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    2 de marzo de 2021

remolques

DATOS DEL PRIMER SEMESTRE

La matriculación de semirremolques ha sido de 928 unidades en España, un 13,1% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.190 matriculaciones, un 16,2% menos que en 2018. Smichtz encabeza este apartado con 686 unidades matriculadas y un 31,2% de cuota de mercado.

Carvalho lleva vinculado desde hace más de 20 años al área comercial de semirremolques

Lecitrailer, inmerso en un profundo proceso de internacionalización, acaba de nombrar a António José Carvalho como nuevo responsable comercial para el mercado portugués. Carvalho cuenta con una dilatada experiencia en el sector del semirrelque, vinculado desde hace más de 20 años al área comercial.

PRIMEROS DATOS DEL AÑO 2019

La matriculación de semirremolques de más de 12 toneladas en marzo de 2019 ha sido de 826 unidades en España, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en marzo es el de lonas, con 1.131 matriculaciones, un 7,75% menos que en 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 303 unidades matriculadas y un 26,7% de cuota de mercado, seguido de Schmitz (295 unidades y 26% de cuota de mercado) y Koegel (135 unidades y un 11,9% de cuota de mercado).

Un concepto modular completamente digitalizado para uso en carretera y fuera de carretera

Con una plataforma para correr engranajes que ha sido completamente rediseñada, BPW ahora cubre aplicaciones tanto en carretera como fuera de ella. Esto significa que el tren de rodaje se puede configurar para remolques que se pueden usar con la misma facilidad y eficiencia en la carretera como en el sitio de construcción. Lo más destacado es un ADN digital que acompaña al vehículo a lo largo de su vida con servicios inteligentes.

Giti lanza su neumático de remolque de nueva generación Giti GTR955 Combi Road con un 30% más de kilometraje

Este nuevo modelo alcanza un aumento del kilometraje cercano al 30% frente a los anteriores modelos de neumáticos de la compañía.

DATOS DEL AÑO 2018

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2018 ha sido de 13.344 unidades, un 3,7% menos que las 13.857 uunidades del año anterior. Por otro lado, la fabricación nacional tiene un 67,7% de cuota de mercado, dos puntos menos que hace un año.

Hasta noviembre de 2018 se han matriculado en España 12.665 semirremolques, por debajo de los 13.222 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes, lo que supone una caída del 4,21% de las matriculaciones. Aunque son mejores datos que el mes pasado, en el que se matricularon 11.296 semirremolques, que caía un 4,26% respecto al mes de octubre de 2017.

En lo que va de año se han vendido 9.514 vehículos, 618 unidades menos que en el mismo periodo de 2017

Las matriculaciones de semirremolques han caído en septiembre un 16% respecto al mismo mes del pasado año. En cuanto al acumulado total, se han alcanzado los 9.514 vehículos, 618 unidades menos que en el mismo periodo de 2017. Entre el 1 de enero y el 30 de septiembre se ha registrado un descenso total del 6,1% en comparación con el año anterior.

En lo que va de año se han vendido 8.553 vehículos, 431 menos que en el mismo periodo de 2017

Las matriculaciones de semirremolques han caído un 4,8% entre los meses de enero y agosto, hasta alcanzar los 8.533 vehículos, 431 unidades menos que en el mismo periodo de 2017, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). Las ventas se han visto afectadas por los malos datos en los dos segmentos con más peso del mercado, las lonas y los frigos, cuyas ventas han retrocedido un 2,5% y un 16,6%, respectivamente.

La firma de logística Hellmann y el fabricante de transmisión de remolques BPW Bergische Achsen KG se unieron para una prueba conjunta. BPW adaptó un camión Mercedes Vario con su eje de motor eléctrico llamado eTransport.

Lecitrailer ocupa el primer lugar con 1.027 matriculaciones y una cuota de mercado del 22,75%

Entre enero y abril se han matriculado 4.514 semiremolques, un -1,53%, un resultado negativo con respecto a las registradas en los cuatro primeros meses de 2017. Durante este mes se han comercializado 1.098 unidades en el mercado español, un 18,06% más que en 2017.

La solución digital garantiza un reemplazo preciso de piezas 'de por vida'

Krone ha introducido un nuevo sistema para solicitar piezas de remolque que, según la compañía, acelerará el suministro y garantizará un reemplazo preciso de piezas durante la vida de cada vehículo.

