Wave

Mercedes-Benz Special Trucks y Mörtlbauer Baumaschinen presentaron prototipos de vehículos con motores de combustión a hidrógeno, en el marco del proyecto "WaVe". Financiado por el gobierno alemán, el proyecto demostró la viabilidad y eficiencia de esta tecnología para maquinaria pesada, ofreciendo bajas emisiones y rendimiento comparable al diésel.

Historias de Carretera, el podcast de Iveco España sobre el mundo del transporte, ha querido centrar su nuevo episodio en el ámbito ecológico, concretamente en el plástico vertido al océano. Para ello, contó con la participación de Amaia y Julen Rodríguez, cofundadores de la startup Gravity Wave, cuya misión es limpiar los vertidos de los mares y de la que han podido hablar durante la grabación.

Crown, empresa de intralogística, lanzó recientemente la última generación de su popular Wave (Wave Work Assist Vehicle).

“Otro ámbito fundamental, por naturaleza a largo plazo, es la renovación. Hace dos años, con nuestra estrategia Renovation Wave, nos comprometimos a poner en marcha una ola de renovaciones en toda Europa.

Renault Trucks inició el año pasado una profunda renovación de su oferta pesada. De momento, hablamos de una evolución, porque en 2021 se aplicaron algunas mejoras (principalmente estéticas y de confort) a las gamas T, T High, C y K, la mayor realizada desde su lanzamiento en 2013, y ahora le toca el turno, en 2022, a la eficiencia.

Renault da un paso más en el camino de la eficiencia energética y la reducción del impacto medioambiental. Los nuevos modelos D, D Wide y C 2,3 metros incorporan una serie de cambios que les permiten reducir el consumo de combustible en un 10% y la emisión de gases nocivos a la atmosfera.

Renault Trucks mantiene su objetivo constante en el reto de la reducción del consumo de combustible y de las emisiones de CO2. El fabricante equipa ahora sus Gamas T, C y K con las nuevas motorizaciones DE11 y DE13.

Se trata de un ordenador cuántico D-Wave. El ordenador se usará en la flota de autobuses MAN de Lisboa, durante la conferencia de tecnología WebSummit

Crown, empresas global en manipulación de mercancías, estará presente durante la próxima feria Fruit Attraction, que tendrá lugar en Madrid los próximos 22, 23 y 24 de octubre.

Crown, una de las mayores empresas mundiales en la manipulación de mercancías, estará presente un año más en el Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL).

Crown, una de las mayores empresas mundiales en la manipulación de mercancías, estará presente durante la próxima feria Fruit Attraction que tendrá lugar en Madrid los próximos 23, 24 y 25 de octubre. En esta edición, la compañía presentará “ideas que avanzan”, un concepto que permitirá mostrar a los visitantes su gama de productos, capaces de adaptarse a las necesidades concretas de cada cliente, así como los servicios disponibles para cada uno de ellos. El stand de Crown se encontrará ubicado en el pabellón 9 stand C15 del recinto ferial Ifema.

Crown, empresa de manipulación de mercancías, asistirá este año al Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL), donde presentará innovadoras soluciones para mejorar la eficiencia en almacenes y aumentar la productividad. Será en el stand C314 del pabellón ocho de esta feria, que tendrá lugar del 5 al 7 de junio en Barcelona.

Crown, una de las mayores empresas mundiales en la manipulación de mercancías, ha asistido este año al Salón Internacional de la Logística y de la Manutención (SIL).

Desde 1965, Crown, una de las mayores empresas mundiales en la manipulación de mercancías, ha ganado más de cien galardones internacionales de diseño por sus carretillas elevadoras.

La compañía Crown presenta su serie WAV 60, diseñada para lograr un mayor nivel de seguridad, eficiencia y flexibilidad en aplicaciones en las que es necesario llegar a alcanzar alturas de hasta cinco metros.

Crown sigue ampliando su gama y presentará durante la 18ª edición del SIL nuevos avances en carretillas elevadoras para un trabajo rápido, seguro y fiable.

Juegos ‘online’ que animan a los usuarios de transporte público a cuidar avatares, participar en concursos de selfies y a conocer a nuevos compañeros de viaje son algunos de los finalistas en el Smart Mobility de Ford y Game Lab.

Los usuarios de autobús en Londres ahora pueden ya pagar sus tarifas con una tarjeta de débito o crédito sin contacto. El sistema "wave and pay"  fue lanzado en diciembre. Los usuarios pagan las mismas tarifas como titulares de la tarjeta Oyster. Estaba previsto que el sistema entrara en funcionamiento a tiempo para los JJ.OO.

Los terminales portátiles Vega5000 cuentan con equipos para redes 2G (GSM/GRPS) o 3G, que ofrecen una solución para aplicaciones de inspección, venta de billetes a bordo y ‘a pie de calle’ y servicios turísticos. La gama cuenta asimismo con terminales estacionarios (modem/ethernet, GSM/GPRS, 3G), más orientados a soluciones de recarga de títulos de transporte en oficina.