Daimler Buses

El nuevo autobús urbano totalmente eléctrico eCitaro ha sido coronado como el autobús urbano del año 2019 en España. El jurado artífice de dicha elección estuvo compuesto por 46 expertos de empresas de transporte y asociaciones.

Daimler Buses ha entregado los primeros autobuses Mercedes-Benz Citaro como parte de un gran pedido por parte de la flota de autobuses de Alemania. Un autobús Citaro y un autobús articulado de Citaro G son los pioneros, le seguirán 948 Citaros, 20 de los cuales se entregarán este mismo año 2018.

Daimler Buses hace un balance positivo del 2017, e incluso realiza un mejor pronóstico para este año en curso gracias a la gran inversión de la compañía alemana durante el año pasado. El encargado de explicar los resultados en detalle ha sido el director de Daimler Buses, Hartmut Schick, durante la presentación del primer Citaro completamente eléctrico en Stuttgart.

La compañía alemana ha invertido diez millones de dólares en la serie de vehículos eléctricos, que para 2022 serán al menos 10. Pero no solo trabajan esta energía, sino la combinación de varias para permitir viajes más largos.

Confebus sigue adelante con la sexta edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte de Viajeros por Carretera, en el que han participado un amplio grupo de profesionales de diferentes empresas

Daimler Buses está reduciendo el consumo de combustible de los autobuses gracias a la dirección asistida electrohidráulica (EHPS).

Con alrededor de 170 autobuses de todas las marcas y tipos, así como la celebración de numerosas conferencias de expertos, el BusStore Show2016, que tuvo lugar en Neu-Ulm, el 19 y 20 de febrero.

La compra de un S 517 HDH ​​representa la primera compra del segmento Setra TopClass 500 de la compañía de autobuses "Reisen ohne Grenzen" y, al mismo tiempo supone el contrato de servicio Omniplus 1000 para un autobús o autocar con Euro VI de Daimler. El contrato de servicio Omniplus premium cubre todos los servicios de planificación y reparación. Esto incluye, entre otras cosas, el mantenimiento programado según lo especificado por el fabricante, el desgaste y reparaciones lacrimógenas a todo el vehículo, el uso de piezas originales de recambio Omniplus y las 24 horas servicio de emergencia integral gratuito.

El grupo Daimler ha aprovechado la cercanía del evento Busworld Kortrijk para presentar algunas novedades que ha llevado a cabo en los últimos tiempos, destacando el nuevo Citaro NGT o el motor OM 471.

Los pasados 2  y 3 de julio tenía lugar el Campus Safety, celebrado por Daimler Buses en Berlín. En él respecto al segmento de vehículos urbanos la marca destacó el control del ángulo de pandeo ATC en el Citaro G y el CapaCity L. Hartmut Schick, directo de Daimler Buses, declaraba "Estamos contribuyendo a mejorar la seguridad de las ciudades".

Daimler celebraba los pasados 2 y 3 de julio en el Airport Center de Berlín el Campus Safety enfocado a buses, camiones y vans. Allí presentó el amplio concepto integral de seguridad que lleva a cabo a través de las diferentes tecnologías que llevan incorporados sus vehículos. Buscan satisfacer las más altas exigencias de seguridad e impulsar el desarrollo.

Daimler apuesta de nuevo por su negocio en la India con una nueva planta de autobuses en Chennai, la inversión es de 50 millones de euros. "Continuamos fortaleciendo nuestra presencia en el mercado de vehículos comerciales de la India con nuevos productos, ahora también incluyendo autobuses Al hacerlo, estamos abriendo un nuevo capítulo de crecimiento ", Bernhard.

Till Oberwörder, encargado de marketing, ventas y postventa de Daimler Buses, comentó que la compañía no ofrece sólo autobuses, sino también acompañamiento durante toda la vida útil del vehículo.

Daimler realizó, en su fábrica de Mannheim (Alemania) el pasado 24 de abril una jornada que sirvió, entre otras cosas, para mostrar su apoyo a la organización que lucha por el desarrollo del transporte público, UITP.

Mercedes-Benz y Setra autobuses representan altos niveles de seguridad, control y operación. Una base importante para ello es la prueba intensiva y temprana de componentes, conjuntos enteros y autobuses completos en condiciones extremas, en las pruebas anuales de invierno en las temperaturas, la nieve y el hielo del Círculo Polar Ártico, por ejemplo.

Daimler Buses vendió 28.100 autobuses y chasis de autobús en 2015 (2014: 33.200). Esta disminución se debió en gran parte a la debilidad de mercados en América Latina.