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17 de junio de 2025
Ascabus publica sus cifras de producción de carrocerías de 2023
02/04/2024@06:00:00
En 2023, se ha recuperado la crisis causada por la pandemia Covid-19 y el número de matriculaciones de buses nuevos ha superado al año 2019. Las elecciones generales contribuyeron a este aumento, especialmente en los buses urbanos. El servicio interurbano sigue apostando por motorizaciones de baja contaminación. Sin embargo, las matriculaciones de buses usados han aumentado considerablemente, lo que afecta negativamente a la descarbonización y seguridad de los vehículos.
27/03/2024@06:00:00
Tanto en el dato mensual como en el acumulado, es la región que más camiones registra de todas las Autonomías
27/03/2024@06:00:00
El número de nuevas unidades computado en febrero fue de 393, con la Comunidad de Madrid ostentando el mayor volumen (111)
12/03/2024@06:00:00
El segmento creció un 35,1% durante el mes de febrero, elevando el acumulado en más de seis puntos
En solamente cuatro años (entre 2023 y 2027), la marca japonesa Toyota Professional tiene planes ambiciosos para el mercado español
07/03/2024@06:00:00
Los datos del mercado nacional proporcionados por Asfares confirman el repunte del mercado durante estos dos primeros meses
06/03/2024@06:00:00
El segundo mes de 2024 modificó completamente la tendencia de enero, creciendo un 74,7%
05/03/2024@06:00:00
Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros aumentaron un 74,7% en febrero, con un total de 393 unidades. Los microbuses crecieron un 46,7%, mientras que los vehículos más grandes tuvieron un repunte del 81,7%. Mercedes lideró las ventas entre los microbuses y MAN fue la marca más vendida en autobuses y autocares. En el acumulado anual, Mercedes se mantiene en primera posición.
MATRICULACIONES
Mantienen el ritmo tras el buen arranque de año
05/03/2024@06:00:00
Las matriculaciones de vehículos comerciales han crecido un 14,1% en febrero, alcanzando cerca de 24.000 unidades en los dos primeros meses del año. Los vehículos industriales también han experimentado un crecimiento notable, con un aumento del 37,4% en febrero y del 23,2% en el acumulado de los dos primeros meses.
21/02/2024@06:00:00
Hablamos de vehículos para uso profesional y propulsados por energías alternativas, tal y como puntualiza Yvonne Zhang, investigadora asociada de Interact Analysis.
Ni las matriculaciones tampoco. Puede parecer un mensaje un tanto pesimista, pero no tiene por qué: se ajusta a una realidad que se acerca al notable
22/02/2024@06:00:00
El año comienza casi triplicando la subida con que se cerró el ejercicio 2023
15/02/2024@06:00:00
El mercado español vio subir un +40,5% la venta de los vehículos comerciales más pesados durante el pasado mes de enero, para un total de 5.620 unidades, según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Ford consiguió cerrar el mes como marca más vendida, con 953 vehículos (ambas cifras ligeramente por encima de los de diciembre).
Los derivados, las furgonetas y los pick-up crecieron en enero apenas nueve décimas, manteniendo la tendencia de diciembre
12/02/2024@06:00:00
El mercado español creció un +0,9% en la venta de los vehículos comerciales más ligeros durante el pasado mes de enero (siempre en positivo, aunque en una proporción cada vez menor), con un total de 5.514 unidades (frente a las casi 8.000 del mes precedente), según los datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam, escenario en el que Renault consiguió ser la marca más vendida, con 1.287 vehículos.
La firma de la estrella roza el 45% del total de unidades nuevas
09/02/2024@06:00:00
Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de enero un mal comienzo en su conjunto, perdiendo un -4,1% (para un total de 279 unidades, prácticamente las mismas que en diciembre), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.
Los datos del mercado nacional proporcionados por Asfares confirman un enero al alza: +21,5%
08/02/2024@06:00:00
Las matriculaciones totales del mes de enero alcanzaron las 1.520 unidades, más del doble que en diciembre, cuando apenas se superaron las 700. Una buena noticia después de que el sector tuviera que cerrar el ejercicio 2023 en negativo.
