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El quinto mes del año se cerró con un total de 59.908 autorizaciones de servicio público para transporte de mercancías en vehículos ligeros

Los derivados, las furgonetas y los pick-up ganaron más de 46 puntos, situando el acumulado anual en positivo

El proyecto de innovación logística 'Wingway' presenta un modelo de planificación y operación logística mediante vehículos no tripulados. El modelo piloto, llamado Cruiser VTOL, combina aeronaves de ala fija y rotores para transportar paquetes en rutas de larga distancia. El objetivo es mejorar la distribución en zonas remotas y de difícil acceso, ahorrando tiempo y costos. El proyecto recibió una inversión de 255.302 euros del Ministerio de Industria Comercio y Turismo.

La Comisión Europea ha iniciado la tramitación de una modificación en los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte por carretera, como parte de la Estrategia europea de Movilidad Sostenible. Se propone armonizar y aumentar los límites máximos permitidos, incluyendo el aumento del tonelaje de los vehículos articulados a 44 toneladas. La Dirección General de Tráfico en España ha comenzado la tramitación de esta nueva normativa, que se espera aprobar antes de diciembre. Fenadismer analizará la propuesta para defender los intereses de los transportistas y evitar favorecer a las grandes empresas.

Estos vehículos han demostrado un rendimiento excepcional en términos de eficiencia energética y capacidad de carga. La empresa está comprometida con la innovación y la reducción del impacto ambiental en sus operaciones logísticas.

Direxis Tusgsal recibió una delegación uzbeka interesada en conocer la gestión del transporte público urbano. Durante la visita, se compartieron conocimientos y experiencias, y se presentaron los proyectos actuales y futuros de Direxis Tusgsal, incluido el proyecto Tailev para implementar vehículos limpios en Uzbekistán. La visita fue apoyada por Naciones Unidas y el Fondo para el Medio Ambiente Mundial.

“A diferencia de otros grandes mercados, China se ha centrado en los vehículos comerciales de pila de hidrógeno”. Esa es la conclusión del estudio realizado por Shirly Zhu, analista principal de Interact Analysis, sobre el auge de este tipo de vehículos en todo el mundo, que en ocasiones está provocando la tendencia contraria en el segmento de los turismos.

El cuarto mes del año concluyó con un total de 35.884 compañías de servicio público para transporte de mercancías en vehículos ligeros

Palibex ha obtenido buenos resultados gracias a una inversión en la construcción de una red más rápida y eficiente. Han experimentado un crecimiento del 25% en las zonas descentralizadas, moviendo grandes cantidades de palés cada noche. Han implementado un nuevo modelo operativo basado en rutas directas y ocho centros de coordinación distribuidos por todo el país. Además, han puesto en marcha una nueva ruta para mejorar los costes de arrastre.

"Con una antigüedad del parque español de furgonetas superior a los 16 años, si lo que se pretende es renovar este parque con vehículos más seguros y eficientes con las últimas y cada vez más estrictas normativas de emisiones, las ventas deberían ser superiores, especialmente en el segmento de menos de 2,8 Tn (Small y Mid), que es dónde hay más parque y más potencial de ventas", declara Andrés Orejón, director general de Mercedes-Benz Vans España.

"El año 2023 ha sido un período lleno de desafíos significativos para el Sector, con un mercado que ha experimentado un crecimiento considerable, con cifras que nos remontan a años anteriores. Para Iveco, no ha sido diferente. De hecho, hemos mantenido nuestro liderazgo en la gama de vehículos ligeros, lo que calificamos como un año excelente con una cuota de mercado del 18%", según Andrés Redolar, director de la Business Line de Ligeros de Iveco.

"Fuso ha obtenido un récord para nosotros. Es una marca que nos da siempre unas cifras superiores a las esperadas y en el año 2023 tuvimos 1.218 matriculaciones: esta cifra es superior a la del año 2022, como hemos dicho siempre poco a poco cada año subimos, lo que nos da una confianza en nuestro trabajo", según Laura Rodríguez, gerente para España de Fuso.

"Ford España en particular en nuestra división Ford Pro, que engloba el segmento de vehículos comerciales de menos de 3.5 toneladas, ha tenido un crecimiento robusto en ventas y pedidos de clientes, gracias a la confianza que nuestros clientes depositan en la calidad y fiabilidad de nuestros productos", afirma Marta Henríquez, la directora de Ford Vehículos Comerciales.

Iveco ha lanzado un nuevo sitio web dedicado a su amplia oferta de accesorios para toda su gama de vehículos. Se trata de una web diseñada en torno al cliente, que busca ofrecer una navegación fácil y una interfaz moderna y clara para que los visitantes puedan indagar sin prpboemas, y su concepto y estructura están alineados con el nuevo sitio web de la marca para ofrecer una experiencia de usuario fluida y mejorada.

