Suecia

Tras comprobar los buenos resultados con su primer camión equipado con caja de cambios Allison, Hansa Entreprenad AB, ha decidido adquirir otra unidad para completar su flota. La empresa, fundada en 1986, y que se dedica a la preparación de terreno y a la construcción, cuenta con una flota de camiones, excavadoras, cargadoras con ruedas y una barredora. El crecimiento del sector de la construcción en Suecia, y concretamente en los alrededores de Estocolmo, ha llevado a la compañía a buscar maneras para mejorar su productividad.

Volvo Trucks está utilizando nuevos métodos para supervisar y analizar componentes fundamentales en tiempo real, con el fin de prever posibles funcionamientos defectuosos antes de que interfieran con el negocio del cliente. Por ello, se ha lanzado en Suecia un nuevo servicio de gestión de los neumáticos, así como una prueba piloto para la supervisión avanzada de camiones en Europa. Además, mediante la aplicación de aprendizaje automático, se mejorará aún más la precisión de la predicción y se evitarán paradas no planificadas.

Después de la reciente orden noruega para 42 ebuses BYD articulados para Oslo, ahora sigue otro pedido grande para la provincia de Södermanland, en la costa sudeste de Suecia, que pronto tendrá 24 ebuses BYD de 12 metros en servicio. Serán operados por el operador de transporte público sueco, Nobina.

Gotemburgo en Suecia ahora toma la delantera en la transición al tráfico de autobuses urbanos propulsados ​​eléctricamente. El pedido de 30 autobuses Volvo totalmente eléctricos de GS Buss, filial de GöteborgsSpårvägar, y la Autoridad de Transporte Público Västtrafik, es el pedido más grande hasta ahora para los autobuses totalmente eléctricos en Suecia. También es el pedido más grande de Volvo Buses hasta la fecha. Los autobuses se ejecutarán en la ruta 60 en Gotemburgo a partir del próximo otoño.

Durante la competencia Volvo Ocean Race en Gotemburgo (del 14 al 21 de junio) en Suecia, se mostró el bus Volvo autónomo pionero a los invitados especiales. El prototipo se basa en el bus urbano eléctrico producido comercialmente por Volvo, y ha sido modificado para su funcionamiento autónomo.

El municipio de Umeå en Suecia ha anunciado que VDL Bus & Coach es el ganador de la licitación de 25 autobuses eléctricos. Además, VDL ha sido seleccionado como proveedor de sistemas, lo que significa que la compañía no solo entregará los 25 Citeas SLFA-180 y las estaciones de carga, sino que también será responsable de la implementación.

El fabricante sueco de camiones pesados, Scania, y las principales asociaciones sectoriales se han unido para fomentar los hábitos saludables en los transportistas. La primera iniciativa para lograrlo es la Farinato Race – Carrera del transporte by Scania, que tendrá lugar el 14 y 15 de abril en la Dehesa de Quijorna (Madrid), y que fue presentada ayer mediante una rueda de prensa en la Embajada de Suecia en Madrid.

El operador de autobuses Nobina realizó un pedido de 13 nuevos autobuses eléctricos Volvo, que operarán en la ciudad de Malmö a partir de finales del próximo año. Este es el mayor pedido de autobuses Volvo 7900 Eléctricos realizado por una misma empresa y proporciona uno de los mayores impulsos al tráfico de autobuses eléctricos en Suecia.

El operador de autobuses Nobina ha pedido 13 autobuses eléctricos de Volvo, que comenzarán a operar en Malmö para empezar a operar a finales del próximo año. Este es el mayor pedido hasta la fecha del Volvo 7900 Electric, lo que supone un importante impulso para el tráfico de autobuses completamente eléctricos en Suecia.

El plan es lanzar dos nuevos autobuses en la ruta 15 de la ciudad, para así crear un tráfico urbano silencioso y fuera de emisiones.