El segmento de autobuses y autocares sufre un desplome del 55,6% solo en mayo, arrastrando al conjunto del sector
05/06/2025@06:00:00
Mayo ha sido negativo para el mercado de vehículos industriales en España, con un descenso del 11,2% en matriculaciones y una caída acumulada del 15,2%. Los autobuses y autocares sufrieron la mayor disminución. A pesar de algunos segmentos en crecimiento, el sector enfrenta desafíos económicos y necesita estímulos para modernizarse. Dentro del conjunto de vehículos industriales, el segmento de autobuses y autocares es el que más ha sufrido. Solo en mayo se registraron 157 matriculaciones, un 55,6% menos que en 2024. En lo que va de año, se han matriculado 1.317 unidades, lo que supone una bajada del 17,7%. Una tendencia que contrasta con el comportamiento de los microbuses, que aumentaron un 23,6% en mayo y acumulan un crecimiento del 22,3% en lo que va de año.
Mientras algunas regiones como la Región de Murcia (+1066%), la Comunidad Valenciana (+80,8%) y Canarias (+42,9%)
14/05/2025@06:00:00
Las matriculaciones de vehículos industriales en abril de 2025 reflejan un comportamiento muy desigual por comunidades autónomas, marcando una clara brecha territorial en el sector. Mientras algunas regiones como la Región de Murcia (+1066%), la Comunidad Valenciana (+80,8%) y Canarias (+42,9%) muestran una recuperación notable impulsada por planes autonómicos de ayuda y reposición de flota, otras como Castilla y León (-50,6%), La Rioja (-59%) o Aragón (-31,5%) registran fuertes caídas. Esta disparidad evidencia el peso de las políticas regionales en la evolución del mercado industrial y la necesidad de medidas homogéneas para reactivar la renovación del parque móvil profesional en todo el país.
España sigue mostrando signos de estancamiento, especialmente en el sector empresarial, que debería ser uno de los motores
30/05/2025@06:00:00
Mientras Europa avanza a paso firme hacia la electrificación de su parque móvil, España sigue mostrando signos de estancamiento, especialmente en el sector empresarial, que debería ser uno de los motores de esta transformación. A diferencia de lo que ocurre en países como Portugal, Francia o Alemania, donde los incentivos fiscales han impulsado una adopción significativa de vehículos eléctricos (VE) por parte de las empresas, en el caso español ocurre lo contrario: el canal particular supera en adopción eléctrica al corporativo, un fenómeno poco habitual en el contexto europeo. El informe GTG 2025, elaborado por Transport & Environment, evidencia que la falta de una estrategia fiscal diferenciada para el ámbito empresarial no solo ralentiza la transición ecológica, sino que también supone una oportunidad perdida para acelerar el cambio tecnológico.
La compañía alcanza una cuota del 37,3% y registra un crecimiento del 18% en las matriculaciones de furgones y furgonetas
13/05/2025@06:00:00
Destaca en turismos y comerciales eléctricos, con modelos como Citroën ë-C3 y Peugeot E-2008 entre los más vendidos
26/05/2025@06:00:00
España alcanza las 17.284 unidades vendidas en el mes y supera las 60.000 en lo que va de año
06/05/2025@06:00:00
07/05/2025@06:00:00
El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.
Se reforzaron los servicios de la Guardia Civil y se priorizó el transporte público en las grandes ciudades
30/04/2025@06:00:00
02/04/2025@06:00:00
En marzo de 2025, las matriculaciones de vehículos electrificados en España aumentaron un 67,6%, alcanzando 17.814 unidades. En el primer trimestre, se vendieron 43.134 vehículos, un crecimiento del 47,4%. El anuncio de la ampliación del Plan Moves III refuerza esta tendencia hacia opciones más sostenibles. Madrid lidera las ventas.En el acumulado del primer trimestre, las ventas de eléctricos puros e híbridos enchufables suman ya 43.134 unidades, lo que supone un crecimiento interanual del 47,4% y confirma el buen ritmo de electrificación que ha marcado el inicio del año.
La transición hacia vehículos de cero emisiones avanza, destacando que en 2024 China vendió más de 230.000 camiones eléctricos
09/04/2025@06:00:00
03/04/2025@06:00:00
En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.
