intermodalidad

El gerente de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZSA), Manuel Ramo, ha indicado que la empresa "está dispuesta a mejorar la intermodalidad" de los barrios del sur de la ciudad con "los medios actuales". Para ello realizará adaptaciones que irán precedidas de estudios de los recorridos los horarios y las frecuencias.

Los presidentes de Renfe, Pablo Vázquez y de Alsa, Jorge Cosmen, han firmado en Fitur un acuerdo que renueva los anteriormente suscritos para fomentar la intermodalidad y operabilidad de sus rutas comerciales mediante la creación de billetes combinados de tren y autobús que permiten extender la oferta de Ave y Larga Distancia que realiza Renfe a destinos de vacaciones que no cuentan con conexión ferroviaria.

Cimalsa ha organizado una sesión de trabajo conjunta para conocer los estudios que comparten el CIAC e Ifreightmed sobre la intermodalidad ferroviaria del automóvil. En la apertura del acto Ricard Font, secretario de Territorio y Movilidad del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña, ha estado acompañado por Isidre Gavín, director general de Cimalsa y Simón Batlle, jefe de Planeamiento y Intermodalidad.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha subrayado que la interoperabilidad y la intermodalidad son elementos clave para el desarrollo de los corredores ferroviarios europeos. La interoperabilidad, tanto en infraestructuras como en prestación de servicios, ha señalado, incrementa la competitividad de los operadores.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) se ha convertido en referente por su capacidad de integrar bajo una misma autoridad todos los modos de transportes existentes en la región y su capacidad tecnológica y de innovación en el campo de la movilidad. La última delegación en conocer sus avances en este ámbito han sido los responsables del Metro de Río de Janeiro.

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia celebró hace unos días la Jornada "Los transportistas de mercancías por carretera y el Transporte Marítimo de Corta Distancia como una herramienta de competitividad del sector", en la sede de la CETM en Madrid. 

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia celebró hace unos días la Jornada "Los transportistas de mercancías por carretera y el Transporte Marítimo de Corta Distancia como una herramienta de competitividad del sector", en la sede de la CETM en Madrid. 

Aprovechando la presentación realizada el pasado miércoles en Madrid de la XIV Edición del Foro Nacional del Transporte de Aecoc, el director de Logística y Comercio Electrónico de la asociación de fabricantes y distribuidores, Alejandro Sánchez, ha desgranado los objetivos de las áreas de transporte y logística para este año.

Aprovechando la presentación realizada el pasado miércoles en Madrid de la XIV Edición del Foro Nacional del Transporte de Aecoc, el director de Logística y Comercio Electrónico de la asociación de fabricantes y distribuidores, Alejandro Sánchez, ha desgranado los objetivos de las áreas de transporte y logística para este año.

Gefco España ha puesto en marcha su unidad de transporte de vehículos por ferrocarril (Gefco España FVL Rail Wagons). Así, la empresa pretende consolidarse "como el operador logístico multimodal más completo y con mayor cobertura de servicio para el sector de la automoción en la Península Ibérica".

Más centrado este año en la problemática específica del transporte por carretera -si bien habrá algunos guiños a la intermodalidad-, el XIV Foro Nacional del Transporte de Aecoc se presentó ayer en Madrid. Desde la organización  han querido reforzar el concepto de ‘Punto de Encuentro’, ya que "cargadores y transportistas "deben trabajar juntos con el objetivo de que el transporte y la logística sirvan de la mejor forma posible al consumidor".

Más centrado este año en la problemática específica del transporte por carretera -si bien habrá algunos guiños a la intermodalidad-, el XIV Foro Nacional del Transporte de Aecoc se presentó ayer en Madrid. Desde la organización  han querido reforzar el concepto de ‘Punto de Encuentro’, ya que "cargadores y transportistas "deben trabajar juntos con el objetivo de que el transporte y la logística sirvan de la mejor forma posible al consumidor".

Gefco España ha puesto en marcha su unidad de transporte de vehículos por ferrocarril (Gefco España FVL Rail Wagons). Así, la empresa pretende consolidarse "como el operador logístico multimodal más completo y con mayor cobertura de servicio para el sector de la automoción en la Península Ibérica".

En su último Newsletter Fenebús traslada una pregunta del europarlamentario Philippe De Backer a la CE, relativa a la diversidad de sistemas de ayudas para construir terminales ferroviarias en los distintos Estados Miembros y su compatibilidad con los Tratados de la UE, queriendo saber si el ejecutivo comunitario está planeando investigar si suponen una distorsión de la competencia.

