Italia

Transpotec 2024 contará con la preesncia de Granalu, que presentará su semirremolque Piso Móvil en el stand de Mutiservice. El evento se llevará a cabo del 8 al 11 de mayo en Milán y permitirá a la compañía mostrar su experiencia en soluciones de transporte eficientes y sostenibles.

Cuenta con seis puntos de carga y utiliza tecnologías de almacenamiento de energía. Se espera que esté disponible en otras ciudades a partir de primavera. E-GAP también ofrece otras soluciones de carga eléctrica en su red urbana.

Karsan se ha convertido en una empresa pionera en Bolonia con la entrega de sus autobuses e-ATA de 18 metros, un modelo eléctrico que permitirá renovar el transporte de la ciudad. Tras recibir las primeras unidades durante el mes de noviembre, desde le región italiana se han mostrado enormemente satisfechos con su decisión de apostar por los modelos de la compañía, que esperan que les permitan alcanzar sus objetivos de descarbonización, y así lo han manifestado recientemente.

ATAC Roma ha otorgado a Iveco Bus la victoria en un importante concurso en Italia, donde se adjudicaron 411 unidades E-WAY. Esta adquisición permitirá a la empresa de transporte público de Roma contar con la flota más grande de autobuses eléctricos Iveco Bus en funcionamiento en el país. La entrega de los primeros 110 autobuses eléctricos comenzará en el último trimestre de 2024, mientras que el resto de los vehículos serán entregados en abril de 2026

La flota de GTT contará con nuevos minibuses eléctricos. Estos, que se utilizarán para aplicar las disposiciones del nuevo plan de transporte de Turín, serán entregados por Indcar, que proporcionará un primer lote de 22 unidades con la posibilidad de adquirir otras ocho de manera opcional.

Milán recibirá un total de 105 autobuses de Solaris durante la primera mitad del año 2025. La ciudad ha llegado a un acuerdo con la empresa para la compra de estos vehículos pertenecientes al modelo Urbino 18, que permitirán a la marca llegar a los 500 autobuses entregados en la ciudad y seguir reforzando su presencia en el mercado italiano.

La empresa de envíos a no domicilio InPost ha llegado a un acuerdo por el cual sus usuarios de España e Italia podrán realizar sus compras y ventas a través de su red híbrida de Parcel Lockers y Parcel Points.

Ebusco, empresa dedicada al desarrollo de autobuses eléctricos, sistemas de carga y almacenamiento de energía, ha sido elegida por la central de compras italiana Consip en la categoría de "autobuses suburbanos de Clase I". Como resultado, Ebusco ofrecerá su modelo Ebusco 2.2 a las autoridades y operadores italianos sin la necesidad de realizar una licitación europea.

Como parte de un proyecto denominado AcessoCidades, una delegación formada por alcaldesas y equipos técnicos de Brasil y de Italia está realizando una gira por España, que les ha llevado a realizar una parada en las instalaciones de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB). Allí, han podido llevar a cabo un intercambio de experiencias entre países, en la que narrar sus distintas operaciones para fomentar una movilidad sostenible a partir de criterios de igualdad.

Otokar, empresa del Grupo Koç, que viene disfrutando de un crecimiento constante en el mercado europeo, da ahora pasos estratégicos para acelerar sus planes de expansión. Otokar, que actualmente transporta millones de pasajeros en decenas de miles de autobuses en más de 60 países de todo el mundo, ha adquirido Mauri Bus System. Tras la adquisición, Otokar tiene previsto dar un paso adelante en el mercado italiano, principalmente con su renovada cartera de vehículos de emisiones cero a través de la nueva empresa.

Solaris ha logrado cerrar un importantes acuerdo en el mercado italiano. En concreto, la compañía ha recibido un pedido de 90 autobuses de hidrógeno por parte de Azienda Veneziana della Mobilita, de los cuales 75 pertenecerán al Urbino de 15 metros y los 15 restantes serán del Urbino 18, un vehículo articulado.