También destaca en eléctricos, con 778 unidades y un 33,2% de cuota; Peugeot y Citroën son marcas clave en este segmento
04/04/2025@06:00:00
Las ventas de vehículos electrificados aumentaron un 38,9%; sin embargo, los vehículos industriales cayeron un 15,5%
21/03/2025@06:00:00
En febrero de 2025, las matriculaciones de turismos nuevos en España aumentaron un 11%, alcanzando 90.327 unidades, impulsadas por la DANA en Valencia. Las ventas de vehículos electrificados crecieron un 38,9%. Sin embargo, el mercado de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses registró resultados negativos, con un descenso del 15,5% en febrero, totalizando 2.578 unidades. Dentro de este segmento, tanto los vehículos industriales (2.247 unidades, -15,5%) como autobuses, autocares y microbuses (331 unidades, -15,8%) reflejaron caídas significativas.
El sector enfrenta retos para mantener el crecimiento sostenido; en el acumulado del año, las ventas suman 162.643 unidades
07/03/2025@06:00:00
En febrero, el mercado de turismos en España creció un 11%, impulsado por ventas excepcionales tras la DANA en la Comunidad Valenciana. Las matriculaciones de vehículos electrificados aumentaron un 38,9%. Sin embargo, la eliminación del Plan MOVES genera incertidumbre. El sector enfrenta retos para mantener el crecimiento sostenido.En el acumulado del año, las ventas suman 162.643 unidades, lo que representa un 8,4% más que en el mismo periodo de 2024, aunque todavía un 10% por debajo de los niveles prepandemia.
Se alcanzaron las 7.779 matriculaciones
20/02/2025@06:00:00
El mercado de autobuses eléctricos en Europa experimentó un crecimiento del 22% en 2024, alcanzando 7.779 matriculaciones de autobuses eléctricos de más de 8 toneladas. Este aumento consolida la transición hacia la movilidad sostenible en el transporte urbano, una evolución que se antoja clave en el crecimiento del Sector.
Los híbridos convencionales siguen liderando las ventas de vehículos alternativos en un mercado que ya supera la mitad de las matriculaciones en España
05/02/2025@06:00:00
En enero de 2025, el mercado de vehículos electrificados en España creció un 32,7%, con 11.358 matriculaciones. Los híbridos no enchufables lideran las ventas, mientras que los eléctricos puros aumentaron un 49,1%. Madrid destaca como la región con más matriculaciones, seguida por Cataluña y la Comunidad Valenciana.Otras comunidades que han experimentado incrementos destacados en matriculaciones son Castilla y León (+63,4%), Murcia (+60,4%) y Galicia (+57,7%), lo que refleja un avance generalizado en la adopción de la movilidad electrificada en España.
El mes se cerró con 331 unidades matriculadas
06/03/2025@06:00:00
El sector del transporte de pasajeros ha registrado un notable descenso en la matriculación de autobuses, autocares y microbuses en febrero. Según los datos publicados por Anfac, las ventas en esta categoría han caído un 15,8%, con solo 331 unidades matriculadas, en comparación con el mismo mes del año pasado.
La formación y el equipamiento son esenciales para gestionar esta transición hacia una economía circular, optimizando recursos
06/03/2025@06:00:00
Stellantis Pro One cerró 2024 con una cuota del 36,4% en el mercado español de vehículos comerciales, superando las 60.000 unidades
24/02/2025@06:00:00
Destacó en vehículos eléctricos con un 37,8% de cuota. Su enfoque en calidad e innovación posiciona a la empresa como líder y comprometida con la movilidad sostenible.
En una nota emitida por Guitrans, las empresas exigen soluciones inmediatas y recursos adicionales, ya que las pérdidas económicas continúan
21/02/2025@06:00:00
Esto se produce pese a la drástica caída de diciembre
08/01/2025@06:00:00
En un contexto de grandes diferencias entre distintos países, España presenta buenos resultados con un crecimiento del 16%
23/01/2025@06:00:00
El mercado europeo de autobuses en 2024 mostró un panorama diverso, con ciertos países experimentando un crecimiento notable mientras que otros enfrentaron estancamiento o retrocesos. Este sector, clave para la movilidad sostenible y urbana, refleja dinámicas variadas según los contextos económicos, regulatorios y tecnológicos de cada región.
