Scania

Scania comenzará el año 2017 al mismo ritmo con el que terminó 2016: a toda velocidad. Tras una primera fase de la introducción de la nueva generación de camiones Scania muy satisfactoria, toda la compañía se prepara para la siguiente parte del lanzamiento que tendrá lugar durante el año 2017. La introducción de los nuevos vehículos de larga distancia de Scania ha dado en el blanco en el mercado centrándose en la rentabilidad de los clientes y las ofertas a medida.

Scania diseñará las primeras operaciones de platooning basándose en su propia tecnología. El Ministerio de Transporte y la Autoridad del Puerto de Singapur (PSA Corporation) organiza este proyecto plurianual, en el que también participa Toyota.

La nueva generación de camiones Scania ha sido un éxito inmediato. Tras el anuncio de la serie S de Scania como el Camión del Año, Scania ha destacado en todas las prestigiosas pruebas de medios comparativos y comerciales únicos en los que ha participado. "Sabíamos que nuestros nuevos camiones tenían cualidades excepcionales y ahora han recibido una confirmación imparcial de su rendimiento superior", dice el vicepresidente senior Christopher Podgorski, Jefe de Camiones de Scania. "Los clientes pueden esperar una experiencia de conducción sin precedentes con una economía de combustible sin precedentes".

La Escuela de Educación Secundaria y Formación Profesional EFA Moratalaz (Manzanares) volverá a poner en marcha a partir del mes de febrero de 2017 un nuevo programa de Formación Profesional Dual con Scania, con alumnos del Ciclo Formativo de Grado Medio de Electromecánica que se imparte en este centro.

El interés por camiones que funcionan con gas aumenta de manera constante y Scania sigue reforzando su posición líder mediante la introducción de soluciones sostenibles para más aplicaciones de transporte y entornos operativos.

Scania y Higer inauguraron una nueva y moderna factoría de autobuses en Suzhou (China). La nueva fábrica construirá exclusivamente Scania Touring y Scania-Higer de dos marcas de gama alta de autobuses y autocares.

Alimerka gestiona su propio transporte entre los más de 170 establecimientos que tiene implantados en Asturias, Castilla y León y Galicia. Para ello cuenta con una flota de 59 vehículos a la que se incorporan estas nuevas unidades.

Transjakarta ha hecho un pedido de 150 autobuses urbanos Scania de piso bajo, además de los 110 autobuses Scania de tres ejes previamente ordenados que se entregarán a finales de este año. El operador de transporte público de la capital indonesia ya tiene 108 autobuses de gas Euro 6 Scania articulados en su flota.

La Empresa Municipal de Transporte Urbanos de Gijón ha presentado siete nuevos autobuses urbanos con chasis Scania y carrocería Castrosua New City. El portavoz del gobierno local en el Ayuntamiento de Gijón, Fernando Couto, ha presentado los siete nuevos vehículos de la Empresa Municipal de Transporte Urbano de Gijón (Emtusa), que irán destinados a la línea 15.

El híbrido Clase II de Scania ya ha tenido sus primeros resultados positivos en el Consorcio de Madrid, comenzando por su freno adicional al del motor. El responsable de Urbanos y Suburbanos de Scania para Europa, Mikael Arhusiander, nos da detalles.

Scania hace pasar a su nueva generación de camiones y servicios por la prueba más difícil de todas: el tiempo. Para el proceso de creación del primer reloj del mundo fabricado completamente con camiones se necesitaron 14 camiones, 90 conductores y un espacio de 69.000 metros cuadrados en este aeródromo desierto.

Bajo el paraguas de Volkswagen Truck & Bus, MAN y Scania han sentado las bases para el desarrollo de proyectos conjuntos. Así, han determinado que equipos integrados por ingenieros de ambas marcas desarrollarán componentes básicos de la cadena cinemática.

Marc Márquez, como embajador del medio ambiente de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) se alía con Scania para fomentar un transporte sostenible con menos emisiones.

