Jubilaciones

La IRU y Astic advierten sobre la creciente brecha de edad entre conductores jóvenes y mayores, con 3,6 millones de vacantes globales. La falta de relevo generacional es crítica, especialmente en España. Proponen integrar la profesión en la educación y mejorar las condiciones laborales para atraer nuevos talentos al Sector.Pese a que el número de puestos vacantes se ha estabilizado con respecto a 2023 debido a la menor demanda de transporte, los datos muestran una evolución preocupante. Mientras que la proporción de conductores menores de 25 años cae un 5,8%, la de mayores de 55 años crece un 1,6%. En países como España, la situación es aún más crítica: solo el 3% de los conductores son jóvenes, frente a un 50% que supera los 55 años.

La patronal del transporte de Cantabria enfrenta escasez de conductores con la necesidad de 1.500 nuevos empleados en 5 años. La falta de relevo generacional y jubilaciones próximas complican la situación, agravada por la escasez de examinadores en la Jefatura de Tráfico, generando retrasos de hasta 4 meses para obtener el permiso de conducir.

La escasez de conductores profesionales amenaza con convertirse en una crisis estructural para el transporte mundial. En 36 países que concentran el 70% del PIB global, hay 3,6 millones de vacantes sin cubrir y las jubilaciones previstas en los próximos cinco años —3,4 millones de conductores— presionarán aún más a un sector que ya sufre retrasos, sobrecostes y problemas de seguridad.

El Ayuntamiento de Madrid, a través de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid), convoca nuevas plazas para reforzar el servicio de autobuses de la capital. Se trata de un proceso de selección para cubrir las necesidades de la empresa en función de las jubilaciones y para reforzar la plantilla de conducción. El plazo para enviar las solicitudes dio inicio durante el día de ayer y se extenderá hasta las 23:59 horas del 22 de abril, y gracias a él EMT Madrid creará una bolsa de aspirantes a los que la empresa municipal irá llamando de forma gradual según las necesidades de incorporación.

La Junta de Castilla y León, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT) y el Área de Trabajo e Inmigración de la Delegación del Gobierno en Castilla y León, presentó una nueva guía destinada a agilizar los trámites para habilitar a conductores provenientes de terceros países como profesionales en el sector del transporte. El acto tuvo lugar durante una jornada organizada por la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, en el que la directora general de Transportes y Logística, Laura Paredes, destacó que el objetivo principal de esta iniciativa es reducir los plazos para obtener el Certificado de Terceros Países, un requisito esencial para que conductores de fuera de la Unión Europea puedan ejercer su profesión en España.

El consejo de administración de Guaguas Municipales ha aprobado el presupuesto del ejercicio económico 2025, con un importante paquete de inversiones de 19,3 millones de euros, que permitirá la compra de 18 nuevos vehículos de diferentes dimensiones, la adquisición de los terrenos destinados a la nueva cochera y la contratación de entre 60 y 80 conductores para afrontar con solvencia una demanda prevista de 53 millones de viajeros el próximo año.

La Unión Europea enfrenta una crisis en el transporte por carretera debido a la escasez de más de 500,000 conductores, que podría aumentar un 17% en cinco años. La IRU pide medidas para atraer jóvenes al sector y mejorar infraestructuras, advirtiendo sobre el impacto negativo en la economía europea.

El último informe Upply x Ti x IRU sobre las tarifas de carga por carretera en Europa ha ofrecido datos poco esperanzadores sobre el segundo trimestre.

El índice europeo de tarifas de flete por carretera ha sufrido un nuevo descenso. Los datos del segundo trimestre reflejan que las tarifas contractuales han caído 0,2 puntos hasta llegar a los 126,9, lo que sin embargo las mantiene 2,8 puntos por encima del año pasado. No es igual el caso de las tarifas al contado, que con su bajada de 3,5 puntos se coloca en los 126,3 puntos, 7,5 por debajo del año anterior.

