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    7 de agosto de 2020

CO2

La compañía mantiene una estrategia de negocio centrada en la innovación para la reducción medible de las emisiones

La compañía busca ser pionera en logística verde mediante la reducción de su impacto medioambiental de acuerdo con los ODS de la Agenda 2030.

El Consejo Federal Alemán (Bundesrat) decide extender la exención de peaje para camiones pesados de gas natural comprimido y licuado (GNC y GNL) de más de 7.5 toneladas hasta el 31 de diciembre del año 2023

Durante el último año, ha puesto en marcha 14 iniciativas sostenibles que incluyen medidas en transporte

Luís Simões, operador logístico de referencia en la Península Ibérica, ha conseguido reducir 1.313 toneladas de CO2 en 2019. El logro se enmarca en el compromiso general de la compañía de ofrecer un modelo logístico y de transporte más sostenible, que asegure la calidad en el servicio al cliente, a la vez que contribuya a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible marcados por la Agenda 2030.

Gracias al proceso de renovación de la flota, supondrá un ahorro de 63.000 litros de combustible

Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), empresa del Cabildo de Tenerife, prevé reducir en 156 toneladas las emisiones de CO2 a la atmósfera durante 2020 gracias al proceso de renovación de la flota, por el que se incorporarán 35 nuevas guaguas a lo largo de este año, lo que supondrá un ahorro de 63.000 litros de combustible.

En 2018 y 2019 han conseguido reducir un 30% la huella de carbono de sus emisiones a través de la eficiencia energética

Andamur se ha convertido en la primera empresa del sector en obtener el Sello de la Huella de Carbono, Certificado ISO 14064-1 de Cuantificación de emisiones y remociones Gases de Efecto Invernadero que concede Aenor. Sin duda, una certificación que es fiel reflejo de su compromiso con el Medio Ambiente.

La plataforma online de transporte de mercancías por carretera ha reducido un 50% el tiempo que los vehículos circulan en vacío

Ontruck, plataforma online de transporte de mercancías por carretera, mantiene un firme compromiso con la reducción de las emisiones de CO2 a la atmósfera en la práctica de su actividad, con el objetivo de contribuir a frenar el cambio climático, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas para alcanzar la Agenda 2030. Desde 2017 hasta abril de 2020 la compañía ha evitado la emisión de más de 728 toneladas de CO2, cantidad equivalente a la que absorben 11.000 árboles durante 3 años, gracias a su sistema de gestión inteligente de rutas.

El uso de electricidad con certificado de garantía de origen verde ha permitido reducir el CO2

La compañía se adhiere a la iniciativa Lean&Green para reducir su huella de carbono y marca objetivos para un plazo de cinco años.

El uso de electricidad con certificado de garantía de origen verde ha permitido a Damm reducir la cantidad de CO2 que emiten

La compañía se adhiere a la iniciativa Lean&Green para reducir su huella de carbono y marca objetivos para un plazo de cinco años.

Urgen combustibles más limpios que sean comercialmente viables y con precios competitivos

Los objetivos de transición energética a largo plazo de la Unión Europea dependen no solo del desarrollo de nuevas tecnologías, sino también de soluciones de combustibles alternativos que ya reducen las emisiones nocivas. A medida que la UE reformula una importante legislación medioambiental y energética en virtud del Acuerdo Verde Europeo, no debe abandonar soluciones limpias, probadas y rentables, como los combustibles renovables sostenibles y el GLP.

La regulación que establece los estándares de rendimiento de emisiones de CO2 para los nuevos turismos y furgonetas se está aplicando desde el 1 de enero.

La optimización de los procesos logísticos es la principal fuente de reducción de emisiones de CO2

El 50% de las empresas españolas del gran consumo espera reducir a la mitad sus emisiones de gases de efecto invernadero en sus procesos logísticos en 2030. Así se desprende de la encuesta realizada por la iniciativa europea Lean&Green, que en España coordina Aecoc y que, a día de hoy, cuenta con la participación de 42 empresas fabricantes y distribuidoras en nuestro país.

El 50% de las empresas españolas del gran consumo espera reducir a la mitad sus emisiones de gases de efecto invernadero en sus procesos logísticos en 2030. Así se desprende de la encuesta realizada por la iniciativa europea Lean&Green, que en España coordina Aecoc y que, a día de hoy, cuenta con la participación de 42 empresas fabricantes y distribuidoras en nuestro país.

En sus esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, Daimler también se centra en sus fábricas y en la energía que utilizan (ámbitos 1 y 2). A partir de 2022, todas las fábricas europeas de Mercedes-Benz Vans producirán con una huella neutral de emisiones de CO2. Ya se están planificando nuevas fábricas con este requisito en mente. Las fábricas europeas de Daimler Trucks & Buses también tendrán fuentes de alimentación neutrales en emisiones CO2 para 2022. Todas las demás fábricas seguirán este camino.

