Autobuses

Daimler Buses Schweiz AG desarrollará la infraestructura de carga en el depósito de autobuses de Rátihof, Suiza, con una inversión de 7,3 millones de francos. Se instalarán 43 puntos de carga rápida y se entregarán 13 autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro, promoviendo una movilidad sostenible y eficiente.

Daimler Buses construirá un nuevo depósito de e-bus en Zwenkau para Regionalbus Leipzig, que incluirá infraestructura de carga, sistemas fotovoltaicos y nueve autobuses eléctricos eCitaro. El proyecto, con financiación parcial, busca optimizar el transporte público sostenible y reafirma el liderazgo de Daimler en movilidad eléctrica en Europa.

Busworld Plaza es un mercado digital innovador para la industria de autobuses y autocares, complementando exposiciones físicas. Disponible todo el año, facilita la conexión entre compradores y proveedores, ofreciendo visibilidad global a los fabricantes. La plataforma se integrará en Busworld Europa 2025, destacando la importancia del sector.

Varsovia ha firmado un contrato con Solaris para adquirir 79 autobuses eléctricos, con opción de otros 79, elevando el total a 158. Los nuevos vehículos, que incluyen tecnología avanzada y baterías de alta capacidad, refuerzan el compromiso de la ciudad hacia la movilidad sostenible y el transporte público de cero emisiones.

Cagliari avanza hacia la movilidad sostenible con la incorporación de 32 autobuses eléctricos, alcanzando un 43% de flota cero emisiones para finales de 2025. CTM planea un 80% eléctrico en 2026 y una transición total en 2030, consolidándose como referente en Europa en electrificación del transporte público.

PMI Electro Mobility ha comenzado a entregar 250 autobuses eléctricos a Best en Bombay, iniciando antes de lo previsto. El primer lote incluye cuatro unidades accesibles, con un compromiso de completar las entregas antes de 2026. Este paso refuerza la movilidad sostenible y la reducción de emisiones en la ciudad.

El 11 de septiembre, Linghai Transport Company recibió una flota de autobuses eléctricos Ankai G65E, marcando el inicio de una alianza estratégica con dicha empresa . Estos vehículos, diseñados para la movilidad sostenible, ofrecen cero emisiones y mejoran la calidad del servicio público, impulsando el desarrollo ecológico en Linghai.

La compañía ha presentado sus autobuses eléctricos EB8 y EB12 en Busworld Europe 2025, marcando su entrada en el mercado europeo. Así, con precios competitivos y tecnología avanzada, la empresa vietnamita planea ofrecer una gama completa de vehículos eléctricos en dos años, comenzando con Países Bajos y Bélgica.

Todas ellas en Ohio han avanzado hacia la movilidad sostenible al incorporar autobuses eléctricos y de propano. Con un crecimiento del 14% en autobuses de cero emisiones en EE. UU., se prevé superar los 15,000 para 2030, promoviendo un transporte público más limpio y eficiente.

La compañía entregó 39 autobuses eléctricos en el tercer trimestre de 2025, acumulando 86 en el año. De este modo, la empresa reduce su plantilla un 42% y se reestructura hacia un modelo de Ingeniería y Diseño Original para optimizar costes. De esta manera, busca fortalecer su presencia en Francia y Alemania mientras renueva su equipo directivo.

La ciudad suiza electrificará completamente su red de autobuses urbanos en noviembre de 2025, reemplazando vehículos diésel por ocho autobuses eléctricos Solaris Urbino. Este avance, que incluye carga rápida y pago sin efectivo, refuerza su compromiso con la sostenibilidad y la calidad del aire, sirviendo como modelo para otras ciudades.

La compañía firmó un contrato con GZM Metropolis para entregar 42 autobuses eléctricos Solaris Urbino, incluyendo modelos de 12 y 18 metros, en 2026. De este modod, los vehículos contarán con baterías de alta capacidad, tecnologías avanzadas y un diseño modular que mejora la comodidad y eficiencia del transporte urbano sostenible.

Freiburger Verkehrs AG ha incorporado 22 autobuses eléctricos y inaugurado un nuevo depósito, logrando que dos tercios de su flota funcione con electricidad. Con una inversión de 59 millones de euros, VAG busca operar un transporte público neutro en carbono para 2030, consolidando a Friburgo como líder en movilidad sostenible.

