2014

La división Dachser Air & Sea Logistics en Europa y África ha recogido el premio Lufthansa Cargo Quality 2014 para Europa y África, un galardón que reconoce la enorme calidad que aporta el proveedor logístico. Dachser tiene el mayor grado de fiabilidad de reservas en comparación con las otras compañías de transporte y logística participantes.

La Fundación CETMO ha presentado el “Estudio de los flujos de mercancías del sistema portuario español entre 2006 y 2014” en el que concluye, entre otras cosas, que el desarrollo de actividades logísticas relacionadas con la actividad portuaria consolidarán la tendencia y la oportunidad estratégica de nuestros puertos.

La Fundación CETMO ha presentado el “Estudio de los flujos de mercancías del sistema portuario español entre 2006 y 2014” en el que concluye, entre otras cosas, que el desarrollo de actividades logísticas relacionadas con la actividad portuaria consolidarán la tendencia y la oportunidad estratégica de nuestros puertos.

Guaguas Municipales registró 30.571.211 viajeros en 2014 frente a los 29.714.460 de la anualidad 2013, lo que manifiesta un incremento del 2,88% en la cifra de clientes, un porcentaje que sobrepasa ampliamente la media nacional en el conjunto de 2014 del transporte urbano en guagua (0,6%), según el Instituto Nacional de Estadística.

La compañía de transporte de viajeros por carretera ALSA informa que a lo largo de 2014 ha logrado reducir sus emisiones en 3.596 toneladas de CO2, gracias la reducción de consumos obtenida y a las políticas medioambientales desarrolladas por el operador.

Los elevados estándares de calidad de todo el portafolio de ZF Services, desde los productos a la amplia gama de servicios que ofrece, han sido premiados, por segunda vez, por TEMOT Internacional con el Premio Vehículos Industriales.

La empresa de transporte internacional Marcotran ha recibido el premio “Above and Beyond 2014” otorgado por Delphi Automotive PLC en el “Global Supplier Conference & Pinnacle Awards” de Shangai. El premio reconoce los esfuerzos realizados por Marcotran más allá de los requisitos comerciales, permitiendo así a Delphi superar las expectativas de los clientes.

Mayor atención por parte del Estado a travñes de subvenciones directas, eso es lo que reclaman desde el grupo de investigación GEN de la Universidad de Vigo tras el estudio realizado respecto al transporte de autobús urbano en Galicia. Este perdió diez millones de pasajeros en el ejercicio de 2014.

La inversión en el mercado logístico alcanzó un volumen de 639 millones de euros en 2014 frente a los 98,5 millones de euros de 2013, lo que supone máximos desde hace al menos 10 años, según las conclusiones del Informe del Mercado Industrial-Logístico 2014, estudio realizado por la consultora inmobiliaria Aguirre Newman.

Un estudio publicado por Castrol Professional estima que la marca ha evitado la emisión de 5.260.000 toneladas de CO2 desde 2005 gracias al uso de lubricantes con bajo grado de viscosidad. Castrol se ha convertido en la primera gama de lubricantes de motor con certificación mundial de neutralidad en CO

Dachser obtuvo el año pasado en Iberia una cifra de negocio de 669,1 millones de euros. Se trata de un volumen 'récord' de ventas en España y Portugal, donde la compañía se consolida como uno de los mayores operadores logísticos gracias a su oferta de servicios por tierra, mar y aire.

El Transporte Urbano Comarcal (TUC) de Pamplona ha incorporado este mes de julio diez nuevos autobuses propulsados por gas natural comprimido (GNC) con Garantía de Origen Renovable (GdO). Estos vehículos, de 12 metros, 92 plazas y tecnología EURO VI-E, sustituyen a unidades diésel y ya operan con normalidad tras ser estrenados durante los pasados Sanfermines.

Las compañías Moventis y BlaBlaCar han renovado su acuerdo de colaboración para el periodo 2025-2030, consolidando una alianza estratégica iniciada en 2014 para operar rutas internacionales de autobús entre Barcelona y diversas ciudades de Francia, como París, Lyon, Toulouse o Marsella, entre otras.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) colabora un año más con el Grec 2025, el festival de teatro de verano de la ciudad, mediante la cesión de un vehículo histórico. En esta edición, la aportación consiste en el minibús 4224, un Mercedes-Benz Sprinter que formó parte de la flota del Bus del Barri durante más de 18 años y que fue retirado del servicio en abril de 2019. Este vehículo fue además el último de su serie en circulación.

Transportes Urbanos de Linares, operado por Grupo Ruiz, ha inaugurado este martes unas nuevas instalaciones diseñadas para dar soporte a su flota urbana completamente eléctrica, integrada por 11 autobuses que ya prestan servicio en la ciudad.

