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El transporte se ha mantenido creando 275 nuevas empresas, en comparación a las 276 de abril de 2015, y el comercio disminuye un 19%, pasando de 2.530 a 2.053 nuevos negocios en abril de 2016.

Según la Estadística de Accidentes de Trabajo publicada por el Ministerio de Trabajo y Economía Social, en 2023 se registraron 34.618 accidentes de trabajo sufridos por los autónomos, lo cual representa una disminución del 1,5% en comparación con 2022. No obstante, se produjo un aumento del 3,5% en la cantidad de accidentes graves, que llegaron a los 709, e incluso aumentaron los que dieron lugar a fallecimientos, llegando a los 73, un 2,8% más que el año anterior.

Del total de 57 ciudades analizadas por Facua-Consumidores en Acción, comparando el precio de sus billetes univiaje o sencillos en el último año, Vigo es la que presenta una mayor subida, del 10%, pasando de 1,35 en 2022 a 1,49 euros en 2023. Esta misma línea de ascenso se repite en A Coruña (8,3%, de 1,20 a 1,30 euros), un 7,1% en Zaragoza y Pamplona (de 1,40 a 1,50 euros) y un 6,7% en Tarragona (de 1,50 a 1,60 euros).

El pasado mes de septiembre se rozaron los 451 millones de pasajeros en el transporte público en España, lo que se traduce en un +13,7% más que en el mismo mes del año 2022, aunque la subida es casi 10 puntos inferior a la que vivimos en agosto.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos ligeros es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 34.209 compañías, 2.160 menos que hace un mes, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de septiembre un crecimiento del +54,8% (para un total de 633 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron especialmente los vehículos de mayor dimensión (+70,8%). El acumulado anual de todo el Sector viaja un 53,4% por encima del mismo periodo del año pasado, incrementando medio punto en dicho mes.

El informe de escasez de conductores de 2023 de IRU reveló que los puestos de conductor de autobuses y autocares sin cubrir están aumentando en Europa. Se pronostica que empeorará mucho en los próximos cinco años si no se toman medidas significativas. La escasez de conductores de autobuses y autocares está creciendo en Europa. En la actualidad hay 105.000 puestos vacantes en Europa, el 10% del total de la población de conductores profesionales. Se trata de un aumento del 54% desde 2022, lo que repercute en los servicios de millones de usuarios.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de septiembre un incremento del +54,8% (con un volumen total de 633 unidades), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam. Eso se traduce en un crecimiento de más de medio millar de unidades respecto a agosto, habitual por el mes de vacaciones.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agende Urbana (Mitma) ha concedido 26,1 millones de euros a ocho operadores ferroviarios de mercancías. Esta operación está enmarcada en la primera convocatoria de ayudas del programa del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que tiene objetivo incentivar el transporte de mercancías por esta vía para reducir las emisiones de CO2.

Los máximos responsables de la división de buses realizaron en Núremberg un repaso por la actualidad de la marca, y por los pasos que se darán desde ahora hasta 2027.

Volvo Trucks ha anunciado novedades en su movilidad eléctrica. La marca ha presentado baterías más potentes para sus camiones eléctricos medianos, lo que les permitirá aumentar la autonomía de sus vehículos para hacerlos más eficientes.

La presentación virtual anunció que las unidades con motorización diésel y gasolina abrirán sus pedidos este mismo verano, con las primeras entregas previstas para antes de que finalice el año, aunque para las versiones eléctricas será necesario esperar un año más. Por otro lado, la semana que viene, con motivo del Salón del Vehículo Comercial de Birmingham, será posible ver físicamente por primera vez esta novedad de la marca del óvalo.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un total de 275.664 autorizaciones, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

SEUR y Tipsa, las dos marcas bajo las que Geopost opera en España, han superado las cifras del año pasado con una facturación de 1.062 millones de euros. En 2022 se entregaron más de 150 millones de paquetes con ambas marcas.

La consultora Chatrou CME Solutions ha elaborado, como viene siendo habitual, una estadística sobre las ventas de vehículos con propulsiones alternativas en Europa.

“Hoy hemos acordado varias medidas clave para hacer frente a la actual crisis energética, y doy las gracias a la Presidencia checa por haber dirigido las negociaciones, así como a los Estados miembros por su amplio apoyo.

El tráfico urbano moderno viene en todas las formas y tamaños, especialmente cuando cruza los límites estrechos de la ciudad. Por esta razón, cada vez más operadores de transporte público optan por el diseño de entrada baja más rentable en lugar de la costosa tecnología de piso bajo. Con décadas de experiencia en este segmento, y basado en la última serie MAN Lion's Intercity y el innovador autobús Lion's City, MAN Truck & Bus ha logrado diseñar y comercializar un modelo moderno de nivel de entrada que satisface todas esas demandas, también en uso City. Desde el lanzamiento del modelo Intercity en otoño de 2021, ya se han pedido varios cientos de nuevos autobuses Low Entry en toda Europa, por nombrar uno de los pedidos de DB Regio de 940 autobuses MAN (Lion's City y Lion's Intercity LE) para 2026, destacando la importancia de la licitación para el modelo. Los nuevos mercados para el Lion's Intercity LE incluyen España, Israel y Marruecos.