En Södertälje, al sur de Estocolmo, se ha inaugurado la primera ruta de autobús eléctrico híbrido de la región nórdica. Los vehículos se cargarán rápidamente en la estación de carga de la empresa Vattenfall. El proyecto ha sido llevado a cabo por Scania, SL, Vattenfall, el municipio de Södertälje y el Real Instituto de Tecnología (KTH), y financiado parcialmente por la Agencia Sueca de Energía.

Volvo Trucks está dando un paso adelante en el desarrollo de los vehículos autónomos. Durante el próximo año y medio, camiones Volvo FMX sin conductor serán puestos a prueba en operación dentro de la mina de Boliden, en Kristineberg (Suecia). El objetivo es examinar cuánto puede contribuir esta tecnología a la seguridad y productividad del transporte, en áreas geográficamente limitadas.

La primera eHighway “Autopista eléctrica” del mundo ha sido abierta en Suecia. La ministra del país de Infraestructuras, Anna Johansson, y el ministro de Energía, Ibrahim Baylan han inaugurado el primer sistema eHighway en la vía pública. Durante los siguientes dos años, el sistema de catenaria para camiones de Siemens se probará en un tramo de dos kilómetros de la carretera E16, al norte de Estocolmo. Para la prueba se utilizarán dos vehículos híbridos diesel fabricados por Scania y adaptados, en colaboración con Siemens, para operar bajo el sistema de catenaria.

TNT está vigorizando su servicio Express internacional a los países nórdicos gracias a una mejor conexión aérea con Suecia y Finlandia y a una mayor capacidad de carga para los principales centros de negocio.

TNT está vigorizando su servicio Express internacional a los países nórdicos gracias a una mejor conexión aérea con Suecia y Finlandia y a una mayor capacidad de carga para los principales centros de negocio.

Grupo Freixenet ha recibido el Premio UNO a la Internacionalización Logística 2025 por su liderazgo en movilidad sostenible y logística intermodal, logrando reducir emisiones de CO₂ en sus exportaciones. La compañía utiliza combustibles renovables y promueve prácticas responsables, consolidándose como referente en sostenibilidad en el sector vitivinícola.

La compañía turca Karsan ha comenzado a operar dos autobuses Autonomous e-Atak sin conductor en el aeropuerto de Róterdam-La Haya, convirtiéndose en el primer servicio de transporte autónomo de este tipo que conecta una terminal aeroportuaria con el transporte público en Europa. Los vehículos cubrirán el trayecto entre el aeropuerto y la estación de metro Meijersplein, dentro de un proyecto que ha contado con el respaldo de las autoridades neerlandesas y diversas entidades de movilidad.

Indcar, empresa líder en el sector de minibuses en Europa, ha anunciado la firma de dos nuevos acuerdos de distribución en Suecia y Finlandia, como parte de su estrategia de expansión internacional en los mercados nórdicos. Esta nueva etapa permitirá a la compañía fortalecer su presencia en la región, ofrecer una gama de productos más amplia y consolidar su posicionamiento como referente en movilidad segura y eficiente.

La Logistics 4.0 Incubator, iniciativa del Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) en colaboración con la Fundación Incyde de las Cámaras de Comercio de España, celebra su segundo aniversario con un balance muy positivo. En estos dos años, el programa ha incubado 59 proyectos, de los cuales 33 siguen activos. La incubadora alcanza una destacada tasa de supervivencia del 88,1%, ya que sólo siete startups han cesado su actividad.

Volvo Buses y GB Auto, una de las principales compañías automotrices de Oriente Medio y África, han firmado un Memorando de Entendimiento (MoU) con el objetivo de reforzar su colaboración en la exportación de autobuses y autocares a la región. El acuerdo supone un paso estratégico hacia prácticas industriales más sostenibles, con un enfoque conjunto en el aumento de la capacidad de producción, la inversión en tecnología de vanguardia y la generación de oportunidades de empleo.