El Gobierno de Navarra ha aprobado, en su sesión de hoy, autorizar una subvención de 14.533.513,40 euros a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona para la financiación del Transporte Urbano Comarcal (TUC).

La Concejalía de Transporte del Ayuntamiento de Ponferrada, bajo la dirección de Carlos Fernández, continúa con el plan de renovación y mejora de las infraestructuras destinadas a los usuarios del transporte público.

DAF Trucks ha firmado su contrato de mantenimiento MultiSupport número 300.000 con PC Logistics, que incluye el servicio para 15 camiones XG 480. Este acuerdo garantiza reparación y mantenimiento a un coste fijo, mejorando la eficiencia operativa y permitiendo a la empresa centrarse en su actividad principal.

El uso del transporte público en Segovia sigue en ascenso. Durante el mes de marzo, un total de 399.282 personas utilizaron el servicio de autobuses urbanos, lo que supone un incremento del 14% respecto al mismo periodo de 2024 y un 35% más que en 2019.

El operador de transporte público belga De Lijn ha retirado definitivamente su flota de cinco autobuses propulsados por hidrógeno en Amberes, alegando limitaciones operativas y financieras. Como parte de esta decisión, la empresa también ha optado por desmantelar la estación de repostaje de hidrógeno en Vaartkaai.

La CETM rechaza la propuesta de la ACEA de obligar a los transportistas a adoptar vehículos pesados de cero emisiones, argumentando que limita la libertad empresarial y no reconoce sus esfuerzos en sostenibilidad. Abogan por combustibles renovables y un enfoque flexible que garantice viabilidad económica y diversas tecnologías.Para la Confederación, la propuesta de ACEA no solo es inviable, sino que limita la libertad de elección de las empresas. Por ello, solicita a las autoridades europeas que reconsideren su estrategia y opten por un enfoque más flexible y diverso

La región metropolitana de Hamburgo ha dado un gran paso hacia la movilidad sostenible con la incorporación de 95 nuevos autobuses eléctricos Mercedes-Benz eCitaro a la flota de vhh.mobility. Estas unidades, silenciosas y respetuosas con el medio ambiente, comenzarán a circular por las calles de la ciudad hanseática, contribuyendo al objetivo de un transporte local neutro en emisiones de CO2.

Alcoy ha conseguido la mejor cifra de usuarios de autobús desde que se tienen datos (2006) a pesar de que aún quedan varias semanas para final de año. En concreto ha registrado un total de 2.043.331 viajeros hasta el 10 de diciembre, superando los 1.948.330 del mejor año hasta el momento que fue 2007.

Steffen Reiche, actual vicepresidente ejecutivo de producción y gestión de la producción de SAIC Volkswagen, se convertirá en miembro del comité ejecutivo responsable de producción y logística de Volkswagen Vehículos Comerciales. Para ello, sucederá en el cargo a Josef Baumert, que ha ocupado este puesto durante más de diez años, y accederá al puesto a partir del 1 de agosto.

El Reglamento (UE) 2024/1258 modifica las normas de descanso en el transporte de pasajeros, permitiendo dividir el descanso de 45 minutos en dos períodos y flexibilizando el periodo de descanso semanal. Se deben presentar hojas de ruta como justificación hasta que se implementen los controles en carretera.

El Reglamento (UE) 2024/1258 modifica los requisitos mínimos sobre pausas y períodos de descanso en el transporte discrecional de viajeros. Se permite dividir el descanso de 45 minutos en dos intervalos, se introduce flexibilidad en la regla de los 12 días y se estudiará la digitalización de la hoja de ruta.

El pasado viernes, 12 de abril, el Consejo adoptó una revisión de las normas de 2006 sobre tiempos de conducción y períodos de descanso en el sector del transporte discrecional de viajeros. Esta medida tiene como objetivo mejorar la seguridad vial y las condiciones de trabajo de los conductores que prestan servicios discrecionales de autobuses en Europa

El Consejo adoptó una revisión de las normas de tiempos de conducción y descanso en el transporte discrecional de viajeros. Se permitirá mayor flexibilidad en pausas y descansos para conductores profesionales de autobuses turísticos. No se modificarán los tiempos máximos de conducción ni los periodos mínimos de descanso. Se podrán aplazar los periodos de descanso semanal y diario en ciertas condiciones. Se introducirá una norma para dividir el descanso de 45 minutos en dos descansos más cortos. Se implementará una hoja de ruta digital para controlar su aplicación. La Comisión Europea propondrá modificaciones adicionales.

Tras los primeros autobuses eléctricos, que datan del año 2014, se construye la planta de Irizar e-mobility en el año 2018, convirtiéndose en la primera planta de electromovilidad en Europa. Cuenta con una superficie de 18.000 metros cuadrados sobre una parcela de cuatro hectáreas, en la que se incluyen pistas de prueba y bancos de ensayos y supuso una inversión de 75 millones de euros.