Durante el primer trimestre de 2024, se han instalado 3.121 puntos de recarga en la infraestructura de acceso público en España, alcanzando un total de 32.422 puntos operativos. Sin embargo, solo el 6,5% de estos puntos tienen una potencia igual o superior a 150 kW. La Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles (Anfac) destaca la necesidad de mejorar la red de recarga y establecer un centro estatal para supervisar su despliegue. Además, señalan que el mercado de vehículos electrificados en España representa solo el 10% de la cuota total debido a la falta de certidumbre en los planes de ayuda y la falta de información sobre los puntos de recarga disponibles.

Opel ha lanzado su nueva generación de vehículos comerciales ligeros eléctricos, diseñados con el objetivo de combinar flexibilidad, practicidad y tecnología de vanguardia. Esta está conformada por los modelos Combo Electric, Vivaro Electric y Movano Electric, de los que la marca destaca que no solo cumplen con las necesidades de carga y transporte sino que también son capaces de llevar a cabo tareas importantes como la entrega de bienes esenciales, mudanzas o el transporte de grandes pedidos.

Still ha presentado sus nuevos equipos de vehículos de guiado automático, diseñados para mejorar y facilitar la forma en que las empresas gestionan las diferentes operaciones de almacén y distribución. En un contexto en el que los mercados cada vez son más competitivos y exigentes, es imprescindible para las compañías optimizar sus labores, para lo cual la marca ha diseñado una gama de productos que buscan convertirse en la opción ideal para impulsar la eficiencia que exige todo el proceso logístico.

"Los resultados de ventas en 2023 han tenido un ligero incremento con respecto a los de los últimos años. Hay que considerar que el segmento en el que opera Piaggio Commercial es un mercado muy exclusivo, debido a las especiales características del producto, principalmente destinado a misiones urbanas muy específicas que operan en la última fase de la cadena de servicio", declara Valentino Zecca, director Nacional Vehiculos Comerciales Grupo Piaggio.

En el Congreso Nacional de Empresas de Transporte, los fabricantes de camiones coincidieron en que la falta de ayudas estatales está obstaculizando la transición hacia flotas menos contaminantes. También destacaron la importancia de ser tecnológicamente neutrales y aprovechar todas las opciones disponibles, desde combustibles sintéticos hasta baterías y gas natural. Los fabricantes expresaron preocupación por los cambios normativos y la posibilidad de multas millonarias, y solicitaron apoyo del gobierno.

Grup Plana ha ampliado su superficie en más de 20.000 m2 para estacionar más vehículos, alcanzando un total de 100.000 m2 disponibles. La base de Reus ha experimentado un aumento significativo en tamaño y capacidad, permitiendo el estacionamiento de 100 autocares adicionales. Además, se están considerando futuras expansiones, como la posibilidad de ampliar la base de Barcelona. Con más de 60 años de trayectoria, Grup Plana es uno de los principales grupos de transporte de pasajeros en Tarragona y Cataluña.

Los vehículos comerciales de Stellantis Pro One han sumado un total de 18.668 matriculaciones en los cuatro primeros meses del año, con lo que representan un 34,5% del mercado en nuestro país. En concreto, durante el mes de abril las marcas Citroën, Fiat, Opel y Peugeot vendieron un total de 5.121 unidades, lo cual representa un crecimiento del 65% con respecto al mismo mes de 2023.

El Consejo Europeo ha llegado a una decisión final sobre las nuevas normas de la UE que se refieren a las emisiones de CO₂ en vehículos pesados. Estas normas establecen objetivos de reducción de emisiones considerados demasiado idealistas por algunos, pero se incluye una cláusula de revisión para 2027 y una evaluación adicional sobre combustibles neutros en carbono. Los fabricantes de vehículos enfrentan objetivos poco realistas, lo que limitará las opciones tecnológicas para los operadores de transporte.

Castrol ha lanzado un nuevo producto de su gama de lubricantes Vecton para vehículos comerciales, el Castrol Vecton Long Drain 5W-30 E6/E9. Este lubricante sintético, que cumple con las especificaciones de 2022 de la Asociación Europea para Fabricantes de Automóviles, está diseñado para que la lubricación y la protección sean más duraderas en vehículos pesados, ofreciendo así una versión mejorada del Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9, al que reemplaza en la gama de la marca.

Siemens ha inaugurado un centro en DFactory Barcelona para el desarrollo de vehículos guiados automatizados y robots móviles autónomos. Este centro mostrará a los clientes cómo interactúan estos sistemas en el mundo real y virtual. España ha sido designada como uno de los países clave para el desarrollo de esta tecnología, que contribuirá a la producción flexible y a la transformación digital de diversas industrias.

Ante el auge de los viajes en furgoentas camper que se vive actualmente, Gaztelu ha decidido abrir una nueva línea de alquiles de estos vehículos en Bizkaia. La empresa, con más de 50 años de experiencia en el mundo de los automóviles de ocasión, comenzó hace unos meses a experimentar con los primeros minicamper para ver cómo evolucionaba la demanda, y los buenos resultados la han llevado a ampliar la flota de cara a la temporada alta de verano.

Distintas asociaciones empresariales y ONG ambientales han dirigido una carta conjuinta al Gobierno de España a través de la cual solicitar un "paquete coherente de medidas para acelerar la transición energética y ecológica de la automoción". Esta iniciativa, impulsada por Aedive, Anfac, Ecodes, Faconauto, Fundación Renovables, Ganvam y T&E, incluye en su escrito una serie de actuaciones prioritarias, remarcando los pasos que consideran que el ejecutivo debe dar en esta materia.

