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El sistema Predictive Powertrain Control (PPC) y el Eco Driver Feedback (EDF) ayudan en la reducción de consumo de energía en hasta un 4%. Este premio se suma al que ya recibió el Setra ComfotClass 500 en 2013 en la categoría de ecología y eficiencia.

"Líneas de alta capacidad". Así es como se conoce en España la nueva ruta BRT (Bus Rapid Transit) en Granada. Apoyados en 15 autobuses Mercedes-Benz CapaCity de gran capacidad, Granada ha establecido un nuevo sistema de transporte de alto rendimiento para el tráfico del centro de la ciudad.

A lo largo de una semana más de 500 clientes profesionales de 16 países probaron casi 40 modelos de las marcas Mercedes-Benz y Setra del grupo Daimler. Los conductores pudieron poner a prueba los sistemas de seguridad de los vehículos en distintos tipos de circuitos con la asistencia de técnicos.

Casi en paralelo con la entrada en vigor de la normativa Euro VI, Mercedes- Benz ha entregado su Citaro número 1.000 equipado con esta tecnología de gases de escape. Ralf Steinmetz, director de la empresa de transporte Heag mobiBus en Darmstadt, recibió los vehículos en Mannheim de manos de Ulrich Piotrowski , director de Ventas de la unidad de Autobuses y Autocares de Mercedes- Benz en la Región Oeste.

Daimler Buses presenta en Alemania el Predictive Powertrain Control después de meses de exhaustivas pruebas de control sobre modelos preserie. La marca preve instalar el PPC como configuración opcional en los nuevos modelos interurbanos de Setra TopClass 500  y ComfortClass 500, así como en el TopClass S 431 DT de doble piso con Euro 6 y en el Travego de Mercedes-Benz.

Durante un evento celebrado en Madrid, Daimler Buses ha anunciado sus planes para la próxima década, con los que se ha marcado el objetivo de consolidar su posición como líder mundial mientras encabeza iniciativas de sostenibilidad en el sector del transporte público. Bajo el liderazgo de Till Oberwörder, CEO de la empresa, esta ha definido una nueva estrategia integral, que abarca desde la electrificación y la digitalización hasta la mejora de los servicios al cliente.

Daimler Buses vendió 28.100 autobuses y chasis de autobús en 2015 (2014: 33.200). Esta disminución se debió en gran parte a la debilidad de mercados en América Latina.