Descenso

El dato relativo al tercer mes del año indica que se rozaron los 463 millones de pasajeros

El tercer mes de 2024 registró una caída del 14,1%, aunque el acumulado sigue en positivo

El mes de enero arrancó con la misma senda descendente del precio medio del combustible en nuestro país, enlazando tres meses de descenso, pues el dato se situó en 1,492 euros en España, según el Ministerio de Industria.

El transporte urbano fue utilizado por más de 182,1 millones de viajeros en junio, frente a los más de 106,7 millones del mismo mes del año 2020. En el periodo de enero a junio, el número de viajeros que utilizó el transporte urbano aumentó un 10,7% respecto al mismo periodo de 2020. El número de usuarios de metro superó los 72,2 millones en junio, mientras que en el mismo mes del año pasado fue de 42,7 millones.

El segmento de los pickup ha tomado impulso en los últimos años, pero hay un modelo que, no solo resiste el paso del tiempo sino que gracias a su reciente actualización, el L200 es la mejor opción de su categoría, y ha alcanzado las cinco millones de unidades vendidas desde su nacimiento, convirtiéndose en el segundo modelo más vendido de Mitsubishi y comercializado en 150 mercados diferentes.

El número de personas que utilizan el transporte interurbano de autobuses ha descendido un 95% respecto a los días laborales, desde la entrada en vigor del estado de alarma por el Covid-19, por lo que únicamente se está moviendo el 5% de los usuarios habituales.

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2017 ha sido de 13.857, lo que supone un descenso del 13% con respecto a los datos del año anterior. Por otra parte, la fabricación nacional tiene un 69,7% de cuota de mercado, cuatro puntos más que hace un año. En el primero de los trimestres de 2017, las matriculaciones se incrementaron un 3,4%, para después descender casi un 9% en el segundo, un 12% en el tercero y, por último, un 28% en el cuarto.

Fenadismer ha publicado los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondientes al mes de julio. Según se desprende de estos datos, los plazos de pago se situaron en 90 de media, por lo que vuelven a incumplir la Ley de morosidad un 77% de sus clientes de los transportistas, aunque se aprecia una leve bajada de los plazos de pago frente al mes anterior.

Fenadismer ha publicado los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España correspondientes al mes de julio. Según se desprende de estos datos, los plazos de pago se situaron en 90 de media, por lo que vuelven a incumplir la Ley de morosidad un 77% de sus clientes de los transportistas, aunque se aprecia una leve bajada de los plazos de pago frente al mes anterior.

El precio del billete de autobús de líneas interurbanas bajará una media del 0,15% este año, lo que supone el primer descenso de estas tarifas en catorce años, desde el 2002, ha informado Europa Press. El descenso es, no obstante, inferior a la evolución del IPC, que a cierre del pasado mes de abril se situó en una tasa interanual negativa del 0,6%.

La creación de empresas cae un 5,24% en el sector del transporte durante el mes de marzo, según datos del BORME recogidos por Infocif-Gedesco, la red social de empresas que ofrece información en materia empresarial y otros servicios. Madrid fue la provincia con un mayor número de empresas creadas en marzo, con 1.856 sociedades.

Según recoge Infocif-Gedesco la creación de empresas en febrero baja un 8,46 respecto al mismo mes del pasado año 2014. En concreto el sector del transporte protagoniza una caída de un 11,79%. Mientras, el comercio es el único sector que consigue un repunte después de meses de descensos.

Como viene siendo habitual, Aniacam hace públicos los datos de matriculaciones el primer día hábil de cada mes, y Enero no ha sido la excepción. Así, 2013 se cierra con un total de 1.395  nuevos registros, de los que 110 son micros, 962 fueron autocares y los 323 restante correspondieron a urbanos

El informe del Ministerio de Transportes indica un crecimiento en el transporte nacional de mercancías, mientras que el internacional se estanca. Los costes de explotación han disminuido, pero los precios apenas han variado. La actividad logística muestra una evolución desigual, con un aumento notable en el transporte nacional.Uno de los datos más destacados del informe es la reducción generalizada de los costes de explotación, especialmente gracias al descenso del precio del gasóleo (-5,4%) y de los costes financieros (-8,8%). El coste por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general se sitúa en 1,29 €/km, y 1,52 €/km cargado.

En un momento clave para el transporte por carretera, Faconauto lanza un mensaje claro: modernizar las flotas no puede esperar más. La organización reclama un plan estructural dotado de 300 millones de euros y advierte de la caída en las matriculaciones de vehículos pesados.

