Connexxion

Representantes de Connexxion Public Transport, filial holandesa de Transdev, y BYD Europe asistieron a una ceremonia de firma en Hilversum, Países Bajos, de un contrato para que BYD suministre ocho ebuses eléctricos puros. Los autobuses entrarán en servicio en la ciudad de Haarlem a partir de septiembre de 2017.

Parece que no existen demasiadas dudas acerca de que el hidrógeno será el combustible del futuro. Sobre todo, para los trayectos de larga distancia, pero también en el ámbito puramente urbano o de cercanías.

El fabricante holandés de autobuses ha reforzado su consejo de administración con dos nuevos miembros. Desde abril, Bob Fleuren se ha incorporado al consejo de administración de Ebusco como director de operaciones/jefe de programas (PMO). A partir del 1 de mayo la junta recibirá a Will Bierens, que será nombrado director de rendimiento (CPO). Bob Fleuren y Will Bierens tienen una amplia experiencia en el negocio de autobuses y/o conocimientos específicos de nuevas aplicaciones dentro de la industria. Con Bob Fleuren, Ebusco trae ambos. Bob dirigirá los departamentos de Producción y Gestión de Proyectos.

Según anuncian desde el servicio de noticias de Busworld, VDL ya ha entregado más de 100 autobuses eléctricos de batería a Connexxion, que pertenece al grupo Transdev y está a cargo de la concesión que cubre el cercano aeropuerto de Schiphol (concesión Amstelland-Meerlanden), donde comenzó a operar la primera gran flota de autobuses eléctricos en Europa en el año 2018. Connexxion también recibirá hasta 156 autobuses electrónicos Ebusco para las concesiones Amstelland-Meerlanden y Haarlem-IJmond.

El fabricante de autobuses Ebusco, con sede en Deurne, Países Bajos, ingresó al mercado de autobuses en 2012 como un nuevo jugador centrado en el desarrollo de autobuses eléctricos. "Ebusco es un verdadero pionero en el campo de los autobuses electrónicos", declaró el gerente de innovación Patrick Heuts. La compañía está trabajando duro para asegurarse de que siga siendo pionera.

Connexxion ha logrado un acuerdo con Solaris para la entrega de 20 hidrógeno Urbino 12. La compañía pondrá en servicio autobuses de hidrógeno en los Países Bajos a finales de 2021, enorgulleciéndose de ser el país más dinámico de Europa, con respecto a la transición energética en el sector del transporte público.

El transporte público en las provincias de Veluwe, Overijssel y Lelystad será gestionado por la empresa francesa en el periodo 2021-2030.

La compañía holandesa de transporte de pasajeros Connexxion ha realizado un pedido con VDL Bus & Coach de 62 MidCity's Electric y 40 VDL Citea's LLE-120 Euro 6. Esta es el primer pedido importante de este vehículo, que recientemente se agregó al portafolio de VDL. Todos los vehículos se utilizarán en la concesión 'Noord-Holland Noord' en la provincia del mismo nombre. Esta concesión entrará en funcionamiento a fines de julio de 2018

Esta es la orden más grande para los autobuses eléctricos en VDL en la historia y da a Connexxion y a su compañía matriz Transdev el autobús eléctrico más grande de una flota en Europa. La orden también incluye 18 VDL Futuras FDD2.

El total de 40 nuevos autobuses articulados Solaris Urbino 18 han sido solicitados por una de las mayores empresas de transporte público de Holanda, Connexxion Transdev.

El VDL Citea SLFA Electric ha ganado el Premio Red Dot 2017. El premio Red Dot es un prestigioso premio internacional de diseño otorgado anualmente por el 'Design Zentrum Nordrhein Westfalen 'en Essen, Alemania. Se presentaron más de 5.500 inscripciones de 54 países.

El 18 de abril de 2017, la empresa holandesa de transporte de pasajeros Hermes alcanzó el hito de 1.000.000 kilómetros recorridos con los 43 autobuses eléctricos que han estado en servicio desde el pasado Diciembre.

De modo análogo a como ya han establecido la mayor parte de los países del entorno español, Holanda ha aprobado una nueva regulación sobre el salario mínimo exigible a trabajadores desplazados.

VDL Bus & Coach ha entregado a la empresa Connexxion 62 autobuses, 52 de los cuales son del tipo Ambassador y 10 son Citea. Ambos tipos de autobús van equipados con motor Euro V y filtro de escape EEV, lo que aporta una extraordinaria reducción de las emisiones CO2, NOx, NHMC y micropartículas.

A principios de diciembre de 2010 se presentaron en la localidad de Enschede dos autobuses urbanos híbridos. Se trata de Citeas con una longitud de 12 metros y con piso totalmente plano. A partir del mes de febrero de 2011 entrarán en servicio con clientes, bajo la consigna de ‘La línea 2 se viste de verde’.

Durante la XVIII Conferencia mundial del hidrógeno 2010, recientemente celebrada en Essen, en Alemania, el proyecto holandés HyMove presentó el primer autobús propulsado por hidrógeno que se incorporará a la compañía de transporte público de Connexxion/Novio de 2011.

VDL Bus & Coach ha comenzado a trabajar en el desarrollo de dos Citeas híbridos, ambos en versión de piso bajo (CLF), con longitud de 12 metros. Este proyecto se realiza en el marco del programa de innovación ‘El Automóvil del Futuro se pone en Marcha’, iniciativa del gobierno de los Países Bajos.

El grupo VDL, fabricante de autobuses y autocares, ha alcanzado un volumen combinado de negocio de 908 millones de euros en el primer semestre de 2008, lo que supone un descenso del 3,5% con respecto al primer semestre de 2007, cuando la facturación llegó a los 941 millones de euros.