DSV

DSV Solutions Spain informa que la integración con la división logística de UTi–SLI en España ha finalizado de manera satisfactoria. La consolidación de los recursos humanos, infraestructuras logísticas, procesos y sistemas, se ha culminado satisfactoriamente. Precisamente, el número de almacenes en Madrid ha motivado el estudio de un gran proyecto en la Zona Centro.

África está tomando peso en los planes de expansión de DSV Air & Sea, la multinacional danesa del transporte y la logística. Como respuesta directa a las necesidades crecientes de este mercado, DSV cuenta ya con 32 oficinas y 262 empleados en el continente africano.

África está tomando peso en los planes de expansión de DSV Air & Sea, la multinacional danesa del transporte y la logística. Como respuesta directa a las necesidades crecientes de este mercado, DSV cuenta ya con 32 oficinas y 262 empleados en el continente africano.

Desde que DSV Air & Sea creó el servicio Short Sea Shipping como complemento a los servicios de transporte terrestre dentro de Europa, no ha cesado en su empeño de crecer en este tráfico y de mejorar este servicio que demandan sus clientes.

Desde que DSV Air & Sea creó el servicio Short Sea Shipping como complemento a los servicios de transporte terrestre dentro de Europa, no ha cesado en su empeño de crecer en este tráfico y de mejorar este servicio que demandan sus clientes.

Francisco Salgueiro se incorpora a la delegación de Madrid de DSV Air & Sea como nuevo director de ventas. Su incorporación supone un importante refuerzo para el área comercial de DSV en el centro de la Península Ibérica. Salgueiro aportará sus seis años de experiencia al frente de equipos comerciales y su formación internacional.

Francisco Salgueiro se incorpora a la delegación de Madrid de DSV Air & Sea como nuevo director de ventas. Su incorporación supone un importante refuerzo para el área comercial de DSV en el centro de la Península Ibérica. Salgueiro aportará sus seis años de experiencia al frente de equipos comerciales y su formación internacional.

DSV ha organizado una jornada de debate sobre la competitividad y la reducción de costes en la cadena de suministro para el sector de la automoción en el AIC Automotive Intelligence Center de Amorebieta en Vizcaya. Al evento asistieron profesionales interesados en compartir sus impresiones acerca del estado actual del sector automovilístico.

DSV ha organizado una jornada de debate sobre la competitividad y la reducción de costes en la cadena de suministro para el sector de la automoción en el AIC Automotive Intelligence Center de Amorebieta en Vizcaya. Al evento asistieron profesionales interesados en compartir sus impresiones acerca del estado actual del sector automovilístico.

Los camiones, con sede en Immingham, reemplazan directamente a modelos diésel más antiguos y se utilizarán en rutas , lo que supone un ahorro inmediato de emisiones de carbono.

Los camiones conectados no solo benefician a los clientes, sino que también son una fuente clave para el desarrollo de nuevas soluciones en Volvo

Iveco, Plus, dm-drogerie markt y DSV han anunciado el inicio de su programa piloto de camiones semiautomatizados tras varios meses de pruebas.

DSV Road Spain ha añadido 160 megatrailers a su flota para aumentar la capacidad de transporte terrestre. Estos semirremolques permiten una optimización máxima del espacio y estarán disponibles tanto para el tráfico doméstico como internacional.

La analista de Ti, Vicky Keckarovska, ha analizado el mercado global del transporte aéreo y marítimo de mercancías, así como de sus principales operadores.

Acaba el año y es momento de hacer balance de cómo han sido los últimos meses. Y de la calidad del análisis depende el éxito de las previsiones que se pueden realizar de cara al ejercicio que está a punto de comenzar, y de los siguientes también.

Continuando con la explicación sobre la presencia de los combustibles alternativos y sostenibles en las 10 principales empresas del mercado a nivel internacional, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, confirma que “todas las empresas analizadas utilizan vehículos eléctricos e híbridos, y algunas también han empezado a utilizar otros combustibles alternativos, como pilas de hidrógeno, gas natural y biocombustibles”.

El evento y exposición abre sus puertas hoy en Madrid, hasta el día 27 de abril

Uno de los últimos estudios llevados a cabo por la consultora internacional Ti, por mediación de una de sus analistas de investigación, Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, analiza las capacidades tecnológicas de los 10 mayores operadores de transporte de mercancías.

