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3 de mayo de 2025
Se implementa un nuevo modelo de contratos mixtos para mejorar la movilidad y seguridad vial de nuestras carreteras
29/08/2024@06:00:00
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado un contrato de servicios para la conservación de carreteras en Madrid por 35 millones de euros. Se busca reducir 71,640 toneladas de CO2 anuales mediante medidas de eficiencia energética y mitigación de emisiones. Se implementa un nuevo modelo de contratos mixtos para mejorar la movilidad y seguridad vial.
Su diseño compacto y sistemas de seguridad avanzados las hacen perfectas para pequeñas y medianas empresas
31/10/2024@06:00:00
07/08/2023@06:00:00
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha licitado tres contratos de servicios, por importe total de 301 millones de euros. Esta partida será destinada al mantenimiento preventivo y la mejora de los firmes de 1.500 km de carreteras convencionales pertenecientes a la Red de Carreteras del Estado (RCE).
Impulsar la digitalización de la gestión de las infraestructuras y mejorar la eficiencia, claves de esta modificación estructural
11/04/2023@06:00:00
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha tomado la decisión de modificar tanto las funciones como la estructura de la Dirección General de Carreteras (DGC), con el objetivo de “impulsar la digitalización de la gestión de las infraestructuras de transporte y dar más peso a la movilidad activa y sostenible”.
El Ministerio realizará una gran inversión con el objetivo de reducir el consumo en un 50% dejando de lado la dependencia de combustibles
27/10/2022@06:00:00
El Ministerio invertirá 510 millones de euros en la modernización de los sistemas de alumbrado, ahorrando requerimientos energéticos, reduciendo costes de mantenimiento y reduciendo la dependencia de los combustibles fósiles.
07/10/2022@06:00:00
La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, presentó en la tarde de ayer los Presupuestos Generales 2023 para su cartera, calificándolos como los “más sostenibles, sociales y ambiciosos de los últimos 13 años”, e nuevo centrados en el ferrocarril.
26/01/2022@06:00:00
El Consejo de Ministros actualizó ayer, a propuesta del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), la normativa
01/03/2021@06:00:00
Así, el Ministerio de Transportes moderniza y digitaliza la conservación y seguridad viales de España
29/12/2020@06:00:00
El RACC ha presentado la 18ª edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP con el que, un año más, ha analizado la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE).
Los tres trayectos más peligrosos de España se encuentran en Ourense (N-541), Lugo (N-642) y Girona (N-260)
26/12/2019@06:00:00
El RACC pide un nuevo impulso a la seguridad vial en España y reclama nuevas medidas que sean concretas y efectivas a corto y medio plazo
24/12/2018@06:00:00
18/12/2017@06:00:00
La 15ª edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP ha analizado un año más la accidentalidad en la red vial estatal. El RACC, junto con otros automóvil clubes europeos miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), ha identificado los tramos de mayor riesgo de accidentalidad grave o mortal de la Red de Carreteras del Estado.
El tramo de mayor riesgo es de 14,3 kilómetros de la N-120 entre Lugo y Ourense
20/12/2017@06:00:00
El estudio EuroRAP 2016 identifica los tramos con mayor riesgo en su XVI edición
22/12/2016@06:00:00
La nueva edición del estudio de evaluación de carreteras, EuroRAP, analiza un año más la siniestralidad y accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE). El estudio cuenta con la participación de clubes europeos de automóviles, como el RACC, miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el Ministerio de Fomento, la Dirección General de Tráfico, y las administraciones autonómicas de Región de Murcia, País Vasco, Navarra, Aragón y Cataluña.
ACCIDENTALIDAD EN LAS CARRETERAS
Los 10 tramos con mayor peligrosidad en España son carreteras nacionales
16/12/2015@06:00:00
Las comunidades de Galicia y Cataluña son las que cuentan con mayor proporción de tramos con riesgo de accidentalidad, según el estudio de evaluación de carreteras EuroRAP en España.
PROPOSICIÓN
La CETM rechaza la propuesta, aunque la vería con buenos ojos en caso de que fuese voluntaria
31/07/2015@01:00:00
El RACC ha propuesto el trasvase de vehículos pesados de las vías convencionales a autopistas o autovías en 24 tramos de la Red de Carreteras del Estado (RCE), aplicando un descuento del 50% en los peajes para estos vehículos.
ESTUDIO DE EVALUACIÓN DE CARRETERAS EURORAP
Cataluña, Castilla y León, y Galicia son las comunidades con mayor proporción de tramos negros de la Red
27/12/2014@00:00:00
El RACC, junto con otros automóvil-clubes europeos, ha participado, por 12° año consecutivo, en la elaboración del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP en España. EuroRAP es un consorcio independiente que identifica los tramos de mayor riesgo accidentalidad grave o mortal de la red vial, relacionando la accidentalidad de un tramo con su intensidad media diaria de trafico (IMD).
ESTUDIO DE EVALUACIÓN DE CARRETERAS EURORAP
Cataluña, Castilla y León, y Galicia son las comunidades con mayor proporción de tramos negros de la Red
24/12/2014@00:00:00
El RACC, junto con otros automóvil-clubes europeos, ha participado, por 12° año consecutivo, en la elaboración del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP en España. EuroRAP es un consorcio independiente que identifica los tramos de mayor riesgo accidentalidad grave o mortal de la red vial, relacionando la accidentalidad de un tramo con su intensidad media diaria de trafico (IMD).
NUEVAS INFRAESTRUCTURAS
Las obras, que prevén estar completadas en 2015, servirán para proporcionar un acceso ferroviario independiente
09/09/2013@00:00:00
La Generalitat y el Gobierno central han firmado el protocolo para construir y poner en servicio "cuanto antes" el nuevo acceso ferroviario al Puerto de Barcelona, un proyecto que supondrá una inversión de 108 millones de euros. Adif y el Puerto de Barcelona asumirán al 50% este presupuesto de inversión de la obra que el Ministerio de Fomento prevé licitar este año.
El 39% de la red presenta riesgo bajo según el estudio elaborado por varios clubes europeos, entre ellos el RACC
20/12/2012@00:00:00
El estudio EuroRAP 2012 cuenta 24 tramos con riesgo muy elevado (un 1,8% de la red) y 54 tramos con riesgo elevado (un 4% de la extensión). Galicia y Asturias son las Comunidades Autónomas peor paradas en este estudio con un 2,9 y un 2,8% de kilómetros negros. En 1999 los tramos negros superaban el 10%.
INFORME DE EURORAP
Se han analizado 1.276 tramos de la red vial española, que representan 23.202 kilómetros de vías
30/12/2010@00:00:00
Un total de 1.104 kilómetros de la red de carreteras españolas distribuidos en 81 tramos muestran un nivel de riesgo alto o medio-alto. De estos tramos, nueve están considerados de especial peligrosidad, los denominados como ‘negros’ (102,1 kilómetros), debido al riesgo alto que suponen para la seguridad de los usuarios.
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