Los conductores de autobuses han solicitado formalmente la aplicación de coeficientes reductores para la jubilación anticipada, adelantándose a los transportistas de mercancías. A pesar de los avances en el sector de autobuses, los camioneros siguen sin un calendario definido, esperando que esta iniciativa beneficie a todos los conductores profesionales. Así, el sindicato subraya que el trabajo de los conductores de autobuses “es excepcionalmente penoso y de alto riesgo”, recordando las largas jornadas, la exposición al estrés y la responsabilidad diaria sobre la seguridad de los pasajeros. Así, aunque la solicitud marca un avance significativo para los autobuseros, el proceso todavía será largo.

BMC presentó en Busworld Europe 2025 su nueva generación de autobuses eléctricos Procity, desarrollados con Kiepe. Los modelos Procity+ 12M EV, 18M EV y Neocity 8.5M EV destacan por su eficiencia energética, autonomía ampliada y compromiso con la movilidad sostenible, marcando un nuevo estándar en transporte urbano eléctrico.

Ambas compañías presentarán el autobús de hidrógeno Erga Fcv en el Japan Mobility Show 2025. Desarrollado conjuntamente, este modelo utiliza tecnología de celdas de combustible, emitiendo solo vapor de agua. La producción comenzará en 2026, alineándose con el compromiso de Isuzu hacia la movilidad sostenible y la neutralidad en carbono.

La compañía ha realizado un pedido de 55 autobuses eléctricos Solaris, incluyendo modelos Urbino 9 LE y Urbino 24, para promover la movilidad sostenible en la red Arnhem-Nijmegen-Foodvalley. Las entregas comenzarán en verano de 2026, mejorando la calidad del aire y apoyando la descarbonización del transporte público europeo.

La ciudad de Italia inicia la operación de los primeros autobuses eléctricos articulados Solaris Urbino 18, parte de un pedido de 105 unidades. Estos vehículos, diseñados para una movilidad urbana sostenible, ofrecen autonomía y eficiencia. La flota contribuirá a la descarbonización del transporte público, buscando una ciudad 100% libre de emisiones antes de 2030.

La compañía lanza la unidad EAPU2 de Wabco para vehículos Scania, que integra funciones de gestión del aire en un módulo compacto. Ofrece mayor eficiencia, fiabilidad y menores costes de mantenimiento. Así, su diseño modular facilita el mantenimiento y mejora el rendimiento del sistema neumático, estableciendo un nuevo estándar en recambios.

Integrar un autobús autónomo en una ciudad no es simplemente una cuestión de tecnología, es también una decisión que implica entender cómo se mueven las personas, cómo respira la ciudad y qué papel puede jugar la innovación en ese ecosistema. Grupo Ruiz, una de las compañías con mayor experiencia en el transporte urbano e interurbano en España, ha asumido ese reto con una mirada clara: poner al ciudadano en el centro del cambio. En una entrevista exclusiva con NEXOBÚS, Antonio Martín-Ventas, director general de Operaciones y Negocio, desgrana los pasos que han dado para desarrollar y probar sus vehículos sin conductor, en un proceso que combina avances técnicos, colaboración institucional y un fuerte componente humano. Desde las primeras pruebas en Leganés hasta su visión de futuro en redes multimodales, la compañía apuesta por una movilidad más conectada, sostenible y eficiente, demostrando que la transformación no llega sola: se construye paso a paso, con diálogo, experiencia y compromiso.

El Parlamento Europeo aprobó nuevas normas para el permiso de conducir, facilitando el acceso de jóvenes a la profesión y modernizando la formación. De este modo, se introduce un permiso digital único y se refuerza la seguridad vial. Así, la reforma busca abordar la escasez de conductores en Europa y mejorar la movilidad profesional.

La compañía lanzará una licitación de 124,8 millones de euros para adquirir 316 autobuses urbanos e interurbanos, incluyendo 104 eléctricos. La operación, dividida en nueve lotes, busca modernizar y descarbonizar la flota entre 2026 y 2029, consolidando a Italia como líder en electrificación del transporte colectivo.