Trabaja para ofrecer en 20 años su gama de vehículos nuevos neutros en cuanto a las emisiones de CO2

La reducción de CO2 y la movilidad sostenible son elementos clave de la estrategia empresarial. Como parte del plan de sostenibilidad “Ambition 2039”, Mercedes-Benz trabaja para ofrecer en 20 años su gama de vehículos nuevos neutros en cuanto a las emisiones de CO2. Mercedes-Benz AG es el primer fabricante de automóviles premium cuyos objetivos de protección del clima se han verificado científicamente por la Iniciativa de Objetivos Basados en la Ciencia (SBTI). Con estos objetivos, la empresa apoya el Acuerdo Mundial de París sobre el cambio climático. El objetivo de este acuerdo es reducir el calentamiento global al menos 2°C frente a los niveles preindustriales.

PRESENTA SU ESTRATEGIA PARA LA EVOLUCIÓN HACIA LOS ECOCOMBUSTIBLES

La intensidad de emisiones de los carburantes se podrá reducir hasta el 80% con la penetración de los ecocombustibles

La AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos) ha presentado la Estrategia para la Evolución hacia los Ecocombustibles con la que el sector quiere reducir para 2050 un 90% las emisiones de CO2del sector del refino, y hasta un 80% la intensidad de las emisiones de los carburantes. El presidente de AOP, Luis Aires; el director general, Andreu Puñet, y el director técnico y de medio ambiente, Carlos Martín han presentado la estrategia en un evento en el Club Español de la Energía.

Con 40 empresas adheridas, España es el tercer país que más compañías ha involucrado

AECOC ha entregado la Estrella Lean&Green a Alimerka, tras lograr el objetivo del programa, y la segunda Estrella Lean&Green a Lidl, que ha reducido un 10% adicional sus emisiones, tras alcanzar anteriormente la meta del 20%

A LOS FABRICANTES

La patronal de concesionarios, Faconauto, ha dado la voz de alarma sobre la imposibilidad de cumplir con los objetivos de emisiones de CO2 impuestos desde Bruselas para 2020, tal y como se encuentra actualmente el mercado. Para que el mercado español pueda cumplir con las exigencias medioambientales de la Unión Europea (UE), que ha establecido que todos los vehículos que matricule cada fabricante en Europa deberán emitir de media 95 gramos de CO2 por kilómetro recorrido en 2020, las matriculaciones de vehículos diésel de última generación tendrían que incrementarse en veinte puntos porcentuales el año que viene y triplicarse en el caso de los eléctricos.

El bosque cuenta con más de 24.000 árboles plantados en sus 5 años de existencia

Durante 2018, se han matriculado 4.782 camiones y autobuses Scania en España y Portugal. Cada uno de esos vehículos se ha convertido en un nuevo árbol que ya puebla el Bosque Scania, un gran espacio verde en el Parque Regional del Sureste, en la localidad de Rivas Vacia-Vaciamadrid. "Este proyecto es una muestra del compromiso de Scania por el transporte sostenible y nos sentimos muy orgullosos de la dimensión que ya tiene el Bosque Scania" afirma el director de Scania Ibérica, Sebastián Figueroa.

Con el fin de proporcionar a sus clientes una eficiencia líder en el consumo de combustible, Volvo Trucks presenta Volvo FH con I-Save. Al combinar el nuevo motor D13TC con las funciones actualizadas de ahorro de combustible, esta nueva solución puede reducir los costes de combustible hasta en un 7% en operaciones de larga distancia.

Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA) cuenta con un sistema de gestión ambiental integral que incluye la gestión de residuos y el control de consumos de vertidos, emisiones y ruidos.

Eurostat estima que en 2018 las emisiones de dióxido de carbono (CO2) de la combustión de combustibles fósiles disminuyeron significativamente en un 2,5% en la Unión Europea (UE), en comparación con el año anterior. Las emisiones de CO2 son un importante factor dañino frente al calentamiento global y representan alrededor del 80% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero de la UE.

Los nuevos neumáticos para camiones KMAX GEN-2 y FUELMAX GEN-2 son la última incorporación a Goodyear Total Mobility, una propuesta de valor única para flotas.

INICIATIVA DE SU ESTRATEGIA CLIMÁTICA

El fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus ha reducido las emisiones de CO2 de sus plantas de producción en más de una cuarta parte. En 2018, emitieron un 29% menos de CO2 con respecto a 2008, año de referencia, por lo que el objetivo fijado por MAN se ha alcanzado dos años antes de lo previsto. De hecho, la Estrategia Climática de MAN, adoptada en 2011, no preveía una reducción del 25% hasta el año 2020. En los últimos años, la empresa ha invertido alrededor de 40 millones en la disminución de emisiones generadas a través de su red de producción, lo que ha reducido los gases de efecto invernadero en más de 100.000 toneladas al año.

Este nuevo transporte supone una mejora de la productividad frente los gigaliners

Scania y el Ayuntamiento de Rivas-Vaciamadrid han firmado la renovación de su convenio

Scania Ibérica lanzó el proyecto ‘Un Scania, un árbol’ por el que se comprometía a plantar y cuidar un árbol por cada camión y autobús que vendiera en España y Portugal. El objetivo era crear un espacio verde público en el Parque Regional del Sureste en Rivas-Vaciamadrid. Hoy en día y con cinco años de vida, el Bosque Scania es un gran parque con más de 19.000 árboles que cualquiera puede visitar y disfrutar.

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