crisis provocada por la Covid-19, gracias a la gestión financiera que ha forjado la organización en los años precedentes. Este escenario financiero con horizonte de estabilidad permite a la compañía de transporte abordar con garantías la situación excepcional que ha generado la pandemia y continuar con sus programas de renovación de flota, contratación de personal e impulso del proyecto de la MetroGuagua.

En 2020, la mayoría de las economías del mundo tuvieron que enfrentar desafíos sin precedentes. Los últimos meses también han sido difíciles para el sector europeo del transporte público y las empresas fabricantes de vehículos en este sector de la industria del automóvil. La pandemia Covid-19 y las restricciones relacionadas llevaron a Solaris a establecer procedimientos especiales y a desarrollar soluciones para mantener la continuidad de sus actividades comerciales. Sin embargo, la compañía ha demostrado que, incluso en los momentos más difíciles, mantiene promesas hechas a sus clientes y socios comerciales. El gran esfuerzo que toda la organización y sus empleados han puesto en continuar sus actividades y la implementación de medidas de protección han dado resultados tangibles.

Los envíos incrementaron un 38%, y realizará una inversión de 250 millones de euros hasta 2025 que se destinarán a innovación tecnológica, infraestructuras y sostenibilidad.

A lo largo del último año, el sector internacional de los autocares se ha enfrentado a grandes retos como consecuencia de la pandemia por coronavirus. Estos retos hacen que para las empresas, los conductores y los pasajeros sea cada vez más importante confiar plenamente en sus vehículos. Tal es el caso del nuevo MAN Lion’s Coach, elegido «Coach of the Year 2020», que ha causado muy buena impresión entre los clientes de Europa y otras partes del mundo. Sin ir más lejos, MAN Truck & Bus ha entregado recientemente 80 autocares de este popular modelo a Arabia Saudí; sin duda, un hito para la empresa. Este acuerdo representa el mayor pedido particular del nuevo Lion’s Coach realizado por este país.

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha elaborado la propuesta de Estrategia Logística para la Internacionalización de la Economía Catalana para el periodo 2020-2040, que establece como objetivo principal fortalecer el sistema logístico, para contribuir a la internacionalización de la economía catalana y configurar un sector más eficiente, multimodal, comprometido con el territorio y la sociedad, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y la digitalización.

La compañía Somauto ha basado sus ventas en el transporte urbano y cercanías, cerrando 2020 con un total de 50 autobuses vendidos.

En 2020 se introdujeron modificaciones en varias regulaciones aplicables al transporte por carretera, entre las que destacaban las relativas a los tiempos de conducción y descanso. Normas que ahora han sufrido un nuevo ajuste.

El litro se pagó a 1,541 euros/litro de media en el tercer mes del año, ligeramente a la baja

Reino Unido ha incorporado 955 autobuses de cero emisiones en el pasado año

Nogebus se constituye en julio de 2013 a raíz de la compra de la unidad productiva de Noge SL, por parte de Sartruck, SL, con la finalidad de seguir fabricando los productos de la marca Noge. Ubicada en la carretera Sant Hilari, km 3, en Arbúcies (Girona), cuenta con una plantilla actual de 31 personas.

Irizar nació en el año 1889, hace 133 años. "Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía. Irizar, S. Coop es la empresa matriz del Grupo y su sede central se ubica en la localidad de Ormaiztegi (Gipuzkoa-España), donde también se encuentra Creatio, el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo. Hoy en día somos un Grupo sólido, diversificado geográfica e industrialmente, compuesto por más de 2.866 personas y con presencia comercial en los cinco continentes. Un grupo que apuesta decididamente por la marca, la tecnología y por la sostenibilidad".

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

"Castrosua comenzó de la mano de nuestro fundador y actual presidente de honor de Grupo Castrosua, José Castro, en el año 1948. En la actualidad, Castrosua es un grupo empresarial conformado por cuatro firmas: Carsa, Insular, Cidsa y Castrosua y cuenta con cerca de 500 empleados. El Grupo dispone de unas instalaciones de 80.000 m2, de los que 34.500 corresponden a plantas productivas y nuestra actividad principal está centrada en el diseño y fabricación de carrocerías para autobuses y autocares. Llevamos más de 70 años aportando soluciones, creando servicios a medida para nuestros clientes y abordando proyectos pioneros. Ofreciendo, en definitiva, proximidad, confianza y calidad a lo largo de nuestra trayectoria", explica su consejera delegada, Beatriz Castro.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Jordi Monferrer Muñoz, director de Car-bus.net cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Hace alrededor de un año y medio, los viajeros en autobús de A Coruña recibieron la posibilidad de pagar sus viajes de forma sencilla mediante una aplicación móvil. No obstante, esta no fue una noticia para todos los usuarios, ya que inicialmente la app estuvo solo disponible para Android, una situación que está a punto de cambiar.

El litro se pagó a 1,544 euros/litro de media en el segundo mes del año, acabando con su tendencia a la baja

Aproximadamente el 8% de las carreteras del Estado presentan un alto riesgo de peligrosidad, y el número de tramos de riesgo elevado ha aumentado con respecto al anterior informe realizado al respecto.

Después de que el Parlamento Europeo adoptara su posición definitiva al respecto el pasado martes, las 44 toneladas y, por extensión, la modificación de los pesos y dimensiones fueron uno de los principales ejes del Foro Nacional del Transporte de Aecoc.