La Asociación de Cargadores de España (ACE) ha mantenido un encuentro con Marta Serrano, secretaria general de Transporte Terrestre, y José Alfonso Gálvez, director general de Estrategias de Movilidad, en el que se ha buscado abordar la nueva realidad del transporte. Junto con representates de ADIF, los presentes abordaron las modificaciones derivadas de los requisitos de descarbonización y de la falta de conductores profesionales de camión, situación que está haciendo que los cargadores empiecen a buscar soluciones intermodales para el transporte de mercancías.

Las Comunidades Autónomas recibirán 40 millones de euros para mejorar la movilidad en autobús y reducir tarifas. Se está desarrollando una nueva ley de movilidad sostenible que prioriza soluciones sostenibles y garantiza el derecho a la movilidad. También se trabajará en nuevas aplicaciones de información al viajero y se establecerá un foro de diálogo con todas las administraciones. El objetivo es mejorar la inversión pública en infraestructuras y transporte, promoviendo el transporte público, la intermodalidad y la movilidad activa.

La Asociación Provincial de Empresas de Transporte de Sevilla propone impulsar la intermodalidad con el autobús como medio central para lograr una movilidad funcional y sostenible. Esto implica construir terminales de autobuses en lugares estratégicos como aeropuertos y estaciones de tren, facilitar la conexión entre distintos medios de transporte y utilizar preferiblemente el mismo medio de pago. Esta intermodalidad ayudaría a acortar distancias, descongestionar ciudades y hacer los destinos más atractivos por su conectividad. Además, se enfatiza en la importancia de que la administración lidere esta iniciativa y promueva métodos de pago accesibles para el transporte público.

El evento 'Una mirada al futuro' dará cita a expertos, representantes y empresarios de la logística y el transporte el próximo 10 de abril. Impusado por la Asociación para el Progreso de la Dirección (APD Zona Levante) y Foro de Logística, abordará los principales retos y oportunidades que presenta el sector en la Comunidad Valenciana, para lo cual contará con autoridades como Salomé Pradas, la consellera de MedioAmbiente, Agua, Infrastructuras y Territorio de la Generalitat Valenciana, o Roser Obrer, directora General de Transporte por carretera y ferrocarril del Ministerio de Transportes y Movilidad sostenible del Gobierno de España.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, destaca la importancia de completar la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y lograr una liberalización sin obstáculos del transporte ferroviario en todos los Estados miembros. Se enfatiza en la implementación del nuevo Reglamento de la RTE-T, que busca eliminar cuellos de botella en los tramos transfronterizos y promover medidas para hacer frente al cambio climático. Además, se resalta la prioridad de mejorar las conexiones con Europa Central y reforzar los puertos en la Península Ibérica. También se menciona el papel de los coordinadores en el proceso y las mejoras.

La Ley de Movilidad Sostenible y todo lo que puede implicar para el transporte en autobús fue el eje principal de la jornada celebrada hace unos días en el Congreso de los Diputados, organizada por Confebus, bajo el título ‘El autobús como elemento clave de la movilidad sostenible’.

Aecoc, la principal asociación de usuarios del transporte en diversos sectores profesionales, celebró su 2ª Conferencia sobre Intermodalidad en Madrid. El evento se centró en los retos y oportunidades del transporte ferroviario como elemento central de las cadenas de suministro intermodales. Entre los temas clave que se trataron destacan la eficiencia logística, la intermodalidad sostenible y las autopistas ferro-marítimas. Aecoc también presentó su informe "Diagnóstico de la intermodalidad en los bienes de consumo", que destacaba el potencial de crecimiento del uso del transporte ferroviario e identificaba los obstáculos para su adopción. El estudio subrayaba la importancia de la colaboración y la innovación para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad en el sector del transporte.

El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible anuncia una inversión de 40 millones de euros para mejorar la movilidad en autobús y reducir tarifas. La Ley de Movilidad Sostenible reconocerá la movilidad como un derecho y priorizará soluciones sostenibles. Se establecerá un mapa concesional para optimizar rutas y aumentar la ocupación de los autobuses. Además, se destinarán fondos para la descarbonización del sector y la protección social de usuarios vulnerables.

El Foro Nacional del Transporte de Aecoc, celebrado en Madrid el pasado día 14, dio voz a la IRU para conocer sus principales preocupaciones y retos. En un primer momento estaba anunciada la presencia de Raluca Marian, delegada general de la Delegación Permanente ante la UE de IRU, pero no pudo asistir por motivos personales y la responsabilidad recayó en Ramón Valdivia, miembro de la Ejecutiva de la Organización.

