Cargadores

La infraestructura de recarga para vehículos eléctricos en España da un salto significativo, marcando un punto de inflexión en el camino hacia una movilidad más limpia y accesible. Según el último informe de Transport & Environment (T&E), casi el 95 % de los municipios con más de 10.000 habitantes ya disponen de al menos un punto de carga pública o semipública. El estudio también muestra un fuerte crecimiento en cargadores rápidos y ultrarrápidos, lo que no solo mejora la experiencia del usuario, sino que refuerza la viabilidad del coche eléctrico como alternativa real en todo el territorio nacional.

En junio de 2025, los plazos medios de pago en el transporte por carretera se mantienen en 60 días, cumpliendo la ley. Sin embargo, el 53% de los clientes incumple esta normativa, afectando la viabilidad de las pymes del sector. Se requiere un régimen sancionador más efectivo para abordar la morosidad. La colaboración entre Fenadismer y la fintech Qonto, que facilita soluciones financieras a pymes y autónomos, ha sido clave para realizar este seguimiento mensual. El objetivo es visibilizar la evolución de los pagos, identificar a los sectores más incumplidores y aportar información útil a los transportistas.

La electrificación del transporte pesado por carretera podría acelerarse de forma decisiva si se apuesta por dotar de infraestructura de carga a las áreas de depósito y cocheras donde los camiones estacionan habitualmente. Así lo concluye un nuevo estudio encargado por Transport & Environment (T&E) a los institutos Fraunhofer ISI y Öko-Institut, que analiza el desarrollo de esta infraestructura en países clave como España, Alemania, Francia y Reino Unido. En el caso español, donde la mayoría de las empresas son pymes con escasos recursos y sin áreas propias de aparcamiento, el estudio plantea medidas urgentes de apoyo financiero y coordinación institucional para no perder el tren de la descarbonización.

El Ayuntamiento de Oviedo, a través de la concejalía de Infraestructuras y la empresa concesionaria del transporte urbano TUA, ha completado ya la instalación de 70 cargadores eléctricos de autobús urbano en las dependencias de la empresa en el polígono del Espíritu Santo. La instalación de los cargadores ha sido posible gracias a los fondos europeos Next Generation con una cuantía de 4,1 millones de euros, la ayuda más importante conseguida hasta la fecha con cargo a esta línea de ayudas europeas.

La asamblea general de la Asociación de Cargadores de España (ACE) ha reunido en la Plataforma MAD7 de Amazon en Illescas a las mayores empresas cargadoras de nuestro país. Este evento estuvo inaugurado por José Manuel Tofiño, alcalde del municipio, que aprovechó su presencia para hacer hincapié el papel de Illescas como polo logístico estratégico y destacando su importancia para el desarrollo económico de la región.

La Asociación de Cargadores de España (ACE) ha mantenido un encuentro con Marta Serrano, secretaria general de Transporte Terrestre, y José Alfonso Gálvez, director general de Estrategias de Movilidad, en el que se ha buscado abordar la nueva realidad del transporte. Junto con representates de ADIF, los presentes abordaron las modificaciones derivadas de los requisitos de descarbonización y de la falta de conductores profesionales de camión, situación que está haciendo que los cargadores empiecen a buscar soluciones intermodales para el transporte de mercancías.

A partir de la primavera de 2026, todos los autobuses del centro de Estocolmo y municipios cercanos serán eléctricos. Se espera que haya otros 200 autobuses eléctricos en el próximo invierno. Además, se lanzarán tres licitaciones para desplegar 380 nuevos autobuses eléctricos en Estocolmo a partir de agosto de 2026.

La Asociación de Cargadores de España aprobó las actividades para el ejercicio 2024, centradas en conectar, informar, sumar, comunicar y difundir. Se discutieron soluciones para mitigar los efectos de la crisis en el Mar Rojo y se expresó preocupación por el retraso en la revisión del Reglamento General de Vehículos. También se evaluaron los ecoincentivos ferroviarios y las ayudas para mejorar infraestructuras con el objetivo de lograr una movilidad más eficiente y sostenible. Se analizó el crecimiento de la carga aérea debido a nuevas rutas de transporte.

El sistema de gestión de carga inteligente de STILL Smart Charging permite a las baterías de iones de litio alcanzar todo su potencial. Con él, no solo se optimiza la eficiencia de la carga, sino que se consigue un ahorro en la factura eléctrica que, en el caso de un cliente que contaba con siete estaciones de carga, alcanzó los 10.000 euros anuales.