Entre septiembre de 2022 y marzo de 2023, se han otorgado 6,8 millones de euros en subvenciones

Industrial Carrocera Arbuciense se fundó en 1888 bajo el nombre Carrocerías Queralt. Actualmente, Indcar cuenta con dos sedes productivas, en Arbúcies (Girona) y en Brasov (Rumanía), dedicadas al carrozado de minibuses, además de dos sedes comerciales propias en Francia e Italia. Entre todas las empresas del grupo sumamos más de 250 profesionales.

"Ofrecemos la gama de minibuses más amplia del mercado europeo, fabricados en sus más de 30.000 m2 plantas productivas, ubicadas en España y Rumanía, que permiten alcanzar la máxima calidad".

El evento 'Una mirada al futuro' dará cita a expertos, representantes y empresarios de la logística y el transporte el próximo 10 de abril. Impusado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD Zona Levante) y Foro de Logística, abordará los principales retos y oportunidades que presenta el sector en la Comunidad Valenciana, para lo cual contará con autoridades como Salomé Pradas, la consellera de MedioAmbiente, Agua, Infrastructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, o Roser Obrer, directora General de Transporte por carretera y ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible del Gobierno de España.

Aveuro International comenzó su andadura en 2007. Forma parte de un grupo de empresas que se dedica del transporte de personas y también se beneficia de un taller de reparación de automóviles, establecido en 1991. En 2015 inició la división de venta de minibuses, centrados en la calidad y el servicio. Los minibuses de Aveuro se encuentran en países como Alemania, Holanda, Grecia, España, Italia, Polonia, Israel, Noruega, Moldavia y muchos otros.

Cojali ha anunciado la apertura de una nueva oficina en India para expandir su presencia en el mercado asiático. Buscan establecer una red de partners y distribuidores y promover sus marcas Jaltest Solutions y Cojali Parts, que ofrecen equipo de diagnóstico y componentes para vehículos industriales y maquinaria agrícola. India es un mercado estratégico debido a su producción de tractores, autobuses y camiones pesados.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

El proveedor de autobuses eléctricos Ebusco ha hecho públicos sus resultados financieros de 2023, año que ha estado marcado por los obstáculos operativos y logísticos. La empresa ha logrado pese a ellos cerrar el ejercicio con una facturación de 102,4 millones de euros, aunque no ha podido evitar un EBITDA de -95,7 millones, una caída notable en comparación a los -34,8 millones de 2022.

La Unión Europea ha otorgado el Sello de Misión a 23 ciudades, incluyendo Barcelona y Sevilla en España, por sus planes para lograr la neutralidad climática antes de 2030. Se les facilitará acceso a financiamiento público y privado. Además, se ha anunciado un acuerdo entre la Comisión y el Banco Europeo de Inversiones para brindar apoyo adicional a estas ciudades. Se espera que se revise alrededor de 30 contratos de ciudad por el clima en abril y se establecerá un Centro de Capital de la Misión Ciudades para ayudar a las ciudades con la etiqueta de misión a preparar proyectos para la inversión.

España se encuentra rezagada en el ranking de infraestructura de recarga en 2023, al igual que la penetración de vehículos electrificados en nuestro país.

BlaBlaCar ha lanzado seis nuevas rutas en autobús que conectan ciudades españolas con Luxemburgo, Portugal y Francia. Los precios varían desde 8 euros para viajes entre España y Portugal hasta 79.99 euros para el recorrido París-Lagos. BlaBlaCar Bus ofrece más de 50 destinos en total. El objetivo de la empresa es optimizar rutas y combinar el coche compartido con el autobús internacional para lograr una movilidad eficiente.

Aevecar, AOP, Ceees y UPI han celebrado la propuesta por parte de algunos grupos parlamentos consistente en garantizar a la administración el pago del IVA correspondiente antes de que se puedan extraer los combustibles del depósito. Estas asociaciones, que representan a toda la cadena de valor de la producción y distribución de carburantes, consideran que es positivo que haya un debate abierto sobre las prácticas fraudulentas en la distribución, por lo que han mostrado su apoyo público a esta idea.

MAN Truck & Bus está ampliando su centro logístico en Salzgitter debido al crecimiento de los vehículos eléctricos y la demanda de componentes. El nuevo edificio de 52,650 metros cuadrados permitirá almacenar piezas y recambios para vehículos eléctricos. Se espera que las operaciones comiencen en 2025 y el centro logístico se ampliará en una cuarta parte. Actualmente, el centro emplea a 800 personas y suministra a clientes en más de 120 países.