El 23º Foro Nacional del Transporte se ha celebrado en Madrid con la presencia de destacados líderes del sector. Se destacó la necesidad de una ruta clara y objetivos definidos para garantizar la seguridad jurídica de las empresas. También se resaltó la importancia de la sostenibilidad y la descarbonización en el transporte, así como los desafíos regulatorios y la falta de infraestructura. Además, se enfatizó la importancia de la digitalización y la optimización de costos para mantener la rentabilidad en el sector. El evento contó con aproximadamente 400 asistentes.

La Asociación Provincial de Empresas de Transporte de Sevilla (Atedibus) ha planteado la necesidad de construir una terminal de autobuses en el aeropuerto de Sevilla para facilitar la movolidad de los viajeros, de forma similar a como se ha hecho en, por ejemplo, la T4 de Madrid-Barajas. Desde la asociación consideran que es fundamental lograr una mayor conexión con otros modelos de movilidad para fomentar el mayor uso del transporte colectivo e impulsar la intermodalidad, y creen que esta terminal sería de gran ayuda en este aspecto.

La segunda edición de eMobility Expo World Congress 2024 en Valencia analizó los desafíos de la industria de la movilidad para avanzar hacia una industria más sostenible y conectada. Se identificaron tendencias como la geoestrategia de inversiones, vehículos CASE, nuevas baterías de litio, hidrógeno como combustible, SAF para aviación, intermodalidad y CCAM, MaaF, digitalización de ciudades, micromovilidad y logística de última milla, y descarbonización marítima.

Representantes de distintos partidos políticos debatieron la Ley de Movilidad Sostenible en una sesión parlamentaria. Hicieron hincapié en la necesidad de modernizar y adaptar el transporte público para satisfacer las necesidades de los usuarios, dar prioridad a los desplazamientos a pie, en bicicleta y en transporte público, e invertir más fondos públicos. La ley se consideró una oportunidad para mejorar el actual modelo de transporte y aumentar la colaboración entre los sectores público y privado. Sin embargo, se expresó preocupación por las posibles repercusiones negativas y por la falta de participación de los sectores económicos en la elaboración de la ley. También se destacó la importancia de las estructuras de gobernanza para la cooperación entre administraciones y la promoción de los autobuses como elemento clave para aumentar el uso del transporte público.

“En lo que se refiere al transporte por carretera, continuaremos trabajando en la mejora de su regulación y de su ordenación para asegurar la seguridad y la calidad de su uso por parte de la ciudadanía y de los profesionales del transporte. Todo ello, promoviendo el cambio hacia una movilidad descarbonizada, sostenible, digital y territorialmente equilibrada, tanto de personas como de mercancías.

En 2016, la Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas (OMCPL) estableció hoy, 16 de febrero como el Día Mundial de la Logística. Este sector es esencial en nuestra vida cotidiana, aunque a menudo no se le da la debida importancia. Por ello, desde Nexotrans, hemos querido homenajear a un Sector todoterreno y capaz de adaptarse a cualquier circunstancia. Para ello, hemos contactado con Francisco Aranda Manzano, Presidente de UNO, Organización Empresarial de Logística y Transporte.

El Consejo de Ministros ha aprobado el proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, que será remitido a las Cortes Generales para su tramitación urgente. El objetivo es promover la movilidad sana, sostenible y segura, reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. La ley establece regulaciones para soluciones innovadoras como el transporte a demanda y los coches compartidos, promueve la digitalización y la apertura de datos, reconoce la movilidad como un derecho social y busca priorizar la movilidad activa y el transporte público. También se creará un sistema nacional de movilidad sostenible y se introducirán medidas para mejorar la toma de decisiones en inversión y gasto en transporte. La ley está alineada con los acuerdos internacionales y las estrategias europeas sobre movilidad sostenible.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha abierto una consulta a diferentes empresas públicas y privadas que desarrollen actividades relacionadas con el sector del transporte o con su infraestructura. Con ella, se busca alcanzar un mayor conocimiento sobre las necesidades de las compañías para poder tenerlas en consideración de cara a las políticas y estrategias a tomar, sobre todo en aquellas relativas a la descarbonización de la actividad y a su modernización.

Alsa y Renfe prorrogaron durante la celebración de Fitur los acuerdos comerciales que ambas compañías tienen suscritos desde 2012 para seguir colaborando en el fomento de la intermodalidad y operabilidad de sus respectivas rutas comerciales. Esta colaboración da a pie aque las empresas puedan ofrecer billetes combinados de tren y autobús, que permiten extender la oferta de AVE, Larga y Media Distacia de Renfe a destinos que no cuentan con conexión ferroviaria mediante los servicios de autobús de Alsa.