En el evento la compañía expondrá semirremolques basculantes y pisos móviles STAS

CDT Trailers, distribuidor oficial STAS en España y Portugal, organiza de nuevo un Roadshow en el que se expondrán semirremolques basculantes y pisos móviles STAS. La cita tendrá lugar el fin de semana del Sábado 5 y Domingo 6 de mayo, en Mérida, Badajoz. En las instalaciones del Área de Servicio ABADES. Autovía A-5 Salida 341. La entrada al evento es gratuita.

Kässbohrer, el fabricante de semirremolques, abrió Kässbohrer Italy el 6 de abril, con una ceremonia de corte de cinta celebrada en la sede central de Kässbohrer en Italia en el Palazzo Direzionale de Interporto di Verona. Kässbohrer Italy es la última incorporación a la red de Kässbohrer Europe, ya que Kässbohrer se dedica a proporcionar servicios calificados y constantes a sus clientes y socios comerciales, complementando su gama más amplia de productos.

Durante enero se han fabricado más de un 3% más de estos vehículos que el año pasado

2018 ha comenzado con un aumento en la matriculaciones de remolques y semirremolques, un 3,33% superior a el mismo mes del año anterior. Esto ocurre tras un año, el 2017, en el que cayeron un 13% las matriculaciones de estos vehículos.

La matriculación aumenta en todos los segmentos del Sector, salvo en frigoríficos

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en enero ha sido de 1.375 lo que supone un crecimiento de un 8,61% en el acumulado, aunque ha descendido un 12,48% en el interanual.

Asfare prevé que las cifras sigan descendiendo durante este año

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2017 ha sido de 13.857, lo que supone un descenso del 13% con respecto a los datos del año anterior. Por otra parte, la fabricación nacional tiene un 69,7% de cuota de mercado, cuatro puntos más que hace un año. En el primero de los trimestres de 2017, las matriculaciones se incrementaron un 3,4%, para después descender casi un 9% en el segundo, un 12% en el tercero y, por último, un 28% en el cuarto.

El pasado mes de abril, Schmitz Cargobull dio a conocer en Zaragoza, toda la gama de semirremolques basculantes que desea trasladar desde Alemania al mercado español. Esta semana ha vuelto a repetir la presentación en Madrid, concretamente en Arganda del Rey. El Director de Producto, Javier del Mazo, compartió con todos los asistentes las soluciones de transporte adaptadas a las necesidades del mercado y se pudieron intercambiar ideas y opiniones relativas al vehículo, el chasis o la caja.

Estos datos empeoran el desplome del 5% que sufrió la industria hasta el mes de septiembre

Hasta octubre de 2017 se matricularon en nuestro país 11.799 remolques y semirremolques, por debajo de los 12.863 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes, lo que supone una caída del 8,19% de las matriculaciones. También son peores datos que el pasado mes, cuando el acumulado caía en un 5,8% en comparación a los nueve primeros meses de 2016.

Los basculantes han sido el segmento que más ha crecido en los primeros ocho meses

Hasta septiembre de 2017 se matricularon en nuestro país 10.132 remolques y semirremolques, por debajo de los 10.763 registrados en esta categoría el año pasado hasta el mismo mes.

Lecitrailer con 1424 y Schmitz Cargobull con 1084 son las dos marcas que más han vendido hasta mayo de 2017

Las matriculaciones de remolques y semirremolques alcanzan ya en mayo de 2017 las 5822 unidades matriculadas. Lecitrailer con 1424 y Schmitz Cargobull con 1084 son las dos marcas que más han vendido hasta este mes del año.

Se trata de una nueva solución de seguimiento para mejorar la eficiencia y el rendimiento en la gestión del remolque

Saber en todo momento donde se encuentran ubicados los remolques de una flota, es hoy en día perfectamente posible gracias al nuevo servicio TrailerLinc de VDO, marca del grupo Continental. TrailerLinc permite incrementar la seguridad y mejorar la eficiencia de las compañías de transporte, siendo para las mismas una herramienta sumamente útil para los gestores de flotas y los jefes de tráfico.

Las matriculaciones de remolques y semirremolques han alcanzado en enero de 2017 la cifra de 1.266 unidades. Lecitrailer con 374 y Schmitz Cargobull con 239 son las dos marcas que más venden, seguidas en el tercer puesto por Krone con 96 unidades.

La empresa ha conseguido obtener más del 24% de cuota de mercado

LeciTrailer, empresa encargada de la fabricación de semirremolques, ha conseguido un año más liderar el mercado español de semirremolques, alcanzando más de un 24% de cuota de mercado y afianzando aún más su posición de líder en este segmento.


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