El sector del transporte enfrenta unos retos para cumplir objetivos de sostenibilidad y descarbonización en este 2025
09/01/2025@06:00:00
14/01/2025@06:00:00
El sector de transporte y logística en España inicia 2025 con un aumento de empleo, alcanzando 1,1 millones de afiliados. Sin embargo, enfrenta retos como la jubilación anticipada de conductores y la sostenibilidad. Las matriculaciones de vehículos crecen, pero la electrificación avanza lentamente. Se requieren mejoras en seguridad vial y formación.En cuanto a la electrificación, el número de puntos de recarga pública creció un 32% durante el año pasado, alcanzando 38.275 puntos operativos.
El mercado automovilístico español creció un 6,4% en noviembre, con 83.339 matriculaciones, consolidando un trimestre de aumento
10/12/2024@06:00:00
El mercado automovilístico español creció un 6,4% en noviembre, con 83.339 matriculaciones, consolidando un trimestre de aumento. Las ventas acumuladas del año alcanzan 911.503 unidades (+5,1%). Sin embargo, los vehículos electrificados cayeron un 7,8%. Se espera cerrar el año cerca de un millón de matriculaciones, impulsando la economía.
Los buenos números no han hecho que bajen los costes unitarios
31/12/2024@06:00:00
La Asociación del Transporte Escolar y Discrecional en Autobús en la provincia de Sevilla (Atedibus) ha cerrado un 2024 con una tendencia clara de crecimiento en el sector, con números positivos en las cifras de viajeros y matriculaciones; constatando también una gran seguridad en los desplazamientos por carretera y necesitando por parte de la administración un empuje mayor ante la subida de costes y la falta de ayudas, en un segmento económico vital para el turismo y la economía en la provincia sevillana.
Según los datos más recientes de la ACEA, las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos han crecido
31/12/2024@06:00:00
Los fabricantes europeos de camiones y autobuses avanzan hacia un transporte sostenible con vehículos de cero y bajas emisiones, pero su adopción depende de infraestructura adecuada y políticas efectivas. Para cumplir los objetivos de reducción de emisiones de la UE para 2030, se requiere colaboración entre industria y autoridades.Según los datos más recientes de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), las ventas de vehículos de cero emisiones, como camiones eléctricos y autobuses, han crecido en la primera mitad de 2024.
A pesar de la caída en matriculaciones de eléctricos, se destaca la necesidad de políticas para lograr una movilidad sostenible
13/12/2024@06:00:00
Entre las normativas más relevantes que impactarán en 2025, destacan la implementación de peajes por emisiones de CO2
19/12/2024@06:00:00
La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) prevé un crecimiento moderado en el transporte de mercancías por carretera en España para 2025, a pesar de desafíos como gravámenes por emisiones y costes crecientes. Destacan la necesidad de colaboración con el gobierno para enfrentar problemas del sector y asegurar su sostenibilidad. Entre las normativas más relevantes que impactarán en 2025, destacan la implementación de peajes por emisiones de CO2 en varios países europeos, el aumento de los costes sociales y las nuevas exigencias en materia de descarbonización y digitalización.
Se alcazaron las 307 unidades
05/12/2024@06:00:00
Las ventas de vehículos electrificados cayeron un 11,3% en noviembre, acumulando 109.985 unidades en 2023
03/12/2024@06:00:00
03/10/2024@06:00:00
En septiembre de 2024, las matriculaciones de vehículos industriales aumentaron un 31,1% respecto al año anterior, alcanzando 2.233 unidades. En total, se registraron 22.720 matriculaciones en el año, con un crecimiento del 12%. Los vehículos pesados destacaron con un incremento del 32,8%, liderados por Mercedes y Volvo.
04/10/2024@06:00:00
En septiembre de 2024, las matriculaciones de vehículos industriales y autobuses en España mostraron variaciones regionales. Madrid, Cataluña y Castilla y León destacaron con aumentos significativos, mientras que Castilla-La Mancha y Extremadura experimentaron caídas. Las Islas Canarias también crecieron en autobuses, evidenciando diferencias en la demanda regional.
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_thumb_690.JPG "Toyota Professional apuesta por el fortalecer su red comercial en España")
