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DHL eCommerce ha inaugurado un nuevo sistema de clasificación automatizado de paquetería en su centro logístico de CIM Vallès (Barcelona), una infraestructura que consolida su papel como hub nacional e internacional dentro de la red de la compañía. Esta mejora ha supuesto una inversión de 17 millones de euros y ha permitido duplicar la capacidad operativa, alcanzando una capacidad de 17.000 paquetes por hora.

Mientras Europa avanza a paso firme hacia la electrificación de su parque móvil, España sigue mostrando signos de estancamiento, especialmente en el sector empresarial, que debería ser uno de los motores de esta transformación. A diferencia de lo que ocurre en países como Portugal, Francia o Alemania, donde los incentivos fiscales han impulsado una adopción significativa de vehículos eléctricos (VE) por parte de las empresas, en el caso español ocurre lo contrario: el canal particular supera en adopción eléctrica al corporativo, un fenómeno poco habitual en el contexto europeo. El informe GTG 2025, elaborado por Transport & Environment, evidencia que la falta de una estrategia fiscal diferenciada para el ámbito empresarial no solo ralentiza la transición ecológica, sino que también supone una oportunidad perdida para acelerar el cambio tecnológico.

El último informe de Prologis Research, "El boom del comercio electrónico no ha terminado: Implicaciones para la inmologística", concluye que el comercio electrónico continúa siendo un motor clave de crecimiento para la demanda de espacio logístico, especialmente en Europa continental y España, donde todavía existe un amplio margen de desarrollo.

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha manifestado su respaldo a la propuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de flexibilizar la formación virtual del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), actualmente regulada por el Real Decreto 284/2021. Esta iniciativa busca facilitar el acceso a la formación y responder al grave problema de escasez de conductores profesionales, que está afectando al crecimiento de las empresas y a la sostenibilidad de las redes de movilidad en todo el país.

En un contexto de transformación hacia modelos de transporte más responsables y eficientes, Alsa ha consolidado su compromiso con la sostenibilidad durante el año 2024, según revela su Memoria de Sostenibilidad. La empresa, referente en el transporte de viajeros por carretera en España y presente en otros siete países, ha cerrado el ejercicio con un balance que refuerza su papel como actor clave en la transición hacia una movilidad más verde, segura e inclusiva.

El presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), Marcos Basante, ha lanzado este jueves un mensaje contundente tras la celebración de la asamblea general de la asociación: "Los problemas del sector no solo no se solucionan, sino que van a más". Entre los principales retos identificados, Basante ha puesto el foco en la falta de conductores, el incremento disparado de costes operativos, la incertidumbre normativa en torno a la transición energética y el impacto de una posible reducción de la jornada laboral.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha celebrado su 65º aniversario con un acto institucional que precedió a su asamblea general. El encuentro reunió a representantes del sector, autoridades públicas y expertos para repasar la evolución del transporte por carretera y abordar los grandes desafíos a los que se enfrenta en la actualidad y el futuro.

Moveme ha anunciado el lanzamiento de Movenbus, la plataforma online que permite encontrar y contratar en tiempo real autocares, con opción a compartir el pago automáticamente entre los viajeros del grupo. Esta cuenta ya con una treintena de operadores asociados en toda España y está en proceso de ampliar su red. Al igual que plataformas como Booking.com permiten a hoteles independientes llegar a clientes que no los conocían, Movenbus permite a operadores de autobús vender sus servicios a clientes nuevos, bajo una marca comercializadora potente; automatizando el proceso de presupuesto, reserva y pago.

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) celebró el pasado 29 de mayo su Asamblea General en Madrid, para abordar las principales necesidades y desafíos del sector del autobús yrepasar los principales hitos en materia de transporte, con la presencia de distintas instituciones, representantes de organizaciones empresariales y sindicales, empresarios, colaboradores y medios de comunicación. La Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA) fue el escenario elegido para la celebración, y reunió a cerca de 200 profesionales del Sector.

Seis meses tras la DANA en la Comunidad Valenciana, las campas de auxilio están llenas de coches anegados y olvidados. Los empresarios enfrentan frustración por la falta de apoyo administrativo y asegurador, mientras los vehículos se convierten en vertederos peligrosos. Se plantean acciones legales por el abandono institucional.En los días más críticos, grúas y operarios trabajaron sin descanso junto a la UME y servicios de emergencia para despejar calles, rescatar coches y devolver algo de orden al caos. Hoy, los mismos que entonces estuvieron en primera línea viven rodeados de chatarra. Campas colapsadas, robos frecuentes, y un gasto que no deja de crecer.

La movilidad urbana no solo conecta lugares, sino que articula comunidades, iguala oportunidades y mejora la calidad de vida en las ciudades. Desde esta visión, Direxis Tusgsal ha sido uno de los protagonistas del 1r Foro ASETT, celebrado del 27 al 30 de mayo en San Sebastián, al presentar su modelo como caso de éxito en movilidad colectiva con impacto social.

Después de años de lucha y meses de espera, los conductores profesionales por carretera vuelven a tener motivos para creer en un retiro digno. El Gobierno ha dado luz verde al Real Decreto que permite reactivar el procedimiento para que este colectivo —clave para el país, pero históricamente olvidado— pueda acceder a la jubilación anticipada. Una medida largamente reivindicada por asociaciones del transporte y sindicatos que, ahora sí, podría empezar a hacerse realidad. Porque quienes pasan la vida al volante también merecen llegar a destino con tiempo y con derechos.

InPost ha sellado un acuerdo de colaboración con Dia para la instalación de sus Lockers en algunas de las tiendas de la cadena, lo que permitirá impulsar los envíos a no domicilio en el mercado español.

En un momento en que Europa busca reducir su dependencia energética y enfrentar la emergencia climática con soluciones reales, el hidrógeno renovable emerge como una de las piezas más prometedoras del nuevo puzzle energético. Silencioso, limpio y con un enorme potencial industrial, este combustible del futuro comienza a abrirse paso con fuerza. Y en esa carrera por liderar el cambio, España ha decidido no quedarse al margen, sino colocarse en cabeza. Ocho proyectos nacionales han sido seleccionados para recibir apoyo europeo, en una apuesta que no solo habla de sostenibilidad, sino también de empleo, innovación y orgullo territorial. La Comisión Europea destina casi 1.000 millones para acelerar la producción de hidrógeno limpio, con ocho proyectos españoles a la cabeza.

En un país en el que millones de personas dependen del autobús para moverse cada semana, el sistema de transporte de largo recorrido no puede permitirse seguir fallando. Rutas largas, precios altos y una red que ya no responde a las necesidades reales de quienes viajan cada día han hecho saltar las alarmas. Desde el Ministerio de Transportes, con José Antonio Santano al frente como secretario de Estado, se pone sobre la mesa un cambio profundo: una reorganización del mapa concesional que quiere darle la vuelta a todo. Porque no se trata solo de mover autobuses, se trata de mover la vida de miles de personas.

Volvo Buses ha comenzado la producción de su primer chasis de autobús biarticulado totalmente eléctrico, el modelo Volvo BZRT, en su planta de Curitiba, Brasil. Con cero emisiones de CO₂ y muy bajos niveles de ruido, este vehículo se fabrica en versiones articulada y biarticulada, y está preparado para ser exportado a sistemas BRT de todo el mundo.