Carrocería

Castrosua ha lanzado al mercado una nueva carrocería sobre bastidor eléctrico para el segmento de cercanías. Esta nueva solución low entry (clase II) es una propuesta acorde con las altas exigencias de la electromovilidad interurbana.

Volvo Buses ha firmado un acuerdo con MCV para la fabricación de carrocerías para el Volvo 7900 Electric y Volvo 7900 Electric Artic, y más adelante para un autobús eléctrico para interurbano. Se espera que la producción comience en 2024 y que los primeros autobuses eléctricos con chasis de Volvo y carrocerías de MCV lleguen en el mercado en 2025. El acuerdo con MCV es el siguiente paso en el nuevo modelo de negocio de Volvo Buses en Europa. Anteriormente, Volvo Buses había firmado cartas de intenciones con MCV para la fabricación de carrocerías para autobuses urbanos e interurbanos, y con Sunsundegui para autobuses turísticos.

La Universidad de Jaén y Liderkit, y más concretamente su departamento de I+D+i, han ideado un sistema de alerones para vehículos que podría llegar a reducir el consumo hasta un 4%, según explican desde el fabricante de carrocerías. Y hemos preguntado a sus creadores acerca de los pormenores de este dispositivo, y de otros en los que se trabaja.

Hace ahora un año, Castrosua dio un importante paso al frente en su dilatada y exitosa historia. Convocó a todo el Sector para mostrar el Nelec, la primera carrocería totalmente personalizable del mercado sobre bastidor eléctrico de Scania.

Nogebus se convierte en el proveedor de servicio técnico y de recambios de la compañía italiana IIA

Tropos Motors Europe presenta dos nuevas carrocerías. Además de una lona enrollable, el fabricante de vehículos industriales eléctricos presenta una auténtica novedad en el mercado: una caja con puertas correderas triples. Aunque ambas carrocerías están especialmente diseñadas para la logística en ciudad y para la mensajería exprés, paquetería y correo, son también adecuadas para otras aplicaciones, como la logística interna o la gestión de instalaciones.

La búsqueda de un fabricante para renovar la flota de autobuses resulta una decisión difícil y en el que se deben tener en cuenta muchos factores. No sólo se trata de las características del producto final, en una flota de minibuses también hay que tener muy en cuenta factores como el servicio postventa, los recambios y la asistencia técnica, sobre todo en un producto que tiene un ciclo de vida tan largo.Por ello, antes de decantarte por un carrocero en el que confiar tu próximo vehículo, te recomendamos que leas estos 7 motivos que te ayudarán a decidir.

La compañía produjo el primer vehículo ligero 100% eléctrico con neumáticos (VLP) en Brasil, en asociación con BYD, y ya ha suministrado alrededor de 370 unidades eléctricas e híbridas a varios países, incluidos Argentina, Australia e India, con 75 vehículos en circulación en Territorio brasileño.

Mercedes-Benz Vans España, junto a Carrocerías Subiela y Zanotti Appliance, han presentado la nueva eVito isotermo refrigerada 100% eléctrica, un vehículo que permite el transporte de alimentos refrigerados sin restricciones de acceso al centro de las ciudades y zonas de bajas emisiones.

Conseguir capas de espesor uniforme es un factor importante de calidad del proceso de pintado industrial de vehículos. Hasta hoy, lanzar un nuevo modelo obligaba a realizar muchas pruebas hasta alcanzar el resultado de pintado perfecto. Pero eso es ya cosa del pasado, ya que Dürr ha logrado calcular los espesores de las capas de forma virtual y ha incorporado este módulo al software de programación existente para los robots de aplicación. El software de simulación recién desarrollado permitirá a los fabricantes de automóviles reducir al mínimo las pruebas reales. El software DXQ3D.onsite ya está disponible con el nuevo módulo de simulación de procesos. Las primeras versiones beta site ya se están usando.

Scania lanza un nuevo programa de vehículos carrozados, que están disponibles en una nueva plataforma dentro de la página web de la marca, donde los clientes podrán encontrar una amplia variedad de vehículos ya carrozados y adaptados a las necesidades que requiere cada trabajo.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha incorporado a su red de líneas electrificadas la línea 101 (Canillejas-Aeropuerto Barajas). En su compromiso con la descarbonización y la sostenibilidad, la empresa municipal ha previsto ir agregando más líneas – ya son 40 – a la red madrileña de autobuses y pasar del 17,5% actual a alcanzar un 20% de flota eléctrica a finales de 2025. En lo que va de año, también se han electrificado las líneas 55, 116 y la universitaria U.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha adjudicado el concurso para la restauración completa del vehículo histórico Leyland Titan OPD2/7 que, en los años 50, recorrió muchas calles de la capital con su icónico aspecto. Este emblemático autobús de dos pisos de fabricación británica fue recuperado por la empresa municipal el pasado verano a fin de poder incorporarlo a la colección de vehículos históricos que alberga el Museo de EMT Madrid.

