Scania

Las ventas netas de la compañía entre enero y junio de 2017 han aumentado un 17% en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar los 6.116 millones de euros. Los ingresos de explotación se elevan a los 673.

Autos Mediterráneo ha presentado recientemente cuatro nuevos vehículos de última generación para renovar la flota de autobuses de la Línea Interurbana que une las poblaciones de Vinaroz, Benicarló y Peñíscola.

Ingeniero Técnico Industrial, especializado en Mecánica, por la Escuela Politécnica Superior de Córdoba, Manuel Nieves comenzó tu trayectoria profesional como ingeniero de proyectos y procesos en la multinacional GEA Process Engineering.

Scania está incluyendo una nueva generación de motores Euro 6 V8 que establece un nuevo modelo en consumo de combustible. Gracias a esta nueva gama, los motores, disponibles en potencias de 520, 580 o 250 CV, logran reducir el consumo de combustible en un 7-10%, para aquellos clientes que conduzcan vehículos cuyo peso combinado de camión y remolque es mayor, para aquellos cuyas velocidades medias son más altas, o ambas. Esta nueva generación de motores propuesta por Scania, responde a la inclinación cada vez mayor de la industria de transporte de utilizar camiones más grandes y pesados. Además es un nuevo referente en el desarrollo de motores de la compañía.

Scania ha movilizado a toda su red, para poder hacer posible las ayudas al proyecto En Ruta Solidaria, que trata de mejorar las concisiones de vida en los barrios marginales en Nouakchott, capital de Mauritania.

Ayer, 23 de mayo, el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, inauguraba la Feria Internacional del Autobús y el Autocar, FIAA 2017 junto al Director General de Transporte por Carretera del Ministerio de Fomento, Joaquín del Moral, Rafael Barbadillo copresidente de Confebús y Miguel Aguilar, director de la FIAA. Las marcas comienzan la presentación de las últimas novedades para el sector.

Con motivo de la llegada del Campeonato del Mundo de MotoGP al circuito de Jerez, los hermanos Márquez recibieron la nueva tractora que llevará su casa rodante a todas las competiciones europeas del campeonato. Tras 10 años de desarrollo tecnológico y más de 2.100 millones de euros en inversión, la mayor en 125 años, Scania lanzó a finales del año pasado su nueva gama de camiones marcando un nuevo referente en el Sector. Marc y Álex Márquez, quienes ya utilizaban una tractora Scania para mover su casa rodante, cuentan a partir de ahora con la última tecnología en vehículos industriales.

Scania está haciendo posible para los empleados con sede en Södertälje, Suecia alimentar sus coches con diésel renovable HVO. La prueba, que es una de las más grandes de su tipo, apunta a 2.250 vehículos de la empresa y complementa otras opciones de conmutación sostenible disponibles para los empleados de Scania.

Transunion, empresa de transportes de Mallorca, renueva su flota con la adquisición de dos nuevos autocares.

En 2016, Scania experimentó una significativa mejora en los negocios relacionados con el transporte sostenible.

Transporte Urbà de Castelló acaba de sumar a su flota dos Scania K250. Las nuevas unidades darán apoyo a este servicio y tienen un motor diésel de cinco cilindros de 250 CV y un par máximo de 1.250 Nm.

Durante todo el año 2016, las entregas totales de vehículos aumentaron un 6% hasta alcanzar las 81.346 unidades, lo que supone un incremento considerable comparado con 2105. Las ventas netas subieron un 10% hasta aproximadamente 10.951 millones de euros, el resultado más alto en la historia de Scania. Los efectos de las tasas de cambio tuvieron un impacto del 2%. Las reservas de pedidos aumentaron un 11%, hasta los 85.527 vehículos.

Scania sigue reforzando su presencia en España y Portugal con la apertura de un nuevo punto de servicio en las Islas Canarias. El taller Autoguaguas y Camiones, ubicado en Arrecife, Lanzarote, se incorpora a la red oficial de la marca para ofrecer atención especializada y cercana a los vehículos industriales, tanto camiones como autobuses, que operan en la isla.

La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios de Albacete (Emisalba) ha culminado el ejercicio 2024 con resultados positivos y avances significativos en sus líneas de actuación, consolidando su papel como agente clave en la mejora de la movilidad urbana y la gestión eficiente del espacio público. Así lo ha subrayado el concejal de Movilidad y responsable de Emisalba, Francisco Navarro, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada esta mañana en el Ayuntamiento.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

El pleno del Ayuntamiento de Vila-real ha aprobado este jueves por unanimidad una moción conjunta para reclamar mejoras en el transporte público de la ciudad. La iniciativa, leída por la concejala Dora Saura (Compromís), pone el foco en las carencias del servicio, como la falta de información actualizada, deficiencias en la señalización, horarios poco accesibles y páginas web desactualizadas.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

El Grupo Avanza acaba de incorporar 14 chasis híbridos Scania carrozados por Castrosua. Estos vehículos incorporan dos motores, uno térmico de 360CV y un motor eléctrico de 133KW que, junto con una potente batería de 33Kwh, permite circular en modo eléctrico hasta el 25% del tiempo y un ahorro de combustible en torno al 30%.

Pedro Cotera ha asumido la dirección del área de Buses y Sostenibilidad de Scania Ibérica. Con una trayectoria profesional de 26 años, de los cuales 20 han estado dedicados específicamente al sector del autobús en España, Cotera aportará su experiencia y conocimiento a este rol clave dentro de la organización.

La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha designado a Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, como presidente de su división de autobuses y autocares para el año 2025. Esta división agrupa a los cinco principales fabricantes europeos del sector: Daimler Truck, Iveco Group, MAN, Scania y Volvo Group. Oberwörder asume el cargo en sustitución de Domenico Nucera, presidente de Iveco Bus.

Scania celebra el Premio al Autobús Sostenible 2025 por el Scania Touring GNL/LBG en la categoría de autocares, un reconocimiento a su compromiso por establecer nuevos estándares en el transporte sostenible y ser pionera en un futuro más ecológico para la movilidad de personas

El grupo Castrosua ha anunciado la incorporación de Fernando Martínez Carregal como key account manager dentro de su equipo comercial. Con más de 15 años de experiencia en el Sector, Martínez aportará una visión estratégica que reforzará la posición de la compañía en el mercado.