Scania

La nueva generación de camiones de la compañía ha conseguido la victoria por segundo año consecutivo en la prueba de los 1.000 puntos, una comparación de camiones europea. El vehículo ganador ha resultado Scania R 450.

La empresa española de suministros y servicios unificados de carrocería, Sunsundegui, cuenta actualmente con tres clientes más. MGC Transportes, Ainhoa Bus y Autocares Fajardo han incorporado a sus flotas varias unidades de la marca.

Scania ha valorado como “muy positivo” el comportamiento del mercado de vehículos de más de 16 toneladas, donde han tenido un crecimiento del 8,9% con 229 unidades más que en 2016.

La empresa portuguesa de transporte de viajeros por carretera Tarsibus ha vuelto a confiar en Sunsundegui y en su modelo SC7carrozado en esta ocasión sobre chasis Scania modelo 410 KEB E6. Este modelo en concreto mide 13,10 metros y está preparado para 55 plazas. El vehículo está muy equipado y cuenta entre su dotación con precalentador Eberspacher, cajones en los pasos de ruedas, balda en el maletero trasero, suspensión delantera independiente, llantas de aluminio y caja de cambios automática.

Los bomberos de A Coruña han incorporado recientemente un camión de emergencias con un brazo de 45 metros de altura, que podrá llegar hasta los pisos 11 y 12, optimizando la seguridad y los rescates en altura al tiempo que permite llegar a lugares poco accesibles y con desniveles.

Este mes concluye el plazo para que los damnificados interpongan una reclamación y presenten la documentación correspondiente, lo que podrán hacer a través de las organizaciones territoriales de Fenadismer, entre otras vías.

El fabricante sueco de camiones Scania, lanzó hace unos meses su nueva gama de construcción Scania XT, vehículos destinados a trabajos forzosos, en los que son vitales la robustez y la resistencia.

Scania ha sido oficialmente certificada por Top Employers por las excelentes condiciones que ofrece a sus empleados.

La electrificación de vehículos está avanzando rápidamente en su desarrollo y ya ofrece un camino abierto hacia unas soluciones de transporte más sostenibles. Tratándose de camiones pesados para que la electrificación comercialmente viable amplíe significativamente su cuota de mercado, es crucialmente necesario el desarrollo continuo de infraestructuras de recarga y pilas de batería más resistentes, económicas y sostenibles. Las diferentes aplicaciones del transporte requerirán diferentes sistemas de propulsión eléctrica.

El fabricante de neumáticos Premium Hankook ahora está suministrando cinco bandas de rodadura adicionales para todos los modelos de Scania diseñados para su uso en obras de construcción, incluida su nueva generación XT de vehículos de construcción. Estos son los neumáticos del eje de la dirección SmartWork AM06, SmartWork AM09 y SmartWork AM15 +, así como las bandas de rodadura SmartWork DM06 y SmartWork DM09 para el eje motriz.

Europart ha lanzado por primera vez un catálogo para camiones del fabricante sueco Scania. Con esta iniciativa, el distribuidor ampliará su oferta de catálogos y de forma consecuente continuará con su estrategia de tener catálogos independientes para los llamados "siete grandes" de las principales marcas fabricantes, donde se presentan las gamas de productos aptas para el respectivo grupo.

Scania organizará en 2018 'La Carrera del Transporte', que contará tandas de participación exclusivas para todos aquellos que formen parte del sector del transporte. Estas tandas tendrán lugar los días 14 y 15 de abril, en la Dehesa de Quijorna (Madrid).

Con todos los productos y servicios nuevos presentados, el lanzamiento de la nueva generación de camiones de Scania está prácticamente finalizado en Europa. Lo que aún está por venir son numerosos eventos de clientes y prensa en los que los grupos en cuestión pueden conocer a representantes de la familia Scania y, sobre todo, conducir y probar los nuevos productos y saber cómo los servicios Scania pueden contribuir a aumentar la rentabilidad de los clientes.

El pleno del Ayuntamiento de Vila-real ha aprobado este jueves por unanimidad una moción conjunta para reclamar mejoras en el transporte público de la ciudad. La iniciativa, leída por la concejala Dora Saura (Compromís), pone el foco en las carencias del servicio, como la falta de información actualizada, deficiencias en la señalización, horarios poco accesibles y páginas web desactualizadas.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

Pedro Cotera ha asumido la dirección del área de Buses y Sostenibilidad de Scania Ibérica. Con una trayectoria profesional de 26 años, de los cuales 20 han estado dedicados específicamente al sector del autobús en España, Cotera aportará su experiencia y conocimiento a este rol clave dentro de la organización.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

Scania celebra el Premio al Autobús Sostenible 2025 por el Scania Touring GNL/LBG en la categoría de autocares, un reconocimiento a su compromiso por establecer nuevos estándares en el transporte sostenible y ser pionera en un futuro más ecológico para la movilidad de personas

El grupo Castrosua ha anunciado la incorporación de Fernando Martínez Carregal como key account manager dentro de su equipo comercial. Con más de 15 años de experiencia en el Sector, Martínez aportará una visión estratégica que reforzará la posición de la compañía en el mercado.

Durante el mes de octubre, Contenedores MAI ha recibido dos nuevos modelos Scania de gas y tres vehículos diésel que se suman a los 10 camiones de la marca sueca que ya formaban parte de su flota.

Scania se posiciona a la vanguardia de la movilidad sostenible al certificar todos sus motores actuales para el uso de HVO, un biocombustible elaborado a partir de residuos como el aceite de cocina usado y grasas animales. Este combustible ofrece una reducción de las emisiones de CO2 de hasta el 95%, dependiendo de las materias primas utilizadas, convirtiéndose en una alternativa eficiente y ecológica al diésel convencional.

Después de tres años de investigación, el proyecto GAIA ha llegado a su fin con resultados prometedores que suponen un avance significativo en la producción de biocombustibles sostenibles, como el biometano y el butanol, a partir de recursos renovables como el CO2 y las aguas residuales. Este desarrollo tecnológico, basado en la bioelectroconversión microbiana, ha permitido optimizar tanto el diseño como la operativa de sistemas bioeléctricos, posicionando la tecnología como una opción viable en la lucha por la descarbonización y la economía circular.

El próximo 7 de noviembre de 2024, el Auditorio Campus Repsol en Madrid será el escenario del III Observatorio del Vehículo Industrial, un evento organizado por Faconauto con el apoyo de la Fundación Repsol. Esta cita reunirá a destacados líderes y expertos del sector del transporte y la logística para debatir sobre los desafíos más relevantes, incluyendo el impacto de los nuevos objetivos europeos de emisiones, la evolución de la posventa y la dificultad para atraer talento cualificado. Además, contará con una mesa redonda en la que participará los directores generales de las marcas que operan en nuestro país.