ATFRIE

El aumento del combustible, la escasez de conductores, el problema con los nuevos tacógrafos de segunda generación o la implantación de los camiones de 44 toneladas, junto con los peajes, figuraron entre los principales temas abordados durante el VII Congreso y XLVI Asamblea General de Atfrie, celebrada a finales de la semana pasada en El Puig (Valencia).

La Asamblea General de Atfrie y el Congreso Bienal del Transporte Frigorífico abren hoy sus puertas en su habitual sede del Huerto de Santa María, en El Puig (Valencia).

El portal de empleo tdrjobs.com, especializado desde hace algún tiempo en empresas y conductores, amplía su oferta a los perfiles específicos de Logística y Transporte.

La XLV edición de la Asamblea General de Atfrie, que tuvo lugar hace unos días en Oviedo, sirvió para incidir en el asunto

"La entrada en vigor de la prohibición de la participación de los conductores de vehículos de más de 7.500 kg en las labores de carga y descarga de las mercancías y sus soportes (lo que incluye y no se repite nunca lo suficiente, el intercambio de palés) es ya una realidad. Se ha hablado mucho de ella, pero se ha analizado a nuestro juicio poco su alcance en el transporte internacional", indican desde la Asociación en un extenso comunicado.

“Una vez más, la sociedad reclama del Transporte, y en particular, del transporte frigorífico, la generosidad y altura de miras que lleva mucho tiempo demostrando y que pone de manifiesto nuestra esencialidad. Ser cómo somos un sector esencial para la comunidad, tiene como contrapartida la imposición de una gran responsabilidad, cuando como hoy las dificultades de las personas reclaman nuestra atención.

El Supremo la absuelve de conductas anticompetitivas

El presidente de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie), José María Arnedo, ante la situación de colapso de camiones en el paso fronterizo entre Reino Unido y Francia, ha exigido la intermediación del Gobierno español ante el desastre humanitario y económico producido por el cierre de fronteras.

La compañía Ontime anuncia el lanzamiento de su sistema Axle Power con motivo del Congreso de Atfrie, que hoy y mañana se celebra en Valencia.

La primera de las mesas de debate enmarcadas en el Webfleet Mobility contó con la participación de distintos expertos del Sector, que llevaron a cabo un análisis del mismo. Tocaron temas como los retos principales que afronta, las innovaciones tecnológicas en camino y la evolución del asociacionismo.

El próximo martes 26 de abril, bajo el paraguas, ‘Movilidad en 2032: ¿Estás preparad@?’, algunos de los mayores expertos del Sector del transporte, la movilidad, las Smart Cities o los vehículos eléctricos, compartirán su visión y su experiencia en un evento, que dará forma a las flotas del futuro.

Tras las renovaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Atfrie ha accedido a un puesto en el Consejo Nacional de Transportes Terrestres, órgano superior de asesoramiento, consulta y debate sectorial del Gobierno de España en los asuntos que afectan al funcionamiento del sistema de transportes.

El Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), después de más de 14 horas de una reunión que concluyó a casi las 3.00 de la mañana, recibió del Gobierno el compromiso de puesta en de marcha una partida de 1.125 millones de euros para compensar el incremento del precio de los combustibles en el Sector.

Los grandes eventos en el Sector del transporte de mercancías están de vuelta. Más de 400 personas asistieron, a finales de la semana pasada, a la sexta edición del Congreso Nacional de Atfrie, que coincidió con su 44ª Asamblea General, bajo el lema "Por la dignidad del Sector, hacia un futuro económico y socialmente sostenible".

La Autoritat del Transport Metropolità de València (ATMV), organismo adscrito a la Conselleria de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, va a destinar 8,5 millones de euros a renovar las casi 1.000 paradas de transporte público interurbano de autobús.

Sigue la guerra en el sector del transporte de mercancías por carretera por la implantación de la normativa que permite un aumento de la masa máxima autorizada en los vehículos pesados hasta las 44 toneladas. Cargadores y transportistas no se ponen de acuerdo sobre cuándo ni cómo se ha de implantar esta normativa y, para ello, con la mediación del Ministerio de Transportes, intentarán llegar a un acuerdo por el futuro del Sector. La primera toma de contacto entre las tres partes se celebrará hoy.

Atfrie anuncia el nombramiento de Yolanda Medina Arévalo como nueva secretaria general, tras la salida hace algunos meses del anterior, Juan Manuel Sierra.

La Asociación vuelve a poner el foco en la necesidad “urgente de abordar el sistema de intercambio de paletas tipo EUR” mediante su prohibición.

La petición sectorial de que se prohíba al conductor realizar estas labores, en esta ocasión procedenrte de la patronal del transporte frigorífico, choca con la opinión de los cargadores.

El Ministerio de Sanidad ha publicado un nuevo documento científico-técnico a través del que detalla la capacidad de supervivencia de la Covid-19 (enfermedad provocada por el nuevo coronavirus SARS-CoV-2) en distintas superficies. El informe indica que, en superficies como madera, la ropa o el vidrio, el virus puede sobrevivir entre uno y dos días de media. En relación a ello, ATFRIE ha emitido un comunicado ya que les preocupa la situación porque los trabajadores manejan este tipo de materiales, en especial la madera.