Los ataques terroristas que están teniendo lugar en el Mar Rojo está obligando a muchos buques portacontenedores a desviarse hacia el Cabo de Buena Esperanza, con el consecuente aumento de costes a nivel económico y medioambiental. Ante esta situación, la Asociación de Cargadores de España (ACE) ha solicitado que se tomen medidas que permitan garantizar la seguridad de los barcos, pues los cargadores están sufriendo un incremento en el flete del contenedor de entre 3.000 y 4.000 dólares cuando este se encontraba en torno a los 1.100, incremento que se traslada también a los precios de los productos.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha activado 41 nuevos cargadores eléctricos en la cochera de Zona Franca, en el marco de su plan de electrificación de la flota de autobuses. Esta actuación representa un incremento del 28% en la infraestructura de carga y eleva el total a 188 cargadores repartidos en sus tres principales centros operativos.

El Transporte Urbano Comarcal (TUC) de Pamplona ha incorporado este mes de julio diez nuevos autobuses propulsados por gas natural comprimido (GNC) con Garantía de Origen Renovable (GdO). Estos vehículos, de 12 metros, 92 plazas y tecnología EURO VI-E, sustituyen a unidades diésel y ya operan con normalidad tras ser estrenados durante los pasados Sanfermines.

La ciudad de Barcelona será sede del Tomorrow.Mobility World Congress (TMWC) del 4 al 6 de noviembre de 2025, en su edición más ambiciosa hasta la fecha. El evento, que se celebrará en el recinto Gran Via, reunirá a más de 200 expositores y 240 ponentes internacionales para debatir y presentar soluciones sobre el futuro de la movilidad urbana sostenible e inteligente.

La tecnología ha traído avances al transporte, pero también nuevas amenazas. En los últimos meses, bandas organizadas han comenzado a suplantar la identidad de transportistas reales para cometer robos de mercancía en plataformas logísticas y puntos de carga. El fenómeno, que ya representa el 1,5 % de los robos en Europa, preocupa profundamente al sector por sus consecuencias económicas y de reputación. La respuesta no se ha hecho esperar: cargadores y transportistas han unido fuerzas para diseñar un protocolo común que refuerce la seguridad sin añadir más burocracia.

El autobús turístico de Oviedo vuelve a recorrer las calles de la ciudad desde este sábado 5 de julio hasta el domingo 21 de septiembre, consolidándose como una de las propuestas estrella del verano para visitantes y residentes. Con su reconocible diseño de dos pisos decorado con iconografía local y el lema “Oviedo Origen del Camino”, el vehículo ofrece una forma diferente de descubrir los rincones más representativos del municipio.

La industria del automóvil europea se encuentra ante una encrucijada decisiva. Un nuevo informe advierte que mantener el objetivo de emisiones cero para 2035 y reforzar las políticas industriales podría devolver al continente a niveles récord de producción, con 16,8 millones de vehículos fabricados al año, similares a los registrados antes de la crisis de 2008. Esta apuesta no solo permitiría preservar los actuales puestos de trabajo, sino también impulsar la creación de empleo en sectores clave como las baterías y la recarga eléctrica. En cambio, dar un paso atrás en los compromisos climáticos y en la estrategia industrial podría suponer una pérdida de hasta un millón de empleos y miles de millones en valor económico para la UE.

La red de recarga pública en España crece, con 47.892 puntos, pero el 22% no funciona. La mayoría son de baja potencia, lo que genera lentitud en las recargas. ANFAC destaca la necesidad de una plataforma oficial para informar sobre disponibilidad y mejorar la confianza en los vehículos eléctricos.

En pleno impulso hacia una movilidad más sostenible, Iberdrola y la Comunidad de Madrid han dado un paso histórico con la inauguración de la estación de recarga más grande de la región, ubicada en Leganés. Con 47 puntos de carga eléctrica, incluyendo 15 ultrarrápidos, esta infraestructura no solo consolida el compromiso medioambiental de la capital, sino que también se convierte en un referente nacional por su capacidad, su integración de energía solar y su impacto directo en la calidad de vida de cientos de miles de ciudadanos del sur madrileño. Situada junto a la estación de Cercanías de Parque Polvoranca y conectada con las autovías M-406, M-407, M-409 y M-50, esta nueva electrolinera dará servicio a una población de más de 750.000 personas, incluyendo usuarios de Leganés, Getafe, Fuenlabrada y Alcorcón.