La cifra real es de 289,3%, según la comparativa anual que realiza Facua entre los títulos de transporte disponibles en 57 ciudades españolas, entre las que se encuentran todas las capitales de provincia, las dos ciudades autónomas, las capitales de comunidades autónomas que no son capitales de provincia, y también Gijón, Jerez de la Frontera y Vigo.

Lunaz Applied Technologies es una compañía británica que aplica la cadena cinemática modular de Lunaz a múltiples tipos de vehículos industriales. “Estamos orgullosos de ayudar a la transición del mundo hacia un futuro de cero emisiones”, indican, para lo cual apuestan por un sistema novedoso: sustituir las baterías descargadas por otras cargadas.

España creció un 35,5% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de agosto (el primer rayo de esperanza de 2022), con un total de 4.967 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Citroën consiguió ser la marca más vendida, con 1.141 vehículos.

España incrementó un 8,8% en la venta de Comerciales durante el pasado mes de agosto, con 9.039 unidades (cifra más reducida que en meses precedentes debido al periodo estival), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

España recibió en mayo a más de 7,7 millones de pasajeros procedentes de aeropuertos internacionales, lo que supuso el 87% de las llegadas en el mismo mes de 2019, según datos de Turespaña basados ​​en registros de Aena.

BYD y Shell han firmado un acuerdo de cooperación estratégica con el objetivo de acelerar la transición energética. Se centrará en la mejora de las redes de carga para vehículos eléctricos en China y Europa, antes de extenderse a otras regiones del mundo.

Geopost/DPDgroup ha alcanzado en España una facturación de 1.036 millones de euros, donde opera bajo las marcas Seur y Tipsa, manteniendo así su posicionamiento de liderazgo. En total, Geopost/DPDgroup entregó en España 156 millones de paquetes, lo que supone una media diaria de 625.000. “Este año tan especial, en el que celebramos nuestro 80 aniversario, los resultados del último ejercicio nos permiten afirmar que 2021 ha sido el año de recuperación en cuanto a los volúmenes B2B tras el retroceso de 2020 por el parón económico debido a las diferentes restricciones decretadas. En cuanto a los volúmenes B2C, hemos consolidado el crecimiento de los últimos años, por el ecommerce, que ya experimentó una gran aceleración debido a los cambios de hábitos de consumo durante la pandemia y que se han mantenido en 2021. Esto se ha traducido en un aumento del 45% en los envíos realizados frente al periodo pre pandemia”, explica Alberto Navarro, Consejero Delegado de GeoPost/DPDgroup España.

Toda la oferta de vehículos de Opel será eléctrica en 2028. Así lo anunció el director general de la compañía para España y Portugal, Pedro Lazarino, durante la presentación de la oferta de la marca en vehículos comerciales, que ya puede propulsarse con batería en la actualidad y que, dentro de muy poco, incorporará la pila de combustible en la Vivaro-e.

Los datos provisionales para el cierre de 2021, según DBK, apuntan a un aumento de la facturación de alrededor del 7%, lo que permitiría superar la cifra registrada antes de la pandemia.

El DGTT convoca al Comité Nacional del Transporte por Carretera, Departamento de Viajeros a la reunión habitual con la Comisión de Directores Generales de Transporte del Estado y de las CCAA.

Citroën creó una de sus gamas pensadas para cubrir las necesidades de una gran diversidad de empresas y profesionales. La gama de vehículos comerciales Citroën está formada por tres modelos: el Made in Spain Citroën Berlingo Van, el Citroën Jumpy y el Citroën Jumper, además del sorprendente objeto de movilidad Citroën Ami Cargo.

Los Presupuestos Generales del Estado han sido una oportunidad perdida, pero no perdemos la esperanza de que el compromiso del Ejecutivo con la movilidad sostenible se traduzca en más financiación para las empresas.

La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, defendió hace unos días en el Pleno del Congreso, que los Presupuestos Generales del Estado para 2022 de Mitma apoyarán el crecimiento económico y la aceleración de reformas, con la creación de 350.000 empleos, y promoverán la cohesión entre personas y territorios, como informa Confebus.

El nuevo Opel Combo-e Cargo, fabricado en el Centro de Vigo de Stellantis, ya admite pedidos. Además de un volumen de carga y la carga útil líderes en su segmento (hasta 4,4 metros cúbicos y hasta 800 kg respectivamente), la furgoneta compacta 100% eléctrica ofrece asientos para hasta cuatro pasajeros más el conductor en su versión doble cabina. En función del perfil de la ruta y de las condiciones, el nuevo Combo-e Cargo puede recorrer hasta 275 kilómetros con una sola carga de su batería de iones de litio de 50 kWh (WLTP). La batería se puede “recargar” hasta el 80% de su nivel máximo en unos 30 minutos en los puntos de carga públicos.