Tras quince años de colaboración, TSA (Traktionssysteme Austria) y Solaris Bus & Coach consolidan su relación con un nuevo acuerdo para el suministro de 1.500 motores eléctricos síncronos de imanes permanentes, modelo HD.T3, que serán entregados en los próximos tres años.

Volvo Buses ha anunciado la recepción de un pedido de 106 autobuses eléctricos por parte de Svealandstrafiken, destinados a operar en los condados de Västmanland y Örebro, en Suecia. Esta decisión se produce tras la cancelación de la mayoría de los vehículos encargados a Ebusco debido a retrasos en las entregas, lo que llevó a la operadora a optar por el fabricante sueco.

Durante la primavera de 2025, Volvo Buses, en colaboración con las empresas de transporte público VL y Svealandstrafiken, iniciará las pruebas de un innovador sistema de soporte autónomo para autobuses en Västeras, Suecia. Este sistema, instalado en un autobús eléctrico Volvo 7900 que operará en la ruta 1, tiene como objetivo reducir la carga de trabajo de los conductores, mejorar la seguridad y comodidad de los pasajeros, y disminuir el impacto ambiental.

En una entrevista con Nexotrans, Martin Sörensson, director general de Scania Ibérica, destacó que la buena marcha de la economía española, la normalización de la cadena de suministro y la necesidad de renovación de flotas han sido factores clave en el éxito de la compañía. Scania Ibérica espera un 2025 positivo tras un crecimiento del 10,3% en ventas en 2024. Sörensson destaca la economía española y la renovación de flotas como factores clave. La empresa se enfrenta al reto de descarbonizar el transporte y busca consenso en electrificación, sostenibilidad y estabilidad económica.

Daimler Buses continúa fortaleciendo su apuesta por la movilidad eléctrica en Europa con la apertura de su 100º centro de servicio eBus en Lemgo, Alemania. Este nuevo centro, operado por AHL GmbH & Co. KG, una empresa del Grupo Beresa, se especializa en el mantenimiento y reparación de los autobuses totalmente eléctricos Mercedes-Benz eCitaro, consolidando la red de servicios Omniplus como un referente en el sector.

Karsan, líder en el sector de transporte de pasajeros y pionero en soluciones de movilidad sostenible, ha presentado su Informe de Sostenibilidad 2023, destacando los logros significativos y su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y la excelencia operativa. Desde su fundación en 1981, Karsan opera en toda la cadena de valor automotriz, abarcando desde la investigación y el desarrollo (I+D) hasta la producción, el marketing y los servicios postventa. Con un enfoque en soluciones eléctricas de última generación, Karsan ha consolidado su posición como un actor clave en el mercado europeo de transporte público eléctrico, pues en 2023 ha alcanzado una participación del 5,9% en este mercado, ascendiendo del noveno al sexto lugar en el ranking.

Daimler Truck y Volvo Group han formalizado su intención de establecer una empresa conjunta destinada a desarrollar una plataforma común de vehículos definidos por software y un sistema operativo específico para camiones. Esta base permitirá la creación de vehículos comerciales que se beneficien de funciones digitales independientes, disponibles no solo para ambas compañías sino también para otros clientes potenciales en el futuro. El acuerdo vinculante firmado entre las dos empresas posiciona a la futura compañía con sede en Gotemburgo, Suecia, como líder en la transformación digital del sector.

La compañía neerlandesa de autobuses eléctricos Ebusco ha iniciado acciones legales contra uno de sus clientes tras la cancelación de un pedido de 59 autobuses, 45 de los cuales ya están completamente producidos. La empresa busca tanto la entrega como el pago de estos vehículos, valorados como esenciales para mantener su capital de trabajo en un momento crucial para la compañía.

El mercado del transporte profesional en Europa Central crece, con la demanda de servicios de telepeaje en aumento. OnTurtle ha expandido su servicio OnTolls Europe a Eslovenia, Croacia y Eslovaquia, cubriendo ahora 18 países. El uso de dispositivos de peaje electrónico ofrece ventajas como ahorro de costes y mayor eficiencia en ruta.