El presidente de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic), Marcos Basante, ha lanzado este jueves un mensaje contundente tras la celebración de la asamblea general de la asociación: "Los problemas del sector no solo no se solucionan, sino que van a más". Entre los principales retos identificados, Basante ha puesto el foco en la falta de conductores, el incremento disparado de costes operativos, la incertidumbre normativa en torno a la transición energética y el impacto de una posible reducción de la jornada laboral.

Guaguas Municipales da un paso firme y decisivo en su compromiso con la sostenibilidad y la modernización de sus infraestructuras con la instalación, suministro y puesta en marcha de cuatro puntos de recarga, con dos dispensadores cada uno, para sus autobuses eléctricos en sus cocheras del parque industrial de El Sebadal.

La UTE formada por Grupo Julià y Moventis, empresas líderes en movilidad sostenible en España, ha iniciado en Barcelona la operación del servicio de bus turístico Barcelona City Tour 100% eléctrico, titularidad del Área Metropolitana de Barcelona (AMB), con 15 unidades con este tipo de motorización, cero emisiones. Las nuevas unidades eléctricas generarán un ahorro de hasta 540 toneladas de CO2 anual y de contaminación acústica prácticamente total respecto a los vehículos convencionales. La UTE gestionará el servicio los próximos 12 años.

Daimler Buses ha adquirido una participación del 49% en la empresa Sinos, con sede en Ratisbona, consolidando así su apuesta por la electrificación y la digitalización del transporte público. Sinos es especialista en software para la gestión de flotas de autobuses eléctricos, con soluciones avanzadas de carga inteligente que optimizan el uso de la red eléctrica y reducen costes operativos.

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT Madrid) ha votado a favor de las cuentas anuales de 2024 en una reunión ordinaria celebrada en la sede de la compañía. El balance de EMT Madrid es muy satisfactorio en un año en el que se ha logrado un récord histórico de viajeros con 476 millones, muy por encima de los datos precedentes con una subida del 4,7% frente a los 454 millones de 2023. Además, en un año de fuertes inversiones, la empresa municipal consigue mantener cifras positivas en el balance final, con un resultado de 1,2 millones de euros.

El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, acompañado por el director gerente de EMT Madrid, Alfonso Sánchez, ha visitado hoy las instalaciones del Centro de Operaciones de EMT Madrid en Fuencarral para comprobar de cerca las ventajas del sistema de carga inteligente que la empresa municipal tiene ya totalmente operativo para un repostado más eficiente, rápido, sostenible y 100% automatizado, de un total de 20 autobuses eléctricos conectados.

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Tarragona incorporará este año cuatro autobuses eléctricos y seis híbridos a su flota, en un paso más hacia la descarbonización del transporte público.

La alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda y el presidente de la Empresa Municipal de Transporte Urbano, Emtusa y primer teniente alcalde de Urbanismo y Medioambiente del Ayuntamiento de Huelva, Felipe Arias, han presentado los primeros 10 autobuses 100% eléctricos de la ciudad, que han emoezado a circular por todos los barrios con cero emisiones. El acto ha contado con la presencia de los principales representantes del sector transporte a nivel provincial y las distintas administraciones públicas, reservando un lugar preferente a los delegados de la empresa MAN, fabricante de los nuevos modelos; Endesa, como encargada de la instalación de los cargadores de última generación que abastecerán a los autobuses; y la entidad BBVA, responsable del contrato renting.

El fabricante turco Bozankaya ha resultado ganador de la licitación convocada por DPP Praga para el suministro de hasta 70 trolebuses de 12 metros en un período de cinco años. Este nuevo contrato se suma a las entregas recientes realizadas por la compañía en ciudades como Malatya, con 12 trolebuses de 24 metros, Şanlıurfa, con 12 vehículos de 18 metros, y Timișoara, donde se suministraron 33 trolebuses de diferentes tamaños.

Alcoy incorpora hoy los dos autobuses eléctricos adquiridos por el Ayuntamiento para el servicio de transporte público urbano colectivo de la ciudad. Estos no estaban aún en funcionamiento devido a que Iberdrola no había activado los puntos de recarga eléctrica, actuación que además comportó la realización de una línea subterránea de media tensión, así como un centro de transformación de 630 kVA, que incluye las celdas de seccionamiento y de medida y la línea subterránea de baja tensión para alimentar los dos cargadores.

El primer autobús eléctrico, de los tres que se incorporaron a finales del mes de diciembre a la flota de vehículos que integran el transporte urbano de la ciudad, ya está en funcionamiento por las calles de Segovia. En concreto, está realizando el trayecto de la línea 11, una de las dos que trasladan viajeros hasta la estación de alta velocidad y de las que más kilómetros diarios realiza, alrededor de 207.