El uso del transporte público en España descendió un 4,3 % en abril de 2025 en comparación con el mismo mes del año anterior, según los datos publicados por el Instituto Nacional de Estadística (INE). Esta bajada se enmarca en un contexto general de retroceso en casi todos los modos de transporte, aunque con variaciones relevantes entre ellos. En particular, el transporte en autobús, tanto en ámbito urbano como interurbano y especial, muestra comportamientos diversos según el tipo de servicio y la comunidad autónoma.

Mayo ha sido negativo para el mercado de vehículos industriales en España, con un descenso del 11,2% en matriculaciones y una caída acumulada del 15,2%. Los autobuses y autocares sufrieron la mayor disminución. A pesar de algunos segmentos en crecimiento, el sector enfrenta desafíos económicos y necesita estímulos para modernizarse. Dentro del conjunto de vehículos industriales, el segmento de autobuses y autocares es el que más ha sufrido. Solo en mayo se registraron 157 matriculaciones, un 55,6% menos que en 2024. En lo que va de año, se han matriculado 1.317 unidades, lo que supone una bajada del 17,7%. Una tendencia que contrasta con el comportamiento de los microbuses, que aumentaron un 23,6% en mayo y acumulan un crecimiento del 22,3% en lo que va de año.

UPS ha registrado unos ingresos consolidados de 21.500 millones de dólares durante el primer trimestre de 2025, lo que supone un ligero descenso del 0,7% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A pesar de esta bajada en la facturación, la compañía ha logrado incrementar su beneficio operativo hasta los 1.700 millones de dólares, lo que representa un aumento del 3,3% interanual. En términos ajustados, el beneficio operativo creció un 0,9%, y las ganancias diluidas por acción alcanzaron los 1,49 dólares, un 4,2% más que en el primer trimestre de 2024.

Daimler Buses ha vuelto a destacar como la división más sólida dentro del grupo Daimler Truck durante el primer trimestre de 2025, según los resultados financieros recientemente publicados. En un contexto de descenso de volúmenes y de incertidumbre macroeconómica, el segmento de autobuses ha conseguido crecimientos destacados en entregas, ingresos y beneficios, confirmando la tendencia positiva ya registrada en 2024.

El número de viajeros que utilizaron el transporte público en marzo de 2025 alcanzó los 508,8 millones, lo que representa un incremento del 8,4% respecto al mismo mes del año anterior, según los datos provisionales publicados en la Estadística de Transporte de Viajeros. Tanto el transporte urbano como el interurbano registraron subidas interanuales del 10,0% y del 5,4%, respectivamente.

El mercado de vehículos industriales cierra abril con un balance negativo, al registrar una caída del 25,4% en las matriculaciones respecto al mismo mes de 2024. Este descenso afecta a todos los subsegmentos —desde los industriales ligeros hasta los tractocamiones— y refleja una clara ralentización en la renovación de flotas por parte del transporte profesional. Solo los microbuses escapan a la tendencia, con cifras estables y un repunte del 22% en lo que va de año. La falta de estímulos efectivos, unida a la transición energética aún incipiente, está lastrando la inversión del sector en nuevas unidades, pese a la necesidad urgente de modernizar el parque móvil y reducir emisiones.

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha batido un nuevo récord de pasajeros durante la celebración de Sant Jordi, con 2.601.062 validaciones en un solo día, la cifra más alta registrada en la historia del sistema. Si bien el metro fue protagonista con 1.875.000 usuarios, la red de autobuses también jugó un papel esencial, con más de 725.000 viajeros, a pesar de tener que adaptarse a cortes de tráfico y desvíos por las múltiples actividades en las calles.

En marzo, el mercado de vehículos industriales en España cayó un 15,6%, con 2.220 unidades matriculadas, afectado por los tractocamiones y pesados. En contraste, los microbuses crecieron un 16,9%. En el primer trimestre, las matriculaciones totales descendieron un 10,9%, destacando la necesidad de renovar el parque vehicular.Entre las marcas, Iveco lidera el mercado con 554 unidades matriculadas en marzo (+2%), seguida de Renault Trucks, que destaca con un crecimiento del 15,8%, alcanzando 404 unidades. Volvo y MAN también se sitúan entre los principales fabricantes, aunque ambos registran caídas. Mercedes-Benz, con 324 unidades, cae un significativo 29,9%.

En febrero de 2025, las matriculaciones de turismos nuevos en España aumentaron un 11%, alcanzando 90.327 unidades, impulsadas por la DANA en Valencia. Las ventas de vehículos electrificados crecieron un 38,9%. Sin embargo, el mercado de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses registró resultados negativos, con un descenso del 15,5% en febrero, totalizando 2.578 unidades. Dentro de este segmento, tanto los vehículos industriales (2.247 unidades, -15,5%) como autobuses, autocares y microbuses (331 unidades, -15,8%) reflejaron caídas significativas.