Marta Chiriatti, analista de investigación de Ti, ha comparado “las capacidades tecnológicas de las mayores empresas europeas de transporte de mercancías por carretera, incluida su adopción de TMS, combustibles alternativos, RTV, plataformas digitales de transporte de mercancías y plataformas de reservas y presupuestos en línea”.

El comportamiento del mercado europeo de transporte de mercancías por carretera esperado por la consultora internacional Ti, según su directora de estudios, Viki Keckarovska, crecerá un 1,1% en 2023.

La evolución prevista para el mercado de vehículos industriales de cara al ejercicio que viene depende de muchos factores, que trata de desgranar la consultora Ti, por medio de su directora de Investigación, Viki Keckarovska.

Según el FMI, la economía mundial sigue enfrentándose a grandes retos. La desaceleración prevista para 2023 afectará a muchas economías, ya que los países que representan un tercio de la economía mundial se contraerán en 2023. El sector logístico mundial no escapará a la desaceleración.

En el año 2021, el aumento del comercio mundial provocó un crecimiento del volumen de mercancías transportadas a través de diferentes modos de transporte, lo que a su vez generó problemas de capacidad y congestión a nivel mundial.

Element Logic ha firmado un acuerdo con la empresa de robótica Addverb Technologies para agregar robots móviles autónomos (AMR) y software de gestión de flotas a su cartera actual.

La evolución de los resultados de los principales transitarios a nivel mundial ha sido comparada por Marta Chiriatti, John Manners-Bell y Thomas Cullen, integrantes del equipo de investigación de la consultora Ti.

La necesidad de reducir la factura energética y las emisiones genera la búsqueda de nuevas soluciones entre los operadores

Element Logic, empresa especializada en soluciones de almacenamiento automatizado, analiza el ciclo de retorno de la inversión (ROI) para la automatización de almacenes, que es un factor cada vez más determinante para las empresas a la hora de decidir qué solución implementar en su negocio. Un informe publicado por Element Logic asegura que los clientes que invierten en la tecnología AutoStore tardan de dos a tres años en recuperar su inversión, superando los plazos que ofrecen los sistemas de automatización tradicionales.

El fulfilment es el eslabón desafiante en las cadenas de valor de muchas empresas, especialmente cuando se basa en un concepto de almacén tradicional. Por lo tanto, si tu empresa requiere de almacenaje y logística, las soluciones de almacenamiento automatizado con las que cuentan en DSV requieren de una inversión elevada en tecnología.

El informe Global Freight Forwarding 2022 muestra que en el ejercicio 2021, el mercado transitario mundial se recuperó y superó sus niveles prepandémicos. Sin embargo, la capacidad limitada y las tarifas de flete récord presentan un mercado desafiante para los cargadores, así como oportunidades para un extraordinario "aumento" de la rentabilidad de los transitarios, tal y como aporta la consultora Ti.

Por 4.057 millones de euros, lidera la tercera posición mundial dentro del sector del transporte y la logística

Permitirá incrementar su nivel de servicio 3PL para entregas ecommerce

Con una capacidad de 14.000 metros cuadrados.

Nuveen Real Estate, uno de los mayores gestores de inversiones inmobiliarias del mundo, ha adquirido una nave logística urbana en San Fernando de Henares (Madrid) en representación de su nueva estrategia de inversión logística europea.

Panattoni ha anunciado el inicio del proyecto Panattoni Park Valencia Sur, consistente en el desarrollo simultáneo de 2 edificios de 14.000 m2 y 6.000 m2. Ubicados en la zona industrial de Picassent, Valencia, los inmuebles forman parte del desarrollo de dos parcelas con una superficie total de 22.700 m2 y 9.000m2, respectivamente. Panattoni Park Valencia Sur podrá albergar hasta 3 clientes distintos, donde 18.000 m2 serán diseñados para almacén y 2.000 m2 para oficinas y entreplantas.

2 millones de m2 de naves logísticas con certificaciones eco en Europa y áreas verdes para que disfruten los empleados de la empresa, además de menos CO2 y sostenibilidad.

El Sector Logístico español alcanzó hasta junio de 2020 una contratación de 555.000 metros cuadrados, incluyendo Valencia, Zaragoza, Sevilla y Bilbao, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE.

El sector logístico español alcanzó hasta marzo de 2020 una contratación de 288.000 metros cuadrados incluyendo Valencia, Zaragoza y Sevilla, además de los dos focos logísticos del país, Zona Centro y Cataluña, según datos de CBRE, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios. Esta cifra supone un descenso del 38% respecto a la alcanzada en el mismo periodo de 2019.