MAN Truck & Bus planea abrir ocho centros de reparación de baterías en Europa para respaldar la electrificación de su gama de productos. Estos centros permitirán una reparación rápida de las baterías y contribuirán al enfoque circular de las mismas. Además, MAN lidera un proyecto para evaluar y reacondicionar baterías usadas antes de aprovechar sus componentes y materiales al final de su vida útil. Todo esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de MAN.

National Express, el mayor operador de autocares del Reino Unido, probará el nuevo autocar eléctrico de tres ejes GTe14 de Yutong en sus servicios de alta frecuencia entre el aeropuerto de Stansted y Londres. El vehículo cuenta con comodidades como asientos reclinables, aire acondicionado y carga a bordo. Con una autonomía estimada de 250-300 millas, será alimentado por un cargador de 140 kW con electricidad renovable. National Express busca tener una flota de autocares de cero emisiones en el futuro.

Temsa cerró el año 2023 con un crecimiento significativo en ventas, alcanzando las 3.391 unidades vendidas. La compañía ha experimentado un aumento del 252% en su facturación desde 2020 y se ha convertido en líder en exportaciones.

La empresa conjunta de Enviro y Antin construirá su primera planta de reciclado de neumáticos usados en Suecia. La planta estará operativa en 2025 con una capacidad inicial de procesar 35,000 toneladas al año. El objetivo es construir plantas similares en toda Europa para alcanzar una capacidad total anual de reciclado de un millón de toneladas.

En 2050, las emisiones del escenario de referencia son un 21% más altas que las de 2020, mientras que las de todos los demás escenarios son menores que las de 2020.

Laura-Elena Serban y Ti han destacado a las 10 mejores empresas emergentes del año pasado a nivel internacional, las cuales hemos ido repasando en días anteriores.

La importancia de combinar estrategias para lograr la máxima reducción de las emisiones se demuestra al comparar las emisiones acumuladas de los distintos escenarios con las tres vías compatibles con París.

El mes de enero arrancó con la misma senda descendente del precio medio del combustible en nuestro país, enlazando tres meses de descenso, pues el dato se situó en 1,492 euros en España, según el Ministerio de Industria.

Iveco ha llevado a cabo esta mañana, en su sede de Madrid, un amplio repaso de sus resultados del ejercicio 2023, aprovechando la jornada para avanzar sus previsiones de cara a 2024 y recordar todas las novedades de productos y servicios que presentó el pasado mes de noviembre en Barcelona.

El modelo EM90 de Volvo fue quizá el primero, pero seguramente no será el último. Hablamos de la incursión de las marcas premium de la automoción en el segmento de las furgonetas.

Iveco ha llevado a cabo esta mañana, en su sede de Madrid, un amplio repaso de sus resultados del ejercicio 2023, aprovechando la jornada para avanzar sus previsiones de cara a 2024 y recordar todas las novedades de productos y servicios que presentó el pasado mes de noviembre en Barcelona.

Siguiendo con el desglose de las propuestas hacia la ‘Vision 2050’ que puede aportar el Sector, recogidas por ICCT, la consultora compara “las emisiones anuales y acumuladas de cada uno de los escenarios con las trayectorias de emisiones compatibles con París”.

El proyecto Sodial MP se marca como objetivo analizar las condiciones de aplicabilidad del Paquete de Movilidad en cada uno de los Estados de la UE y proponer medidas que mejoren su control.

En noviembre de 2021, la provincia de Jiangsu anunció su plan de construir 100 estaciones de repostaje de hidrógeno (HRS) para 2025, aumentando su objetivo desde la meta de 50 estaciones establecida en septiembre de 2019. El municipio de Chongqing también elevó su objetivo para 2025 a 30 estaciones en junio de 2022, frente a las 15 HRS previstas en marzo de 2020. Además, la provincia de Hebei aumentó su objetivo de agosto de 2019 de 50 estaciones HRS para 2025 a un total de 100 estaciones en julio de 2021.

"Es posible lograr un futuro en el que los vehículos y combustibles limpios sean comunes. Para alcanzar los objetivos del Acuerdo de París, es necesario que los gobiernos implementen políticas que mejoren tanto los vehículos como los combustibles que los impulsan".

José de la Gándara ha dado por concluida su etapa como CEO del grupo Interbus tras ocho años en el cargo. El ejecutivo se ha mostrado satisfecho por el trabajo realizado durante este periodo, en el que el grupo ha tenido que enfrentarse a un duro contexto pero en el que ha conseguido también buenos resultados.

El pasado día 1 de febrero se hicieron oficiales los nombramientos de los nuevos directores comerciales de Camiones y Furgonetas de MAN Truck & Bus Iberia.

Fenadismer ha pedido al Ministerio de Transportes que apruebe una norma que permita flexibilizar los tiempos de conducción y descanso de los transportistas afectados por los bloqueos y atascos en las carreteras francesas causados por los agricultores franceses en las últimas dos semanas. Esta medida excepcional ya ha sido aplicada anteriormente en España, como durante la pandemia por el Covid o con el bloqueo de las fronteras por el Brexit, debido a la imposibilidad de cumplir con la regulación del uso del tacógrafo por parte de los transportistas.

May López afirma el estudio que ha elaborado para OBS sobre la movilidad eléctrica en España, publicado el pasado mes de septiembre, que “el mercado de automóviles eléctricos sigue creciendo de forma exponencial con más de 10 millones de VE vendidos en 2022, el 14% de todos los automóviles nuevos vendidos en ese año, frente al 9% en 2021 y menos del 5% en 2020”.