Los autobuses urbanos de Badajoz han experimentado un notable incremento de pasajeros en 2024, con 364.887 usuarios más que en 2023, lo que representa un 8,5% de crecimiento. En total, 4.637.438 personas utilizaron este servicio, superando por primera vez los registros previos a la pandemia en 2019.

Más de 460,7 millones de pasajeros utilizaron el transporte público en España durante el mes de enero de 2025, lo que supone un incremento del 3,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos oficiales. Este aumento se reflejó especialmente en el transporte urbano, que registró un crecimiento del 4,2%, con más de 292,4 millones de viajeros. Dentro de este segmento, el uso del metro aumentó un 3,7% en tasa anual, mientras que el transporte urbano en autobús creció un 4,5%.

El sector del transporte de pasajeros ha registrado un notable descenso en la matriculación de autobuses, autocares y microbuses en febrero. Según los datos publicados por Anfac, las ventas en esta categoría han caído un 15,8%, con solo 331 unidades matriculadas, en comparación con el mismo mes del año pasado.

En febrero, el mercado de turismos en España creció un 11%, impulsado por ventas excepcionales tras la DANA en la Comunidad Valenciana. Las matriculaciones de vehículos electrificados aumentaron un 38,9%. Sin embargo, la eliminación del Plan MOVES genera incertidumbre. El sector enfrenta retos para mantener el crecimiento sostenido.En el acumulado del año, las ventas suman 162.643 unidades, lo que representa un 8,4% más que en el mismo periodo de 2024, aunque todavía un 10% por debajo de los niveles prepandemia.

El empleo en el sector logístico retomó en febrero de 2025 la senda del crecimiento con un aumento del 0,36 % en el número de afiliados a la Seguridad Social. Este crecimiento da continuidad a la tendencia positiva del año anterior, aunque aún no se han recuperado los niveles de diciembre de 2024. En comparación con enero, el número de afiliados aumentó en 4.008 personas, cerrando el mes con un total de 1.105.901 afiliados, lo que representa un crecimiento interanual del 5,90 %.

Durante los últimos tres meses, Dbus ha desarrollado la campaña de sensibilización '14 tips para un viaje Top' con el objetivo de mejorar la seguridad y comodidad en los desplazamientos de las personas usuarias del autobús en San Sebastián. Durante este tiempo dos personas formadas especialmente para esta labor han recorrido las líneas de autobús para ofrecer a los usuarios indicaciones y recomendaciones para un viaje seguro.

El sector del transporte en Andalucía ha registrado un crecimiento moderado en 2024, con un incremento del 4,7% en el número de viajeros respecto a 2023, alcanzando los 200 millones de usuarios en líneas urbanas e interurbanas. Sin embargo, el aumento de costes por vehículo y kilómetro continúa siendo una preocupación para el sector, según señala la Federación Independiente del Transporte de Andalucía (Fedintra).

El uso del transporte público en Cáceres ha alcanzado cifras récord, con más de 6,1 millones de viajes realizados en el último año, superando registros históricos previos hasta el punto de que, según los datos facilitados por Subus al Ayuntamiento, hay que remontarse a 2004 para encontrar un número similar, aunque ligeramente inferior.

La línea H6 (Zona Universitaria-Once de Septiembre) ha consolidado su liderazgo en la red de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) con 10,6 millones de validaciones, convirtiéndose en la más utilizada durante un año que marcó récords de pasajeros. Este dato posiciona a la H6 por encima de otras líneas destacadas, como la H4 (8,7 millones de validaciones) y la H8 (8,1 millones).

El mercado europeo de autobuses en 2024 mostró un panorama diverso, con ciertos países experimentando un crecimiento notable mientras que otros enfrentaron estancamiento o retrocesos. Este sector, clave para la movilidad sostenible y urbana, refleja dinámicas variadas según los contextos económicos, regulatorios y tecnológicos de cada región.

Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) cerró 2024 con un total de 86.772.465 viajeros transportados, lo que representa un incremento del 12% respecto a 2023 y un 4,1% más que en 2019, último año previo a la pandemia. Estas cifras sitúan el pasado año como el de mayor demanda en la red de transporte sevillana en los últimos 18 años.

El transporte interurbano por autobús registró un aumento significativo del 5,8% en el número de viajeros durante noviembre de 2024, en comparación con el mismo mes del año anterior. En total, más de 76,1 millones de pasajeros optaron por este medio de transporte, consolidando su crecimiento como una de las opciones más utilizadas dentro del sistema interurbano.