Convertir datos analógicos en digitales para encontrar soluciones de Transporte. Esto es lo que ofrece al mercado MAN Digital Services, una batería de soluciones basadas en la telemática, siempre dentro del entorno de la plataforma RIO. Ayer tuvo lugar la presentación de todos estos conceptos a la prensa especializada, con un gran detalle ante las enormes posibilidades que se proponen. La telemática de MAN se cimenta en tres pilares: el taller, el vehículo y el conductor conectados.

Durante la jornada "Hablemos de Las emociones de la Movilidad", organizada por Guaguas Municipales y el periódico La Provincia/DLP, el investigador y profesor de Psicología Social, David Lois, ha destacado que el uso habitual de modos sostenibles de transporte, como el transporte público, la bicicleta o simplemente caminar, ayuda a fortalecer los lazos comunitarios, mejorar la salud mental y reducir la sensación de soledad.

La Federación Independiente de Transportistas de Andalucía (Fedintra) está decidida a hacer que el transporte en la comunidad sea más sostenible. y para ello ha realizado una serie de propuestas con las que conseguirlo. Entre ellas, destaca la petición de una mayor conexión con otros modelos de movilidad para fomentar el uso del transporte colectivo a través del impulso de la intermodalidad, considerando además que debería ser posible utilizar en todos ellos el mismo método de pago.

¿Cuánto tiempo llevamos escuchando que es necesario impulsar la intermodadlidad en el transporte de mercancías? Sin entrar en el detalle, muchos años.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, confirmó en el día de ayer la mejor de las noticias al respecto de la Ley de Movilidad Sostenible: que sigue adelante.

Las Naciones Unidas, a través de su organismo JRC de investigación, ha analizado la seguridad y la resiliencia de los distintos modos de transporte en todo el continente.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) ha aplaudido la decisión tomada por parte del Consejo de Ministros de aprobar la nueva terminal norte para el Puerto de Valencia. No obstante, desde la organización han solicitado también que se tenga presente al camión en este proyecto, pues lo consideran una parte fundamental de la actividad del recinto que no puede dejarse de lado en el desarrollo del mismo.

La sede de la CEOE fue escenario, en la mañana del viernes, de una jornada sobre la descarbonización del transporte pesado.

La Junta Directiva de Confebus se reunió para discutir los desafíos y áreas de trabajo para la Confederación en 2024 y revisar las novedades en el sector del transporte en autobús. Se destacaron las medidas implementadas para promover el transporte público y los beneficios que han tenido en el medio ambiente, la sociedad y la economía. Se resaltó la importancia de promover políticas que fomenten el uso del transporte público y la intermodalidad. También se instó a agilizar los pagos de bonificaciones a las empresas de transporte. Se enfatizó la importancia del autobús para conectar áreas menos pobladas y fijar la población en estas zonas.

Concluyendo el año y ante el inicio de la nueva legislatura, la Junta Directiva de Confebus se reunió nuevamente en la sede de CEOE para abordar los desafíos y áreas de trabajo principales de la Confederación de cara a 2024, además de revisar las últimas novedades en el sector del transporte en autobús. El presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, mencionó en primer lugar todas las medidas implementadas para promover el transporte público, las cuales han tenido un impacto significativo en su impulso y apoyo, con efectos positivos para el medio ambiente, la sociedad y la economía en general.

El alcalde de Riba-roja Robert Raga se ha reunido con la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET) para trazar una hoja de ruta decisiva que permita elevar a las diferentes administraciones la necesidad de poner solución a la actual situación de colapso de tráfico que se vive diariamente en la zona industrial de Riba-roja de Túria. Miles de camiones transitan cada día por los diferentes sectores industriales y acceden a las vías de comunicación, A3 y A7 en dirección al Puerto de Valencia y a las principales ciudades españolas, lo que da lugar a continuos atascos en la zona.

"Tendencias pospandémicas en la movilidad urbana" es el título de un informe publicado por el Centro Común de Investigación (JRC) por Panayotis Christidis, María Vega Gonzalo, Giulia Ulpiani y Nadja Vetters, en el que se analiza cómo afectó el Covid-19 al transporte, en su conjunto, y cómo se está recuperando la actividad.

La Diputada General de Bizkaia, Elixabete Etxanobe, ha presentado el plan elaborado por la Diputación Foral de Bizkaia para incentivar el uso del transporte público con servicios de calidad, un plan que incluye seis actuaciones prioritarias que se desarrollarán entre este año y 2027; y que se articulan en torno a tres ejes de acción: la integración tarifaria, el modelo de gestión de la demanda y el modelo de gobernanza.