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Scania ha sido galardonada con el Premio Europeo del Transporte en la categoría de camiones eléctricos, otorgado por sus logros en materia de sostenibilidad. Según reconocieron los organizadores del acto, Huss-Verlag en Múnich y la revista Transport, los camiones de Scania destacan por su protección del medio ambiente, la responsabilidad social y por ser un producto de éxito desde el punto de vista económico, lo que llevó al jurado, formado por cinco miembros, a concederle este galardón.

El pasado martes tuvo lugar en la sede de Scania, ubicada en la localidad sueca de Södertälje, la inauguración del montaje de baterías para camiones pesados regionales.

La electrificación de vehículos está avanzando rápidamente en su desarrollo y ya ofrece un camino abierto hacia unas soluciones de transporte más sostenibles. Tratándose de camiones pesados para que la electrificación comercialmente viable amplíe significativamente su cuota de mercado, es crucialmente necesario el desarrollo continuo de infraestructuras de recarga y pilas de batería más resistentes, económicas y sostenibles. Las diferentes aplicaciones del transporte requerirán diferentes sistemas de propulsión eléctrica.

Scania está revisando su negocio de autocares y autobuses en el Reino Unido, centrándose en avances en vehículos y mejoras en la experiencia del cliente. Se espera que la oferta de autocares eléctricos aumente en aproximadamente dos años, con la llegada del primer modelo eléctrico de batería a finales de 2025.

Scania y Castrosua presentaron ayer en la sede madrileña del fabricante sueco el nuevo BEV low entry Clase II, con carrocería CS75 de Castrosua, con la que ambas entidades pretenden consolidar su presencia en el segmento suburbano.

En su intento de seguir avanzando en materia de sostenibilidad, Scania ha tomado una nueva medida con la que reducir de manera notable las emisiones de su cadena de suministro. En concreto, el objetivo de la empresa es que el 100% de las compras de acero, baterías, aluminio y hierro fundido de sus operaciones europeas sean ecológicas para el año 2030.

Scania ha convertido oficialmente su objetivo de descarbonización de la cadena de suministro en un requisito obligatorio de compra. Tal y como ha anunciado su CEO Christian Levin, desde la empresa consideran que "la implementación requisitos de compra verde es crucial para hacer realidad el transporte sostenible, así como para garantizar el acceso a materiales de bajo carbono en medio de una competencia cada vez más intensa".

La jornada posterior a la firma de la Alianza para la electrificación del transporte pesado por carretera en España, formalizada por Iberdrola y Aedive el pasado lunes, contó con una mesa redonda en la que algunos de los principales fabricantes (Scania, Volvo Trucks, Daimler Trucks, Irizar y Renault Trucks) que cuentan con producto eléctrico en el mercado nacional, protagonizaron el debate.

Scania está convencida de que la evolución de la electrificación en el transporte por carretera no tiene vuelta atrás, y por ello contribuye a su desarrollo no sólo con productos, sino también colaborando en los procesos de recarga.

Herbert Diess, presidente del Grupo Volkswagen, en su intervención durante la Conferencia Anual de resultados de la compañía, celebrada el pasado día 15 de marzo. Vamos con la segunda parte de su alocución.

La huella de carbono de la empresa alemana se reducirá con este material

Con la rápida incorporación de Scania de los vehículos eléctricos en los próximos años, surge una necesidad simultánea de intensificar las pruebas de las baterías y la implementación adaptada y, por esta razón, el fabricante sueco va a invertir 15,5 millones de euros en un nuevo laboratorio de baterías en sus instalaciones de investigación y desarrollo en Södertälje (Suecia). Asimismo, invertirá más de 100 millones de euros en una planta de montaje de baterías en la misma localidad con el objetivo de que esté completamente operativa en 2023.

El proyecto Cirve ha dado, hace unos días, un paso hacia adelante en el desarrollo de la movilidad eléctrica de España. Los miembros del consorcio han firmado un acuerdo en Madrid que permitirá la interoperabilidad de los 40 cargadores rápidos que están dentro de esta iniciativa y que, a partir de 2019, estarán ya operativos a lo largo de corredores que conectarán España con el resto de países europeos.

Scania ha sido oficialmente certificada por Top Employers por las excelentes condiciones que ofrece a sus empleados.

Renault Trucks anuncia la comercialización de una nueva gama de vehículos eléctricos en 2019. Estos camiones, 100% eléctricos, destinados a circular en entorno urbano y periurbano, se fabricarán en la planta de Renault Trucks de Blainville-sur- Orne.