París lanzará la línea eléctrica Tzen 4 BRT con 30 autobuses Van Hool tras 18 meses de retrasos. La flota, valorada en 140 millones de euros, comenzará pruebas a finales de 2025 y servicio comercial en 2026, introduciendo tecnología de carga rápida y reafirmando el compromiso con la movilidad sostenible.

MG ha presentado el iEV12, su primer autobús eléctrico de 12 metros, en Busworld Europe 2025. Desarrollado con Shanghai Sunwin, combina diseño europeo y tecnología avanzada. Este modelo conceptual refleja la transición de MG hacia la movilidad urbana sostenible, incorporando innovaciones como un sistema de batería eficiente y tecnologías de asistencia al conductor.

Maribor, Eslovenia, avanza hacia un transporte urbano sostenible con la incorporación de cuatro midibuses eléctricos Iveco E-Way. Es así, que la flota eléctrica ahora cuenta con 14 unidades, mejorando la calidad del aire y la movilidad. Esta colaboración refuerza el compromiso de la ciudad con la sostenibilidad y la transición a la electromovilidad.

El Congreso Busworld Europe 2025, celebrado en Bruselas del 6 al 9 de octubre, reunió a 1.242 asistentes y 45.427 visitantes, destacando la innovación y sostenibilidad en el transporte. Se abordaron seis ejes temáticos clave para el futuro del sector. Así, el próximo evento será en 2027, reafirmando su compromiso con la movilidad limpia.

Busworld Europe 2025 en Bruselas alcanzó un récord de 45.427 participantes y 559 expositores, consolidándose como el principal evento del sector. Se abordaron temas de innovación y sostenibilidad, destacando los Busworld Vehicle Awards. La próxima edición se celebrará del 16 al 21 de octubre de 2027.

La ciudad destina 80 millones de dólares al Programa de Transición de Tránsito de Cero Emisiones (ZETT) para impulsar vehículos e infraestructura sostenibles. Esta iniciativa, parte de la agenda climática de la gobernadora Kathy Hochul, busca descarbonizar el transporte público y alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.

La compañía se asocia con Kazenmaier para promover el transporte de cero emisiones en Alemania, ofreciendo soluciones de arrendamiento flexibles para autobuses eléctricos e impulsados por hidrógeno. Esta alianza busca facilitar la transición hacia una movilidad sostenible, reforzando la presencia de Wrightbus en el mercado alemán y apoyando la electrificación del transporte público.

Busworld 2025 destaca la electrificación del transporte colectivo, con un aumento en autobuses eléctricos, pero enfrenta desafíos de infraestructura y costes. De este modo, Turquía y China lideran el panorama industrial, mientras que el hidrógeno y la conducción autónoma avanzan lentamente. La feria reafirma su rol clave en la transición hacia una movilidad sostenible.

Este martes 15 de octubre, la huelga general convocada en toda España está impactando de lleno en el transporte público, especialmente en grandes ciudades como Madrid y Barcelona. La protesta, organizada por varios colectivos y sindicatos en solidaridad con el pueblo palestino, ha obligado a activar servicios mínimos que reducen notablemente la frecuencia de trenes, autobuses y metros, generando alteraciones visibles en la movilidad diaria. Las autoridades insisten en mantener la calma, consultar los canales oficiales y planificar los desplazamientos con margen, mientras se suceden concentraciones y manifestaciones en distintas zonas urbanas. Todo apunta a que el día estará marcado por la protesta social y la necesidad de adaptar la rutina a un contexto de movilidad limitada.

La compañía presenta ProViu® Mirror, un sistema que reemplaza los espejos convencionales en vehículos comerciales por cámaras inteligentes. Mejora la visibilidad, elimina puntos ciegos y reduce la resistencia aerodinámica. Su diseño modular permite adaptarse a diferentes vehículos y funciones avanzadas de asistencia al conductor, promoviendo una movilidad más segura y eficiente.

Busworld Europe 2025, el mayor evento del sector del autobús, se celebró con récord de asistencia y expositores. Así, la próxima edición será del 16 al 21 de octubre de 2027 en Bruselas. Es así, que destacó por innovaciones en movilidad sostenible y la importancia de la digitalización y la seguridad en el transporte.