El Clúster Académico del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible, Upevi y Fecylbus, se han reunido con la Dirección General de FP de la Junta de Castilla y León para atraer de forma urgente conductores de autobús al sector del Transporte de Viajeros.El objetivo principal de la reunión fue trasladar a los responsables de Educación de la JCyL la urgente necesidad de contar con conductores cualificados para poder atender a la demanda que provoca el Transporte Escolar, la movilidad obligada (laboral, familiar y de acceso a servicios básicos), de ocio y el turismo de interior.

Alrededor de 200.000. Esta es la preocupante cifra de conductores profesionales que harían falta, según la IRU, a nivel europeo actualmente, poniendo el acento en que, sobre todo en el ámbito de las mercancías, la media de edad es muy avanzada y que, por tanto, las progresivas jubilaciones que se esperan antes de que acabe esta década tendrán difícil remplazo.

Faltan conductores profesionales. Esta afirmación, que parece evidente, se repite una y otra vez, acompañada de caras serias y gestos de preocupación.

Se han cerrado nuevos acuerdos para el desarrollo y la producción de celdas de baterías en Europa

“La escasez de conductores profesionales y la implantación de avances tecnológicos en el Transporte Profesional por Carretera provocarán un tsunami en el empleo si no se toman medidas”.

Tras semanas de negociaciones, los estibadores y la patronal Anesco han logrado llegar a un principio de acuerdo en el que se garantice la subrogación por ley al que el Gobierno no se ha sumado.

Tras semanas de negociaciones, los estibadores y la patronal Anesco han logrado llegar a un principio de acuerdo en el que se garantice la subrogación por ley al que el Gobierno no se ha sumado.

Los que aprueben la prueba de carácter teórico y psicotécnico, deberán superar un examen práctico de conducción y un reconocimiento médico.

Ante el reciente fallecimiento de Emilio Hervás Garanto, uno de los fundadores de Hispacold, Andrés García, amigo suyo y cofundador de la compañía, ha escrito una carta de despedida, que NEXOBÚS reproduce.

El consejo de administración de EMT Palma aprobó el pasado 1 de noviembre el proceso para la contratación de 31 nuevos chóferes.

La EMT de Valencia ha ampliado tres días más la fecha de presentación de solicitudes para las inscripciones en su bolsa de trabajo tras la avalancha de solicitudes registradas. En los tres primeros días ya se habían inscrito 1322 personas. Además se elimina la limitación de 55 años de edad para poder inscribirse.

El comité de empresa de Autobuses Urbanos de Zaragoza (AUZ) ha entregado al Ayuntamiento de la ciudad la solicitud para que convoque a la dirección en una reunión de las tres partes. Los trabajadores han desconvocado las huelgas y ahora piden al equipo de gobierno que convoque a las partes y explique el acuerdo alcanzado.

"Todo aquello que no tenga que ver con el transporte de ciudadanos de un punto a otro de la ciudad" será externalizado por la EMT de Valencia, como una de las medidas añadidas de ahorro que pretenden mejorar las cifras anuales de gastos, según ha adelantado Alfonso Novo, presidente dela entidad y concejal de patrimonio, circulación y transporte.

El presidente de Fenebús, Alfonso Caravaca, ha afirmado durante la inauguración de la XX Semana del Autocar y del Autobús en Murcia—que ha protagonizado junto al presidente de esta comunidad, Ramón Valcárcel— que la federación "continuará defendiendo de forma estatutaria sus intereses".

Después de 14 días alternos de huelga, entre mediados de octubre y principios de noviembre, los sindicatos y Auto Res han alcanzado un acuerdo, ratificado por los trabajadores, que soluciona parte del conflicto, y que pone fin a nuevas movilizaciones, que estaban previstas para las inminentes navidades.

Un Plan de Mejora de la Competitividad para España, que abarca entre 2008 y 2011, está encima de la mesa del Comité de Empresa desde principios de esta semana, para su estudio y posterior aprobación. Estará dotado con 320 millones de inversión para aumentar el rendimiento productivo.