El directivo de la Asociación ha emitido un comunicado en el que declara "es tal mi enfado que me he pensado mil veces escribir estas líneas o no, pero de verdad que como no se me pasa, lo expreso".

"Como Presidente de la Asociación de Transporte Frigorífico, y con el honor de tener como asociadas a las empresas más importantes de transporte tanto nacional como internacional, queremos enviar un mensaje de tranquilidad a toda la población tanto del territorio español como a nuestros vecinos de la comunidad Europea", declaró Jose Maria Arnedo.

La Audiencia Nacional ha estimado la demanda interpuesta por ATFRIE contra la Resolución de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia en que se acusaba a la patronal del transporte frigorífico de fijar tarifas para el sector. La Audiencia entra en el fondo del asunto y resuelve que no existe prueba de que por parte de ATFRIE y las empresas que formaban su Junta de Gobierno se llevaran a cabo conductas colusorias, al menos, desde 2008, con lo que cualquier conducta anterior, de haber existido estaría prescrita.

Vatservices, empresa especializada en productos y servicios para el transporte de mercancías y al sector del transporte frigorífico, se significa como referente hacia las afiliadas en ATFRIE.

El pasado 20 de noviembre Astic, Confebus, Fenadismer, Fitrans y UOTC presentaron una declaración conjunta, en el marco del II Foro de la Fundación Corell, a favor de una movilidad sostenible, al que ahora se adhiere la patronal del transporte frigorífico.

El 6 noviembre se ha celebrado, en la sede de la Embajada de Holanda, una reunión bilateral presidida por su Consejera de Agricultura, Nina Berendsen.

"Estimado Sr. Ministro:

Le escribo en calidad de director general de la organización empresarial nacional que representa al conjunto del transporte frigorífico español que realiza la exportación hortofrutícola de nuestra producción con destino Unión Europea.

El pasado 24 de octubre, toda Europa ha conocido una vez más la crueldad intolerable de cómo las mafias engañan a seres humanos, esta vez 39, garantizándoles bajo precio un futuro mejor en un lugar más próspero, a través de un viaje sin retorno, y que finaliza bien en una detención y deportación, bien en una muerte vinculada al lugar donde se les ubica: el camión frigorífico. Una vez más porque no es la primera vez. Desde África o Asia, desde civilizaciones no desarrolladas donde esas personas viven en condiciones infrahumanas, pero que luchan cada día por participar activamente de un engaño que acaba, en el mejor de los casos, en un retorno peor que el que tendrían, sin ningún futuro. A priori, el Reino Unido podría permitirles un presente de prosperidad y de permisibilidad, por lo que los inmigrantes se fijan como objetivo llegar sin importarles la manera, sin valorar que su vida se pone en peligro.

Atfrie acudió a una reunión el pasado día 6 de septiembre entre la CNMC y el Comité Nacional de Transporte por Carretera, representado en esta ocasión por CETM, Astic, Feteia, Atfrie y el Secretario del Comité Nacional.

El pasado 19 y 20 de septiembre, se celebró la 5ª edición del Congreso de Transporte Frigorífico de ATFRIE en el Huerto de Santa María, situado en la localidad valenciana de El Puig de Santa María, del que Thermo King fue por tercer año consecutivo patrocinador.

La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Controlada, Atfrie, reconoció anoche la labor de NEXOTRANS durante casi dos décadas, entregando a este Periódico una insignia.

Tras varios meses de intenso trabajo organizando el V Congreso Nacional de Transporte, ya consolidado en el Sector, que cada dos años se convoca en El Puig (Valencia), a falta de una semana de la inauguración del mismo, se presenta el díptico del programa definitivo. Una edición en la que destaca la participación de 35 patrocinadores y sponsors, y los más de 300 congresistas que se reunirán esos dos días de debates y de ponencias, verdaderamente interesantes y necesarias para calibrar estrategias de cara a afrontar una nueva campaña de Transporte. La normativa social, el transporte internacional, la formación profesional, la Ley de Contrato de Transporte Terrestre o nuevas oportunidades de transporte a temperatura dirigida.

Tradicionalmente, la visión que se tiene del transporte bajo temperatura dirigida ha sido la caracterizada por la realización del transporte efectivo en términos frigoríficos, cuidando de la mercancía hortofrutícola para ser transportada en el mercado doméstico e internacional.

Habiendo asistido a la mencionada reunión celebrada en la sede de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales ( en adelante CEOE ) ayer lunes, de las notas tomadas procedo a realizar el presente informe para vuestro conocimiento.

Bajo el lema «Food goes digital», más de 100 expertos procedentes del sector del transporte estuvieron debatiendo durante 2 días en Vreden sobre las oportunidades y las posibles soluciones digitales que se presentan en el transporte de mercancías refrigeradas. En la quinta edición del Simposio sobre Alimentación dirigido por Schmitz Cargobull AG, Boris Billich, Director de Ventas, afirmó: «Nuestro objetivo es aportar una plataforma neutral para intercambiar impresiones sobre los temas más candentes del sector farmacéutico y de la alimentación»

Ofrecen una apertura de negocio integral en conjuntos frigoríficos a las empresas de transporte afiliadas en Atfrie.