"El ejercicio 2023 fue muy satisfactorio para nosotros, con más de 900 unidades matriculadas y una cuota de mercado del 3%", afirma Andreas Heckenstaller, director de Furgonetas en MAN Truck & Bus Iberia.

El presidente de CETM criticó la ausencia del Ministerio de Transportes en la clausura del congreso y expresó su preocupación por la falta de compromiso y diálogo. También destacó la importancia del evento, que contó con una gran participación. Además, mencionó la falta de avances en temas como la escasez de conductores y la paralización de proyectos relacionados con la digitalización y la sostenibilidad. Por último, hizo un llamado a garantizar la libre circulación de mercancías ante posibles cortes de carreteras.

Es posible que la novedad más disruptiva que se ha producido recientemente en el segmento de comerciales haya sido la aparición del ID. Buzz, un furgón eléctrico que da un paso más en cuanto a la modernización de estos vehículos. Alberto Teichmann, que dirige la división de Vehículos Comerciales de Volkswagen, analiza su actualidad.

La diputada del Parlamento Europeo, Susana Solís, expuso en el I Foro Anfac del Vehículo Pesado y el Autobús en Madrid la complejidad de la normativa europea sobre transporte. Destacó la falta de coherencia en las negociaciones y la incertidumbre en el sector. Aunque se logró una Euro 7 que permitirá la renovación de flotas diésel menos contaminantes, criticó la propuesta de reducción de emisiones para vehículos pesados y la falta de apoyo del Gobierno español. Se acordaron objetivos ambiciosos con una puerta abierta a combustibles neutros en carbono. La infraestructura de recarga es un reto para España. Solís llamó a trabajar juntos y ajustar la regulación para lograr condiciones habilitantes.

MAN ha repetido un año más su condición de empresa perteneciente al Círculo de Empresas Colaboradoras de la Asociación de Empresarios de Transporte en Autocar de Madrid (Aetram). La marca renueva así la relación que une a ambas entidades desde hace más de una década, lo cual beneficiará a las compañías asociadas a Aetram al poner al servicio de las mismas toda la experiencia del fabricante en el mundo del transporte de viajeros por carretera.

Lecitrailer, el principal fabricante de semirremolques de Europa, participó en la feria Transpotec de Milán del 8 al 11 de mayo. Presentaron dos vehículos adaptados al mercado italiano, entre ellos el Frigorific Evolution, meticulosamente diseñado con laterales de fibra de vidrio reforzada e interior de poliéster. Lecitrailer también fabrica semirremolques frigoríficos más pequeños, conocidos como CityTrailers, así como un multicontenedor muy versátil para el transporte de contenedores ISO y cajas móviles.

Alberto de Aza, como director de la LCV Business Unit de Stellantis en España y Portugal, resume la posición de todo el grupo y de sus respectivas marcas en un mercado que domina con amplia diferencia respecto a sus inmediatos perseguidores.

En el primer trimestre de 2024, las ventas de furgonetas diésel aumentaron un 12,2% y representaron el 84,2% del mercado. Las furgonetas eléctricas tuvieron un crecimiento más modesto del 4,2%, mientras que las híbridas representaron el 2,2% del mercado. En el mercado de camiones, el diésel representó el 95,5% de las nuevas matriculaciones, mientras que los camiones eléctricos crecieron un 29,5%. Alemania fue responsable del 56% de las ventas de camiones eléctricos en la UE. Los autobuses eléctricos aumentaron un 10,3%, pero su cuota de mercado disminuyó ligeramente al 12,3%. Las ventas de autobuses híbridos-eléctricos descendieron un 1,9%, mientras que los autobuses diésel crecieron un 38,8% y representan el 70,7% del mercado.

Un coche de TMB usa la tecnología de Panasonic para controlar el carril bus

Dachser Iberia ha adquirido Transportes Martínez Albert S.L., una empresa familiar con una reputación en el transporte de mercancías en las provincias de Alicante y Valencia. La compañía, con una plantilla de 54 empleados y una flota de 15 vehículos propios, ha sido durante más de treinta años el service partner de Dachser en la región, en la que cuenta con un almacén principal de 4.123 metros cuadrados y una campa de 8.295 metros cuadrados para respaldar sus operaciones logísticas.

"El mercado creció un 22%, pero no es suficiente. El año pasado, las ventas totales de vehículos comerciales en España se situaron en 146.000 unidades, cuando nuestro mercado debería moverse en el entorno de las 190.000/200.000 unidades", confirma Alberto Teichmann, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales.

"Toyota en España está viviendo un gran momento. El año pasado 2023 cerramos el año como la marca líder con más de 85.000 unidades. Es el segundo año consecutivo que Toyota es líder del mercado en España. De esas 85.000 unidades, casi 10.000 fueron vehículos comerciales, furgonetas de la familia Proace y Hilux, nuestra pick up", según Sergio Bispo, director general de Toyota Professional.