Scania

Hermanos Martínez S.A., es una empresa dedicada al transporte discrecional y escolar de forma nacional, con sede en la localidad de Calatayud (Zaragoza). Su flota está compuesta por 16 unidades y recientemente ha incorporado un Scania Touring con motor de 13 litros de 410 CV de potencia y un par máximo de 2.150 Nm.

La empresa de transporte de mercancía, Acotral, ha fortalecido su servicio de transporte con los vehículos propulsados por combustibles alternativos de Scania. Con esta nueva adquisición, la empresa sigue apostando por el transporte sostenible para la reducción de emisiones de CO2 de hasta el 15% en gas natural y al menos el 90% en biogás.

El laboratorio de transporte de Scania se utiliza para los transportes internos de la propia empresa, con un total de 45 camiones y autocares, de los cuales, 14 son tractores para trayectos de larga distancia. Desde inicios del 2018, su flota funciona con combustible alternativo e impulsión híbrida que reduce las emisiones de carbono en más de un 95%.

Estos vehículos Scania se ponen a disposición del mercado a través de un renting desde las siguientes cuotas: 810 euros al mes para el R520 y 875 euros al mes para el R450 y para el R490. Dichas cuotas incluyen cobertura de la cadena cinemática y mantenimiento.

La marca DT Spare Parts publica nuevos catálogos para cuatro divisiones de producto. A la actualización del catálogo para las series dos y tres de camiones Scania se han añadido 140 nuevos artículos. Ahora supera los 2.200 recambios, que sustituyen a unos 5.000 números de referencia de la marca de vehículos.

Autómnibus Interurbano S.A. cuenta con más de 70 años de experiencia en el Sector de transporte por carretera. Combinando su larga experiencia, AISA recientemente ha adquirido cuatro unidades Scania K280 CV UB 4X2 GNC con carrocería Castrosua Magnus. Estos autobuses cuentan con motor de nueve litros de 280 CV de potencia y un par máximo de 1.400 Nm. Estos vehículos están operando en el transporte urbano de Valdemoro desde el 1 de agosto.

Figueroa ha sido nombrado director general de Scania Ibérica (España y Portugal) a partir del mes de agosto. Con una dilatada experiencia en la marca sueca, Sebastián Figueroa comenzó su trayectoria en 1995 en el departamento de Ventas de Scania Argentina. Posteriormente, fue nombrado director general de la red de concesionarios de dicho país y en 2008 asumió el cargo de director de Ventas y Marketing del mercado de Argentina y Uruguay para Scania. Desde 2014 ejercía el cargo de director general de Scania en Chile.

Scania presentará en la feria IAA de Hannover un camión eléctrico híbrido enchufable (PHEV) perteneciente a la nueva generación de camiones. El PHEV y su camión hermano, el vehículo eléctrico híbrido (HEV), pueden utilizar Scania Zone para facilitar el cumplimiento de las normas de emisiones y velocidad en determinadas zonas. Los nuevos camiones híbridos están propulsados por el Scania DC09, un motor de cinco cilindros en línea que funciona con HVO (aceite vegetal tratado hidrostáticamente) o diésel, trabajando en paralelo con una máquina eléctrica que genera 130 kW (177 CV) de potencia y 1050 Nm.

En el puesto C22, Sala 12 se mostrará la gama completa de camiones de la nueva generación de la marca, incluidos los de larga distancia, construcción y aplicaciones urbanas.

Romero Díaz Car S.L. ha adquirido la décima unidad Scania que incorpora a su flota. Se trata de un chasis con motor de 450CV con motor de 13 litros y un par máximo de 2.350 Nm.

Comercial Iberoamericana de Servicios, S.A, se trata de una empresa perteneciente a la corporación Masaveu. Comibersa se dedicada a la fabricación y distribución de hormigón preparado. Su flota está compuesta por 36 unidades, de las cuales 24 son Scania y en esta ocasión incorpora 4 hormigoneras con chasis Scania.

Transluz, S.L., es una empresa familiar dedicada a servicios de transporte de contenedor marítimo por carretera en España y Europa, que han adquirido esta nueva unidad Scania.

El pasado 23 de julio Gasnam visitó las instalaciones de Scania en Madrid para conocer de primera mano la gama de vehículos a gas natural de la compañía y comprobar que las prestaciones son equiparables a un vehículo que emplea combustibles convencionales, al tiempo que adicionalmente suponen un significativo ahorro económico, una reducción de las emisiones de CO2 y mejoras en cuanto a eficiencia energética.

El pasado 23 de julio Gasnam, empresa dedicada a fomentar el uso de gas natural y renovable en el sector de la movilidad, visitó las instalaciones de Scania en Madrid para conocer de primera mano la gama de vehículos a gas natural de la compañía y comprobar que las prestaciones son equiparables a un vehículo que emplea combustibles convencionales, al tiempo que adicionalmente suponen un significativo ahorro económico, una reducción de las emisiones de dióxido de carbono y mejoras en cuanto a eficiencia energética.

Scania ha alcanzado un acuerdo estratégico con el Departamento de Infraestructura y Transporte (DIT) del gobierno de Australia Meridional para suministrar 60 autobuses eléctricos de batería destinados al servicio urbano en la ciudad de Adelaida. Este pedido marca un hito en el compromiso del estado con la sostenibilidad, al dar inicio a la electrificación progresiva de su red de transporte público, compuesta por más de 1.000 vehículos. Con una autonomía superior a los 400 kilómetros y equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor, estos autobuses representan un paso firme hacia una movilidad más limpia, segura y eficiente. El proyecto también refuerza la sólida relación de Scania con la región y abre la puerta a futuras ampliaciones del contrato hasta 2029.

Scania sigue reforzando su presencia en España y Portugal con la apertura de un nuevo punto de servicio en las Islas Canarias. El taller Autoguaguas y Camiones, ubicado en Arrecife, Lanzarote, se incorpora a la red oficial de la marca para ofrecer atención especializada y cercana a los vehículos industriales, tanto camiones como autobuses, que operan en la isla.

La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios de Albacete (Emisalba) ha culminado el ejercicio 2024 con resultados positivos y avances significativos en sus líneas de actuación, consolidando su papel como agente clave en la mejora de la movilidad urbana y la gestión eficiente del espacio público. Así lo ha subrayado el concejal de Movilidad y responsable de Emisalba, Francisco Navarro, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada esta mañana en el Ayuntamiento.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

El pleno del Ayuntamiento de Vila-real ha aprobado este jueves por unanimidad una moción conjunta para reclamar mejoras en el transporte público de la ciudad. La iniciativa, leída por la concejala Dora Saura (Compromís), pone el foco en las carencias del servicio, como la falta de información actualizada, deficiencias en la señalización, horarios poco accesibles y páginas web desactualizadas.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

Pedro Cotera ha asumido la dirección del área de Buses y Sostenibilidad de Scania Ibérica. Con una trayectoria profesional de 26 años, de los cuales 20 han estado dedicados específicamente al sector del autobús en España, Cotera aportará su experiencia y conocimiento a este rol clave dentro de la organización.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.