La empresa canadiense Ballard Power Systems ha anunciado un acuerdo de suministro plurianual con la carrocera egipcia MCV para la entrega de 50 motores de pila de combustible, con una potencia total de aproximadamente 5 MW. Las entregas están programadas entre 2025 y 2026, y los primeros proyectos se implementarán en la Unión Europea, según ha informado la compañía.

Como socio oficial de Scuderia Ferrari y patrocinador del Ferrari Challenge Trofeo Pirelli Europe, Iveco ha hecho entrega de 15 camiones Iveco S-Way en una ceremonia en la pista de Ferrari en Fiorano. Al evento asistieron Carlotta Mathis, directora de Estrategia y Marketing de Iveco, Massimiliano Perri, country manager de Iveco para el mercado de Italia, y Diego Ioverno, director deportivo de Scuderia Ferrari.

Unvi destacó en la FIAA 2024 su trayectoria de casi 30 años en fabricación de carrocerías, enfatizando su compromiso con la innovación y sostenibilidad. Con una amplia gama de productos y planes para el futuro, como la carrocería C26, la empresa gallega reafirma su liderazgo en el sector.

Volvo Buses ha presentado su chasis BZL Eléctrico, carrozado por Castrosua, en el marco del 30º Congreso Nacional organizado por la Asociación de Empresas de Transporte Urbano y Metropolitano (Atuc) celebrado en Málaga. Este evento ha sido un escenario clave para reafirmar el compromiso de Volvo Buses con la movilidad sostenible y la innovación en el transporte urbano, pudiendo mostrar esta novedad ante diversos profesionales del Sector, directivos de empresas operadoras, responsables de instituciones públicas y representantes de empresas tecnológicas.

Guaguas Municipales ha incorporado el primer vehículo propulsado con pila de hidrógeno con el objetivo de probar esta innovadora tecnología en su red de líneas para avanzar hacia una nueva movilidad con cero emisiones contaminantes y la progresiva descarbonización del transporte público. El vehículo cuenta con un con motor exclusivamente eléctrico que se impulsa mediante la energía generada por una pila de combustible alimentada 100% con hidrógeno, y ha supuesto una inversión de 605.000 euros, financiados en parte por los recursos provenientes del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España.

Transportes Municipales de Egara (Tmesa), la empresa concesionaria del servicio de transporte público en Terrassa, ha dado otro importante paso hacia la sostenibilidad y modernización de su flota con la reciente incorporación de 10 autobuses híbridos Volvo B5LH de 12 metros. Esta acción representa un avance notable en su compromiso de reducir del impacto ambiental del transporte urbano, así como de mejorar la eficiencia energética y ofrecer un servicio de mayor calidad a los ciudadanos.

DAF ha desarrollado un programa Plug & Play en colaboración con carroceros líderes para simplificar la fabricación de carrocerías de camiones rígidos. Se han introducido preparaciones universales y mejoras en el chasis para agilizar el proceso, reducir costes y mejorar la capacidad de carga. Se espera un crecimiento en las ventas de camiones rígidos en los próximos años.

Samar ha anunciado la incorporación de nuevos autobuses Volvo a su flota, vehículos que se destinarán a cubrir diferentes servicios de la compañía. Estos vehículos cuentan con una avanzada tecnología que les permite adaptarse a la normativa Euro 6 Step E y reducir sus emisiones, consolidándose como una opción respetuosa con el medioambiente y reforzando el compromiso de la compañía con la sostenibilidad.

Liderkit y Piaggio han trabajado juntos para diseñar una nueva carrocería especial para sus vehículos. La carrocería final cuenta con puertas correderas en los laterales, una doble puerta trasera y un techo curvo de poliéster para aumentar la carga útil.

Volvo Buses ha decidido interrumpir la producción de la gama de autocares 9700 y 9900, fabricada en colaboración con Sunsundegui. Según señalan desde la compañía sueca, este proyecto "ha demostrado ser demasiado complejo", de modo que se puesta en marcha requiere una gran cantidad de inversiones adicionales no previstas y "no es viable desde una perspectiva empresarial".

Iveco estará presente en la parrilla de salida de la 15ª edición del Ayvens Ecomotion Tour con dos unidades de la eDaily, una en versión furgón y otra en variante de chasis-cabina con carrocería incluida. Estos vehículos se enfrentarán a una amplia gama de modelos de todo tipo de segmentos para competir por ser los más eficientes, tratando de lograr el menor consumo posible en comparación con los datos oficiales del modelo.

Citröen ha querido dar un paso más en su compromiso con sus clientes profesionales con el lanzamiento de la nueva generación del Berlingo Van, que amplía sus capacidades para hacerla aún más eficiente. Buscando mantener la versatilidad que ha caracterizado a esta unidad, estará disponible en dos longitudes, de 4,4 y 4,75 metros, gracias a lo que se alcanza un volumen de carga de hasta 4,4 metros cúbicos y una capacidad de carga máxima de una tonelada.