MAN Truck & Bus planea abrir ocho centros de reparación de baterías en Europa para respaldar la electrificación de su gama de productos. Estos centros permitirán una reparación rápida de las baterías y contribuirán al enfoque circular de las mismas. Además, MAN lidera un proyecto para evaluar y reacondicionar baterías usadas antes de aprovechar sus componentes y materiales al final de su vida útil. Todo esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad de MAN.

Durante 2023, España instaló 11.173 nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos, aunque a un ritmo más lento que la media europea. La penetración de vehículos eléctricos en el mercado español fue del 12%, por debajo del promedio europeo del 22,3%. Se instó al gobierno a implementar medidas para acelerar las ventas de vehículos eléctricos y mantener la competitividad en la industria automotriz. Las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 47% en comparación con el año anterior, representando el 11% del mercado total. Los autobuses urbanos y los comerciales ligeros electrificados tuvieron una mayor adopción que los vehículos industriales.

Indcar tuvo una facturación de 45 millones en 2023, con un crecimiento del 40% impulsado por las ventas al exterior. Para 2024, su objetivo es seguir creciendo y desarrollando productos más sostenibles y eficientes.

Herko Trucks, fabricante vasco de camiones propulsados por BioAutogás, se ha asociado con Jac Motors para promover la venta de camiones ecológicos y reducir las emisiones en el transporte de mercancías. La colaboración creará más de 150 empleos directos y más de 200 indirectos, además de impulsar el desarrollo económico en el País Vasco. Ambas compañías también buscan expandirse a otros países europeos y fabricar 10,000 camiones para 2030.

Sin embargo, es más relevante por el comportamiento del mercado danés

InPost ha alcanzado los 7.000 Punto Pack y Lockers en España, convirtiendo a nuestro país en uno de los más importantes en la estrategia de crecimiento y expansión de este modelo de entregas a no domicilio. De hecho, esta cifra representa aproximadamente el 10% del total de Punto Pack y Lockers de InPost en los nueve mercados europeos en los que opera la compañía.

El precio medio del gasóleo A en la Unión Europea disminuye esta semana en 0,8 céntimos, situándose en 1,79 euros/litro. España se mantiene como el segundo país más barato de Europa para repostar, con un precio de 1,57 euros/litro. Suiza sigue siendo el país con el precio más alto (2,07 euros/litro), seguido de los Países Bajos y Dinamarca. Polonia es el país más barato, con un precio de 1,55 euros/litro. La evolución temporal varía, con una ligera reducción semanal y un aumento mensual significativo.

La importancia de los vehículos comerciales en la actividad de Stellantis es más que relevante en los últimos años. Y lo será aún más (o al menos eso pretenden sus responsables) después de la profunda renovación de toda la gama que se anuncia para este ejercicio.

El precio medio conjunto del gasóleo A en la Unión Europea enfatiza su repunte de la semana pasada en cuatro céntimos, situándose en 1,798 euros/litro.

Concretamente a la ciudad de Venecia, donde serán operados por Martini Bus. De esta manera, los primeros autocares eléctricos del país transalpino serán pronto una realidad, gracias a la gestión llevada a cabo por Powerbus, concesionario del fabricante chino para el mercado italiano desde 2020.

Solaris es un socio con gran experiencia en lo que respecta al despliegue de la tecnología del hidrógeno en el ámbito del transporte público. 40 clientes de 10 países europeos ya han firmado contratos con el fabricante y han realizado pedidos de más de 700 vehículos.

Eurowag ha comenzado a ofrecer gasóleo renovable HVO100 en su estación de servicio en Austria, con el objetivo de permitir a los transportistas reducir fácilmente las emisiones producidas por el transporte por carretera. Y es que, a diferencia de otras soluciones de bajas o nulas emisiones, el biocombustible HVO100 no requiere renovación de la flota, pues puede repostarse en los motores diésel Euro 6 y facilitar la implantación de soluciones de bajas emisiones.