Antonio Marco conmemora sus 50 años en el sector del transporte, para ello ha preparado, junto con su concesionario Scalevante, un vehículo único rotulado para la ocasión que se diferencie del resto de su flota. La empresa centra su actividad en la logística y el transporte internacional de mercancías.

La escasez de conductores profesionales amenaza con convertirse en una crisis estructural para el transporte mundial. En 36 países que concentran el 70% del PIB global, hay 3,6 millones de vacantes sin cubrir y las jubilaciones previstas en los próximos cinco años —3,4 millones de conductores— presionarán aún más a un sector que ya sufre retrasos, sobrecostes y problemas de seguridad.

Scania ha alcanzado un acuerdo estratégico con el Departamento de Infraestructura y Transporte (DIT) del gobierno de Australia Meridional para suministrar 60 autobuses eléctricos de batería destinados al servicio urbano en la ciudad de Adelaida. Este pedido marca un hito en el compromiso del estado con la sostenibilidad, al dar inicio a la electrificación progresiva de su red de transporte público, compuesta por más de 1.000 vehículos. Con una autonomía superior a los 400 kilómetros y equipados con avanzados sistemas de asistencia al conductor, estos autobuses representan un paso firme hacia una movilidad más limpia, segura y eficiente. El proyecto también refuerza la sólida relación de Scania con la región y abre la puerta a futuras ampliaciones del contrato hasta 2029.

El Transporte Urbano Comarcal (TUC) de Pamplona ha incorporado este mes de julio diez nuevos autobuses propulsados por gas natural comprimido (GNC) con Garantía de Origen Renovable (GdO). Estos vehículos, de 12 metros, 92 plazas y tecnología EURO VI-E, sustituyen a unidades diésel y ya operan con normalidad tras ser estrenados durante los pasados Sanfermines.

Scania sigue reforzando su presencia en España y Portugal con la apertura de un nuevo punto de servicio en las Islas Canarias. El taller Autoguaguas y Camiones, ubicado en Arrecife, Lanzarote, se incorpora a la red oficial de la marca para ofrecer atención especializada y cercana a los vehículos industriales, tanto camiones como autobuses, que operan en la isla.

El mercado español de autobuses, autocares y midibuses continúa en retroceso. Según el último informe elaborado por MSI Iberia, durante el mes de junio de 2025 se matricularon 268 vehículos, lo que supone una caída del 4,6% respecto al mismo mes del año anterior.

La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios de Albacete (Emisalba) ha culminado el ejercicio 2024 con resultados positivos y avances significativos en sus líneas de actuación, consolidando su papel como agente clave en la mejora de la movilidad urbana y la gestión eficiente del espacio público. Así lo ha subrayado el concejal de Movilidad y responsable de Emisalba, Francisco Navarro, tras la reunión del Consejo de Administración celebrada esta mañana en el Ayuntamiento.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

El pleno del Ayuntamiento de Vila-real ha aprobado este jueves por unanimidad una moción conjunta para reclamar mejoras en el transporte público de la ciudad. La iniciativa, leída por la concejala Dora Saura (Compromís), pone el foco en las carencias del servicio, como la falta de información actualizada, deficiencias en la señalización, horarios poco accesibles y páginas web desactualizadas.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

El Groguet, el primer servicio de transporte público en la historia de Vila-real y completamente gratuito, cerró el año 2024 con un total de 313.195 usuarios, lo que supone un incremento del 19% respecto a 2023. Desde su puesta en marcha en noviembre de 2018, el servicio ha mantenido una evolución ascendente, con la única excepción del periodo de la pandemia, y en sus seis años de funcionamiento ha alcanzado una media mensual de 26.100 viajeros.

La Asociación de Combustibles Renovables y Economía Circular en España para una Movilidad Sostenible (Crecemos) ha presentado en la Universidad de Zaragoza sus medidas y propuestas para fomentar la economía circular y la movilidad sostenible a través de los combustibles renovables.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.