MAN Truck & Bus está ampliando su cartera de camiones eléctricos, ofreciendo más de un millón de variantes configurables. Los nuevos chasis para los modelos eTGX y eTGS permiten una amplia personalización con diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, potencias del motor, combinaciones de baterías y otros equipos. Estos camiones son ideales para servicios municipales y públicos. Las baterías son duraderas y pueden durar hasta 1.6 millones de kilómetros o 15 años. MAN también ofrece servicios de asesoramiento en electromovilidad y soluciones financieras adaptadas a las necesidades del sector medioambiental. En la feria IFAT, se exhibirán varios vehículos con tecnología medioambiental, incluyendo un camión recolector de residuos compacto y un camión equipado para servicio invernal.

La empresa de distribución de alimentos DDI ha adquirido cuatro unidades del camión Fuso eCanter, entregadas por Quadis Autolica Industriales. Estos camiones eléctricos ofrecen comodidad y seguridad, además de una autonomía de 140 km sin emisiones contaminantes. DDI apuesta por la sostenibilidad y la mejora continua en su flota.

Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans en nuestro país, repasa no solo el lanzamiento de la eCitan, muy reciente, sino sus perspectivas para 2023, favorables a pesar de la incertidumbre reinante.

Allison Transmission y FCC Servicios Medio Ambiente llevan trabajando juntas ya muchas décadas. Desde que ambas empresas empezaran a colaborar en los años ochenta, casi todos los vehículos adquiridos por FCC están equipados con transmisiones totalmente automáticas de Allison, demostrando la confianza en sus productos y servicios.

El 76% de los furgones de hasta 3.500 kg pasan la ITV favorablemente en la primera inspección, mientras que el 71% de los camiones y cabezas tractoras de más de 3.500 kg lo hacen. Sin embargo, un 29% de estos últimos son rechazados debido a defectos graves. El parque automotor de camiones, cabezas tractoras y furgones ha envejecido, lo que contribuye a su alto índice de rechazo. Además, se ha observado un aumento del número de vehículos implicados en siniestros sin ITV. Los principales defectos detectados en la ITV son los relacionados con los frenos y el alumbrado y señalización.

La nueva Mercedes-Benz eSprinter ofrece un transporte local sin emisiones de CO2 con gran flexibilidad en términos de autonomía, variantes de carrocería y carga útil. Cuenta con tracción trasera, dos estilos de carrocería y longitudes, y una capacidad de remolque de hasta dos toneladas. La batería está disponible en tres niveles de capacidad y ofrece autonomías de hasta 478 kilómetros. Además, cuenta con sistemas de seguridad y asistencia al conductor, así como con una plataforma eléctrica modular. La conducción eficiente se garantiza mediante la recuperación de energía durante la marcha por inercia y el frenado. También se han incorporado funciones de advertencia para peatones y ciclistas.

El vehículo cuenta con una carrocería impresa en 3D y un sistema de conducción por joystick

Ford Pro ha presentado la versión de autonomía extendida de la E-Transit, una furgoneta eléctrica que mejora las prestaciones y amplía la base de clientes. Tiene una autonomía máxima de 402 km, recarga más rápida y intervalos de mantenimiento ampliados. Estará disponible a finales de año y se espera que atraiga a clientes que operan en regiones rurales o en rutas por autopista. Ford Pro ofrece soluciones integrales para la recarga y gestión eficiente de la energía. Además, se ofrecen diversas variantes de carrocería para adaptarse a diferentes necesidades.

La próxima Mobility Exhibition 2024 en Milán presentará propuestas de fabricantes de autobuses y autocares centradas en la transición energética, destacando la electricidad y el hidrógeno. Los principales expositores incluyen Iveco Bus, MAN, Solaris, Otokar, Anadolu Isuzu y Karsan. Se exhibirán modelos eléctricos e híbridos propulsados por hidrógeno, así como vehículos autónomos. También se presentarán opciones de metano. El objetivo de la exposición es promover la movilidad colectiva y sostenible.

MAN Truck & Bus ha ampliado su gama de camiones eléctricos con más de un millón de variantes configurables para satisfacer las necesidades de sus clientes. Las nuevas versiones ofrecen alta personalización y durabilidad, con opciones como diferentes distancias entre ejes, versiones de cabina, clases de rendimiento del motor y combinaciones de baterías. Estos chasis son ideales para la gestión municipal y servicios públicos. Las baterías tienen una vida útil prevista de hasta 1,6 millones de kilómetros o hasta 15 años.

Ifema Madrid acogerá mañana la 22ª edición de los Premios Personajes de la Posventa, que reconoce a figuras destacadas del sector del aftermarket de automoción. Estos darán comienzo a las 11:00, y contarán con el patrocinio de Motortec Madrid, que celebrará su próxima edición del 23 al 26 de abril de 2025 y que representa un actor clave para el Sector.