daimler buses

La compra de un S 517 HDH ​​representa la primera compra del segmento Setra TopClass 500 de la compañía de autobuses "Reisen ohne Grenzen" y, al mismo tiempo supone el contrato de servicio Omniplus 1000 para un autobús o autocar con Euro VI de Daimler. El contrato de servicio Omniplus premium cubre todos los servicios de planificación y reparación. Esto incluye, entre otras cosas, el mantenimiento programado según lo especificado por el fabricante, el desgaste y reparaciones lacrimógenas a todo el vehículo, el uso de piezas originales de recambio Omniplus y las 24 horas servicio de emergencia integral gratuito.

El grupo Daimler ha aprovechado la cercanía del evento Busworld Kortrijk para presentar algunas novedades que ha llevado a cabo en los últimos tiempos, destacando el nuevo Citaro NGT o el motor OM 471.

Los pasados 2  y 3 de julio tenía lugar el Campus Safety, celebrado por Daimler Buses en Berlín. En él respecto al segmento de vehículos urbanos la marca destacó el control del ángulo de pandeo ATC en el Citaro G y el CapaCity L. Hartmut Schick, directo de Daimler Buses, declaraba "Estamos contribuyendo a mejorar la seguridad de las ciudades".

Daimler celebraba los pasados 2 y 3 de julio en el Airport Center de Berlín el Campus Safety enfocado a buses, camiones y vans. Allí presentó el amplio concepto integral de seguridad que lleva a cabo a través de las diferentes tecnologías que llevan incorporados sus vehículos. Buscan satisfacer las más altas exigencias de seguridad e impulsar el desarrollo.

Daimler apuesta de nuevo por su negocio en la India con una nueva planta de autobuses en Chennai, la inversión es de 50 millones de euros. "Continuamos fortaleciendo nuestra presencia en el mercado de vehículos comerciales de la India con nuevos productos, ahora también incluyendo autobuses Al hacerlo, estamos abriendo un nuevo capítulo de crecimiento ", Bernhard.

Till Oberwörder, encargado de marketing, ventas y postventa de Daimler Buses, comentó que la compañía no ofrece sólo autobuses, sino también acompañamiento durante toda la vida útil del vehículo.

Daimler realizó, en su fábrica de Mannheim (Alemania) el pasado 24 de abril una jornada que sirvió, entre otras cosas, para mostrar su apoyo a la organización que lucha por el desarrollo del transporte público, UITP.

Mercedes-Benz y Setra autobuses representan altos niveles de seguridad, control y operación. Una base importante para ello es la prueba intensiva y temprana de componentes, conjuntos enteros y autobuses completos en condiciones extremas, en las pruebas anuales de invierno en las temperaturas, la nieve y el hielo del Círculo Polar Ártico, por ejemplo.

BusStore, la marca de usados de Daimler Buses, ha conseguido establecerse con éxito un año después de su lanzamiento oficial. Muestra de ello ha sido el éxito obtenido en BusStore Show 2015, feria organizada los días 6 y 7 de febrero en Neu-Ulm: Alrededor de 1.000 visitantes de más de 25 países europeos asistieron a la feria internacional de buses usados de la marca alemana.

Daimler Buses ha comenzado a exportar chasis de autobús de la India. Hartmut Schick, responsable de Daimler Buses, y Markus Villinger, jefe de Daimler Buses India, llegaron a la capital egipcia de El Cairo para celebrar la entrega del primer chasis de autobús a MCV, socio de larga data de la compañía alemana.

Los resultados cosechados por la filial española del Grupo Daimler, que enmarca las marcas Setra y Mercedes-Benz, así como Omniplus para posventa, y BusStore para usados, es muy positiva y satisfactoria para Oberwoerder, quien resalta el importante papel de nuestro mercado en los planes a nivel europeo.

Los resultados cosechados por la filial española del Grupo Daimler, que enmarca las marcas Setra y Mercedes-Benz, así como Omniplus para posventa, y BusStore para usados, es muy positiva y satisfactoria para Oberwoerder, quien resalta el importante papel de nuestro mercado en los planes a nivel europeo.

El autobús más largo de Europa. Así se presentó el lunes el nuevo CapaCity L de Mercedes-Benz, en su planta de Mannheim, en Alemania. Con una longitud de 21 metros y una capacidad, según sus fabricantes, de hasta 191 pasajeros, el nuevo modelo de CapaCity pretende convertirse en un referente del transporte urbano.

El autobús más largo de Europa. Así se presentó el lunes el nuevo CapaCity L de Mercedes-Benz, en su planta de Mannheim, en Alemania. Con una longitud de 21 metros y una capacidad, según sus fabricantes, de hasta 191 pasajeros, el nuevo modelo de CapaCity pretende convertirse en un referente del transporte urbano.

Los clientes potenciales de Daimler Buses podrán probar desde este mes los vehículos de la marca en los centros de pruebas de Mannheim y de Neu-Ulm. Con esto, el consorcio alemán acercar las características y el potencial de sus unidades a los clientes.

Durante un evento celebrado en Madrid, Daimler Buses ha anunciado sus planes para la próxima década, con los que se ha marcado el objetivo de consolidar su posición como líder mundial mientras encabeza iniciativas de sostenibilidad en el sector del transporte público. Bajo el liderazgo de Till Oberwörder, CEO de la empresa, esta ha definido una nueva estrategia integral, que abarca desde la electrificación y la digitalización hasta la mejora de los servicios al cliente.

Daimler Buses vendió 28.100 autobuses y chasis de autobús en 2015 (2014: 33.200). Esta disminución se debió en gran parte a la debilidad de mercados en América Latina.